xe em chạy được hơn tám vạn,vì em cho mượn tập lái nhiều quá và chay đường rừng nên nhanh hư côn cụ chạy zenus như thế nào đợt nó giảm giá cho phí trước bạ còn hơn 290tr em cũng định làm một em nhưng nghĩ đến tàu lại thôi, làm em te cho nó lành.
Vâng, em đã hẹn thợ qua tết này test nhưng bây giờ nó lại khỏi rồi mới đểu chứ.
Cho iem xin tham gia với, bác hội trưởng có thể phổ biến qua quy chế được không, lần tới bác hội trưởng định bao giờ thì tập trung nhà mình đấy
Vợ cụ còn bóng mượt quá, nhìn thấy thèm ... e hèm..... lại còn có quả gương trên nắp capo nữa điệu đà quá cơ. Cái bệ bước đó cũng hợp đấy, vợ cụ là LD đời chót phải không ợ?
Theo em cụ chỉ nên lắp thêm bệ bước thôi, em thấy Ter mà lắp thêm mấy thứ: cản trước, sau, giá nóc nhìn xấu kinh khủng.
Cảm ơn cụ đã quá khen!! Con vợ cháu là LD 2005 .. nhưng vẫn còn xinh lém!! Báo hại khi ra đường ... toàn phải tiếp các cụ để ý chạy theo ... gạ gẫm!! Tuy không được nước và rộng rãi như mấy con vợ trước nhưng em nó lại nhỏ nhắn,hiền lành , chiều chồng nên ..Nhà cháu còn yêu vợ lém nên chưa buông nàng được!!!
Cháu cũng may mắn giống cụ đấy, cụ chủ trước rất giữ gìn nên sau khi xem xe, lúc này không quan trọng đắt rẻ 5-10tr nữa, cháu quyết tâm bụp cho bằng được. cũng may và có duyên nên bụp được. Hôm trước Tết có ghé chỗ bác Hải kiểm tra, sau khi bảo dưỡng láp trước thì bị bác Hải đuổi về vì không còn gì để xử lý, còn bị bác Hải phán cho 1 câu xanh rờn, em này nếu có gặp lại bác để kiểm tra bảo dưỡng thì gặp, còn sửa chữa thay thế phụ tùng thì 2 năm nữa hãy gặp bác (tất nhiên là phải trừ những phụ tùng thay thế định kỳ như lọc dầu, lọc gió...)
Vụ này hay, cháu oánh dấu phát! Cụ gadoi khéo tay và chịu khó vọc nhỉ!Đây là quy trình làm chống nóng trần xe của em:
1. Muốn làm việc này cần phải tháo hết ghế xe ra mới có đủ không gian xoay sở và hạ ốp trần đưa ra ngoài. Các tấm ốp nhựa khéo lách tay vào rồi cậy ra vì đều gá bằng núm nhựa như thế này nên không sợ gãy, hỏng. Các núm nhựa lộ ra ngoài cũng thế, lách tô vít dẹt vào rồi lựa cạy ra.
Roăng cửa cũng phải lột phía trên ra mới tháo được ốp trần.
Trần xe em lúc tháo ra thì ở giữa đã có một miếng đệm xốp, còn trước và sau không có gì. Đầu tiên vì đã có miếng xốp giữa và vì có các xương tăng cứng đỡ trần xe chia làm 3 khoang nên em để nguyên miếng xốp giữa, cắt thêm 2 miếng Cát tường ốp dán vào 2 khoang kia bằng băng dính 2 mặt.
Lượt tiếp theo cắt nguyên miếng Cát tường vừa trần và ốp kín luôn, khả năng còn có thể thêm được lớp nữa nhưng em nghĩ thế là phát huy tối đa rồi, thế là đã có 3 lớp cách nhiệt là 2 lớp túi khí và một lớp chính là ốp trần.
Cụ giỏi quá, chúc cụ và vợ 2 yêu quý đạt nhiều thành tích trong quá khứ ạ.
Tại em keo kiệt không chịu trả tiền thuê thợ người ta làm thôi mà. ke. ke.. Khoản tắm rửa em cũng tự xử lý hết, nói chung là chỉ trừ những cái khó, còn thì mấy thứ lặt vặt em thích làm mặc dù rất tốn thời gian. Em đang chờ sang mùa hè làm chiến dịch tổng vệ sinh: Lột hết vải nội thất, thảm sàn đi giặt, trải thêm 1 lớp thảm sàn mặt nhẵ́n cho đỡ dính đất cát.
Chắc là bị bớt xén từ lúc lắp ráp cũng nên các cụ ạ. Lúc em tháo ra thấy có lẽ em là người đầu tiên chứ không phải chủ trước.
Chắc cụ cũng giống cháu rồi, tự mình chăm sóc, sửa chữa, độ đẽo cho xe của mình cũng là 1 sở thích, thú vui
Cụ có ga ra riêng à???? Oai nhỉ????[I nói:
Cụ mazda6 đá đểu cháu thế. Cháu không có gara gì cả, và khả năng thì không có gì, thỉnh thoảng chỉ xử lý được những hỏng hóc vặt thôi. Hơn nữa, hiện nay cháu cũng đang quản lý 1 cty chuyên về khai thác đá xây dựng, vì nhiều máy móc thiết bị cơ giới nên cty phải có xưởng sửa chữa nên cháu cũng học hỏi được tý chút của anh em công nhân thôiCụ có ga ra riêng à???? Oai nhỉ????
Khoảng 500T ôm e TER ko phải ngợi
