cảm giác không hối hận chỉ vì những kỷ niệm gắn bó đứa con trẻ với chiếc xe, chứ nếu đúng như chủ xe đánh giá nhận xét với các lỗi đã gặp thì thấy nó không phải là chiếc xe đáng tin cậy.
Đại khái khi chia tay thì cũng có chút lưu luyến, nhưng bảo yêu lại thì xin thôi ạ.
Còn ồn hơn cả CRV thì biết nó ồn thế nào rồi. Cụ có thể ngâm cứu chống ồn full xe cho CRV thì đỡ phải đổi xe.
cách chống ồn tốt nhất là mua xe xịn chứ dán vớ vẩn vào nặng xe có khi lại nhanh mục mọt hơn
Có tiền đổi luôn xe xịn thì lại ngon quá rồi ạcách chống ồn tốt nhất là mua xe xịn chứ dán vớ vẩn vào nặng xe có khi lại nhanh mục mọt hơn
-Khả năng con xe chạy thử của hãng nó ko còn đc ngon nữa rồi hoặc bơm lốp quá căng...chứ nhà e có cả 3 xe, từ Rav4-2008, CR-V 2018 nhập Thái và Frt- 2023, cả 3 con đều mua và sd từ mới và e sd thường xuyên nên rất rõ. Nếu nói về độ êm ái thì con Frt đứng đầu mặc dù nó chỉ đc lắp lốp Brid Nhật, trong khi 2 con kia toàn lốp Mich Thái. Con Frt có rất nhiều ưu điểm hay đấy, vd như rộng rãi nhất pk, tầm nhìn cũng thoáng rộng nhất, là con cuv hạng C phổ thông duy nhất tại tt VN là hàng nk, ht awd thì khỏi bàn, ht phanh của nó cũng rất êm ái, các xe cùng pk ko con nào phanh êm đc nv đâu, khung gầm cứng vững nên nuốt ổ gà rất ok, ht eyesight cũng khá hay...Nó chỉ có nhc điểm là hình thức hơi hộp nên ít hợp nhãn, nhất là cánh ce, máy 2.0 có 156hp kết hợp hs CVT nên hơi yếu, mặc dù hs CVT của Subaru cũng thuộc loại tốt nhất pk, ht đh cũng hơi yếu, hơi ít option (kể cả bản cao nhất cũng ko có cửa nóc, nhớ ghế, loa noname nghe hơi chán...)...
Nếu hãng bố trí con xe cho KH chạy thử mà lại phạm phải những lỗi như cụ nói thì cũng khó mà tin tưởng được chất lượng bảo dưỡng, bảo hành sau bán hàng của hãng cụ ạ!
em thì nhận định khác. em đã sở hữu cả 2 CRV 2020 & FRT 2020. FRT rộng hơn, đạp thốc ít nghe tiếng động cơ hơn, ồn thì ồn lốp cơ mà e nghe thì CRV ồn hơn cả lốp và tiếng động cơ. CRV khoẻ hơn, trông dễ vào mắt số đông hơn, giá trị thanh khoản tốt hơn. Nhà e 4 người nếu được chọn thì e vẫn chọn FRT để đi bền vững, nhưng cũng giống như title là không mua xe mới và cũng quan ngại chi phí bảo dưỡng + chi phí linh kiện cao
Em cũng đã lái con CRV của ông anh, sau đó lái thử Frt thì thấy Frt đỡ ồn hơn.
phải công nhận để mua frt 1 là người không trẻ, 2 là người chủ gia đình, 3 là người lâp trường bền vững, 4 là người đơn giản không hình thức.., cá nhân e thấy thế
Và thường là đời xe thứ 2, thứ 3 chứ ko fải cái xe đầu tiên ^^phải công nhận để mua frt 1 là người không trẻ, 2 là người chủ gia đình, 3 là người lâp trường bền vững, 4 là người đơn giản không hình thức.., cá nhân e thấy thế
haha, em phải xe thứ 6 là frt
Chắc do trước đây giá xe Frt ko dễ tiếp cận ạ?
-Với cái giá 749tr, bằng giá với con CX-5 bản thấp nhất thì chả có con nào cùng pk đọ đc với con Frt cả? Còn giờ thì xe Subaru chạy đầy ngoài đg HN, quanh ô phố nhà e lúc nào cũng thấy khoảng 4-5 con Frt đậu.Chắc do trước đây giá xe Frt ko dễ tiếp cận ạ?
Em thì đến tận thời điểm 749tr vừa rồi mới thực sự tìm hiểu xe Su3ru, chứ trước giờ vẫn tưởng nó là 1 con xe Tàu nào đó với cái logo đẹp đẹp nhưng lạ hoắc, tìm đỏ mắt ko gặp trên đường bao giờ
