Kí hiệu trên lốp xe không giống nhau. Giúp nhà cháu với

[Ruarualady]

Cho nhà em ké bác chủ thớt cái...

@Skull: Bác cho em hỏi 2 quả lốp xe em 195/60R14. Hôm trước em vô tình bơm căng đi/ đậu xe ngoài trời nắng nên hơi bị méo. Có người bảo cứ xì hơi non đi chạy vài ngày là ok không biết có đúng không bác? 2 cái lốp, rãnh vẫn còn sâu, hix làm thế nào để tận dụng được bác???

cái này thì chịu rồi, lốp chứ có phải BCS đâu

 

[skull]

Cho nhà em ké bác chủ thớt cái...

@Skull: Bác cho em hỏi 2 quả lốp xe em 195/60R14. Hôm trước em vô tình bơm căng đi/ đậu xe ngoài trời nắng nên hơi bị méo. Có người bảo cứ xì hơi non đi chạy vài ngày là ok không biết có đúng không bác? 2 cái lốp, rãnh vẫn còn sâu, hix làm thế nào để tận dụng được bác???

Cảm ơn bác đã quan tâm. Vì bác ko nói lốp bác là loại j nhưng em đoán là lốp Hàn Quốc. Em nghĩ bơm căng và để nắng dẫn đến lốp bị méo chỉ là kết quả cuối cùng còn trong quá trình sử dụng đi lại có thể bác đã tạo điều kiện cho lốp mòn không đều( cái này là cả một thời gian nhé). cộng thêm đường phố chật hẹp bác thường đậu xe chân trên chân dưới vỉa hè, lúc này toàn bộ trọng lượng xe dồn vào 2 lốp dưới đặc biệt là lốp trước.
còn một nguyên nhân nữa ít khả năng hơn là vành bác không cân (giải pháp là kiểm tra căn bằng động lại) và khi ra vào lốp không chuẩn.
Trong trường hợp bơm non hơi để khắc phục em nghĩ là không nên. Lốp non trước hết gây mòn 2 bên lốp rất không tốt cho việc điều khiển. thêm nữa lốp non sẽ làm tăng nhiên liệu sử dụng.
bác có thể kiểm tra và tạm thời đảo lốp để khắc phục ( nếu lốp méo là lốp lái). nếu là lốp sau mà bác đi vẫn ok thì cứ tiến hành đi tiếp khi nào có điều kiện thì làm một thể.
chúc bác thượng lộ bình an.(b)

 

[Pilot4W]

cái này thì chịu rồi, lốp chứ có phải BCS đâu

Vâng, em cũng nghĩ thế.. Vậy cứ để thế, đêm khó ngủ oánh xe ra chạy một vòng cho nó lắc lắc một hồi.. về chắc về chắc ngủ ngon :21: Thanks bác.. đã vuốt bác (b)(b)

 

[Pilot4W]

Cảm ơn bác đã quan tâm. Vì bác ko nói lốp bác là loại j nhưng em đoán là lốp Hàn Quốc. Em nghĩ bơm căng và để nắng dẫn đến lốp bị méo chỉ là kết quả cuối cùng còn trong quá trình sử dụng đi lại có thể bác đã tạo điều kiện cho lốp mòn không đều( cái này là cả một thời gian nhé). cộng thêm đường phố chật hẹp bác thường đậu xe chân trên chân dưới vỉa hè, lúc này toàn bộ trọng lượng xe dồn vào 2 lốp dưới đặc biệt là lốp trước.
còn một nguyên nhân nữa ít khả năng hơn là vành bác không cân (giải pháp là kiểm tra căn bằng động lại) và khi ra vào lốp không chuẩn.
Trong trường hợp bơm non hơi để khắc phục em nghĩ là không nên. Lốp non trước hết gây mòn 2 bên lốp rất không tốt cho việc điều khiển. thêm nữa lốp non sẽ làm tăng nhiên liệu sử dụng.
bác có thể kiểm tra và tạm thời đảo lốp để khắc phục ( nếu lốp méo là lốp lái). nếu là lốp sau mà bác đi vẫn ok thì cứ tiến hành đi tiếp khi nào có điều kiện thì làm một thể.
chúc bác thượng lộ bình an.(b)

Cảm ơn bác đã tư vấn.. Em chạy lốp Bir....ton gì đó :21: tại tên nó dài quá nên hay quên bác đừng cười em nhé. Mà lốp đó không xăm.. cách đây 6 tháng em đã cần bằng động 1 lần cả 5 bánh rồi..

Chắc tại xe em bán tải chất đồ lên rồi đỗ nắng có mấy giờ đồng hồ + bơm căng quá (4kg gì đó) nên 2 lốp sau đều bị phình mặt lốp phía trong ra. Khi xì hơi cho còn 2,2kg thì đỡ hơn nhưng chạy vẫn bị lắc. Đành để hôm nào kiếm 2 cái lốp 2nd-hand, thấy thợ bảo có 400k/2 cái rồi mai này thay cả 4 quả lốp mới sau vậy bác nhỉ.

Em nhớ số ĐT bác rồi. Bao giờ thay em qua bác.. kính bác (b)(b)

 

[skull]

Lốp của bác là Bridgestone. Nhưng em phân vân là ai bơm cho bác 4kg. Bơm thế thì cũng kinh đấy. đi lốp 2nd cũng ok mà. cứ dùng bác ah. lúc nào có điều kiện làm bộ mới cho nó lành. xe chở hàng thì phải cố gắng mà tận dụng.