[ATGT] Khoảng 3h chiều nay tại chân cầu vượt KCN Thăng Long

[MIG21]

Khoảng 3h chiều nay (03/04) tại chân cầu vượt chỗ KCN Thăng Long phía Nội Bài, tình hình là em thấy 04 bác 4B bị dồn toa, tắc đường một đoạn dài.:77:
Định lấy điện thoại còi ra bắn mấy phát thì lại có điện thoại sếp gọi:102:, mà em cũng không dám dừng hẳn lại ở đấy, thế nên không có ảnh hầu các cụ được, các cụ thông cảm, đừng ném đá em.
Cụ nào có thông tin gì thêm thì thông báo cho anh em với! Em thì em đoán là các bác 4B đang mát ga thì có mấy em từ bến xe buýt xông ra bắt xe về quê (được nghỉ 2 ngày mà:69 -> phanh gấp -> dồn toa...:'(
Đoạn BTL-NB này hay bị dồn toa lắm, các cụ cẩn thận. Từ này em cũng sẽ áp dụng quy tắc 1001, 1002 thôi.

 

[linhdo]

Từ này em cũng sẽ áp dụng quy tắc 1001, 1002 thôi.

Em vẫn chưa rõ quy tắc này lắm bác ạ.giải thích dùm e cái!

 

[ThanhTrung]

Em vẫn chưa rõ quy tắc này lắm bác ạ.giải thích dùm e cái!

em cũng vậy :^)

 

[Hoang Tat Thang]

Khoảng 3h chiều nay (03/04) tại chân cầu vượt chỗ KCN Thăng Long phía Nội Bài, tình hình là em thấy 04 bác 4B bị dồn toa, tắc đường một đoạn dài.:77:
Định lấy điện thoại còi ra bắn mấy phát thì lại có điện thoại sếp gọi:102:, mà em cũng không dám dừng hẳn lại ở đấy, thế nên không có ảnh hầu các cụ được, các cụ thông cảm, đừng ném đá em.
Cụ nào có thông tin gì thêm thì thông báo cho anh em với! Em thì em đoán là các bác 4B đang mát ga thì có mấy em từ bến xe buýt xông ra bắt xe về quê (được nghỉ 2 ngày mà:69 -> phanh gấp -> dồn toa...:'(
Đoạn BTL-NB này hay bị dồn toa lắm, các cụ cẩn thận. Từ này em cũng sẽ áp dụng quy tắc 1001, 1002 thôi.

Bác giảng giải giùm cái qui tắc này cho bọn tui hiểu với

 

[Tourcare]

Theo em hiểu thì là giữ khoảng cách với xe trước, lấy 1 vật làm điểm xác định, khi xe trước vừa qua điểm đó, đếm 1001, 1002 nếu 3 giây (hay bao nhiêu đó em không nhớ) mà xe mình mới tới điểm đó thì an toàn.
Vote cho em đi

 

[lyndahim]

Theo em hiểu thì là giữ khoảng cách với xe trước, lấy 1 vật làm điểm xác định, khi xe trước vừa qua điểm đó, đếm 1001, 1002 nếu 3 giây (hay bao nhiêu đó em không nhớ) mà xe mình mới tới điểm đó thì an toàn.
Vote cho em đi

có thât thế hả bác? bác nào cho ý kiến cái

 

[Thị Vẹt]

Theo em hiểu thì là giữ khoảng cách với xe trước, lấy 1 vật làm điểm xác định, khi xe trước vừa qua điểm đó, đếm 1001, 1002 nếu 3 giây (hay bao nhiêu đó em không nhớ) mà xe mình mới tới điểm đó thì an toàn.
Vote cho em đi

Cái này chỉ áp dụng cho mấy ông đi bộ thôi nhé!

 

[chungvit]

Khoảng 3h chiều nay (03/04) tại chân cầu vượt chỗ KCN Thăng Long phía Nội Bài, tình hình là em thấy 04 bác 4B bị dồn toa, tắc đường một đoạn dài.:77:
Định lấy điện thoại còi ra bắn mấy phát thì lại có điện thoại sếp gọi:102:, mà em cũng không dám dừng hẳn lại ở đấy, thế nên không có ảnh hầu các cụ được, các cụ thông cảm, đừng ném đá em.
Cụ nào có thông tin gì thêm thì thông báo cho anh em với! Em thì em đoán là các bác 4B đang mát ga thì có mấy em từ bến xe buýt xông ra bắt xe về quê (được nghỉ 2 ngày mà:69 -> phanh gấp -> dồn toa...:'(
Đoạn BTL-NB này hay bị dồn toa lắm, các cụ cẩn thận. Từ này em cũng sẽ áp dụng quy tắc 1001, 1002 thôi.

Cuối tuần nào em cũng lượn qua đoạn này. Cầu mới xây xong, đường rộng nên các bác chạy tít lắm. Mà đầu bên kia (phía Nội Bài) khoảng 4 tuần trở lại đây có xx đứng kiểu như bắn tốc độ hay là bắt xe vượt trên cầu, hay gì gì đó em cũng không rõ lý do (chiều từ Nội bài về thì có biển cấm vượt nhưng từ HN sang thì em tìm rất kỹ mà không thấy cắm biển). Các bác có việc qua đây nên đi cẩn thận và không nên vượt đồng chí nào dù đường rất rộng. Em nói vậy vì 4 tuần trở lại đây lần nào em đi qua cũng thấy có chú bị tóm (Cam, Ỉn, Vios, Everest), xe khách chạy liên tỉnh có thể lạng lách trên cầu Thăng Long nhưng qua đây thì ngoan như cún. Bác nào biết rõ lý do vì sao xx đứng đây thì cảnh báo cho anh em tí nhé :mad:

 

[tai xe xa lo]

Cuối tuần nào em cũng lượn qua đoạn này. Cầu mới xây xong, đường rộng nên các bác chạy tít lắm. Mà đầu bên kia (phía Nội Bài) khoảng 4 tuần trở lại đây có xx đứng kiểu như bắn tốc độ hay là bắt xe vượt trên cầu, hay gì gì đó em cũng không rõ lý do (chiều từ Nội bài về thì có biển cấm vượt nhưng từ HN sang thì em tìm rất kỹ mà không thấy cắm biển). Các bác có việc qua đây nên đi cẩn thận và không nên vượt đồng chí nào dù đường rất rộng. Em nói vậy vì 4 tuần trở lại đây lần nào em đi qua cũng thấy có chú bị tóm (Cam, Ỉn, Vios, Everest), xe khách chạy liên tỉnh có thể lạng lách trên cầu Thăng Long nhưng qua đây thì ngoan như cún. Bác nào biết rõ lý do vì sao xx đứng đây thì cảnh báo cho anh em tí nhé :mad:

Chào cả nhà
Chiều hôm đó em cũng đi về từ sân bay lúc giờ đó
Em cũng không hiểu tại sao là các xe ấy bị XXX tóm như vậy
Em nghĩ do đầu cầu có mỗi biển cấm vượt các bác vượt thì bị dính thôi
với lại các bác ấy đi trên cầu lại còn vượt phải
em đi đúng ko thấy bị XXX gọi
Nhưng cũng lạ có xe vượt thì lại ko sao
Chả hiểu bị bắt lỗi gì
:6::6::6::6::6:

 

[Concuucon]

Cái này chỉ áp dụng cho mấy ông đi bộ thôi nhé!

Bậy nào, quy tắc đó khá đúng đấy
1001 1002 là lấy 1 cột mốc, nếu xe trước đi qua cột mốc thì mình bắt đầu đếm, khi nào dứt 1002 mà mình đi qua cái cột mốc đã ngắm sẵn là khoảng cách an toàn, nếu không thì nên đi xa xe trước 1 chút kẻo ăn dồn toa. Lý do là não người cần 1 khoảng tg nhất định để đưa ra quyết định xử lý tình huống+thời gian để xe phanh chết hẳn-thời gian xe trước phanh chết hẳn thì ra được vào khoảng 2-3s nên đếm thế cho tiện
Thèm rượu quá

 

[Storm]

Chiều tối hôm kia tớ cũng đi đường này, chiều từ Nội bài về đến cầu vượt KCN Thăng Long thấy các con giời xe khách chạy ngoan như cún, mình gà mờ tiện thể vượt phải luôn, lên đến giữa cầu ngó thấy 1 xe tải của xxx đỗ dưới liền về làn nép vào sau xe khách nên qua đẹp, sợ hết vía, lúc đó 1 chú Prado biển NN chạy trước bị vịn, đỗ trước đó còn có 1 em matiz nữa.Về hỏi mấy ông lái xe ở công ty thì bảo ở cầu vượt đó chuyên bắt lỗi vượt phải chiều từ NB về.Các bác hay chạy tuyến này nên cẩn thận đoạn này và đoạn cầu vượt Phạm Hùng(bắn tốc độ)nhé.

 

[lx125_black]

Hôm em đi Nội Bài làm việc, lúc về đến chân cầu TL thì có chú định vượt phải ở dốc xuống chân cầu trong khi ở phía chân cầu có 1 đội xxx đang làm việc. Ông lái xe bên em ác vãi, ép ngang xe thằng kia để không cho nó vào làn mà phải chạy song song với xe em (Sprint). Đến gần sát chân cầu thì ông lái xe bên em mới phanh chậm lại, tự nhiên thằng kia trở thành vượt phải. Mấy chú xxx mừng như bắt được vàng, khổ thân em Everest kia thành mồi cho xxx chén. Em thấy tức điên thằng lxe bên em mà không làm gì được :102:, các cụ đi đường ngoài cảnh giác với xxx cũng cần cảnh giác với mấy ông lái bửn nữa (b)