Chào cụ,
Em cũng hóng vụ này, cụ nào có bán báo em với nhé.Bác nào có dây cáp kết nối để gọi điện thoại rảnh tay chán không dùng nữa thì cho em xin ạ. Em thử mua, nhờ hàn đủ mọi cách mà không được.
cụ xem lại có cái thiết bị nào dùng đến điện chưa tắt không?đèn trần chẳng hạn .........chứ acquy vừa thay có mà để 2 tuần không đi đến vẫn ok .
Chào cụ,
Cảm giác đầu tiên là cái xác xe cụ ạ, vỏ xe anh Công nó hơi phành phành chứ không phầm phập như chat thịt gà của anh nhập nội địa. về máy thì em nghĩ nó giống nhau, còn ốc vít và các chi tiết khác thì em không có nghề nên không dám phán.
cụ lại phán linh tinh rồi ,vỏ i xì nhau cụ nhé ............khác nhau ở cái màu nội thất .........xe anh Công không có sấy 2 ghế trước ,đầu CD xấu hơn nội địa ..........xe nội địa từ 2009 trở đi có thếm chế độ ECO..........
Thay tốt lão ợ, phải tháo cái gen ốc ra để thay cả ốc và gen mới
Cụ cho im hỏi thay ở đâu và giá cả sao vậy cụ. Em qua đọc lỗi nó báo lỗi mo tơ. E định theo phương án bỏ ra check mo to, có thể tìn mo tơ thay thế cụ ạ. Sáng rồi e đi 40km vị báo EPS 2 lần. Tắt máy bật lại thì lại ngon. Từ đó e đi thêm tầm 60km chẳng sao nữa. Thế mới bực cụ ạ, nó chết lái đánh như công nông ấy
Sorry lão em cmt nhầm vụ thay ốc bị trờn gien vào cái cmt của lão ợ. Vụ của lão em cũng ko rõ lắm vì chưa dính.
Cụ tắt cả 2 Công tắc đèn trần tự bật khi mở cửa xe nữa nhé, nó cũng làm ngốn điện ác đấy ! Xe nhà Cháu tắt triệt để các thiết bị khi đỗ nên ac quy bền lắm, nguyên bản từ 2009 đến giờ đo vẫn ngoài 12v, thợ bảo dùng còn tốt.
Cụ hỏi cụ Kang trong MAST nhé, giá cực hợp lý mà support nhiệt tình luôn.
Cụ có số cầm chân của cụ ý ko cho em xin nhé. E rót rượu mời cụ rồi ý.
