KHUYẾN CÁO ĐẶC BIỆT CHO CỤ NÀO DÙNG GLK250 CDI (thông tin từ cụ Dũng)

[Matizcoi]

Úi zời, đúng là xế xịn cái gì cũng phải lo ....
Em xe cỏ, tiêu chuấn châu âu -1 nên ra thợ đập nuôn cái lọc ở đoạn đầu ống bô, đi đăng kiểm 200K lại đạt tiêu chuẩn ....

 

[Thuy Dam Minh]

Chả lẽ gặp lỗi này thì chịu hả các cụ?

 

[phongbusi]

Hóng tiếp nào...
nghe có vẻ căng nhỉ cụ,

nếu ko đc thì xử sao giờ? chả lẽ vất 1 góc?
Xin lỗi các cụ e hỏi ngu muội! @_@

 

[oto11phamhung]

Euro 6 mới bị... Em nghĩ thông tin chưa chính sác cho lắm vì Mer cũng đã nghin cứu kĩ khi cho ra sản phẩm glk220CDI, mer đã hạ tiêu chuẩn euro xuống là 4 cho glk220,ở VN euro 2 là đã đạt rồi... Còn theo thông tin là glk250 blu chứ ko phải glk220cdi, glk250 blu thì mer chưa phân phối chính hãng tại VN... Anh Dũng xen sác nhận lại thông tin nhé,không lại gây hoang mang style cho các bác dùng glk220cdi

 

[dung_taybien]

Euro 6 mới bị... Em nghĩ thông tin chưa chính sác cho lắm vì Mer cũng đã nghin cứu kĩ khi cho ra sản phẩm glk220CDI, mer đã hạ tiêu chuẩn euro xuống là 4 cho glk220,ở VN euro 2 là đã đạt rồi... Còn theo thông tin là glk250 blu chứ ko phải glk220cdi, glk250 blu thì mer chưa phân phối chính hãng tại VN... Anh Dũng xen sác nhận lại thông tin nhé,không lại gây hoang mang style cho các bác dùng glk220cdi

E đọc lại hết đi,a đang nhờ Mod xoá thớt này mà, vì thông tin ko đc chính xác e ạ

 

[nem_da_giau_tay]

Sửa lại tiêu đề đi anh ơi GLK 220 CDI (máy dầu), anh giật tít thế này mấy cụ chạy GLK 250 lại vừa chạy vừa ái dắt ra quần đấy

e đi thay quần đã, đệt, cụ chủ làm e phọt mợ ra quần rồi .... vãi cụ chủ

 

[oto11phamhung]

E đọc lại hết đi,a đang nhờ Mod xoá thớt này mà, vì thông tin ko đc chính xác e ạ

Em đọc từ đầu đến hết anh... Em băn khoăn mỗi 1 điều là glk220cdi hay glk250blu anh ah

 

[qlevis]

Hoang mang phết nhể, e ko chạy máy dầu nhưng con của e cũng có chứ blue thì ko hiểu có cái này ko nhể?

 

[BSK]

Các cụ dùng GLK 250 xăng thì kiểm tra luôn cả hệ thống máy lạnh, xe e dùng được hơn tháng thì tèo hệ thống máy lạnh do hỏng van gì đó
và lỗi cửa lạch cạch. Khồng biết GL 350 2014 có dính lỗi reset adblue này không vì nhà e còn một e GL 350 nữa? thân các cụ!

Mấy kụ sale mer vào cho ý kiến đi ???? E thề là k bao h mua xe liên doanh nữa, lởm kinh

 

[pibo]

Sao lại k thấy các cụ kỹ thuật của hãng lên tiếng nhỉ.

 

[Trung_anh]

Mấy kụ sale mer vào cho ý kiến đi ???? E thề là k bao h mua xe liên doanh nữa, lởm kinh

Lởm thì bán e con GLK 250 đê...đặt hãng tháng 5 mới có nên lăn tăn quá,tính e ăn tưoi nó quen,chờ nó cứ thế nào ...Bán ko anh

 

[nem_da_giau_tay]

Lởm thì bán e con GLK 250 đê...đặt hãng tháng 5 mới có nên lăn tăn quá,tính e ăn tưoi nó quen,chờ nó cứ thế nào ...Bán ko anh

mua xe tớ k tớ bán đấy, giá = tiền xe mới + tiền đăng ký, biển .... đc thế thì tớ mới bán, chứ còn ko hóa điên mới bán , hjhj

 

[QuangVD]

Các cụ chú ý cái mặt đồng hồ tốc độ trên taplo kia không phải bản dành cho thị trường Việt Nam nhé. Các cụ chạy GLK 220 CDI với GLK 250 thoải mái con gà mái đi nhé

 

[nvgroup]

Cả 250 BE cũng bị đấy ạ

Ôi sặc.. Thế Mẹc C250BE có sao ko cụ ?. Hic hic..

 

[BSK]

Lởm thì bán e con GLK 250 đê...đặt hãng tháng 5 mới có nên lăn tăn quá,tính e ăn tưoi nó quen,chờ nó cứ thế nào ...Bán ko anh

Bạn thân mến, đủ tiền mua xe nhập mình sẽ bán nhé. Thân !

 

[BSK]

Các cụ chú ý cái mặt đồng hồ tốc độ trên taplo kia không phải bản dành cho thị trường Việt Nam nhé. Các cụ chạy GLK 220 CDI với GLK 250 thoải mái con gà mái đi nhé

Chính xác là GLK 350 nhập Mỹ

 

[dolcegabbana]

Cụ nói e mới để ý là Đh chỉ MPH là xe mỹ thì phải đổ adblue fluid là đúng roài

Chính xác là GLK 350 nhập Mỹ

 

[Trung_anh]

mua xe tớ k tớ bán đấy, giá = tiền xe mới + tiền đăng ký, biển .... đc thế thì tớ mới bán, chứ còn ko hóa điên mới bán , hjhj

hì màu của cụ thì e ko mua ạ,vì e kết màu trắng của bác BSK cơ ạ....

 

[Vĩnh Nam]

1. Cái màn hình cụ Taybien chụp là của xe GLK250 BlueTEC dung động cơ diesel chứ không phải GLK350 và xe này chỉ có tại thị trường Bắc Mỹ và Châu Âu. GLK250 ở Châu Âu có 2 dòng máy xăng và diesel
2. GLK250 BlueTEC phía khoang hành lý phía sau có thêm 1 ngăn chứa phụ gia AdBlue 10 lít . Phụ gia này nằm trong công nghệ BlueTEC mà hãng Mercedes-Benz phát minh nhằm xử lý khí thải xanh và sạch nhưng không làm giảm công suất cho các động cơ diesel để phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Euro 6 ở Châu Âu và thị trường Mỹ.
3. Tất cả các xe BlueTEC đều bắt buộc phải dùng AdBlue, giá 1 bình AdBlue 10 lít khoảng chừng 600 ngàn và có thể mua tại bất kỳ đại lý nào của Mercedes-Benz. Các xe lưu thông trên thị trường như GL350 BlueTEC hiện đang sử dụng bình thường và em cũng chưa thấy GLK250 BlueTEC nhập về Việt Nam.
4. GLK220 CDI do Việt Nam lắp ráp không có công nghệ BlueTEC nên không cần phải dùng phụ gia này. Do đó, tiêu chuẩn khí thải của GLK220 CDI là Euro 4 nên tương thích với chat lượng dầu diesel ở Việt Nam. Tương tự như GLK220 là các xe ML220 CDI, GL350 CDI hoặc các xe CDI khác của Mercedes-Benz đang phân phối.
5. Vài thông tin mà em được biết để nói lại cho rõ không thì các bác đang dùng xe GLK hoang mang và một số bác khác chưa dùng lại tiếp tục hoang mang

Cũng nói thêm là GLK250 đời mới máy xăng không dùng bất kỳ chat phụ gia nào cho xăng cả chỉ riêng GLK300 thì có thể dùng phụ gia của Mercedes

 

[Thuy Dam Minh]

Thế không lẽ bị lỗi này thì mình chịu hả các cụ?