[Thảo luận] Không hợp lý đèn tín hiệu và phân làn rẽ trái và đi thẳng, cãi được ko các kụ ?

[newdrive]

Câu hỏi đến từ otosaigon, nhưng em chưa tìm được câu trả lời thỏa mãn, kính các kụ trợ giúp:

" Em đi trên đường thấy có 3 tình huống sau:

1. Làn rẽ trái (quay đầu) riêng biệt và tín hiệu đèn rẽ trái độc lập với đèn đi thẳng . Trường hợp này đương nhiên xe đi thẳng buộc phải chuyển vào làn nào cho phép đi thẳng để chờ đèn hoặc qua giao lộ, xe rẽ trái bắt buộc phải đi theo làn rẽ trái.

2. Làn rẽ trái chung với làn đi thẳng, đèn rẽ trái và đèn đi thẳng cùng xanh, cùng đỏ. Trường hợp này thì quá dễ rồi.

3. Em băn khoăn trường hợp này: Làn rẽ trái chung với làn đi thẳng, nhưng đèn rẽ trái lại độc lập với đèn đi thẳng. Nếu đi thẳng, gặp đèn đỏ dừng ở làn này thì đèn rẽ trái xanh xe rẽ trái cũng ko đi được. Như vậy đi như thế nào cho đúng? Có bác nào bị phạt trong tình huống này chưa, chia sẻ cho mọi người biết nhé. "

Bên đấy cái nhau một hồi rồi thì vẫn chưa bác nào có kinh nhiệm thực tế với XXX. toàn lý thuyết và lý luận suông thôi

Vậy nếu khi đối mặt với XXX mình có thể chiến đấu được ko ? vì mình vẫn tuân theo vạch kẻ đường và bảng mũi tên dẫn hướng, nhưng khi đèn rẽ trái xanh, mình muốn đi thẳng thì cản đường xe muốn rẽ trái <-- chiến đấu vì lý do biển báo và bảng dẫn hướng, tín hiệu đèn ko hợp lý ? được ko các kụ ???

 

[CuTiVoDich]

Em không nhầm thì đi trên đường người tham gia giao thông phải tuân thủ theo thứ tự ưu tiên: Tín hiệu điều khiển của CSGT; Biển báo hiệu GT; Vạch kẻ đường...
Nhưng trường hợp"...Làn rẽ trái chung với làn đi thẳng, nhưng đèn rẽ trái lại độc lập với đèn đi thẳng..."
Quả này thì bó tay, cái này là do lỗi của chú phân làn với chú lắp đèn.
Em nghĩ đi thẳng thì cứ đi bên phải, rẽ trái thì sang làn trái cho lành, đỡ cãi nhau, mệt.

 

[Vova]

Câu hỏi đến từ otosaigon, nhưng em chưa tìm được câu trả lời thỏa mãn, kính các kụ trợ giúp:

3. Em băn khoăn trường hợp này: Làn rẽ trái chung với làn đi thẳng, nhưng đèn rẽ trái lại độc lập với đèn đi thẳng. Nếu đi thẳng, gặp đèn đỏ dừng ở làn này thì đèn rẽ trái xanh xe rẽ trái cũng ko đi được. Như vậy đi như thế nào cho đúng? Có bác nào bị phạt trong tình huống này chưa, chia sẻ cho mọi người biết nhé. "

Bên đấy cái nhau một hồi rồi thì vẫn chưa bác nào có kinh nhiệm thực tế với XXX.

Em thì lại thấy nhiều người bị rồi, đương nhiên đi thế thì phải nộp phạt cho CSGT thôi. Đèn giao thông có thứ tự ưu tiên cao hơn vạch, mũi tên chỉ đường ở dưới. Đương nhiên có nhiều người ức chế, nhưng GTCC nhà mình làm như thế, CSGT ra rình để làm tiền, chẳng làm gì được họ cả.
Nói chung nói về vạch, biển chỉ dẫn và đôi khi cả đèn tín hiệu mâu thuẫn nhau thì vô cùng, riêng ở Hà Nội cũng có một cơ số chỗ như thế rồi.

 

[G.Pazzini]

Em thì lại thấy nhiều người bị rồi, đương nhiên đi thế thì phải nộp phạt cho CSGT thôi. Đèn giao thông có thứ tự ưu tiên cao hơn vạch, mũi tên chỉ đường ở dưới. Đương nhiên có nhiều người ức chế, nhưng GTCC nhà mình làm như thế, CSGT ra rình để làm tiền, chẳng làm gì được họ cả.
Nói chung nói về vạch, biển chỉ dẫn và đôi khi cả đèn tín hiệu mâu thuẫn nhau thì vô cùng, riêng ở Hà Nội cũng có một cơ số chỗ như thế rồi.

Cụ này nói hết ý em rồi.

 

[xedieu]

Chỗ này ngay cổng Bộ xxx, chiều đi Nội Bài. Hôm qua tận mắt em chứng kiến 1 sedan đỗ làn ngoài cùng đi thẳng bị vịn.

 

[newdrive]

Vẫn chưa thỏa mãn ạ,...sao mình cứ phải "đút" cho những "lỗi ng...u" của "thằng khác" ?????????????

 

[nguyenducduy]

KHông thể cãi được vì, phân làn cắm biển thuộc sở GTCC còn thi hành luật là xxx

 

[Vova]

Vẫn chưa thỏa mãn ạ,...sao mình cứ phải "đút" cho những "lỗi ng...u" của "thằng khác" ?????????????

Nếu cụ muốn thỏa mãn thì có 2 cách sau:
i. Cụ làm xếp bên Giao thông công chính, bức xúc cứ gọi quân lên mà chửi, kiểu như "bọn chú không hiểu logic là gì mà sao cắm biển như ... cắm thế" hay "nhà chú có họ hàng làm xxx hay sao mà tích cực tạo điều kiện cho các bạn ý thế" ..., đại loại như thế.
ii. Cụ làm xếp bên CA, đỡ mất công giải thích hay bực dọc .

Thực ra còn một các nữa, cụ cứ đủ 4C là được

 

[hungnq66]

Chỉ có ưu tiên cao nhất là tín hiệu của CSGT thôi, còn các biển hiệu giao thông và các vạch kẻ đường là có tác dụng hỗ trợ nhau. Trong trường hợp bác nêu em ko thấy vì lý do gì để CSGT có thể thổi phạt xe đi thẳng cả vì khi đèn đỏ xe đó đứng ở làn được phép đi thẳng. Lắp đèn hay kẻ vạch cũng là GTCC mà. Em chưa gặp trường hợp nào như vậy. Các bác thấy trong nhiều trường hợp xe đi thẳng bị vịn thì theo em 99% là do chỗ đó làn đường chỉ cho phép rẽ trái.

 

[tieulinhtinh]

Nếu là em thì em cũng cải vì em chẳng sai:
1. Em đang dừng ở làn đường được phép đi thẳng (không sai làn)
2. Em đang chờ tín hiệu đèn (đèn đi thẳng đang đỏ)

Tất nhiên trên tinh thần là gặp trường hợp này nên chuyển vào làn giữa để đở gây phiền cho các xe rẽ trái. Tuy nhiên trường hợp bất khả kháng (vì lý do chưa quen đường) thì em nghĩ cũng không thể phạt được.

 

[Tribute]

Cái này em chưa bị vịn vì em đi xe kiểu phòng thủ, phòng bệnh hơn chữa bệnh. Cứ đi thẳng là em chui vào làn giữa, rẽ bên nào chui vào làn bên đó trước khi gặp vạch liền (trừ trường hợp làn trong cùng bên phải là làn dành riêng cho xe đạp, xe máy và ko có biển hay mũi tên phân làn theo hướng đi (biển 411). Tuy nhiên, nếu gặp trường hợp phải (bị) dừng ở làn trái có biển (hoặc mũi tên) cho phép đi thẳng, đèn rẽ trái lệch pha với đèn đi thẳng mà bị xxx vấy thì em ý luận thế này:

Hỏi xxx: Làn này có cho phép xe đi thẳng không? Tất nhiên là CÓ rồi vì mũi tên/biển sờ sờ ra đấy.

Vậy là tôi không đi sai làn nhé. (chốt xong 1 lỗi)

Hỏi tiếp: Vậy tôi phải dừng lại khi đèn xanh hay đèn đỏ? Tất nhiên là đèn đỏ rồi.

Tiếp: Vậy lúc tôi dừng xe thì đèn đi thẳng xanh hay đỏ? Đèn đỏ đúng không?

Vậy tôi phải dừng xe đúng không? Tôi không vượt đèn đỏ nhá (chốt lỗi 2)

Kết luận: Vậy tôi phạm lỗi gì? KHÔNG SAI LÀN, KHÔNG VƯỢT ĐÈN ĐỎ. Các ông đi mà phạt thằng kẻ vạch, lắp đèn nhá.

 

[dongkijote]

Đúng là mấy thằng có trách nhiệm với giao thông đô thi NGỜ.U thật. Ngày trước các CỤ nhớ chỉ có loại đèn tín hiệu hình tròn ba màu xanh, vàng, đỏ thì theo đúng tinh thần (cái này em đọc ở văn bản Nhà nước ban hành hẳn hoi nhé). Khi đèn có tín hiệu màu đỏ là cấm xe lưu thông vào ngã 3.4 thôi, các xe phải dừng trước hàng đinh thứ nhất (vạch giới hạn ngã tư bằng sơn liền cắt ngang đường, trước đèn) vào ngã 3, 4 rồi chuyển hướng tuỳ thích (trừ hướng cấm và phải nhường cho các xe khác lưu thông theo hướng khác theo luật định), lại được rẽ phải mặc nhiên khi đèn đỏ. Giờ cải tiến cái đèn có hình mũi tên mà chúng nó lại bắt mọi người phải hiểu theo lối áp đặt người tham gia giao thông mà không chịu có văn bản mới qui định. Như nút giao Cầu Giấy - Xuân Thuỷ chẳng hạn: Trước khi vào ngã 4 này có biển hướng dẫn 2 làn đi thẳng, 1 làn rẽ phải ứng với 3 làn đường. Nhưng trước ngã 4 bên trái lại đặt cái đèn rẽ trái, làn ngoài cùng dưới đất vào sát vạch giới hạn mới vẽ mũi tên rẽ trái. Nếu thứ tự quan sát thì thấy biển trước rồi mấy thấy vạch sơn,đèn giao thông, đi sát giải phân cách giữa mà đi thẳng là toi với mấy ông xxx. CHỗ này rõ ràng tín hiệu chỉ dãn GT không thống nhất, xung đột nhau. Nếu bị vịn E sẽ cãi đi theo biển và cứ theo tinh thần em phân tích ở trên mà cãi lý với xxx thôi. CŨng như có 1 theart dã viết, thấy CỤ ấy nói rất có lý: Đèn tín hiệu chỉ có nghĩa báo hiệu cho biết hướng nào đang được lưu thông và hướng nào đang cấm mà thôi, còn tao gặp biển hướng dẫn nên tao đi không sai....tao vào ngã 4 rồi ( trong ngã 4 không có vạch sơn, tao chuyển hướng nào tao thích...)

 

[stinger]

Trường hợp thứ 3 của bác chủ thớt nó phụ thuộc rất nhiều vào ý thức của con người
Nếu muốn rẽ trái hãy chủ động dừng xe sát bên trái làn đường; nếu muốn đi thẳng hãy chủ động dừng sát bên phải làn đường đó.
Tình huống này em gặp rồi. Ngày trước, tại ngã 3 Ng.Lương Bằng - Hồ Đắc Di, trên đường Ng.Lương Bằng (theo hướng về Ngã tư Sở) có 2 làn đường:
- Làn ngoài cho xe rẽ trái và đi thẳng (phần rẽ trái có mở rộng sang chiều ngược lại)
- Làn trong chỉ cho xe đi thẳng
Đèn tín hiệu cho xe đi thẳng và rẽ trái riêng biệt. Nên muốn êm thuận thì các xe phải chủ động tách làn từ cách đó 50-100m. Tuy nhiên đôi lúc có chú củ chuối rẽ trái nhưng lại đứng sát bên phải (làn trong thì xe máy đi nườm nượp rồi) nên muốn đi thẳng cũng đành chịu chết dí ở đó thôi.

 

[noname281]

Cái này em chưa bị vịn vì em đi xe kiểu phòng thủ, phòng bệnh hơn chữa bệnh. Cứ đi thẳng là em chui vào làn giữa, rẽ bên nào chui vào làn bên đó trước khi gặp vạch liền (trừ trường hợp làn trong cùng bên phải là làn dành riêng cho xe đạp, xe máy và ko có biển hay mũi tên phân làn theo hướng đi (biển 411). Tuy nhiên, nếu gặp trường hợp phải (bị) dừng ở làn trái có biển (hoặc mũi tên) cho phép đi thẳng, đèn rẽ trái lệch pha với đèn đi thẳng mà bị xxx vấy thì em ý luận thế này:

Hỏi xxx: Làn này có cho phép xe đi thẳng không? Tất nhiên là CÓ rồi vì mũi tên/biển sờ sờ ra đấy.

Vậy là tôi không đi sai làn nhé. (chốt xong 1 lỗi)

Hỏi tiếp: Vậy tôi phải dừng lại khi đèn xanh hay đèn đỏ? Tất nhiên là đèn đỏ rồi.

Tiếp: Vậy lúc tôi dừng xe thì đèn đi thẳng xanh hay đỏ? Đèn đỏ đúng không?

Vậy tôi phải dừng xe đúng không? Tôi không vượt đèn đỏ nhá (chốt lỗi 2)

Kết luận: Vậy tôi phạm lỗi gì? KHÔNG SAI LÀN, KHÔNG VƯỢT ĐÈN ĐỎ. Các ông đi mà phạt thằng kẻ vạch, lắp đèn nhá.

kết cụ quá

 

[Loong Phoong]

câu hỏi này khó có câu trả lời, chả hiểu xxx và GTCC làm ăn kiểu gì nữa, chán hẳn

 

[sapthanh4banh]

Chỗ này ngay cổng Bộ xxx, chiều đi Nội Bài. Hôm qua tận mắt em chứng kiến 1 sedan đỗ làn ngoài cùng đi thẳng bị vịn.

Cụ này xem lại đi. Chỗ này chưa có biển báo nhưng có vạch kẻ trên đường rồi. Theo chiều đi Nội Bài thì làn trái có đèn và mũi tên chỉ rẽ trái (đi thẳng mà vào dính lỗi là đơng nhiên), nhưng chiều ngược lại thì cũng có đèn nhưng mũi tên 2 chiều (cả rẽ trái và đi thẳng). Nhà cháu ngày nào cũng 2 lần đi làm về lối này. Lúc đi (hướng Nội Bài) thì ko có cách khác là vào giữa, lúc về (hướng Phạm Hùng) thì cháu toàn đi làn trái (dù các xe khác thấy cứ vào làn giữa hết) nhưng chẳng bao giờ bị bắt (kể cả những lúc có xxx trực ở đấy luôn, vì cháu cũng chuẩn bị tinh thần rồi, nếu bắt thì cãi cật lực). Còn theo luật thì cháu chưa thấy ở đâu có quy định đèn tín hiệu giao thông (cụ thể là rẽ trái ở đây) có tác dụng phân làn cả. Do đó, ko có nghĩa là các xe đi thẳng đi vào làn này là sai được (nếu biển báo họăc vạch kẻ đường cho phép cả rẽ trái và đi thẳng).

 

[sapthanh4banh]

Như nút giao Cầu Giấy - Xuân Thuỷ chẳng hạn: Trước khi vào ngã 4 này có biển hướng dẫn 2 làn đi thẳng, 1 làn rẽ phải ứng với 3 làn đường. Nhưng trước ngã 4 bên trái lại đặt cái đèn rẽ trái, làn ngoài cùng dưới đất vào sát vạch giới hạn mới vẽ mũi tên rẽ trái. Nếu thứ tự quan sát thì thấy biển trước rồi mấy thấy vạch sơn,đèn giao thông, đi sát giải phân cách giữa mà đi thẳng là toi với mấy ông xxx. CHỗ này rõ ràng tín hiệu chỉ dãn GT không thống nhất, xung đột nhau. Nếu bị vịn E sẽ cãi đi theo biển và cứ theo tinh thần em phân tích ở trên mà cãi lý với xxx thôi. CŨng như có 1 theart dã viết, thấy CỤ ấy nói rất có lý: Đèn tín hiệu chỉ có nghĩa báo hiệu cho biết hướng nào đang được lưu thông và hướng nào đang cấm mà thôi, còn tao gặp biển hướng dẫn nên tao đi không sai....tao vào ngã 4 rồi ( trong ngã 4 không có vạch sơn, tao chuyển hướng nào tao thích...)

E đồng ý với CỤ. Cái chỗ đỏ đỏ đấy theo cháu biết thì "nếu biển báo và vạch sơn đường khác nhau thì biển báo to hơn" -->> vẫn cãi được