[Thảo luận] KHÔNG CẦN PHẢI CẢNH BÁO - Phải không các Kụ???

[Olddriver]

Mỗi lần vào OF, em thấy có rất nhiều các post của các cụ - các mợ về việc cảnh báo XXX bắt chỗ này, chỗ nọ. Rồi khuyên các Ofer cẩn thận, thận trọng đoạn này đoạn khác, .... Thiết nghĩ, đã là các OFer rùi thì không cần phải cảnh báo nhiều như vậy!? Ai trong số chúng ta đã tham gia OF thì cũng đều biết các kỹ năng, luật tối thiểu để có thể tham gia giao thông. Nếu làm đúng và tuân thủ đúng tinh thần của một ofer thì xxx làm gì được chúng ta đâu? Chúng ta nên bổ sung, học hỏi những kinh nghiệm, tình huống xử lý khi tham gia giao thông từ các ofer có kiến thức hơn mình để làm giàu cho văn hóa giao thông. Hay mấy bài của các ofer về việc xxx bắt sai ở Giải phóng, hay Phạm Văn Đồng, ... và rồi lại kèm theo sa hình, hình minh họa, bài viết lên án các kụ tài (không biết già hay trẻ???) tham gia giao thông láo, đỗ xe - đậu xe láo làm ô uế văn hóa giao thông, ... thấy cực kỳ có ý nghĩa.
Các cụ - các mợ có ủng hộ nhà cháu không??? Please!

 

[thanh.nguyen]

Lý thuyết suông, ở cái xử Vịt này muốn làm người lương thiện cũng khó. Toàn những lỗi như biển báo với vạch chỉ dẫn dưới đường mâu thuẫn nhau, rồi chim mồi của xx cố tình đi tốc độ thấp, hoặc đỗ xe ở nơi mà muốn vượt qua phải chém vạch liền thì tránh vào mắt.
Cái mà OF đang làm chính là đập tan những trò mèo, trò bẩn thỉu, kiếm tiền của những người lái xe cho vào tui riêng của rất nhiều con sâu hiện nay. Đó là việc đáng hoan ngênh, đó là phản ứng tự nhiên của những người lương thiện, đoàn kết nhau lại, thông báo cho nhau biết chống lại sự tha hóa, biến chất và nguy hiểm do những kẻ xấu đang gây ra.

 

[DuongNV]

Nhà cháu ủng hộ Phê phán, góp ý là chính - Cảnh báo là phụ ợ!

 

[Ngoc Phan XLS]

Dear cụ chủ.

Em thấy bên nước ngoài họ làm cái biển to đùng dư lày:

SPEED CAMERA xxxm AHEAD!!!

Và các loại biển báo hạn chế tốc độ vẫn đầy đủ!

Một số nước còn có sáng kiến dán một cái ảnh 3D trên mặt đường tạo cảm giác nhìn thấy "ổ gà" giả để tài xế giảm tốc độ!

Mà đó là những nước văn minh như Âu + Singapore và cả Khựa nữa đấy cụ ợ!

Thế thì . . .???

 

[Game Over]

Vấn đề này chắc sẽ tranh luận nhiều đây !

 

[Toyota Celica]

Em theo chiều hướng : Nên cảnh báo , biết mà tránh , tránh nhiều đâm quen ---> đi càng ngày càng vững
cạm bẫy khắp nơi nên ý thức xem biển hiệu biển báo càng ngày càng cao --> giao thông sẽ tốt dần lên thưa cụ

 

[phan việt cường]

Thỉnh thoảng lại có con gà rừng chạy ngang qua đường OF!
Chắc cụ là Olddriver nên chẳng cần phải cảnh báo nữa? vậy thì cụ cũng không cần phải ngắm nghía mấy cái threar có cái tít cảnh báo nữa!
"học thầy không tày học bạn!" trong trường dạy lx cụ có học được hết luật GTĐB không? có học được cách ăn bẩn của 3x không? Chính nhờ những threar cảnh báo ấy mà chúng ta hiểu thêm về luật GT, cũng góp phần làm giảm tai nạn và ách tắc GT. Đó mới chính là văn hóa GT!
Thầy dạy LX cũng chưa phải là người LX giỏi nhất, GS kinh tế cũng chưa phải là người giàu nhất!

 

[shrek_8x]

Em nghĩ ko cần cảnh báo ở những chỗ thông thường, kiểu xxx bắn tốc độ đoạn này đoạn kia... Nhưng cần thiết cảnh báo ở những chỗ dễ bị dính lỗi khách quan, kiểu như biển báo mờ khuất nhập nhèm, những chỗ xxx bẫy. Mình có ý thức nhưng ko thể biết hết được mọi thứ. Cảnh báo để cảnh giác giữ an toàn cho mình và cho người khác.

 

[Lái gà]

Dĩ nhiên là ofer vẫn đúng luật mà đi,nhưng đường xá đôi lúc nó là 1 cái " bẫy" với những người lái xe,chưa kể "bẫy" của chính xxx mà các lái xe vô tình mắc phải.Vì thế các ofer vẫn đưa ra và cùng bàn luận để những a e mới lái hoặc chưa đi tuyến đường đó bao giờ không gặp " bẫy" thôi mà

 

[viciv]

Nếu là bẫy thì em đồng ý đưa ra bàn luận. Nhưng mà những cảnh báo như : vượt quá tốc độ (nơi có biển hạn chế), vượt phải (vd Nguyễn Xiển), đi vào đường ngược chiều (vd Đại Cồ Việt ra phố Huế), leo lên vỉa hè (Láng -Lê Văn Lương)...thì em phản đối vì cảnh bảo như thế hơi ngớ ngẩn, tốn diện tích mặt tiền OF, tốn công Ofer vào đọc thứ vô bổ.

 

[nguyenducduy]

Mỗi lần vào OF, em thấy có rất nhiều các post của các cụ - các mợ về việc cảnh báo XXX bắt chỗ này, chỗ nọ. Rồi khuyên các Ofer cẩn thận, thận trọng đoạn này đoạn khác, .... Thiết nghĩ, đã là các OFer rùi thì không cần phải cảnh báo nhiều như vậy!? Ai trong số chúng ta đã tham gia OF thì cũng đều biết các kỹ năng, luật tối thiểu để có thể tham gia giao thông. Nếu làm đúng và tuân thủ đúng tinh thần của một ofer thì xxx làm gì được chúng ta đâu? Chúng ta nên bổ sung, học hỏi những kinh nghiệm, tình huống xử lý khi tham gia giao thông từ các ofer có kiến thức hơn mình để làm giàu cho văn hóa giao thông. Hay mấy bài của các ofer về việc xxx bắt sai ở Giải phóng, hay Phạm Văn Đồng, ... và rồi lại kèm theo sa hình, hình minh họa, bài viết lên án các kụ tài (không biết già hay trẻ???) tham gia giao thông láo, đỗ xe - đậu xe láo làm ô uế văn hóa giao thông, ... thấy cực kỳ có ý nghĩa.
Các cụ - các mợ có ủng hộ nhà cháu không??? Please!

Thường xxx bắt bẩn, bắt sai, dình dập... ăn bẩn thì các cụ ấy mới cảnh báo, Mà cảnh báo cũng là một hình thức để các Offer lắm được tình hình giao thông của từng khu vực, địa điểm, ngã 3, ngã tư để đi đúng luật, không bị sơ ý mất tiền, phần lớn các Offer bị bắt là do sơ ý, không may chứ không cố ý..

 

[Dieucay]

Thế thì có lẽ OF chỉ còn cafe là sôi động thôi.

 

[shares]

Mỗi lần vào OF, em thấy có rất nhiều các post của các cụ - các mợ về việc cảnh báo XXX bắt chỗ này, chỗ nọ. Rồi khuyên các Ofer cẩn thận, thận trọng đoạn này đoạn khác, .... Thiết nghĩ, đã là các OFer rùi thì không cần phải cảnh báo nhiều như vậy!? Ai trong số chúng ta đã tham gia OF thì cũng đều biết các kỹ năng, luật tối thiểu để có thể tham gia giao thông. Nếu làm đúng và tuân thủ đúng tinh thần của một ofer thì xxx làm gì được chúng ta đâu? Chúng ta nên bổ sung, học hỏi những kinh nghiệm, tình huống xử lý khi tham gia giao thông từ các ofer có kiến thức hơn mình để làm giàu cho văn hóa giao thông. Hay mấy bài của các ofer về việc xxx bắt sai ở Giải phóng, hay Phạm Văn Đồng, ... và rồi lại kèm theo sa hình, hình minh họa, bài viết lên án các kụ tài (không biết già hay trẻ???) tham gia giao thông láo, đỗ xe - đậu xe láo làm ô uế văn hóa giao thông, ... thấy cực kỳ có ý nghĩa.
Các cụ - các mợ có ủng hộ nhà cháu không??? Please!

Em có cùng quan điểm với cụ chủ. Tuy nhiên, em nói rõ là chỉ nên lập những thớt cảnh báo để cảnh báo về những nội dung sau: nơi mới cắm biển, nơi biển báo, vạch kẻ đường mâu thuẫn, mù mờ..., nơi xxx bẫy người tham gia giao thông, các kiểu bẫy ... còn những nơi mọi thứ rõ ràng nhưng các cụ vẫn cố tình vi phạm luật thì không nên cảnh báo ạ, bị phạt là đáng.

 

[PHC]

Đồng tình với bác chủ thớt. Những câu chuyện về các cạm bẫy được dựng ra nhằm phục vụ mục đích đen tối thì nên cảnh báo, chứ cảnh báo kiểu đường Trần Bình Trọng đã thành đường 1 chiều với bắn tốc độ ở chỗ có biển giới hạn tốc độ là những cảnh báo theo nhà cháu là hết sức là baby style ạ. Lái xe gì mà đến cái biển còn không biết quan sát? Cảnh báo kiểu đó làm người ta mất đi tính chủ động quan sát khi tham gia giao thông, chỉ thụ động đi theo thói quen, theo bài học thuộc lòng, và khi có thay đổi mà chưa ai cảnh báo thì dễ vi phạm, nhẹ thì bị chặn, mất tiền, nặng thì gây tai nạn... vv.

 

[dapvocaydan]

những chỗ xxx rình để bẫy thì nên cảnh báo ạ

 

[Xe2009]

Nhà cháu mới lái thấy các cảnh báo đều có ích vì tuy có ý thức tuân thủ luật giao thông nhưng cũng có lúc nhãng quên các cụ OF có bắt được cũng xin thứ cho

 

[toanthangcs]

Nếu là bẫy thì em đồng ý đưa ra bàn luận. Nhưng mà những cảnh báo như : vượt quá tốc độ (nơi có biển hạn chế), vượt phải (vd Nguyễn Xiển), đi vào đường ngược chiều (vd Đại Cồ Việt ra phố Huế), leo lên vỉa hè (Láng -Lê Văn Lương)...thì em phản đối vì cảnh bảo như thế hơi ngớ ngẩn, tốn diện tích mặt tiền OF, tốn công Ofer vào đọc thứ vô bổ.

Em không nghĩ là "ngớ ngẩn", sự cảnh báo để lái xe đi cẩn thận và đi đúng luật sẽ không thừa.

 

[conmeo1]

Chỗ nào kiểu như có bẫy thì nên chú thích là "cảnh báo", còn các kiểu đường 1 chiều, có biển giới hạn tốc độ,... theo đúng quy định của luật thì theo em nên đặt tít là "thông báo" để cho những ai chưa có thông tin thì được biết để khỏi vô tình phạm luật, các cụ có đồng ý thế ko? Nhiều trường hợp lái xe ở tỉnh không quen đường dễ bị vi phạm lắm, chiều nay em thấy 2 em 30 chỗ biển 12 đi theo chiều từ Hoàng Quốc Việt lên đường Hoàng Hoa Thám (cấm xe khách) được 1 đoạn thì lại phải hì hục lùi xe, đến khổ.

 

[thule6]

Thưa các cụ hôm nay nhà cháu đi đường 5 HN - Cầu lai vu và ngược lại tận mắt chứng kiến rất nhiều trường hợp lái xe bò ra đường (60-65 Km/h) trên những đoạn đường cho phép chạy đến 80 cây chuối hột, nhà cháu và mấy bác nữa xi nhan, nhá pha, còi các kiểu dứt khoát ko nhường đường. Cháu đành chọn giải pháp đi lên = làn phải ...
Cháu dự không phải là chim mồi vì nhiều cụ lắm, có cụ đưa cả gia đình đi . Nhà cháu nghĩ chắc nhiều cụ bị xxx vịn quá nên bih HỐT ứ dám đi nhanh, ứ dám đi vào làn xe tải, mắt chăm chăm nhìn biển để phanh nên cứ lỳ ra nhà cháu thấy thật là ...
Và cháu cũng thấy hôm nay nhìu trạm của xxx thật, kể cả giữa những đoạn đc chạy 80 cây chuối cũng có thập diện mai phục (vụ này cháu ứ chỉ đâu) nhưng hum nay xxx đường 5 cũng đói thôi

 

[anhtho]

Ở Singapore, các cụ cứ để ý trên đường từ sân bay về có mấy cái biển cảnh báo: vượt bên trái là vi phạm luật GT ! (bên họ đi trái đường nên phải vượt bên phải mới là đúng). Em rất ngạc nhiên, một đất nước tuân thủ luật pháp như vậy nhưng vẫn cứ phải nhắc nhở và chắc chắn vẫn có những tài xế vi phạm. Vậy các offer nhắc nhở nhau đoạn này, đoạn kia để anh em cẩn thận hơn thì tốt chứ sao. Nhiều khi đi đúng luật nó hơi giống như bị dở hơi, chẳng hạn trên đường 5, có chiếc xe tải đi 50km/h ở làn xe con, các cụ hoặc là vượt bên phải, hoặc là lẽo đẽo theo nó. Mà nhiều đoạn vượt phải là sai (đường 5 có nhiều khúc xe con chỉ được đi 1 làn sát dải phân cách). Em cứ thấy các xe vượt phải ào ào (đường cho 80) mà mình lại lẽo đẽo 50 cây và hít khói của nó thì cũng hơi dở hơi thật ! Nhưng nếu đoạn đường đã được cảnh báo, em thề là sẽ đóng vai dở hơi hết đoạn đó !