Kia Morning và Kia moning thaco có khac nhau ko

[tnglong]

*-)các bác ơi em xiên ít định mua Monỉng ko bit nen mua xe nhập hay xe trường hải các bác nhỉ.Chỉ cho em với nhé(k)

 

[Cahtra2008]

Mời bác tham khảo tại đây nhé
http://www.otofun.com/showthread.php?t=47165

 

[thaco.kia]

Em chào Bác. Có hai điều chắc Bác quan tâm là chất lượng xe và giá cả. Em giúp Bác gỡ rối như sau: xe nhập hay xe Thaco cũng không khác nhau là mấy. Thaco nhập hoàn toàn 100% linh kiện CKD về, chưa nội địa hoá chi tiết nào, chỉ lắp ráp và làm sơn thôi. Không giống như một số hãng khác dập cả thân vỏ ở Việt Nam, và cả ăn bớt (tôn dày hay mỏng) hay là lắp máy để hoen rỉ 2 năm... Em có một số hình ảnh vừa đi thăm nhà máy Thaco Kia về, đảm bảo Bác xem là tin tưởng và mê liền. Còn giá cả thì Bác khỏi phải lo, cứ sang thăm các showroom Thaco là biết và so sánh. Bác ủng hộ Thaco là ủng hộ người Việt Nam mình, không chỉ người nước ngoài mới biết làm ô tô được, và không chỉ nhà nước mới làm được ô tô. Bác cho em xin email em gửi ảnh cho. Liên hệ với em theo địa chỉ thaco.kia.longbien@gmail.com. Mời Bác sang thăm các showroom Thaco nhé! :41: :41:

 

[No13]

KM Thaco có thêm chữ Thaco đc dập ở sau mông bên phải

 

[tịt còi]

Em chào Bác. Có hai điều chắc Bác quan tâm là chất lượng xe và giá cả. Em giúp Bác gỡ rối như sau: xe nhập hay xe Thaco cũng không khác nhau là mấy. Thaco nhập hoàn toàn 100% linh kiện CKD về, chưa nội địa hoá chi tiết nào, chỉ lắp ráp và làm sơn thôi. Không giống như một số hãng khác dập cả thân vỏ ở Việt Nam, và cả ăn bớt (tôn dày hay mỏng) hay là lắp máy để hoen rỉ 2 năm... Em có một số hình ảnh vừa đi thăm nhà máy Thaco Kia về, đảm bảo Bác xem là tin tưởng và mê liền. Còn giá cả thì Bác khỏi phải lo, cứ sang thăm các showroom Thaco là biết và so sánh. Bác ủng hộ Thaco là ủng hộ người Việt Nam mình, không chỉ người nước ngoài mới biết làm ô tô được, và không chỉ nhà nước mới làm được ô tô. Bác cho em xin email em gửi ảnh cho. Liên hệ với em theo địa chỉ thaco.kia.longbien@gmail.com. Mời Bác sang thăm các showroom Thaco nhé! :41: :41:

Bác thaco cho hỏi mấy câu máy nhập về việt nam là tiêu chuẩn Euro 2 phải khong ạ . tôn mình nhập về có độ dầy bao nhiêu ? và tiêu chuẩn kiểm định truớc khi suất xuởng như thế nào có bằng đuợc bên hàn xẻng không ạ ? cảm ơn bác nhiều.

 

[thaco.kia]

Bác thaco cho hỏi mấy câu máy nhập về việt nam là tiêu chuẩn Euro 2 phải khong ạ . tôn mình nhập về có độ dầy bao nhiêu ? và tiêu chuẩn kiểm định truớc khi suất xuởng như thế nào có bằng đuợc bên hàn xẻng không ạ ? cảm ơn bác nhiều.

Em chào Bác. Em sẽ hỏi thêm để trả lời Bác về tiêu chuẩn khí xả, nhưng chắc chắn với Bác ít nhất là Euro2. Toàn bộ nhà máy Thaco xây dựng và lắp ráp đều do Kia Hàn Quốc và Kia Malaysia tư vấn và giám sát. Thực tế, hiện nay Tổng Giám đốc Nhà máy Thaco Kia (Công ty TNHH SX&LR Ô tô du lịch Trường Hải Kia) là người Malaysia, do phía Kia phân công sang điều hành. Thaco đầu tư rất bài bản do đã có kinh nghiệm 10 năm làm xe ô tô và được trợ giúp tích cực từ phía Kia Hàn Quốc. Hơn nữa, thời điểm này công nghệ đã tiên tiến hơn và được Thaco áp dụng ngay. Các mẫu xe ở Việt Nam sẽ là những mẫu mới nhất trên thị trường thế giới. Bác cho em xin email vào địa chỉ của em ở trên, em gửi ảnh đi thăm nhà máy cho Bác xem và tham khảo. Cảm ơn Bác quan tâm nhé. :41: :41:

 

[chauthanh]

Em cũng muốn ủng hộ người Việt Nam lắm vì em là người VN 100%. Trước đây cũng lăn tăn tìm mua MNing, liên hệ xe nhập xong rồi lên TH Đà Nẵng, xem xét MNing TH thấy không có túi khí nên hỏi saler: Vì sao xe MN TH lắp ráp không có túi khí mà xe salon nhập lại có (giá rẻ hơn xe TH)?, saler TH trả lời rằng: Xe này nhỏ xíu với lại đường VN đâu có cho chạy tốc độ cao mà cần gì túi khí! :77:. Các Bác nghe có lọt lỗ tai không chứ! THải chỉ lắp ráp và làm sơn thôi! Dạ xin thưa rằng: lắp ráp tại TH thua lắp ráp tại HQ, sơn tai TH cũng thua sơn tại HQ nốt. Vừa thua lại vừa thiếu nhưng bán giá lại hơn xe nhập. Khi xuất hóa đơn thì ghi đúng giá bán nên đi làm trước bạ lại đắt hơn xe nhập. (lúc thuế TB còn 5 %) Xe Pi AT 2008 xuất TĐông full ốp sần làm thuế TB là 11,5 (giá xe Cục thuế tính là 230 triệu) triệu, còn xe MN THải thì cứ 18,5 nhân 16.500.000 nhân 5 chia 100 = Bó cả tay lẫn chân :21:

 

[thaco.kia]

Em cũng muốn ủng hộ người Việt Nam lắm vì em là người VN 100%. Trước đây cũng lăn tăn tìm mua MNing, liên hệ xe nhập xong rồi lên TH Đà Nẵng, xem xét MNing TH thấy không có túi khí nên hỏi saler: Vì sao xe MN TH lắp ráp không có túi khí mà xe salon nhập lại có (giá rẻ hơn xe TH)?, saler TH trả lời rằng: Xe này nhỏ xíu với lại đường VN đâu có cho chạy tốc độ cao mà cần gì túi khí! :77:. Các Bác nghe có lọt lỗ tai không chứ! THải chỉ lắp ráp và làm sơn thôi! Dạ xin thưa rằng: lắp ráp tại TH thua lắp ráp tại HQ, sơn tai TH cũng thua sơn tại HQ nốt. Vừa thua lại vừa thiếu nhưng bán giá lại hơn xe nhập. Khi xuất hóa đơn thì ghi đúng giá bán nên đi làm trước bạ lại đắt hơn xe nhập. (lúc thuế TB còn 5 %) Xe Pi AT 2008 xuất TĐông full ốp sần làm thuế TB là 11,5 (giá xe Cục thuế tính là 230 triệu) triệu, còn xe MN THải thì cứ 18,5 nhân 16.500.000 nhân 5 chia 100 = Bó cả tay lẫn chân :21:

Em chào Bác. Những điều Bác nói em xin tiếp thu. Em cũng xin trả lời như sau: về xe và người bán xe, tuy 2 mà 1, tuy 1 mà 2. Đấy cũng là cái yếu kém. Em xin nhận. Việt Nam vẫn chưa bằng HQ, chắc chắn rồi. Nhưng Việt Nam bằng HQ của quá khứ, nghĩa là bằng ??% HQ hiện tại chứ Bác. Có điều người HQ rất ủng hộ HQ, sang VN, họ toàn mua xe HQ thôi. Còn về giá bán, là do chính sách tại từng thời điểm. Việc mua bán là do mỗi bên tự quyết định và điều chỉnh. Trước bạ xe KM do Thaco đăng ký với Cục thuế các tỉnh, thành phố Bác ah. Dù Bác không hài lòng, nhưng em vẫn cảm ơn thông tin của Bác. Không phải chúng em bây giờ mới biết điều này. :77::77: :102: *-) :^) (c)(c)

 

[phuc_thinhphan]

Em chào Bác. Em sẽ hỏi thêm để trả lời Bác về tiêu chuẩn khí xả, nhưng chắc chắn với Bác ít nhất là Euro2. Toàn bộ nhà máy Thaco xây dựng và lắp ráp đều do Kia Hàn Quốc và Kia Malaysia tư vấn và giám sát. Thực tế, hiện nay Tổng Giám đốc Nhà máy Thaco Kia (Công ty TNHH SX&LR Ô tô du lịch Trường Hải Kia) là người Malaysia, do phía Kia phân công sang điều hành. Thaco đầu tư rất bài bản do đã có kinh nghiệm 10 năm làm xe ô tô và được trợ giúp tích cực từ phía Kia Hàn Quốc. Hơn nữa, thời điểm này công nghệ đã tiên tiến hơn và được Thaco áp dụng ngay. Các mẫu xe ở Việt Nam sẽ là những mẫu mới nhất trên thị trường thế giới. Bác cho em xin email vào địa chỉ của em ở trên, em gửi ảnh đi thăm nhà máy cho Bác xem và tham khảo. Cảm ơn Bác quan tâm nhé. :41: :41:

Thế cho em hỏi .Những xe tải của Trường Hải sau 1 năm sử dụng hầu như bị hư dàn lạnh, sơ bị hoen rỉ , khói thì mịt trời . Phụ tùng thay thế thì mắc mỏ ...Cái này bác nói sao .:102:

 

[Storm]

Tuần rồi ngồi thử Morning SX của Trường Hải, E thấy có mấy nhận xét so với Morning SLX nhập nè:
- Nội thất: ko bằng xe nhập, trang bị ghế nỉ, hơn cái là có CD kèm theo sẵn.Nếu nhìn kỹ thì các mép gioăng kính và nhựa có vẻ ko được nuột cho lắm
- Ghế lái: có thể kéo xuống sâu hơn xe nhập->bác nào cao tầm 1,8m chân vẫn thoải mái khi lái, cái này có thể xe HQ phục vụ chị em HQ chân ngắn hơn VN nên ghế xe nhập xuống được ít hơn
- Sơn: chất lượng thì E ko rõ lắm, nhưng nếu chỉ so sánh màu giữa 2 xe cùng màu cam cà rốt thì xe trong nước nhìn sợ hết hồn, đậm quá mức

 

[ngocta]

Em chào Bác. Có hai điều chắc Bác quan tâm là chất lượng xe và giá cả. Em giúp Bác gỡ rối như sau: xe nhập hay xe Thaco cũng không khác nhau là mấy. Thaco nhập hoàn toàn 100% linh kiện CKD về, chưa nội địa hoá chi tiết nào, chỉ lắp ráp và làm sơn thôi. Không giống như một số hãng khác dập cả thân vỏ ở Việt Nam, và cả ăn bớt (tôn dày hay mỏng) hay là lắp máy để hoen rỉ 2 năm... Em có một số hình ảnh vừa đi thăm nhà máy Thaco Kia về, đảm bảo Bác xem là tin tưởng và mê liền. Còn giá cả thì Bác khỏi phải lo, cứ sang thăm các showroom Thaco là biết và so sánh. Bác ủng hộ Thaco là ủng hộ người Việt Nam mình, không chỉ người nước ngoài mới biết làm ô tô được, và không chỉ nhà nước mới làm được ô tô. Bác cho em xin email em gửi ảnh cho. Liên hệ với em theo địa chỉ thaco.kia.longbien@gmail.com. Mời Bác sang thăm các showroom Thaco nhé! :41: :41:

Bác nói vậy thì tự Thaco sản xuất ô tô từ đầu đến đít luôn đi thôi chứ ai lại đi nhập linh kiện 100% CKD về làm gì, mang tiếng ra.
Nhân tiện cũng muốn hỏi bác phụ trách bộ phận gì của Thaco, tôi nghĩ chắc bác làm bên bộ phận đối ngoại gì đó, chứ k phải kỹ thuật, cũng chắcnnggr phải sales, euro mấy bác còn phải đi hỏi lại kia mà :102:

 

[thaco.kia]

Thế cho em hỏi .Những xe tải của Trường Hải sau 1 năm sử dụng hầu như bị hư dàn lạnh, sơ bị hoen rỉ , khói thì mịt trời . Phụ tùng thay thế thì mắc mỏ ...Cái này bác nói sao .:102:

Em chào Bác. Về xe tải thì Trường Hải có 2 dòng, Thaco Kia và Thaco Foton. Thaco Kia (K2700 và K3000S) thì chất lượng ổn định và bảo đảm. Thaco Foton có nguồn gốc từ Trung Quốc nên chất lượng chưa tốt lắm. Tuy nhiên cũng phải nói thêm là, ngay cả người Trung Quốc sang Việt Nam cũng khen xe Thaco Foton Việt Nam hơn xe ở chính quốc. Đó là vì Trường Hải đã thực hiện đúng quy trình tiếp nhận thông tin lỗi sản phẩm và sửa chữa lỗi đó. Có hai cách để sửa chữa: tại xưởng dịch vụ hoặc tại Nhà máy. Tại xưởng thì chỉ sửa chữa tình thế. Còn muốn sửa chữa theo hệ thống thì làm tại Nhà máy, phải xây dựng thêm cơ sở vật chất và mua sắm thêm trang thiết bị. Việc này cần thời gian một chút. Người sử dụng chỉ quen với xe của mình nên không thấy được những cải tiến ở các xe sau. Thỉnh thoảng các Bác hỏi thăm xe mới đăng ký sẽ rõ. Hiện Trường Hải đã có thêm các mẫu xe tốt hơn, đẹp hơn, nhưng giá thành cũng cao hơn. Cũng phải nói thêm, việc sử dụng và bảo dưỡng xe cũng ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng xe. Đối với dòng xe Thaco Foton, Trường Hải bảo hành 12 tháng hoặc 20.000 km; xe Thaco Kia là 24 tháng hoặc 40.000 km. Cảm ơn Bác đã ủng hộ Trường Hải Việt Nam. Những hạn chế về sản phẩm và dịch vụ đã, đang và luôn được khắc phục. :77::77: (c)(c) :41::41:

 

[thaco.kia]

Bác nói vậy thì tự Thaco sản xuất ô tô từ đầu đến đít luôn đi thôi chứ ai lại đi nhập linh kiện 100% CKD về làm gì, mang tiếng ra.
Nhân tiện cũng muốn hỏi bác phụ trách bộ phận gì của Thaco, tôi nghĩ chắc bác làm bên bộ phận đối ngoại gì đó, chứ k phải kỹ thuật, cũng chắcnnggr phải sales, euro mấy bác còn phải đi hỏi lại kia mà :102:

em chào Bác. Ý em là Khách Hàng không phải lo linh kiện không phải do chính hãng sản xuất. Đấy là ban đầu. Còn về dài hạn, Trường Hải sẽ nội địa hoá dần một số chi tiết. Các nước họ đã đi cả mấy chục đến hơn trăm năm làm ô tô rồi, chúng ta chỉ mới thực sự làm ô tô hơn 10 năm nay thôi. Vấn đề là thị trường và sự ủng hộ của người tiêu dùng. Còn về tiêu chuẩn khí xả, em xin trả lời luôn ở đây, đó là Euro 3.

 

[thaco.kia]

Em chào Bác. Về xe tải thì Trường Hải có 2 dòng, Thaco Kia và Thaco Foton. Thaco Kia (K2700 và K3000S) thì chất lượng ổn định và bảo đảm. Thaco Foton có nguồn gốc từ Trung Quốc nên chất lượng chưa tốt lắm. Tuy nhiên cũng phải nói thêm là, ngay cả người Trung Quốc sang Việt Nam cũng khen xe Thaco Foton Việt Nam hơn xe ở chính quốc. Đó là vì Trường Hải đã thực hiện đúng quy trình tiếp nhận thông tin lỗi sản phẩm và sửa chữa lỗi đó. Có hai cách để sửa chữa: tại xưởng dịch vụ hoặc tại Nhà máy. Tại xưởng thì chỉ sửa chữa tình thế. Còn muốn sửa chữa theo hệ thống thì làm tại Nhà máy, phải xây dựng thêm cơ sở vật chất và mua sắm thêm trang thiết bị. Việc này cần thời gian một chút. Người sử dụng chỉ quen với xe của mình nên không thấy được những cải tiến ở các xe sau. Thỉnh thoảng các Bác hỏi thăm xe mới đăng ký sẽ rõ. Hiện Trường Hải đã có thêm các mẫu xe tốt hơn, đẹp hơn, nhưng giá thành cũng cao hơn. Cũng phải nói thêm, việc sử dụng và bảo dưỡng xe cũng ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng xe. Đối với dòng xe Thaco Foton, Trường Hải bảo hành 12 tháng hoặc 20.000 km; xe Thaco Kia là 24 tháng hoặc 40.000 km. Cảm ơn Bác đã ủng hộ Trường Hải Việt Nam. Những hạn chế về sản phẩm và dịch vụ đã, đang và luôn được khắc phục. :77::77: (c)(c) :41::41:

Em xin trả lời thêm. Phụ tùng "mắc" có nghĩa là có phụ tùng rẻ hơn. Nếu Bác biết chỗ nào thì chỉ cho các anh em vận tải biết với.

 

[thaco.kia]

Tuần rồi ngồi thử Morning SX của Trường Hải, E thấy có mấy nhận xét so với Morning SLX nhập nè:
- Nội thất: ko bằng xe nhập, trang bị ghế nỉ, hơn cái là có CD kèm theo sẵn.Nếu nhìn kỹ thì các mép gioăng kính và nhựa có vẻ ko được nuột cho lắm
- Ghế lái: có thể kéo xuống sâu hơn xe nhập->bác nào cao tầm 1,8m chân vẫn thoải mái khi lái, cái này có thể xe HQ phục vụ chị em HQ chân ngắn hơn VN nên ghế xe nhập xuống được ít hơn
- Sơn: chất lượng thì E ko rõ lắm, nhưng nếu chỉ so sánh màu giữa 2 xe cùng màu cam cà rốt thì xe trong nước nhìn sợ hết hồn, đậm quá mức

Cảm ơn Bác. Em tiếp thu và đề nghị điều chỉnh.

 

[Bông 04]

Em đang đi KM SLX 08 nhập, em thấy quá được, full option luôn, chẳng phải độ thêm cái gì cả. Em thấy ngon hơn xe lắp trong nước

 

[tnglong]

Nói chung xe nhập thì hơn sản xuất tại việt nam.không hiểu sao thế nhỉ:'(

 

[training]

1 điều khẳng định là xe nhập HQ chắc chắc hơn, êm hơn và đỡ ồn hơn xe của Thaco. Không chỉ có xe của Thaco mà của Toy VN, Mec VN, HMV, Honda VN đều như vậy. Các cụ xem e nói có giống tiên đề Ơ cờ lít không nhỉ? Có thì vod cho em cái nhé(b)

 

[thichlexus]

Bác thaco.kia cho hỏi là xe Morning AT Trường Hải hiện nay có những màu nào hả bác, em đang tính mua xe màu mè chút cho nó trẻ trung.

 

[thaco.kia]

Bác thaco.kia cho hỏi là xe Morning AT Trường Hải hiện nay có những màu nào hả bác, em đang tính mua xe màu mè chút cho nó trẻ trung.

Em chào Bác. Trường Hải hiện có xe Morning màu đăng ký là Xám, tên tiếng Anh là Titanium Silver. Rất đẹp. Không đụng hàng. Sang trọng và bền màu. Mời Bác đến các showroom bên em để ngắm xe nhé. :41: :41: