[Thảo luận] Không đề nổ máy được khi máy nóng - cách giải quyết?

[lechien]

chào các cụ các cụ cưu e với mới đầu năm e đả dính rồi . e đi nu 2002 máy 2.0 dạo gần đây e đi xe nóng máy rất nhanh, khi nóng máy di số cao la xe tự tắt máy đề lại k nổ được phải đẻ nguội máy mới nổ, hôm qua e mới mang ra thợ để nối trực tiếp quạt làm mát thì máy k nóng mấy nữa đi đường bằng số cao k bị giật nhưng lên dốc thì xe vẫn bị giật phải đi số thấp và đệm ga có cụ nào bị như e k?

 

[kaid]

Cụ nối quạt trực tiếp thì hệ thống điện của xe Cụ không còn " zin" nữa. Nên máy sẽ bị mất công suất để phục vụ thừuong xuyên cho cái quạt đó ( món này ăn nhiều điện của bình lắm đấy nhé). Do đó mắy xe Cụ sẽ bị yếu đi nên sẽ bị giật khi Cụ đi ép số. Em đoán thế! Cụ thay cái cảm biến hằng nhiệt cho hệ thống quạt là ok thôi mà!

 

[lechien]

Cụ nối quạt trực tiếp thì hệ thống điện của xe Cụ không còn " zin" nữa. Nên máy sẽ bị mất công suất để phục vụ thừuong xuyên cho cái quạt đó ( món này ăn nhiều điện của bình lắm đấy nhé). Do đó mắy xe Cụ sẽ bị yếu đi nên sẽ bị giật khi Cụ đi ép số. Em đoán thế! Cụ thay cái cảm biến hằng nhiệt cho hệ thống quạt là ok thôi mà!

cảm ơn bác e thay rồi nhưng quạt quay chậm lắm cụ nào biết bệnh cho e xin số đt tư vấn hộ e với

 

[oto16ahn]

cảm ơn bác e thay rồi nhưng quạt quay chậm lắm cụ nào biết bệnh cho e xin số đt tư vấn hộ e với

cụ ktra phần điện cấp cho quat và con cảm biến nhiệt độ nước.còn phàn giật cụ ktra bobin,bugi và cao áp nhé.e dự bobin đấy em gặp bệnh này rồi

 

[lechien]

cụ ktra phần điện cấp cho quat và con cảm biến nhiệt độ nước.còn phàn giật cụ ktra bobin,bugi và cao áp nhé.e dự bobin đấy em gặp bệnh này rồi

cảm oen các cụ nhé e thay mobin xe chay oke roi chuc chúc cả nhà nhiều niềm vui

 

[boTeppi]

nhiều thông tin bổ ích, cảm ơn các cụ

 

[duytrong]

Trước em chạy con dahatsu citivan mới tinh cũng bị bệnh này.máy nguội đẻ qua đêm,rất rễ nổ.

 

[toyota5678]

Mình nghĩ xắp thổi gioăng rồi...lúc nóng máy bị nặng máy rất khó đề

 

[FIATSiena1.6]

Cụ chủ thớt xem chung kết đx ra bệnh j chưa nhỉ, e lot dép chờ hồi kết đây

 

[dantochoch36]

Em đi công tác play nên giờ mới biết bệnh này phổ thông. Cụ ơi đó là do xe nóng máy quá làm nhiệt độ xăng nóng hóa hơi trong đường ống nhiên liệu nên không nổ đó. Cụ hãy tìm cách làm mát khoang động cơ ( kim phun hoặc chế hoà khí). Là đối với trường hợp xe nóng đề động cơ quay bình thường nhưng không nổ nhé.

 

[dantochoch36]

Còn động cơ nóng đề nó cứ như chó bị xích ư ử thì cụ xem lại dây mát của đề và tháo kiểm tra chổi than đề và cuộn dây của củ đề

 

[MTfan]

Xe em cũng thỉnh thoảng bị hiện tượng đi nóng máy thì đề mất 1-2 giây xèn xẹt mới nổ được. Để qua đêm thì kô sao. Vào hãng kiểm tra áp suất bơm xăng thấy bảo bình thường. Đúng hôm vào hãng kiểm tra thì đề phát ăn ngay. Bực quá ! Hóng thớt này để tìm hiểu nguyên nhân

 

[laixerua]

xe em daihatsu citi van cũng thi thoảng có hiện tượng nóng máy đề phát 1 k lên nhưng đề phát 2,3 kế tiếp kéo dài đệm ga mới lên. còn để nguội thì đề phát lên luôn chẳng fair đệm ga gì cả. mong các bác phán giùm e.

 

[MTfan]

Xe em cũng thỉnh thoảng bị hiện tượng đi nóng máy thì đề mất 1-2 giây xèn xẹt mới nổ được. Để qua đêm thì kô sao. Vào hãng kiểm tra áp suất bơm xăng thấy bảo bình thường. Đúng hôm vào hãng kiểm tra thì đề phát ăn ngay. Bực quá ! Hóng thớt này để tìm hiểu nguyên nhân

Em đã khắc phục hiện tượng này. Lý do rất giời ơi là do thợ của hãng, khi thay lọc xăng đã lắp sai một gioăng cao su (có thể nơi khác gọi là sin) trong lọc xăng là mất tác dụng của van một chiều, khiến xăng bị tụt áp gây ra hiện tượng xe khó nổ sau khi tắt máy một lúc (buổi sáng vẫn đề bình thường). Qua đây cám ơn cụ [@vandoi112;43316] nhé, không tìm thấy thớt của cụ nên cám ơn qua đây vậy

 

[vuphuonganh08]

gần đây xe lacetti của e cũng có hiện tượng là nóng máy khó nổ hơn lúc nguội,hóng các cụ đã khắc phục được bệnh chỉ cho ít kinh nghiệm.

 

[dantochoch36]

gần đây xe lacetti của e cũng có hiện tượng là nóng máy khó nổ hơn lúc nguội,hóng các cụ đã khắc phục được bệnh chỉ cho ít kinh nghiệm.

Xe deawoo hay bị bệnh lửa cụ ạ. Em sợ chết hệ thống nhận biết lửa. Nếu xe có chia điện thì bẩn vấu chia điện hoặc sắp chêt. Còn xe điện bán dẫn thì cụ bảo kiểm tra cảm biến đánh lửa chắc sắp đi rồi. Tất nhiên là sau khi xụ đã kiểm tra hệ thống xăng rồi, vì xăng nóng bay hơi còn nước không bay nên có nước trong hệ thống phun nhiên liệu. Cụ cũng kiểm tra qua xem đầu bugi mầu gì đã ạ.

 

[dantochoch36]

C

Em đã khắc phục hiện tượng này. Lý do rất giời ơi là do thợ của hãng, khi thay lọc xăng đã lắp sai một gioăng cao su (có thể nơi khác gọi là sin) trong lọc xăng là mất tác dụng của van một chiều, khiến xăng bị tụt áp gây ra hiện tượng xe khó nổ sau khi tắt máy một lúc (buổi sáng vẫn đề bình thường). Qua đây cám ơn cụ [@vandoi112;43316] nhé, không tìm thấy thớt của cụ nên cám ơn qua đây vậy

Cũng một phần thôi cụ ạ. Cũng có thể do trong hệ thống xăng có nước nên hay bị. Nhiều người bảo dưỡng hết hệ thống khởi động và lửa mà vẫn không hết. Cụ nên để xe đi đến báo đèn xăng thì đổ lọ xúc rửa hệ thống xăng và đổ đầy. Xong đi hêt bình mới đổ . em nghĩ sẽ hết hiện tượng khó nổ khi nóng đó.

 

[nguyen_kia]

Cảm biến nhiệt của xe thường cắm vào đâu trên động cơ các cụ nhỉ?

 

[dung dien]

Cảm biến nhiệt của xe thường cắm vào đâu trên động cơ các cụ nhỉ?

Thường thù cắm vào gần ống nước làm mát cụ ạ

 

[nguyen_kia]

Thường thù cắm vào gần ống nước làm mát cụ ạ

Chỗ ống thu hồi nước về két cụ nhỉ?