Không nghe được VOV giao thông 91MHz

[snowflower]

Có cụ mở mục không nghe được đài XonFM 102,7MHz rồi, xe em thì ngược lại mới đau chứ nên đành mở thớt mới nhờ các cụ giúp đỡ.

Tình hình là xe em không bắt được radio VOV an toàn giao thông trên tần số 91MHz, thậm chí cả VOV tần số 100MHz cũng tịt nhưng mờ các đài XonFM 102,7MHz thì lại bắt ngon lành và tất tần tật các đài mà có tần số sau dấu phẩy là số lẻ thì đều bắt ngon lành. Đau quá các cụ ạ

Em thử các kiểu thì phát hiện ra là đài của em trên xe xuất Mỹ (Rav4 2009) chỉ nhẩy tần số theo các số lẻ sau dấu phẩy, không tài nào chuyển thành chẵn được. cụ thể đài 91 MHz thì em chỉ chỉnh được về tần số 91,1 hoặc 90,9 nghe rất rè và bé, đài 100 cũng vậy. Xem catalogue theo xe thì không có hướng dẫn chi tiết cái phần này.

Em xin hỏi có cụ nào bị giống em không vậy, có cách nào tinh chỉnh tần số cho nó chỉ nhẩy từng số một sau dấu phảy không (hiện tại xe em nó cứ nhẩy hai số một mà toàn là số lẻ) em xin chuốc rượu cho các cụ bét nhè

 

[chakuchak]

He he không phải tại xe mà là tại cái radio đấy cụ ơi. Con xe Zace của em cũng nhảy 2 bước 1 theo số lẻ nên mấy kênh chẵn là bó tay. Đang định nghiên cứu cái đó thì lấy xe mới nên không quan tâm đến nữa

 

[snowflower]

He he không phải tại xe mà là tại cái radio đấy cụ ơi. Con xe Zace của em cũng nhảy 2 bước 1 theo số lẻ nên mấy kênh chẵn là bó tay. Đang định nghiên cứu cái đó thì lấy xe mới nên không quan tâm đến nữa

Em đang nghiên cứu mà chưa ra, híc. Cụ vô tình tìm được thông tin cách khắc phục vụ này thì cụ ới em với nhá

 

[vietnam123]

Mua cái đài tàu 20k để lên xe cụ ạ. (b)

 

[snowflower]

em bỏ cả ngày hnay ra nghiên cứu vụ không bắt được đài này rồi ạ, mò mẫm lên cả các diễn đàn về xe của tụi khoai tây thì hóa ra là do phân vùng của radio các cụ ạ, tụi Israel và tụi Nga mua xe Mỹ cũng dính chưởng này. Cụ thể như sau: bên châu Âu thì bước nhẩy sóng dò đài FM lắp trên xe là 100kHz do đó đài phát ở tần số chẵn hay lẻ kiểu như 100MHz hay 102,7MHz đều bắt được hết, riêng thằng cu Mẽo thì bước nhẩy sóng khi dò đài là 200kHz nên chỉ bắt được các đài phát trên tần số lẻ kiểu như 102,7MHz, còn tần số chẵn thì bị bỏ qua hết.
Kể cả khi cố tình chỉnh tần số bằng tay thì cũng không đặt được tần số chẵn mà chỉ ở tần số lẻ ngay cạnh ví dụ như em đặt tần số 99,9 hoặc 100,1 thì bắt được nhiễu của đài 100MHz nhưng rất nhiễu, méo tiếng và nhỏ li ti.

Có lẽ phải có một chế độ hay là phương thức nào đó để đặt lại vùng cho radio trên xe sang khu vực châu Âu thì mới bắt được đủ các đài phát ở Hà Nội. Các đài FM ở Hà Nội em thấy có đài phát tần số chẵn, có đài phát ở tần số lẻ lung tung hết cả, xe em chỉ bắt được các đài tần số lẻ thôi ạ.

Em đang nghiên cứu cách khắc phục, cụ nào cũng bị tình trạng giống em thì cùng nhau nghiên cứu xem có được không

 

[vietnam123]

Em nghĩ cơ chế dò đài là do cấu tạo điện trở. Nó chia mức nhỏ nhất như thế rồi.

Cụ muốn can thiệp chắc phải cậy nó ra, đổi điện trở thôi.

Tốt nhất đổi luôn cái bộ dàn đó đi hoặc mua cái đài con của China vứt lên xe.

 

[spiderman]

Em đang nghiên cứu mà chưa ra, híc. Cụ vô tình tìm được thông tin cách khắc phục vụ này thì cụ ới em với nhá

Giáp bốn em đời 07 cũng thía,thằng cu em nó xui " từ ngày có truyền hình cáp và kĩ thuật số thì bi giờ quả anten barabon đường kính 1-2m chắc rẻ thối. Giápfo bác lại sẵn giàn sân bay trên nóc chắc gắn tốt, vừa nghe được vov jaothong vừa dọa được *** vì tưởng là xe phá sóng của TC2".Điên hết cả ruột, nó bẩu giờ mới thấy xe Lẩu Dê hơn xe nhập.
May quá túm được thằng cu em khác làm ở VOV này luôn ,nó tặng ngay một quả đài to bằng 2 bàn tay, chạy bằng 2 vien bin con thỏ.để trên xe nghe ngon.
Mừng quá hỏi nó " Bi nhiêu" anh gửi? cu cậu bảo bọn em được nhà đài phát, bác cứ dùng thoải mái.Nó còn bẩu thêm: bọn em làm vov jaothong cũng hay vào oto phân của các bác, ngoài việc giúp các bác thông tin bổ ích thì các bác còn phải cảm ơn phóng viên nhà đài bọn em vì gần 2 chục đứa bọn em đứng đường làm tin trực tiếp giờ cao điểm làm các chú *** thấy sự có mặt của bọn em cũng ko giám làm tiền các bác trắng trợn nữa. Chả biết ***có ngại ko ?

 

[luckystar]

Cái đài của xe em cũng nhảy só lẻ, em để 91.1 vẫn nghe tốt nhưng thỉnh thoảng qua chỗ nào sóng yều thì cũng bị rè rè.

 

[snowflower]

Kể ra bên VOV giao thông chịu khó nghiên cứu trước khi lên sóng phát ở tần số lẻ thì có phải tất cả các xe đều bắt được không các cụ nhỉ. Kênh này chủ yếu là dân lái xe nghe chứ các cháu nhà em mà ở nhà có bao giờ mở radio nghe đài này đâu ợ. Mà xe xuất Mỹ và Canada bây giờ nhập về VN cũng nhiều rồi, không khéo với tình trạng làm hàng như của Toyota hiện nay thì dân mình chuyển sang xe nhập hết.

Em nhớ ngày xưa thời còn xài cái đầu video cát sét. Hệ phát hình chuẩn ở VN là hệ PAL, em mua một cái ngay từ hồi mới ra nhưng tiết kiệm nên không mua đầu đa hệ mà mua con đầu Funai chỉ có SECAM/PAL, dùng rất ngon. Một thời gian sau đầu NTSC bãi rác ở Nhật về tràn ngập VN, thế là hàng băng đĩa bên ngoài chỉ toàn chơi băg NTSC, híc. Em đi thuê băng mà hỏi băng PAL tụi hàng băng nó nhìn em như nhìn thằng hâm í, TV nội địa Nhật thì ng ta còn cắm thêm vỉ giải mã mầu để chuyển hệ, còn chuyển hệ đầu Video thì em cóc thấy ai, hoặc có mà em k biết thế là con đầu PAL của em bị đắp chiếu (của một đống tiền của em í chứ, híc, :'( ). Sau em cũng đành phải đi Cửa Lò mua một con đầu NTSC về xài.

Em nhắc lại chuyện cũ để nói một điều là để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng thì phải theo nhu cầu của thị trường, ví dụ như các hàng cho thuê băng đĩa ở HN dạo đó (SG thì em không biết ạ) kể cả các bộ chưởng bộ của Fafilm phát hành đều dùng chuẩn NTSC mặc mẹ nó tiêu chuẩn Quốc gia Việt Nam là Pal, mà kể cả tiêu chuẩn Quốc gia cũng thay đổi hồi đầu là SECAM theo thằng Nga sau các bác lấy lí do là các thiết bị thu hình phát hình mua của tư bản nên dùng Pal cho nó dễ.

Vậy hiện nay đài phát thanh VOV về an toàn giao thông phát trên tần số 91MHz liệu có phù hợp với tình hình thực tế ở VN hay không trong khi xe cộ về VN thì từ đủ các nguồn Âu, Mỹ, Asean, Úc, Tầu, sắp tới có khi có cả xe Ấn độ cũng nên. Chỉ cần nhà đài chỉnh sóng lệch đi 0,1MHz thì có phải đẹp lòng tất cả các cụ chạy xe không ạ, xe Âu Mỹ Tầu gì cũng đều chơi được cái đài này.

Xe em không xài được nên bức xúc ngồi xả ở đây, em nói có gì khí không phải mong các cụ bỏ quá cho. Hoặc giả cụ nào thấy em nói đúng thì xin cụ cho em cốc rượu cho đỡ khát và giảm stress ạ.

 

[themlaixe]

Các bạc ợ, em cũng đang bị như các bác. đó là do mình chưa biết cài đặt đài FM nên ra nông nỗi này thôi, hôm trước thằng làm Audio nó làm roèn roẹt mấy cái code khu vực thế là ngon, VOV giao thông nghe nheo nhéo. ấy thế mà em rút cọc ắc qui ra một cái, cũng cài code khu vực như ai, nhưng lại ko chạy đc 0.1 lên 0.2 ....0.9.... mà lại nhảy cóc như các bác mơi đau. Bác nào biết chỉ giùm code khu vực của VN là bao nhiêu đi.
em chỉ biết là mình cứ rút cọc ắc qui ra, Radio sẽ hỏi mình code khu vực và đánh vào đúng là dùng để nghe VOV giao thông ngon, nhưng không biết cái code đó là gì, mong người biết chỉ giáo cho toàn thể bà con nhé. thanks(c)

 

[vietnam123]

International conventions

The range of "radio frequencies" is a matter of international convention. The separation of countries into the three formal ITU RF allocation regions is the source of different RF allocation among continents. The definition of the ITU Regions (capital R, for ITU-R Regions) is based largely on longitude. According to ITU Radio Regulations (RR) section 5.1: Member States assign licences to stations and Article 5 of the ITU RR allocates frequencies to services (such as Broadcasting and Mobile). The ITU divides the world into five administrative regions:
A- the Americas,
B- Western Europe,
C- Eastern Europe and Northern Asia,
D-Africa and
E-Asia and Australasia.
The ITU also categorises states into three Radio regulatory Regions:
Region 1: Europe, Middle East, Africa, the former Soviet Union, including Siberia; and Mongolia;
Region 2: North and South America and Pacific (East of the International Date Line);
Region 3: Asia, Australia and the Pacific Rim (West of the International Date Line).

Em thử Google hộ bác, có khối trường hợp như bác đấy.

Bác không nói rõ xe là gì, khi bật mã code thì nó cho nhập những ký tự gì? Nên em không biết rõ câu trả lời.

Bác chịu khó tham khảo các link sau ạ.

http://en.wikipedia.org/wiki/Frequency_allocation
http://en.wikipedia.org/wiki/Radio-frequency_identification
http://www.hondacarforum.com/honda-3/19751-cr-v-radio-us-european-frequency.html
http://catronics.com.au/fmconverter.html

I have a car stereo purchased from the US and I can’t pick up all radio stations in Europe/UK, what can I do?
If you have purchased a car stereo from the US you will find that it will not pick up many European radio stations. This is due to the fact that US radio frequency steps are different to here in Europe.
You may be able to set the tuner to European stations by following this procedure.
Press and hold down the SRC button to power down the unit completely.
While the unit is off press button 1 & 5 together, while momentarily pressing the SRC button.
If this does not work try the following proceedure;
Press and hold buttons 1 and 5 together, while momentarily pressing the reset button.
If this does not work then the unit is not designed to pick up European frequency steps.

http://www.fixya.com/support/t1028407-transforming_american_radio_system

http://www.merhabaforums.com/vehicles-cars-boats-motocycles-etc-f37/car-radio-will-work-t6181.html

I live in Hungary and i was the same problem with original FM radio.

I built a device to the antenna input that shift the FM frequency 0,1 MHz.
Now the radio find every channels, the ones with odd number ending freqs, just the even number ending frequency channels will appear at 0,1 MHz lower frequency than before:

The original radio channel frequency in the picture: 94,8 PETOFI, 97,8 RADIR, 100,8 SLAGER, 105,6 MR1, 107,0 KEK DUNA, 107,8 MR1.

http://www.toyotanation.com/forum/showthread.php?p=2762887
http://www.tar.hu/lzolka/radio.html

See below. It doesn't say you can actually change the area from US to EU, but worth a try entering to the Service mode and play around to see if you can change it.

Radio Revision TSB:
Radio, Stereo, and Compact Disc: Description and Operation New Generation Radios
Introduction
Starting September 2000, a family of new generation radios will begin to be phased into production.
The exception to this is the E52 which has been available with the MIR (multi-information radio) NG radio since series
launch in mid 2000.

The NG "New Generation" radios will have increased functions: -Radio can be operated without KL R.
-Radios are world frequency. -Car memory programming. -Audio mixing on vehicles equipped with navigation.
The radios external appearance has not changed. NG radios can be identified by their "53" designation.
Overview of the Radios for Each Model


Functional Overview
NG Radios

Radio Operation with KL R off
Operation is possible with the key off on the C53 and CD 53 radios. If the radio is turned on with KL R off, it will operate for 16 minutes until the General Module sends the sleep command. The radio can be turned on and off as many times desired.

Diversity Antenna
Antenna diversity has been adapted to the new generation of radios. When the radio is in operation, the diversity control unit is activated by the "RAD ON" signal.

World Frequency Radio
Radios on vehicles sold in the U.S. are world radios. Specific country settings can be made using the service mode. The settings are stored in an EEPROM.

Car Memory
If programmed, when locking the vehicle using the remote transmitter the: -last station -Volume setting -Last audio mode (Tape, FM, CD etc.) are stored according to the key number used. Unlocking the vehicle with the same transmitter will restore the settings. There is a maximum setting for volume which may be lower than the setting when the radio was last operated.

Clock
Time can also be displayed when KL R is off by pressing the clock button on the Radio/MID.

Back lighting
The LCM/LSZ produces two signals for the control of radio backlighting. -Hardwired KL 58g -Lights on/off over the K/I Bus. The radio contains a photo-cell for adjustment of backlighting to ambient conditions.

Reset and Voltage Monitoring
A radio reset is triggered by under voltage or the internal processor monitor. The reset function restarts the radio, similar to turning it off and back on again. Operating voltage is measured at the KL 30 input. The radio is switched off if the system voltage exceeds 17V to protect the radio, it will switch on when the voltage falls below 16V.

GAL (Speed Dependent Volume)
The speed signal from the IKE/KOMBI is available to the radio over the K/I Bus. GAL is not a feature on vehicles equipped with DSP.

Bus Communication
The radio communicates with other modules via the K bus or I Bus dependent on the model. The information shared over the bus line includes: -IKE/KOMBI - Terminal status (KL 15, KL R) -LCM/LSZ - Lights on -IKE/KOMBI link to TXD - Diagnosis -MID or BMBT - button or rotary knob status. -GM - Key used to lock or unlock vehicle -MFL - audio controls status

NG radios do not use anti-theft codes. Operation of the radio is only possible it connected to a bus line and the detection of at least one other component.
Multi Information Radio (MIR)

The Multi-Information Radio (MIR) is used in the E52 Z8 and is the first 01 the NG series of radios. The MIR contains the radio receiver, display screen, and control panel all in one unit. A cassette player is not included.
The MIR is used to control and display the: -GPS-Navigation System -Audio system including CD Changer -Telephone -Outside temperature

Every time the MIR is switched on it looks to see if a navigation computer is installed and displays the correct menu options. Text and symbols on the display are generated by the navigation computer and transmitted to the MIR via the "Navigation" Bus. If the MIR does not detect that a navigation computer is connected, the MIR itself will generate it's own display signals. The screen display is monochrome only.
The navigation elements of the MIR will be discussed in the MK3 module.

Audio Mixing
Audio mixing allows the vehicle passengers to listen to navigation instructions without muting the radio or CD player.
On-Board Computer Functions
Outside temperature is the only on-board computer display possible for the Z8.


Service Mode for NG Radios
A service mode is available as on previous radios as a diagnosis tool and/or changing radio settings. Entering the service mode varies by the device used to control the radio.


To enter the service mode:

C53KD53 with and without MID: -Turn on the radio, -Within 8 seconds, press and hold the "m" button for 8 seconds. -Scroll through functions using the "+" and "-" keys or the station < > search buttons. -Turn off the radio to end the service mode.

C53 MIR: -Turn on the radio. -Within 8 seconds, press and hold the "SET" button for at least 8 seconds. -Scroll through functions using the station < > search buttons. -Turn off the radio to end the service mode.

BM53 with board monitor: -Turn on the radio. -Press and hold the "RDS" button for at least 8 seconds. -Scroll through the functions using the station < > search buttons -Turn off the radio to end the service mode.

BM53 with Widescreen board monitor: -Turn on the radio. -Within 8 seconds, press the "INFO" button. -From the info screen select RDS -Press and hold the BM control knob for at least 8 seconds. -Scroll through functions using the station < > search buttons. -Turn off the radio to end the service mode

Service Mode Functions
1.Serial Number: Display of the radio serial number.
2.Software version: Display of the radio software version. Displayed as (calender week, year, version)
3.GAL: Speed-sensitive volume control. Can be adjusted from level 1-6 using the 6 pre-set audio buttons. Vehicles equipped with DSP do not use this feature.
4.Field strength and Quality (F/Q): The station currently displayed can be assessed for field strength and quality. An "F" (i.e. F15) number is used to indicate the strength of the signal being received by the radio. This is a good test of the antenna system, station signal, and the radio itself. A "Q" (i.e. Q-00)number is used to determine the quality of the radio station including both the audio and RDS signal if applicable.
5.DSP: This function provides information about whether the vehicle is fitted with DSP. The value is displayed as a one (fitted)or zero (not fitted) and is communicated by the DSP amplifier via the I/K bus.
6.TP Volume: Provides adjustment for traffic report minimum volume. Not used in the US.
7.AF: Alternative Frequency tracking setting. Not used in the US.
8.Area: Used to select the appropriate market setting (USA, Canada, Europe, Japan and Oceania). Adjust using the pre-set buttons.
9.Index: Display of the revision index.

http://www.bimmerfest.com/forums/showpost.php?p=3714610&postcount=4

I just checked on mine and it can be changed.

-Turn the radio ON with ignition off and press the M button for about 10 seconds.
-The hidden menu will appear.
-When you scroll through the menue, (with the -/+ buttons) stop on USA and use the arrows to change regions, stop in EUR, and hit hit the M button.
-The radio will then reset itself. Turn it off and ON again. You will be able to use the frequencies you are looking for.

http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/106497-convert-radio-frequencies-us-eu.html#post1234703

http://forums.evolutionm.net/evo-x-audio-security/419001-fm-radio-frequency-only-odd-numbers.html

I have recently discovered that the HU 613 radio in my 2003 XC70 has some hidden menus that Volvo didn't tell me about and was NOT in my owners manual. It turns out there's equalizer setiings for both the front and rear speakers. It made my stereo sound much, much better!! There's also some other hidden menus that control certain radio settings but I would suggest not to mess with them. I've listed below how to access and adjust the hidden equalizer only.

Before you adjust the front and rear speakers equalization or tone you should know, the front speakers have 4 frequencies (L1 Low bass, L2 Mid bass, Mid, & High) and the back speakers have just 3 frequencies (Bass, Mid & High) that can be adjusted.
This menu can be accessed on my 2003 XC70 by doing the following:

Make sure key is in and turned to accessory position so the radio wil have power available, then

With radio off, press and hold the source button.
Then, press and release the Volume/on/off button.
Continue holding the source button.
In a few seconds the Equalizer Menu will appear.

Press the source button to change which frequency you want to adjust and turn the source button the adjust how much you want to boost or cut a particular frequency.

To save your settings, simply turn off the radio.

Hint: Turn your fader control to full front while adjusting the front speakers and then to full back while adjusting the back speakers. Makes it easier the hear your EQ changes.

THIS MADE A HUGH DIFFERENCE IN THE SOUND OF MY STEREO!!

http://www.volvo-forums.com/t6361-hidden-radio-menus.htm
http://www.volvo-forums.com/index.php?showtopic=6361&view=findpost&p=24641

http://www.freepatentsonline.com/5222252.html


Em xin hết ạ. Cụ nào đọc thấy hữu ích nhớ vốt-ka em cật lực nhé.

 

[snowflower]

Em thấy cái cách mua cục Radio converter ở VN không khả thi lắm, lằng nhà lằng nhằng. Chỉ có cách nhập code để chuyển khu vực từ thị trường Bắc Mỹ sang thị trường Châu Âu là khả thi thôi nhưng căch chuyển cùa cụ toàn cho xe Mer với cả BMV thì phải, xe em là Toyota Rav4 dùng bộ dàn của JBL không áp dụng được. Dù sao cũng cám ơn cụ và Vodka cho cụ phát vì tinh thần chia sẻ của cụ

 

[Evo600]

Em thì dùng DVD hàng anh Ba , xa HN độ 30km chả nghe đc gì, về đến HN mới nghe rõ, mỗi tội đi xa muốn nghe xem có tắc đường hay ko để mà tránh lại ko đc. Cuối cùng vẫn phải làm 1 em radio 50K :^)

 

[cocsku]

Con xe còi của em về đến cầu Phú lương ở Hải dương vẫn nghe được VOV91Mhz. Hơi lèo xèo một tý. Dùng xe nội cũng có cái sướng.
Mà em thấy nó phát có đúng 91Mhz đâu, xe em nó báo 91,2MHz đấy chứ!

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Tất cả các xe mỹ đều ko thu được radio bước sóng chẵn trước em chạy camry đời 93 cũng đã thế rồi.

 

[Mi_Nhon]

Híc em chạy con Venza cũng bị bệnh này nhưng ko biết code thì đổi vùng sóng radio sao được:'(
Cao nhân nào biết chỉ giáo cho anh em với
(b)

 

[volangday1979]

e cung vay cac bac a. e choi 1 e DVD cua a Ba. no chang lan mo dc VOV the moi kho e chu. Ve HN chang biet duong nao ma lan(y)(y)(y)(y)(y)

 

[haanhtrieu]

kê kê em đi CRV nhập Mẽo ,tối nay vừa than vãn với ôg bạn về vụ này xong .

 

[conga]

Chán quá, cái ổ cd của Em cũng bị như rứa đớ, tuyền nhảy số lẻ thôi, các cụ có cách nào bẩu em với; có mấy chú nội thất quân sư là mua 1 cái USB thì sẽ nghe được VOV giao thông, ko biết có ổn không các cụ ?

 

[alehap]

Dạ, em rón rén khe khẽ rút dép, ngồi xổm hóng hớt và xin được hỏi các cụ thế như xe em có tình trạng lúc được lúc mất lúc to lúc bé (cái VOV giao thông ý ạ) trong khi các thứ khác (FM Hà Nội, FM 100, rồi John FM 102.70) và AM vẫn bắt ngon thì là bệnh gì ạ. Lắm lúc em chán toàn cắm USB nghe nhạc cho nó liền mạch.
Kính mong các cụ bớt nhời bớt thời gian chỉ bảo cho nhà em ạ.