Kìa...Anh Hải!

[mr_hoai165]

nhà bác mua bán lẹ quá... thích là chơi, ưa ; là múc... e thích những người như bác,kính vợ bác 1 ly

 

[ktsk80]

Xe cụ chủ đẹp quá. Cụ cho cháu hỏi cái vành xe của cụ là anh Hải lắp sẵn hay cụ phải chế thêm, vì cháu thấy vành đúc của MN nó cứ hoa lá cành thế nào ấy.

Nhà cháu quan điểm mua xe rẻ nhất trong các lại xe hiện có đang chạy trên lãnh thổ Việt Nam, (Vì ít tiền) nhưng phải zin cứng chưa ai ngồi, cũng chỉ để quyết không bỏ thêm một đồng xu nào vào việc mông má nữa vì lí do là nó còn mới quá, ai lại đè ra mà luộc... bác ạ!. Thế nên cái vành xe dáng "Sờ Pooooo ót" (theo nguyên văn từ chỗ phát âm của đứa bán hàng cứ leo lẻo bên tai nhà cháu lúc xem xe) ấy là của anh Hải đấy bác ạ.

 

[ktsk80]

Đi như thế là sai hoàn toàn chứ hay ho gì. Có thể tiết kiệm được tí xăng, thật ra là chả bõ nhưng lại thiếu an toàn do mất đi chủ động tốc độ. Nhỡ lúc cắt côn về mo xong có tình huống xuất hiện đòi hỏi phải đột ngột tăng tốc thì thế nào? Cách chạy xe cơ bản không bao giờ có bài này cả, đừng đánh đổi cái quan trọng lấy cái lợi ích tí ti.

Nhà cháu thấy Bác nói có lí, ban đầu nhà cháu cũng phát động chủ trương như thế, là giảm tốc bằng số, cách này rất sướng các bác ạ, vì chỉ cần căn tốc độ chưa phù hợp (tức là rà phanh và ước lượng xem xe chạy đã vừa chưa mà nhả côn) thì xe cũng hự! một phát, nên vấn đề nêu trên bỗng trở thành thách đố máu chinh phục của nhà cháu, đâm ra nhà cháu... khoái, (nhưng thật tình hiện nay nhà cháu vẫn thường thua không à). Hôm qua nhà cháu áp dụng thử cách cắt côn về mo, sau đó thì rà thắng thấy quá đơn giản và hiệu quả, nên áp dụng luôn để đảm bảo thắng lợi thuộc về mình, còn việc giảm tốc bằng số sẽ áp dụng trong trường hợp khác, như ở ngã tư đông người, quay đầu xe, vv.

 

[ktsk80]

các hạ quả là pro, cao thủ đầu mưng mủ, thật em ko còn lời nào để khen cụ nữa

Cái chính là phải tranh thủ xem diễn biến tình huống xảy ra khi nào có lợi là mình xuất chiêu bác ạ, còn không là cứ ú ớ ********* câu giờ chờ cơ hội thôi.

 

[Orient Sea]

Nhà cháu cũng chỉ... đóng kịch thôi. Đầu tiên, nhà cháu làm như rảnh rỗi đợi ai đó gần đấy và tiện thể ghé ngang qua, chủ yếu là cho mát, rồi tình cờ chắp tay sau ***, tiến lại mấy con xe cao giá, xem tới xem lui, mở cửa và đóng cửa, lấy tay gỏ nắp ca pô, không ngớt mồm chê hết chỗ này đến chỗ khác của chiếc ấy so với cũng chiếc... y chang như thế ở sâu trên phố khác...Khi đối tượng gân cổ lên cãi thì điều quan trọng nhất là mình phải thật chuối củ bác ạ!, một lúc thì hai quan điểm mãi mà chẳng thể có một điểm chung thì... đi về, nhưng khi ra cửa, phải làm như chợt tình cờ thấy con NM, và thốt lên: Cái gì thế này ? Thế này cũng là cái xe ư? Sao nó lại bé thế nhỉ?, Bé thế chắc là mô hình, vvv...Đợi nó bào là ông củ chuối ơi, xe thật đấy! Thì hỏi giá, chê đắt y như mình vừa bị đứt tay!, và cuối cùng thì hỏi chính sách khuyến mãi cái gì? Chứ họa có điên mới rước cái của ấy về!,vv.. và sau đó thì rút DT: Alo!, em à, có cái xe bé tẹo này buồn cười lắm, anh mua cho em đi chợ em có đồng ý không? Màu gì á? màu chán lắm, đỏ lòm lòm (Khi ấy thì tay kia ra sức bảo rằng màu ấy là màu hot nhất, hi hi, nhưng mình phải tỏ ra hết sức nghi ngờ )...Rồi : thôi kệ em ạ, cứ mua thêm một cái đi thay đổi cho vui, cái kia mình bán đi, dùng cũng hơn một năm rồi còn gì, và vv..Thế đấy bác ạ. Cái chính là phải hết sức chuối củ và cũng hết sức bất cần.

Nhà cụ này rất thoáng và vui tính, văn vẻ cũng deo dẻo! Vodka cụ, chúc cụ có xe mới. Mà này cụ, chạy roda phải chạy được đủ các số, vì vậy thỉnh thảng cụ nên đưa em nó đi ra chỗ nào văng vắng mà khám phá cái số 5 đi nhé.

 

[hoangnn]

Đi như thế là sai hoàn toàn chứ hay ho gì. Có thể tiết kiệm được tí xăng, thật ra là chả bõ nhưng lại thiếu an toàn do mất đi chủ động tốc độ. Nhỡ lúc cắt côn về mo xong có tình huống xuất hiện đòi hỏi phải đột ngột tăng tốc thì thế nào? Cách chạy xe cơ bản không bao giờ có bài này cả, đừng đánh đổi cái quan trọng lấy cái lợi ích tí ti.

Trời cái nhà bác này đúng là chiên gia phản biên loại A Bác thử trình bày bác đi "đúng" thì nó như thế nào mà bảo người ta "sai hoàn toàn"?

 

[ktsk80]

Các bạc ạ, nhà cháu chưa kinh nghiệm chiến trường kẹt xe đầy nước mắt vì tiếc xăng và vì nghe chửi bới (cái món này rất sẵn, sau này thạo rồi thể nào cháu... cũng chửi đứa nào như cháu bây giờ trả thù!), nghĩa là cứ phải nhích lên từng tấc đất rồi lại nghỉ... giải lao, nếu không ấy à, có mà điếc tai với đủ các loại còi hơi (từ miệng) và còi điện (từ xe)!.
Trong tình hình hiện tại hết sức khó xử thế này, phát đầu tiên nhà cháu nghĩ có lẽ nên foto một miếng có ghi chữ :NHÀ CHÁU MỚI LẤY BẰNG LÁI" ịn vào phía hậu, còn tiếp theo để xe chạy thế nào các bác giúp với, xe MT các bác ạ. Cháu hứa là cháu sẽ chăm ngoan tập bài ấy lúc giờ cao điểm.

 

[Ranmong]

Các bác ạ, nhà cháu vẫn lăn tăn sau mỗi lần thấy cái đèn đỏ từ xa.
Thường thì trong phố nhà cháu chạy khoảng 30km. Thấy đỏ đỏ trên cao là..." bỏ chân ga rà sang chân phanh" cho xe chậm lại. Khi gần tới vạch dừng mới rà thêm chân côn (lúc ấy cũng chưa tính xem bỏ số mấy), chủ yếu là vì khi ấy cái xe nó cứ rùng rùng lên, không biết xử lí thế đã đúng chưa ạ, nhờ các bác chỉ giáo với.
(Nhà cháu quan điểm dừng đèn đỏ tạm thời lúc trình độ còn yếu này là về số, nhưng cụ thể áp dụng thế nào, các bác chỉ giúp ạ)

Theo dư nhà cháu thường làm khi gặp đèn đỏ thì dư thía lài:
* Khi nhìn thấy đèn đỏ ( tùy tốc độ kụ nhá ) đi trong phố thường chạy 30 -> 40 cây/h thì cách khoảng 70 -> 100m nhà cháu sẽ bỏ chưn ga rà nhẹ chưn phanh, đạp côn ra số mo để nó trôi tự do đến vị trí cần dừng thì phanh lại, khi dừng lại hẳn òy kụ nhớ kéo phanh tay nhé ( chống bị trôi xe )
*Khi đồng hồ đếm ngược còn lại 0 -> 10 giây ( tùy sự nhanh hay châm của từng người ) lại đạp côn vào số 1 -> đèn xanh, nhả phanh tay nới nhẹ côn ( tùy đường đông hay thoáng để xử dụng chưn ga )xe chạy có đà lại đáp côn lên số 2 ......và tiếp đến lặp lại cho khi đạt tốc độ thì thui. Thường đi trong phố chỉ xử dụng số 3 hoặc số 4 thui kụ ợ.
Chúc kụ lái xe an toàn.

 

[G.Pazzini]

Nhà cháu cũng chỉ... đóng kịch thôi. Đầu tiên, nhà cháu làm như rảnh rỗi đợi ai đó gần đấy và tiện thể ghé ngang qua, chủ yếu là cho mát, rồi tình cờ chắp tay sau ***, tiến lại mấy con xe cao giá, xem tới xem lui, mở cửa và đóng cửa, lấy tay gỏ nắp ca pô, không ngớt mồm chê hết chỗ này đến chỗ khác của chiếc ấy so với cũng chiếc... y chang như thế ở sâu trên phố khác...Khi đối tượng gân cổ lên cãi thì điều quan trọng nhất là mình phải thật chuối củ bác ạ!, một lúc thì hai quan điểm mãi mà chẳng thể có một điểm chung thì... đi về, nhưng khi ra cửa, phải làm như chợt tình cờ thấy con NM, và thốt lên: Cái gì thế này ? Thế này cũng là cái xe ư? Sao nó lại bé thế nhỉ?, Bé thế chắc là mô hình, vvv...Đợi nó bào là ông củ chuối ơi, xe thật đấy! Thì hỏi giá, chê đắt y như mình vừa bị đứt tay!, và cuối cùng thì hỏi chính sách khuyến mãi cái gì? Chứ họa có điên mới rước cái của ấy về!,vv.. và sau đó thì rút DT: Alo!, em à, có cái xe bé tẹo này buồn cười lắm, anh mua cho em đi chợ em có đồng ý không? Màu gì á? màu chán lắm, đỏ lòm lòm (Khi ấy thì tay kia ra sức bảo rằng màu ấy là màu hot nhất, hi hi, nhưng mình phải tỏ ra hết sức nghi ngờ )...Rồi : thôi kệ em ạ, cứ mua thêm một cái đi thay đổi cho vui, cái kia mình bán đi, dùng cũng hơn một năm rồi còn gì, và vv..Thế đấy bác ạ. Cái chính là phải hết sức chuối củ và cũng hết sức bất cần.

Cháu là cháu phục nhà cụ quá cơ. Vote kụ!

 

[gia doi]

Xe cụ có 7lit/ 100km trong thành phố thế là ít rùi kêu giều. Xe e số AT toàn hơn 10 lít trong thành phố

 

[Ti_Teo]

Xe cụ có 7lit/ 100km trong thành phố thế là ít rùi kêu giều. Xe e số AT toàn hơn 10 lít trong thành phố

Xe em 300k xăng đi đc 203 km, sáng nay mới chốt đồng hồ. Hôm trc' đi HD về, đèn báo hết sáng em đổ luôn 300k, sáng nay đèn báo hết lại sáng em nhìn là đc 203km.

 

[getzbac]

Văn của cụ chủ thớt hay thật. Bái phục