kia cerato MT bị giật máy

[Minh2b]

Họng hút bướm ga muốn sạch thì phải tháo hẳn ra ngoài xịt hoá chất (WD-40 và xịt chế con lạc đà) , dùng ngón tay đẩy cánh bướm mở ra và dùng bàn chải răng loại nhỏ để cọ thì mới sạch triệt để được. Cứ khoảng 6k - 8k cây chuối trở lên nếu thấy kim vòng tua máy không ổn định là em lại tháo ra làm.

Kinh. Xe em chạy 6 năm rồi, 50k km, chưa vs họng ga lần nào, có sao đâu?

 

[Kiabuoisang]

Ở Vinh có Thaco Trường Hải mà; trước em đi học ở Cửa Lò cũng mang ra đó để bảo dưỡng 01 lần. Cerato khá lành và phụ tùng lại sẵn. Cụ mang ra đó làm là OK.

 

[Kiabuoisang]

Họng hút bướm ga muốn sạch thì phải tháo hẳn ra ngoài xịt hoá chất (WD-40 và xịt chế con lạc đà) , dùng ngón tay đẩy cánh bướm mở ra và dùng bàn chải răng loại nhỏ để cọ thì mới sạch triệt để được. Cứ khoảng 6k - 8k cây chuối trở lên nếu thấy kim vòng tua máy không ổn định là em lại tháo ra làm.

Em có nhìn nhầm không nhỉ. 6k đến 8k mà đã vệ sinh bím thì bím chả sạch lắm à.Ốc nhái chả nát bét à ?. Tầm 5 vạn mới phải vệ sinh

 

[SM3PE]

Thế à Cụ.Cụ cho em hỏi:có 3 cái vòi cắm vào cái chế đó.có 1 vòi em rút ra thì có nước chảy ra Cụ ạ,nước này là nước gì Cụ?

Vậy là ống nước giải nhiệt động cơ có trích tuần hoàn đi qua họng hút rồi, nó có tác dụng làm ấm khí nạp vào mùa lạnh. Thường xe Hàn hay có ống này nhưng bản cho Việt thường bỏ qua vì thời tiết bên mình chẳng mấy khi lạnh đến vài độ. Lúc nóng máy mà cụ rút ống ra phụt rất mạnh và bỏng đấy, em không tháo ống này vẫn vệ sinh được nhưng hơi vướng chút thôi.

 

[SM3PE]

Em có nhìn nhầm không nhỉ. 6k đến 8k mà đã vệ sinh bím thì bím chả sạch lắm à.Ốc nhái chả nát bét à ?. Tầm 5 vạn mới phải vệ sinh

Vâng cụ không nhìn nhầm đâu ạ, em đi ít nên 1 năm làm có 2 lần thôi nên rất sạch ạ. Em tháo bằng tay lắc và giác chụp vào đầu ốc vừa khít nên gần như không để lại vết xước, chỉ vặn tới tầm thôi nên không bị toét ốc mà vẫn khít vì giữa 2 mặt bích có gioăng rồi mà. Hôm gần đây em vệ sinh họng hút giúp 1 cụ SM3 mới đi được 6k km mà đã cực bẩn (có lẽ vì đổ thừa dầu máy nên bốc hơi nhiều qua ống thông hơi với đường khí nạp), cụ ấy phát biểu cảm tưởng là chân ga còn mượt hơn cả lúc mới lấy ra khỏi Showroom và kim vòng tua máy không còn run rẩy như trước nữa.

 

[Kiabuoisang]

Vâng cụ không nhìn nhầm đâu ạ, em đi ít nên 1 năm làm có 2 lần thôi nên rất sạch ạ. Em tháo bằng tay lắc và giác chụp vào đầu ốc vừa khít nên gần như không để lại vết xước, chỉ vặn tới tầm thôi nên không bị toét ốc mà vẫn khít vì giữa 2 mặt bích có gioăng rồi mà. Hôm gần đây em vệ sinh họng hút giúp 1 cụ SM3 mới đi được 6k km mà đã cực bẩn (có lẽ vì đổ thừa dầu máy nên bốc hơi nhiều qua ống thông hơi với đường khí nạp), cụ ấy phát biểu cảm tưởng là chân ga còn mượt hơn cả lúc mới lấy ra khỏi Showroom và kim vòng tua máy không còn run rẩy như trước nữa.

Vầng; Xe của em bím điện tử nên không tự làm được. Em đã từng lừa nó bằng việc không rút bất cứ dây, giắc nào; Dậm ga kịch sàn để bím mở hết cỡ và làm vệ sinh sạch sẽ. Nhưng khốn nạn thay, khi làm xong nó vẫn phát hiện ra và phải mang vào máy chạy lại chế độ không tải mới ngọt ngào được. Vì lý do trên nên em không tự làm cho nhọc xác, vác vào hãng họ làm.
Trước đây em dùng Cerato MT 2010 thì tự làm thoải mái do nó dùng chế cơ, đóng mở bằng dây cáp; Em vẫn tháo tung ra và tự vệ sinh lấy, rất đơn giản.

 

[SM3PE]

Vầng; Xe của em bím điện tử nên không tự làm được. Em đã từng lừa nó bằng việc không rút bất cứ dây, giắc nào; Dậm ga kịch sàn để bím mở hết cỡ và làm vệ sinh sạch sẽ. Nhưng khốn nạn thay, khi làm xong nó vẫn phát hiện ra và phải mang vào máy chạy lại chế độ không tải mới ngọt ngào được. Vì lý do trên nên em không tự làm cho nhọc xác, vác vào hãng họ làm.
Trước đây em dùng Cerato MT 2010 thì tự làm thoải mái do nó dùng chế cơ, đóng mở bằng dây cáp; Em vẫn tháo tung ra và tự vệ sinh lấy, rất đơn giản.

Xe em cũng là bím điện tử mà (Renault - Nissan), em toàn tắt máy rút chìa, rút giắc điện của bím ga rồi tháo ra ngoài vệ sinh mà chưa phải chạy Reset lần nào (kể cả làm hộ xe SM3 đời mới nhất) mặc dù đã chuẩn bị tinh thần là phải cắm CanClip để chạy lại chế độ không tải. Có lẽ mỗi hãng có một kiểu lập trình ECU khác nhau và em cũng không dám làm giúp cho xe khác hãng với xe của mình (phải dùng xe mình làm chuột bạch trước chứ không giúp người thành hại người là toi )

 

[SM3PE]

Kinh. Xe em chạy 6 năm rồi, 50k km, chưa vs họng ga lần nào, có sao đâu?

Vâng xe cụ quả thật thần thánh, em dùng xe cỏ nên đành phải tự bảo dưỡng thường xuyên thôi, vào hãng ( Renault ) người ta còn từ chối không thèm làm ấy chứ.

 

[linhtrang261]

Em xin chân thành cảm ơn các Cụ ạ.xe em đã hết bệnh rồi ạ.bị hư 1 mobin các Cụ ạ.em mua mobin về thứ phát ăn luôn .