cao hay không em k biết vì k có chuyên môn nhưng không phải chở xe bê tông đến đỡ bẩn đường. Từ ngày họ làm giao thông trên đường Trường Chinh hầu như không bị ảnh hưởng. Em thấy rất chuyên nghiệp.
Làm kiểu này em thấy thích ghê. Ít nhất là thể hiện được trách nhiệm. Like mạnh. Anh làm đường đổi đất, lấy mảnh đất trống lại đầu tư xây hạ tầng, nhà cửa, tiện ích để giãn dân. Đong qua xới lại lấy được ít lợi nhuận lại đập vào các nhà máy và các dự án công nghệ...để lại tạo thêm nhiều việc làm cho xã hội. Vòng tuần hoàn liên tục mà mọi người đều được hưởng lợi.
.jpg)
Thực ra rất là hay nên vừa rồi họ phải chấm dứt (trách nhiệm thể hiện cao nhất là người trình để có người được ký mảnh đất được giao): https://nld.com.vn/thoi-su/cham-dut-chi-dinh-thau-du-an-bt-20171107220956395.htm
làm quái gì có công trình cầu cạn nào lắp trạm trọn tại công trinhf diện tíchđâu mà chứa phối trộn . xe betoong cực sạch , bẩn là do quá trình chạy vào mặt bằng , dính đất từ cọc khoan .
Em chẳng trong nghề xây dựng, nhưng chỉ nghĩ dù cái trạm trộn được gọi là Lưu động, nhưng nó chẳng thể chạy đến từng cột trụ.
Em nghĩ sẽ tiết kiệm được nhiều. Vì cát sỏi chủ động vận chuyển vào giờ thấp điểm tập kết. Còn bê tông bơm vào giờ cao điểm mà xe chở bê tông không vào được. Giải quyết được bất hợp lý về quy định cấm xe công trình trong phố. Đảm bảo việc thi công liên tục. Chưa kể, nếu đúc dầm ngay trong khu vực thi công còn tiết kiệm khối tiền vận chuyển.
Có thể tận dụng được thời gian,
Cụ giải thích với đội cuồng làm gì, chiều dài bơm có phải vô tận đâu. Trạm trôn tại chỗ thì bụi và ồn dân hai bên đường nó cho ăn bánh vả. Đúc dầm tại chỗ đỡ tốn tiền chở, nếu đổ dầm trực tiếp còn đỡ tốn tiền cẩu lao dầm... Nói chung là siêu tiết kiệm chỉ Vin mới nghĩ ra he he...
Thì em đã viết chỉ cần cái lều bạt là có phôn rồi cần gì chờ cả năm.Tiến độ làm điện thoại chắc cũng nhanh như oto vậy. Cụ V bá cmn đạo
http://m.cafef.vn/hai-mau-xe-cua-vinfast-duoc-cho-la-da-den-chau-au-san-sang-cho-paris-motor-show-20180616104753156.chn
Vậy là tổng số Công ty con của Vingroup đã đạt con số 49, chuẩn bị thêm VinTV nữa là 50.Hy vọng a Vượng sẽ làm tốt hơn a Quảng.
http://m.cafef.vn/vingroup-nhay-vao-linh-vuc-san-xuat-thiet-bi-dien-tu-khoi-diem-voi-dien-thoai-vsmart-20180612091933781.chn
Thực ra Việt nam cần là cấm chả cần phải quấy... ngày xưa chỉ định thầu cũng có lý do của nó và giờ bỏ cũng có lý do của nó quan trọng là ai cầm trịch thôi chứ đúng sai qué gì... việt nam vẫn mãi là cái vòng luẩn quẩn như này.. Quay về thời kỳ tham nhũng thô sơ làm đường xong lại đào lên, đào lên rồi lại làm, vỉa hè năm nào cũng đào xới, ...
Chỉ là các ngụy biện cho việc chia chác tài nguyên đất nước thôi!
VinTV cạnh tranh vs VTV hả cụ
trạm trộn ở đằng trước của hàng Honda. Ống thì em biết cái ống nào là ống bơm bê tông họ chôn ngầm mấy vụ thông rửa ống em không biết nhưng rất ít nước chẩy ra đường, hầu như đường vẫn sạch sẽ. Mà đây mới là móng, cọc nhồi thì không đổ bê tông tại chỗ thì làm thế nào ạ.
hiếm khi thấy Tố béo còm lắp bắp dư lày
