vnexpress.net
Đồng quan điểm với cụ.
Người Việt chuộng sedan cỡ C Hàn hơn Nhật
Sau 6 tháng 2022, tiêu thụ ôtô cỡ C hơn 16.700 xe, trong đó K3 và Elantra bán 8.795 xe, chiếm 52% thị phần.
Nhìn vào biểu đồ này thì K3 bán ngon nhất phân khúc C trong thời gian gần đây. K3 có gì mà khét thế các cụ nhỉ? Em thấy cũng bình thườngmà.
Thấy có cụ bảo cảm giác lái hơi nặng ko được mượt lắm, kính lái thì hơi sát mặt, ko có auto lock và tự động lên kính cần phải lắp thêm
mấy cái này em ko nghĩ là nhược điểm gì nặng nề lắm.
Vâng chắc nhiều người nghĩ như cụ cho nên nó đang dẫn đầu về doanh số và phân khúc
Xe hạng C, giá rẻ (bản phèn nhất giá còn rẻ hơn hạng B bản đỉnh nhất), rộng rãi, nhiều tiện nghi nhìn thấy (sấy sưởi, làm mát ghế,...), máy đủ mạnh cho nhu cầu đi lại cơ bản nên phù hợp số đông, an toàn đầy đủ ở mức cơ bản đủ để chấp nhận được. Chứ Civic máy ngon, khung gầm ngon, treo ngon, sense nữa song chỉ những ai rất hiểu biết + đam mê thì mua (trong đó có em nhưng em mua bản giữa).Người Việt chuộng sedan cỡ C Hàn hơn Nhật
Sau 6 tháng 2022, tiêu thụ ôtô cỡ C hơn 16.700 xe, trong đó K3 và Elantra bán 8.795 xe, chiếm 52% thị phần.
Nhìn vào biểu đồ này thì K3 bán ngon nhất phân khúc C trong thời gian gần đây. K3 có gì mà khét thế các cụ nhỉ? Em thấy cũng bình thườngmà.
Thì đúng là như thế, xe cũng như bất kì đồ vật nào khác, người dùng chấp nhận được nhược điểm của nó thì mua nó thôi. K3 cũng vậy. Bản 1.6 thường có vẻ bán tốt nhất trong khi bản đỉnh của nó có bán được mấy đâu dù cho máy, gầm, treo đều ngon cả (nhưng nhiều người ngắm bản đó sẽ quay xe sang Honda Civic).
Có kính 1 chạm người lái thôi, còn auto lock có đủ, lên xe vào số là lock hay chạy 20km tự lock mà cụ, cột A vẫn hơi to và thiếu duy nhất là phanh điện tử thôi cụ à
