không bít giá e này nhiu các cụ nhỉ .Cái này không phải là khái niệm riêng mà là công nghệ mới, trước đây misubishi phát triển công nghệ này nhưng gặp khó khăn trong vấn đề cặn bám. Một số người còn gọi loại động cơ này là diesel chạy xăng. Nhiên liệu, thay vì bơm vào họng hút như động cơ thông thường, được bơm trực tiếp vào buồng đốt nên mới gọi là GDI (gas direct injection)
Em thấy GDI là viết tắt của Gasoline Direct Injection , đây phải chăng là khái niệm của riêng Hyundai Kia ,bên cạnh những khái niệm Ivtec của Honda, CGI của MB,Vvti của Toy[/SIZE]
. Ngại quá,
Thế hệ động cơ này mới được khai sinh,bản facelift này của Forte chắc chắn sẽ sớm về VN thôi, Sonata F2.4 lắp động cơ GDI đã về đến HN rồi .
Với việc tăng lên 16 sức ngựa đối với động cơ 1.6 cho cả 3 mẫu Koup, Hatchback,SLI thì đúng là một cải thiện rất đáng kể đúng không cụ, theo lý thuyết là Forte GDI sẽ uống 1 lít xăng cho 16,5 km (6,06 lít cho 100km).Bên cạnh đó là chế độ ACTIVE ECO -Ly hợp 6 CẤP như trên SORENTO nữa cụ Chuvoicon ạ.
Em thấy GDI là viết tắt của Gasoline Direct Injection , đây phải chăng là khái niệm của riêng Hyundai Kia ,bên cạnh những khái niệm Ivtec của Honda, CGI của MB,Vvti của Toy
Mâm xe 17 inch có vẻ giống I30 CW :
Nội thất ngoại thất không có gì thay đổi nhiều :
Tản nhiệt trước của Forte được nắn lại một chút :
Một sự lựa chọn nữa cho những người thích kiểu dáng của I30:
Với KOUP còn có lẫy chuyển số vô lăng :
LED mới :
Chúc cụ Nguyên Anh sớm nhận được xe nhé, em thấy cụ đưa Forte vào tầm ngắm từ Tết năm ngoái rồi mà vẫn chưa QUYẾT nhé
CVVT là công nghệ điều khiển trục cam.
