[Funland] Không thể yêu thương nổi

[vietran]

Grab, fastgo, taxi truyền thống thằng nào cũng có ưuu nhược điểm riêng. Chủ thớt nhìn như vậy là phiến diện và k chuẩn.
Em là những thằng dùng grab, uber đầu tiên và rất nhiều, có những lúc xoá app đội này. Bây giờ thường xuyên dùng cả 3 tuỳ vào hoàn cảnh thời tiết, thời điểm đi.
Còn chuyện báo lỗi khuyến mại là do cụ k biết đọc thông báo của fastgo rồi, cái dòng hiển thị km phài bấm vào đó mà đọc cho hết, nó sẽ ghi điều kiện và thời gian km, rất nhiều cụ k biết điều này

Trước nay em toàn đi grab vì thấy tiện và phù hợp với nhu cầu. Gần đây thấy chú phỉnh kêu gào 4.0 với cả startup gì đấy nên cũng cài thử app BE (vừa khai truơng ra mắt rất rầm rộ mấy trăm tỷ tỷ gì đấy) , FASTGO của mấy bác Việt nhà mình. Chính sách KM đưa ra hấp dẫn, nt vào đt suốt nên cũng thử xem thế nào. Đặt thử vài chuyến thì liên tục báo lỗi khuyến mại, rồi các tài xế đều bận, có ông nhận chuyến xong chờ cả nửa tiếng chả thấy đến rồi tự huỷ chuyến không thèm nói gì, lúc thì app bị đơ. Cả sáng qua em hớt váng được mỗi 1 chuyến. Gọi grab phát có ngay, dù tăng giá trời mưa giờ cao điểm nhưng em thấy vẫn chấp nhận được.
Chốt : xoá app ngay hôm qua và chắc không bao giờ cài lại vì cái thói làm ăn kiểu chụp giật khôn lỏi của mấy bác việt nhà mình. Em là thành viên bạch kim của grab nên tuần nào cũng có 10-20 cuốc KM từ 20-30-40K cả xe máy lẫn ô tô. Thôi đành nói lời chia tay với BE , bla bla các kiểu của các hãng Việt nhé. Cứ bảo sao kì thị hàng Việt yêu hàng ngoại. Các anh rất tốt nhưng em rất tiếc.

 

[Rivers]

Grab car là ổn, nhưng mà grabike thì có vẻ kém, nghe nhiều mợ phàn nàn toàn bọn trung niên hôi bẩn, mặt mũi cạu cọ hầm hầm...

Em sáng sủa thơm tho thì lại chả thấy mợ nào bắt, toàn gặp mấy ông người toàn mùi riệu

 

[L.C.D]

cụ làm bạch kim ntn thế ạ :v

Đi nhiều thì điểm cao là thành Bạch Kim. Em cũng Bạch Kim do 1 tuần đi chơi bên sing em toàn book grab, khá rẻ và tiện (do Sing nhỏ và em chỉ đi chặng ngắn, chặng dài em đi tàu điện rồi). Mỗi chặng 4-6$ sing nhưng cả tuần ở bển em cũng đi grab mất khoảng 100$. Về Hà Nụi bỗng dưng thấy mình lên hạng Bạch Kim. Em cũng đc KM nhiều nên vẫn xài grab. Vào giờ cao điểm hay mưa gió tắc đường thì nó có hâ hệ số 5-6 lần cũng phải chấp nhận vì giờ đó gọi taxi truyền thống còn khó hơn hái sao trên giời.

 

[khai sang]

• Khách hàng có quyền phàn nàn.
• Khách hàng có quyền lựa chọn.
• Khách hàng nên tận dụng tối đa 2 quyền trên để tạo ra cạnh tranh và chính khách hàng sẽ hưởng lợi. Những thằng rao giảng tình yêu hay ngụy biện về khó khăn đều là lũ lừa đảo

 

[L.C.D]

Ở trên kia ý kiến bác hunggal có lý mà, bác ấy chỉ dùng từ “loại người” nghe có vẻ hơi nặng nề chứ em tin ko có ý mệt thị quá đáng.

 

[vietran]

Tôi nói khó nghe nhưng đó là ý tôi muốn nói thì phải viết sao? Tôi cực dị ứng với cái kiểu không hài lòng là chửi bới. Bảo người ta làm app kém thì đi một nhẽ, đây bảo họ làm ăn chộp giật với khôn lỏi thì có căn cứ gì không? Vừa ra đời có thằng ngu nào tính cách làm ăn chộp giật mà cạnh tranh được không? Mà chộp giật vào mắt ở cái lĩnh vực mà thằng nào cũng lỗ thế này.

Tôi luôn ủng hộ các app gọi xe mới ra để hy vọng họ có thể tạo thế cạnh tranh với grab vì tôi lo cho chính tôi sau này. Ai mới ra cũng bị ném đá thì mai mốt còn mình grab, lúc đó nó nhân hệ số vô tội vạ thì biết kêu ai?

Cụ nói chuẩn rồi
Mấy app mới của người Việt họ đi sau, ít xe hơn nên tan tầm thường hết xe, em chả thấy chộp giật ở chỗ nào vì em cũng thường đi fastgo.
Nhiều cụ k biết đọc mã Km cứ nhìn thoáng rồi bấm mã lại kêu mã lỗi hoặc k bỏ tích ở ô fastprotection khi k quá gấp thời gian lại kêu k có xe.
Sự cạnh tranh rất có lợi cho người tiêu dùng, đằng này là người tiêeundungf lại kêu rống lên đổ cho họ là chụp giật này nọ

 

[Kitcat]

Đi nhiều thì điểm cao là thành Bạch Kim. Em cũng Bạch Kim do 1 tuần đi chơi bên sing em toàn book grab, khá rẻ và tiện (do Sing nhỏ và em chỉ đi chặng ngắn, chặng dài em đi tàu điện rồi). Mỗi chặng 4-6$ sing nhưng cả tuần ở bển em cũng đi grab mất khoảng 100$. Về Hà Nụi bỗng dưng thấy mình lên hạng Bạch Kim. Em cũng đc KM nhiều nên vẫn xài grab. Vào giờ cao điểm hay mưa gió tắc đường thì nó có hâ hệ số 5-6 lần cũng phải chấp nhận vì giờ đó gọi taxi truyền thống còn khó hơn hái sao trên giời.

Em có đứa bạn hạng bạch kim nó nói theo quan sát của nó grab hình như có chút AI theo dõi hành vi ng dùng. Nếu mợ có thói quen đặt xe đi luôn bất chấp giá (vì cq trả fee rồi chả hạn). Mợ thử test chọn tuyến thấy đắt, tắt. Xong lại chọn tuyến lại xem có đúng giá hạ đáng kể không? Hoặc như em với nó ngồi cùng chỗ dùng 2 cái đt đặt thử cùng lúc. Cái đt có thói quen sử dụng đặt đi luôn cho giá đắt hơn. Một kiểu "mặc cả , hét giá" thời 4.0.

 

[hunggal]

cụ làm bạch kim ntn thế ạ :v

Bạch kim đi vài chuyến là được chứ không có gì ghê gớm cả. Ông thớt ảo tưởng sức mạnh thôi. Em bạch kim từ đời nào rồi mà gọi grab vẫn bị từ chối suốt đây này.

 

[L.C.D]

Em có đứa bạn hạng bạch kim nó nói theo quan sát của nó grab hình như có chút AI theo dõi hành vi ng dùng. Nếu mợ có thói quen đặt xe đi luôn bất chấp giá (vì cq trả fee rồi chả hạn). Mợ thử test chọn tuyến thấy đắt, tắt. Xong lại chọn tuyến lại xem có đúng giá hạ đáng kể không? Hoặc như em với nó ngồi cùng chỗ dùng 2 cái đt đặt thử cùng lúc. Cái đt có thói quen sử dụng đặt đi luôn cho giá đắt hơn. Một kiểu "mặc cả , hét giá" thời 4.0.

Em cũng khảo giá chán rồi mới đặt cụ ạ. Thường là nếu vào ngày thời tiết đẹp, vào giờ cao điểm thì em ưu tiên grab bike. Nếu giá grab car cao hơn tiền gửi xe thì em ưu tiên tự lái xe đi. Chừng nào ko còn lựa chọn thì em chấp nhận mọi mức giá

 

[lạc lối]

Ngày đầu tiên be ra mắt tôi đã gọi và gặp 1 ông tài lơ ngơ, nhận xong -> hủy, tôi đặt lại lại gặp đúng ông đó -> hủy tiếp, cứ thế 4 lần liền. Tôi đành chuyển sang fastgo hay grab gì đó. Lúc đó tôi cũng điên lắm nhưng sau nghĩ lại cũng bỏ qua vì nó mới, tài xế chắc cũng chưa thạo cách dùng nên mới dở hơi vậy. Sau này cũng vài lần gọi thành công be nhưng cơ bản là be khá khó gọi vì ít tài. Nhưng không vì thế mà tôi chửi họ làm ăn chộp giật vì tôi hiểu cái khó của họ chứ không phải họ muốn thế. Tôi luôn ủng hộ mấy ông dám dấn thân vào lĩnh vực này vì thực tình nó là quá khó khi Grab liên tục được bơm tiền và đã có lượng khách hàng quá lớn.

Còn cụ mở thớt tôi chả thấy cụ góp ý quái gì mà toàn thấy chửi người ta thì tôi có ý kiến. Cụ so sánh mấy thằng mới ra với Grab thì hiển nhiên Grab nó phải hơn. Giờ cứ ông nào ra đều bị chửi với ném đá thì mai mốt còn mỗi thằng grab thôi, lúc đó nó mới vặt lông khách hàng đấy.

Thằng thớt vầu mà đọc cụ đây dậy bảo này

 

[hunggal]

Cụ nói chuẩn rồi
Mấy app mới của người Việt họ đi sau, ít xe hơn nên tan tầm thường hết xe, em chả thấy chộp giật ở chỗ nào vì em cũng thường đi fastgo.
Nhiều cụ k biết đọc mã Km cứ nhìn thoáng rồi bấm mã lại kêu mã lỗi hoặc k bỏ tích ở ô fastprotection khi k quá gấp thời gian lại kêu k có xe.
Sự cạnh tranh rất có lợi cho người tiêu dùng, đằng này là người tiêeundungf lại kêu rống lên đổ cho họ là chụp giật này nọ

Vâng, nhưng khi em có ý kiến thì có ông lại còn bảo chắc em làm cho một trong các app gọi xe đó nên mới bênh. Đến nản

 

[Kitcat]

Cụ yêu cứ lẳng lặng mà yêu ạ, rủ nhau tẩy chay, grab nó mà độc quyền thì khách hàng lại biết tay nó ngay. Ko có kẻ thù vĩnh viễn chỉ có quyền lợi vĩnh viễn
Em cũng chưa cài, nhưng ko ưng cái bụng cụ chửi app Việt chửi cả ng Việt. Nếu cụ nói đúng thì có thể app đấy vẫn còn lỗi chưa fix hết, hoặc cũng có thể là do chính ng dùng Việt họ cài phần mềm nhận cuốc nhưng họ hủy. Ver tiếp theo chắc sẽ tốt hơn.

Trước nay em toàn đi grab vì thấy tiện và phù hợp với nhu cầu. Gần đây thấy chú phỉnh kêu gào 4.0 với cả startup gì đấy nên cũng cài thử app BE (vừa khai truơng ra mắt rất rầm rộ mấy trăm tỷ tỷ gì đấy) , FASTGO của mấy bác Việt nhà mình. Chính sách KM đưa ra hấp dẫn, nt vào đt suốt nên cũng thử xem thế nào. Đặt thử vài chuyến thì liên tục báo lỗi khuyến mại, rồi các tài xế đều bận, có ông nhận chuyến xong chờ cả nửa tiếng chả thấy đến rồi tự huỷ chuyến không thèm nói gì, lúc thì app bị đơ. Cả sáng qua em hớt váng được mỗi 1 chuyến. Gọi grab phát có ngay, dù tăng giá trời mưa giờ cao điểm nhưng em thấy vẫn chấp nhận được.
Chốt : xoá app ngay hôm qua và chắc không bao giờ cài lại vì cái thói làm ăn kiểu chụp giật khôn lỏi của mấy bác việt nhà mình. Em là thành viên bạch kim của grab nên tuần nào cũng có 10-20 cuốc KM từ 20-30-40K cả xe máy lẫn ô tô. Thôi đành nói lời chia tay với BE , bla bla các kiểu của các hãng Việt nhé. Cứ bảo sao kì thị hàng Việt yêu hàng ngoại. Các anh rất tốt nhưng em rất tiếc.

Em cũng khảo giá chán rồi mới đặt cụ ạ. Thường là nếu vào ngày thời tiết đẹp, vào giờ cao điểm thì em ưu tiên grab bike. Nếu giá grab car cao hơn tiền gửi xe thì em ưu tiên tự lái xe đi. Chừng nào ko còn lựa chọn thì em chấp nhận mọi mức giá

Vâng ạ

 

[thngaylangthang]

Em có đứa bạn hạng bạch kim nó nói theo quan sát của nó grab hình như có chút AI theo dõi hành vi ng dùng. Nếu mợ có thói quen đặt xe đi luôn bất chấp giá (vì cq trả fee rồi chả hạn). Mợ thử test chọn tuyến thấy đắt, tắt. Xong lại chọn tuyến lại xem có đúng giá hạ đáng kể không? Hoặc như em với nó ngồi cùng chỗ dùng 2 cái đt đặt thử cùng lúc. Cái đt có thói quen sử dụng đặt đi luôn cho giá đắt hơn. Một kiểu "mặc cả , hét giá" thời 4.0.

Cụ yêu cứ lẳng lặng mà yêu ạ, rủ nhau tẩy chay, grab nó mà độc quyền thì khách hàng lại biết tay nó ngay. Ko có kẻ thù vĩnh viễn chỉ có quyền lợi vĩnh viễn
Em cũng chưa cài, nhưng ko ưng cái bụng cụ chửi app Việt chửi cả ng Việt. Nếu cụ nói đúng thì có thể app đấy vẫn còn lỗi chưa fix hết, hoặc cũng có thể là do chính ng dùng Việt họ cài phần mềm nhận cuốc nhưng họ hủy. Ver tiếp theo chắc sẽ tốt hơn.


Vâng ạ

Lội còm nhờ có Miu, em mí biết chuyện này trước giờ em ko biết cứ tiện ptiện zề là đi thôi

 

[AT76]

Các app nội địa khó phát triển vì gặp loại người như chủ thớt thôi. Thằng grab nó được đầu tư hàng tỷ đô, đã trải qua hàng chục năm phát triển thì app nó mượt và tài nó đông nên dễ gọi hơn là điều hiển nhiên. Fastgo và be mới loe ngoe ra đời thì làm sao có thể đấu lại grab ở các khoản đó ngay được? Tôi cũng xài grab nhiều nhưng bao giờ cũng ưu tiên gọi fatsgo, be trước, không được mới đến grab

Mình băn khoăn không hiểu mấy app này ra làm gì khi Grab nó đã thống trị? Tiền ít hơn nó, kinh nghiệm ít hơn nó, app kém hơn nó, không biết dùng cái gì để cạnh tranh? Mà tư duy nội địa thế làm sao cạnh tranh được thằng có tư duy toàn cầu?

Trong lĩnh vực này muốn cạnh tranh là phải nhiều tiền, đốt tiền đến khi thắng thì thôi. Dĩ nhiên chỉ tiền thôi không đủ nhưng không nhiều tiền thì thua chắc.

 

[vietran]

Mình băn khoăn không hiểu mấy app này ra làm gì khi Grab nó đã thống trị? Tiền ít hơn nó, kinh nghiệm ít hơn nó, app kém hơn nó, không biết dùng cái gì để cạnh tranh? Mà tư duy nội địa thế làm sao cạnh tranh được thằng có tư duy toàn cầu?

Trong lĩnh vực này muốn cạnh tranh là phải nhiều tiền, đốt tiền đến khi thắng thì thôi. Dĩ nhiên chỉ tiền thôi không đủ nhưng không nhiều tiền thì thua chắc.

Cụ k hiểu gì về kinh doanh nói riêng và sự vận động của vạn vật nói chung rồi. Hoa hồng nở thì k có nghĩa là hoa cúc phải tàn, hãng toyta phát triển k có nghĩa Mazda phá sản.
Grab đi trc có điểm yếu của thầng đi trc, fastgo đi sau có lợi thế gủa thằng đi sau, con trâu lớn nhiều khi và thường lại bị con muỗi đốt. Tổ chức tào chính hàng đầu thế giới phá sản nhưng thằng quỹ tín dụng xã éo sao sống khoẻ. Nhiều lúc đặt fastgo giá bằng 1/3 grab, nhiều khi gọi các loại xe k có nhưng gọi grab phát ăn ngay...
Trăm hoa đua nở, hãng nào cũng có ưu nhc điểm, mạnh yếu khác nhau tuỳ góc độ

 

[cargoman]

E cũng cài Be mà chả gọi được, giá bao giờ cũng cao hơn grab với go việt.

 

[Kitcat]

Em cũng không biết cho tới khi đưa kia nó nói. Gái dân công nghệ nó hay để ý mấy chuyện kỹ thuật cụ gió ạ.

Lội còm nhờ có Miu, em mí biết chuyện này trước giờ em ko biết cứ tiện ptiện zề là đi thôi

 

[Phuonghoangcanhcha]

Em đi xe máy thì giờ toàn gọi goviet. Xe nó cũng nhiều gọi cái có ngay. Còn oto hoạ hoằn lắm e mới gọi xe. Nếu đi oto em vẫn chọn grap. Nói không với taxi truyền thống.

 

[LiberiFatali]

Tôi cũng bạch kim Grab. Gần đây dùng thử FastGo thấy rất ổn. Ưu điểm là giá FastGo ổn định, ngay cả trong giờ cao điểm, thái độ của tài xe tốt, có mã giảm thường xuyên. Nhược điểm là chưa nhiều xe bằng Grab. Còn Grab thì nhiều lúc độc quyền, đẩy giá lên cao.

 

[Michael J]

Cụ ủng hộ ai/ cái gì là quyền của cụ. Nhưng cụ bảo chủ thớt là "loại người" thì rất khó nghe.

Trình độ văn hóa còm nó thể hiện con người đó mà, chấp làm gì mợ