KIA CD5 - niềm tự hào của KIA VN trong thập niên 90’

[Xeđịahình]

Trước em đã từng lái cả 2 chú này. Néu cùng giá tiền thì nên chọn CD5. ly do là giảm xóc mềm mại hơn, xe chạy cân bằng hơn Matiz. Nội thất CD5 cũng rộng rãi hơn

Các bác ơi, mua xe cũ cũ thì chọn em này (Pride CD5) hay Matiz ạ . (Vì khoảng tiền nó cũng không xa nhau quá). Thanks các bác

 

[Xeđịahình]

Bác Tiến định sưu tập xe à.Thấy xe nào cũng đòi mua:21::21::21:

Bác Gấu có định cho em CD5 đi bước nữa thì hú cho em một tiếng nhé

 

[langduca]

Sau 1 thời gian xem xét, so sánh, cân đối, nâng lên đặt xuống giữa các loại xe, em đã chung kết với em CD5 đời 2002, đã chạy 5,8 vạn, giá 110 chai.
Cảm nhận đầu tiên là hình thức của em này không thời trang lắm lắm song cảm giác lái thì ngon hơn hẳn em matịt. Ăn uống thì mới tính sơ sơ thấy chạy nội thành Sài Gòn hết có khoảng 7 lít -> quá ổn.
Em đang rút hồ sơ để rước vợ 2 về Hà Nội đây. Chúc mừng em có vợ 2 nào (b)(b)(b)

 

[KiaCD5numberone]

Đúng đây, CD5 ngồi rộng hơn và lái sướng hơn matịt. Em phang con này hồi tháng 3/08 đi cũng thấy ngon ghê.

 

[stinger]

À, em có chuyện này muốn thỉnh giáo bác Gấu và các bác.
Hôm nay em thấy cái kim nhiệt nó hơi cao hơn so với bình thường nên rẽ gara đổ nước. Chú thợ có nói về nguyên lý của bình phụ, rằng là bình nước phụ có 2 tác dụng:
1. Thoát bớt nước thừa từ bình chính
2. Hút nước khi bình chính thiếu (?)
Cái thứ hai này thú thật em mới nghe lần đầu và ** thấy nó thuyết phục cho lắm vì từ bình chính ra bình phụ có 2 cái vòi trên cùng 1 đoạn ống. 1 vòi chạy vào bình phụ và 1 vòi xả ra ngoài. Nếu bình chính có khả năng hút nước từ bình phụ thì lấy đâu ra áp lực để hút khi nó hở 1 đầu (chính là cái vòi thứ 2)
Tuy nhiên trong manual lại lưu ý là khi nước trong bình phụ cạn đến vạch low thì bổ sung thêm nước (vào bình chính hay bình phụ thì em quên mất rồi)
Mặt khác nếu bình phụ chỉ có tác dụng thải bớt nước thừa trong bình chính thì nó làm 2 vạch low-full làm gì ? và sao ko xả thẳng ra ngoài luôn ? qua bình phụ chi cho mất công ?
Các "chiên da" giải thích hộ em phát !

 

[hailuatn]

Các bác ơi, bộ má phanh sau của CD5 khoảng bao nhiêu tiền nhỉ?

 

[Badua]

Các bác ơi, bộ má phanh sau của CD5 khoảng bao nhiêu tiền nhỉ?

Em hỏi ở Trần Khánh Dư 2tr bác ạ.

 

[duongbaho]

CD 5 là Firt Car của em - Giờ nhìn lại người yêu cũ thấy vẫn yêu yêu.

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Em hỏi ở Trần Khánh Dư 2tr bác ạ.

Trước em mua (phòng hờ) ở chỗ bác Color cả bộ trước sau có mấy trăm thôi mà !

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

À, em có chuyện này muốn thỉnh giáo bác Gấu và các bác.
Hôm nay em thấy cái kim nhiệt nó hơi cao hơn so với bình thường nên rẽ gara đổ nước. Chú thợ có nói về nguyên lý của bình phụ, rằng là bình nước phụ có 2 tác dụng:
1. Thoát bớt nước thừa từ bình chính
2. Hút nước khi bình chính thiếu (?)
Cái thứ hai này thú thật em mới nghe lần đầu và ** thấy nó thuyết phục cho lắm vì từ bình chính ra bình phụ có 2 cái vòi trên cùng 1 đoạn ống. 1 vòi chạy vào bình phụ và 1 vòi xả ra ngoài. Nếu bình chính có khả năng hút nước từ bình phụ thì lấy đâu ra áp lực để hút khi nó hở 1 đầu (chính là cái vòi thứ 2)
Tuy nhiên trong manual lại lưu ý là khi nước trong bình phụ cạn đến vạch low thì bổ sung thêm nước (vào bình chính hay bình phụ thì em quên mất rồi)
Mặt khác nếu bình phụ chỉ có tác dụng thải bớt nước thừa trong bình chính thì nó làm 2 vạch low-full làm gì ? và sao ko xả thẳng ra ngoài luôn ? qua bình phụ chi cho mất công ?
Các "chiên da" giải thích hộ em phát !

Đúng vậy đấy. Khi máy nguội, đổ nước vào bình chính cho đầy nắp. Rồi đổ nước vào bình phụ lên đến vạch max. Nếu thấy xuống vạch Min thì đổ tiếp.

 

[stinger]

Để sau này làm đồ cổ bác ạ, như NIVA, GAZ69 bây giờ bán chạy lắm :21:
Hic, không biết em Kia CD5 của em giờ lưu lạc nơi đâu :redface:

Hey hey hey, xe bác biển số là gì ? em đang tìm ông chủ cũ của vợ 2 em đây :^):^):^)

 

[qisheng]

Hey hey hey, xe bác biển số là gì ? em đang tìm ông chủ cũ của vợ 2 em đây :^):^):^)

Hehe, xe em màu vàng, còn xe bác màu trắng, chắc em không phải chủ cũ xe bác rồi.
Bác chuẩn bị làm thủ tục chuyển tên phải không, hỏi cụ 9Dragon xem khổ cực như thế nào !

 

[Vịt Vân Đình]

Các cụ cho em hỏi tí ạ,
Trên các trang mua bán, CD5 có nhiều loại và giá cả cũng không biết đâu mà lần. Em nhớ là có rất nhiều đời
1999
2000
2001
2003
2004
Giá cao nhất chắc tầm 150 triệu. Giá thấp nhất tầm 6-70 triệu. Ta giả sử như xe các xe đều cũ cũ và chạy tàm tạm như nhau, thì nên mua đời nào và ở mức giá nào là hợp lý. Xin cảm ơn các cụ

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Các cụ cho em hỏi tí ạ,
Trên các trang mua bán, CD5 có nhiều loại và giá cả cũng không biết đâu mà lần. Em nhớ là có rất nhiều đời
1999
2000
2001
2003
2004
Giá cao nhất chắc tầm 150 triệu. Giá thấp nhất tầm 6-70 triệu. Ta giả sử như xe các xe đều cũ cũ và chạy tàm tạm như nhau, thì nên mua đời nào và ở mức giá nào là hợp lý. Xin cảm ơn các cụ

CD5 chỉ có 2 "đời" thôi. Đó là CD5 thường và CD5 PS (thêm trợ lực lái và mâm đúc; ra lò từ cuối 2001). Còn lại giống nhau tuốt.
Vì thế bác cứ chọn CD5 PS cho khỏi to tay. Còn con nào sản xuất sau, chạy ít Km, chất lượng OK thì cứ chiến. Đợt cuối cùng xuất xưởng tại VN là 2005.

 

[mr_bean]

Các cụ cho em hỏi tí ạ,
Trên các trang mua bán, CD5 có nhiều loại và giá cả cũng không biết đâu mà lần. Em nhớ là có rất nhiều đời
1999
2000
2001
2003
2004
Giá cao nhất chắc tầm 150 triệu. Giá thấp nhất tầm 6-70 triệu. Ta giả sử như xe các xe đều cũ cũ và chạy tàm tạm như nhau, thì nên mua đời nào và ở mức giá nào là hợp lý. Xin cảm ơn các cụ

Vẫn có CD5 PS 180 triệu đấy bác ạ

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Vẫn có CD5 PS 180 triệu đấy bác ạ

Cứ cho đó là xe sản xuất đợt cuối 2005 . Giá brand new lúc đó là 11.500$
Chạy 3 năm, bán 11K $ . CD5 giữ giá khinh nhẩy !!:^):^)

 

[hailuatn]

Bác Gấu mới thay động cơ Veyron à? Vợ hai em mới thay đôi giảm xóc sau 1tr chạy khác hẳn bác ạ, không biết đắt hay rẻ?

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Bác Gấu mới thay động cơ Veyron à? Vợ hai em mới thay đôi giảm xóc sau 1tr chạy khác hẳn bác ạ, không biết đắt hay rẻ?

Bác có kiếm được giảm xóc zin của nó không? Xe em mới 4 vạn mà thấy giảm xóc bắt đầu cứng đơ rồi. Chở nặng chạy mới êm :'(:'(

 

[accord_89]

không hiểu sao VMC không lắp loại này nữa các bác nhỉ? Đây có thế là một sai lầm về chiến lược kinh doanh.

 

[hailuatn]

Bác có kiếm được giảm xóc zin của nó không? Xe em mới 4 vạn mà thấy giảm xóc bắt đầu cứng đơ rồi. Chở nặng chạy mới êm :'(:'(

Em thay ở gara chứ không phải hãng, lúc thay em cũng chẳng để ý xem chữ dập trên đó nên cũng không biết có zin không?