[Funland] Không lẽ lời khẩn cầu của mạt dân như e lại động đến trên rồi ạ?

[Ngotungmau]

Lâu lắm rồi em đi xe máy toàn 20 với 30km/h.

 

[kenmina]

Shiper, grab là chạy bát nháo nhất. Đo thì ẩu mà mắt cứ nhìn đt rất nguy hiểm

 

[cusao]

Em thấy hành vi vượt đèn đỏ là điển hình về thái độ ngông nghênh thách thức chứ không chỉ có ý nghĩa vi phạm, hoàn toàn không giống các lỗi khác do sao nhãng, do dự, thiếu hiểu biêt,...mà mắc phải.
Một vi phạm được coi là nghiêm trọng hay không đều do con người đánh giá tính chất và hậu quả của vi phạm đó chứ không phải dựa đặc điểm hay quá trình của hành vi đó.
Bởi vậy, hành vi vượt đèn đỏ nên tăng nặng sao cho đạt được mức ngăn chặn

 

[Mầu Diệu Thảo]

Đội xe máy thì không ít vị ẩu; em đi từ Mỹ ĐÌnh về Hà Đông bằng Grab mà bạn ấy chả dừng cái đèn đỏ nào. Bảo đi an toàn thì làm câu: bọn em đi thế thì mới tiết kiệm được thời gian và tiền. Còn thỉnh thoảng có anh em ô tô đi sai thì cả mạng ầm ĩ nhưng đối với xe máy nó là cơm bữa mà xã hội cực ít lên tiếng!

Như em lên xe câu đầu tiên: vượt đèn hay ngược chiều là anh xuống luôn nhé.

 

[LuckyCar]

Em thì chỉ rón rén mong các anh vượt đèn các anh vượt có đạo đức chút, chứ các anh vừa vượt vừa trợn mắt với những người đi đúng đèn xanh làm em sợ.

 

[sskkb]

Trước trong các còm e hay nói đến việc quá lơi lỏng trong xử phạt các thể loại vượt đèn đỏ, đi ngược đường...đến mức bọn đi ngược gây nguy hiểm cho ng đối diện, thậm chí mất mạng mà mắt cứ trợn ngược, chứng tỏ là quá coi thường luật lá rồi
Thực tế là nhiều người cho con em tham gia giao thông cực kỳ lo ngại, nhất là các cháu gái, tay lái yếu, xử lý tình huống bất ngờ khá kém, dù đi đúng luật cũng không tránh khỏi tai vạ do bọn vượt đèn, đi ngược chiều

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng đề nghị Hà Nội chặn nạn xe máy vượt đèn đỏ

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng lưu ý TP Hà Nội cần có giải pháp ngăn chặn, phòng ngừa tình trạng người đi mô tô, xe gắn máy vượt đèn đỏ, đi ngược chiều đang ngày càng phức tạp ở Thủ đô.

vietnamnet.vn

e mong sau vụ xử lý vượt đèn đỏ (thật mạnh tay với bọn cố tình)
Tiếp đế, các LLCN sẽ xử lý tiếp bọn đi ngược đường
Có như thế giao thông Thủ Đô mới đỡ hỗn loạn

Vụ đi ngược chiều ở HN thì quá lộn xộn, em đi mấy phố Huế, Trần Xuân Soạn, Ngô Quyền... mà ngỡ đường 2 chiều.

 

[khanhtb]

e lâu rồi o dám đi grab xe máy,ngồi sau sợ rụng tim luôn

 

[VuNgoanMuc]

HN có 2 đặc sản là xe máy đi láo nháo và rác, không dẹp được đâu. Vì hiện đã trẻ hóa. Quan sát trên đường và các tụ điểm thì giới trẻ chiếm phần nhiều trong việc đi xe máy láo nháo và vứt rác bừa bãi.

 

[XSim]

Thôi các cụ chấp nhận nó là một phần văn hóa phi vật thể của dân tộc đi cho nó nhẹ nhàng

Quan điểm của em là, luật để tham khảo thôi, tùy thực tế mà làm cho hiệu quả. Nhiều hình ảnh các cụ thấy CSGT đứng nhìn đoàn vượt đèn đỏ, theo em họ không phải làm ngơ đâu, họ cho phép đó, vì họ tính cho vượt thế sẽ giải tỏa phương tiện hiệu quả hơn. Nguyên tắc có CSGT ở đó thì quyết định của họ có giá trị cao hơn đèn nhá.

Em cũng thi thoảng vượt đèn đỏ, đi ngược chiều đấy, cho tiện Tất nhiên em luôn chú ý nhường đường không bao giờ chặn đầu xe đi đúng luật. Còn nếu xảy ra TNGT hay bị phạt, em xin vui lòng chịu phạt. Thế thôi nhá

 

[toyennha]

cứ mời bộ trưởng vi hành đoạn văn miếu rẽ phải sang Tôn Đức Thắng thì thấy cái biển 1 chiều to lù lù, bốt CSGT ở đấy mà người đi ngược chiều lúc cao điểm như trẩy hội còn trợn mắt dọa người đi đúng chiều còn CSGT toàn cầm đt chơi & chui trong phòng chứ có ra điều tiết giao thông hay abc gì đâu

Em mời cụ vào với em. Giờ tan tầm em đi đúng chiều mà ngỡ mình đi ngược chiều vì bọn đi "đúng chiều" trợn ngược mắt nhìn em kèm nhá pha. Chắc bọn nó nghĩ đang trước cổng bv175 có việc gì cũng tiện cấp cứu

 

[toyennha]

Cụ chủ có vẻ thiên vị các cháu gái, đồng nghĩa thiên vị luôn chị gái, cô gái và "quỷ cái"
Cụ xem thử bọn gái cực trẻ và gái trẻ,"quỷ cái" có đi đúng luật ko? Hay hàng 2 hàng 3 thích là quẹo khỏi xi nhan. Đi hình /\/\/ . đang chạy thắng gấp moi điện thoại ra aloo. Hoặc cái này, bó rau cọng hành giá bao nhiêu. Buồn buồn đứng trước vạch dành cho người đi đường khoản 2m để dừng đèn đỏ ==> nó thành cái bùng bình.

 

[tỉ việc để làm]

Bao giờ ô tô, bus và xe đạp là phương tiện lưu thông chính, xe máy chỉ là phụ thì may ra có thể chấm dứt tệ nạn vượt đèn đỏ của xe máy về cận 0. Còn không thì vĩnh viễn không thể hạn chế được trong 1 nền kinh tế xe máy. Thời hạn 2030 cấm xe máy toàn nội thành HN sắp đến rồi...

 

[Big Bang]

Để giữ an toàn cho cá nhân, khi gặp đèn xanh, các Cụ cẩn thận gấp đôi. Quan sát đường các phía trước khi đi

 

[cn39c2001]

Em nhớ mười mấy năm trước, HN làm nghiêm việc dừng đèn đỏ đúng vạch, dân chấp hành nhìn rất quy củ
Bẵng đi, giờ ở HN xe máy dừng đèn đỏ toàn thấy đỗ trên vạch, thậm chí quá cả vạch người đi bộ. Nếu đường đông thì còn hiểu được, đây nhiều lúc đường vắng hoe cũng phải phi lên bằng được.
Không dưới 5 lần em đi bộ đã đạp thằng vượt lên như vậy

 

[Minh Quoc 79]

Trước trong các còm e hay nói đến việc quá lơi lỏng trong xử phạt các thể loại vượt đèn đỏ, đi ngược đường...đến mức bọn đi ngược gây nguy hiểm cho ng đối diện, thậm chí mất mạng mà mắt cứ trợn ngược, chứng tỏ là quá coi thường luật lá rồi
Thực tế là nhiều người cho con em tham gia giao thông cực kỳ lo ngại, nhất là các cháu gái, tay lái yếu, xử lý tình huống bất ngờ khá kém, dù đi đúng luật cũng không tránh khỏi tai vạ do bọn vượt đèn, đi ngược chiều

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng đề nghị Hà Nội chặn nạn xe máy vượt đèn đỏ

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng lưu ý TP Hà Nội cần có giải pháp ngăn chặn, phòng ngừa tình trạng người đi mô tô, xe gắn máy vượt đèn đỏ, đi ngược chiều đang ngày càng phức tạp ở Thủ đô.

vietnamnet.vn

e mong sau vụ xử lý vượt đèn đỏ (thật mạnh tay với bọn cố tình)
Tiếp đế, các LLCN sẽ xử lý tiếp bọn đi ngược đường
Có như thế giao thông Thủ Đô mới đỡ hỗn loạn

BT giải quyết hết được công việc trong công tác quản lý NN veef lĩnh vực GTVT rồi nên quan tâm thêm cái vấn đề "nho nhỏ" này nữa nhir
Laj thật

 

[Big Bang]

Bao giờ ô tô, bus và xe đạp là phương tiện lưu thông chính, xe máy chỉ là phụ thì may ra có thể chấm dứt tệ nạn vượt đèn đỏ của xe máy về cận 0. Còn không thì vĩnh viễn không thể hạn chế được trong 1 nền kinh tế xe máy. Thời hạn 2030 cấm xe máy toàn nội thành HN sắp đến rồi...

Vượt đèn đỏ nó do ý thức của người lái, chứ không phải do cái xe. Đến lúc cấm xe máy, đội lái xe máy vượt đèn đỏ, lại chuyển xang lái o tô vượt đèn đỏ

 

[vkthang]

Đi ngược chiều thì còn đón lõng bắt được, chứ vụ vượt đèn đỏ bắt rất khó vì nếu giờ cao điểm thì cả trăm xe ùa qua các anh chỉ có nước đứng im chứ biết bắt ai, giờ thấp điểm thì toàn "tổ lái" vượt đèn nó lượn như cào cào bắt khó lắm . Dễ nhất là các anh cứ túm mấy ông xe công nghệ vừa đi vừa cắm mặt vào điện thoại bất chấp các thể loại luật ấy.

 

[ncs]

E không ủng hộ chuyện vượt đèn đỏ hay ngược đường của xe máy nhưng với tình trạng đường xá và phương tiện như hiện nay nếu tuân thủ thì sắp hàng cả nửa km ,sang cả ngã ba ngã tư sau luôn

 

[Khongdanhvong]

Em dừng xe trước vạch, đúng đèn thì bị đằng sau thúc còi, "chửi", lườm nguýt... thấy mình như có lỗi vậy

Em đi qua cầu CD, có một cô thả rác gì đó xuống cầu, em tò mò ngoái lại nhìn một lúc (xe vẫn chạy nhưng chậm lại), có con mẹ vụt lên chửi em cản đường, rồi em nhìn lại thì con mẹ đó chở con trai lớn, hai mẹ con không đội mũ bảo hiểm luôn. Giờ người tham gia GT coi thường luật tự đổi đen thành trắng nhiều quá.

 

[one]

Đội xe máy thì không ít vị ẩu; em đi từ Mỹ ĐÌnh về Hà Đông bằng Grab mà bạn ấy chả dừng cái đèn đỏ nào. Bảo đi an toàn thì làm câu: bọn em đi thế thì mới tiết kiệm được thời gian và tiền. Còn thỉnh thoảng có anh em ô tô đi sai thì cả mạng ầm ĩ nhưng đối với xe máy nó là cơm bữa mà xã hội cực ít lên tiếng!

Em đặt GrabBike mà gặp ông nào vượt đèn đỏ, em bảo một lần mà vẫn vượt thì hết cuốc em chấm cho tụt điểm xuống luôn.