[Thảo luận] khó khăn chồng chất khó khăn anh em ơi cứu đệ

[DONGXUANLE]

e có con kia morning 2009 nhập.mua về nó đã bị căn bệnh quái ác .em đã chạy chữa thuốc thang mà không khỏi.nên nhờ ae ai đã gặp xin chỉ giáo.em cảm ơn ạ.
số là nó chỉ đi được tối đa 100km.vòng tua tối đa 300v/p.khi đỗ thì ga lên bình thường ạ.máy yếu.em đã thay từ xe khác sang gồm:cụm bơm xăng,cụm kim phun,buzi,dây cao áp,cao áp.check báo lỗi cảm biến tốc độ bánh xe, xoá lỗi hết báo nhưng chạy vẫn thế,buzi trắng là hiện tượng thiếu xăng.gẩ đã 2 chỗ bó tay rồi.vậy em mạo muội đưa lên đây nhờ ae cao thủ trợ giúp em ạ.một lần nữa em xin cảm ơn đại gia đình otofun.net

 

[Cruze1504]

Em không hiểu vòng tua tối đa 300v/p. Bình thường khi chưa chạy nó đã 7-800 rồi mà.

 

[NHTXX]

Hóng các cụ vào bắt bệnh. Em cũng thắc mắc sao lại 300 v/p. Yếu thế sao đi đc nhỉ?

 

[poiuy]

Ô, thế cụ này mua xe không test đạp lút cán à?

 

[xedapdiencaocap.com]

đem vào hãng đi

 

[onelove27]

Hóng các cụ vào bắt bệnh. Em cũng thắc mắc sao lại 300 v/p. Yếu thế sao đi đc nhỉ?

Chắc là 3000v/p mới lên đc 100km
Bệnh quái ác ghê

 

[DONGXUANLE]

dạ 3000v/p.xl em gõ nhầm,hôm nay thợ đục nát cái than hoạt tính trong ống xả ra rồi, phán là tắc , em test lại lên đc 120km , vòng tua tối đa đc 3500v , tuy vẫn chưa đạt nhưng em cũng mừng lắm rồi ạem băn khoăn là đục vỡ cái than hoạt tính có sao không ạ, thứ 2 nữa thợ nói là sau khi đục rồi thì mất một time để ecu tính toán thiết lập lại lượng nhiên liệu , có đúng không ạ

 

[DONGXUANLE]

Xe cụ Mt hay AT ạ?

dạ mt cụ ạ

 

[DONGXUANLE]

đem vào hãng đi

em quen sửa bên ngoài , chưa vào hãng bao giờ ạ, thợ hãng có gì hơn thợ ngoài ko cụ

 

[DONGXUANLE]

Ô, thế cụ này mua xe không test đạp lút cán à?

dạ đỗ 1 chỗ đaip vẫn lên 4-5000v bt ạ , đi cao tốc mới như vậy cụ ạ

 

[oto16ahn]

Thợ check có báo lỗi j k cụ ?

 

[DONGXUANLE]

Thợ check có báo lỗi j k cụ ?

dạ lỗi p-2159 ạ

 

[LongLH]

dạ 3000v/p.xl em gõ nhầm,hôm nay thợ đục nát cái than hoạt tính trong ống xả ra rồi, phán là tắc , em test lại lên đc 120km , vòng tua tối đa đc 3500v , tuy vẫn chưa đạt nhưng em cũng mừng lắm rồi ạem băn khoăn là đục vỡ cái than hoạt tính có sao không ạ, thứ 2 nữa thợ nói là sau khi đục rồi thì mất một time để ecu tính toán thiết lập lại lượng nhiên liệu , có đúng không ạ

Theo em biết thì ống xả làm gì có than hoạt tính. Chắc xe đó chủ trước đi gặp vấn đề về bộ hơi ( cylinder, piston, piston ring) rồi, hoặc bộ hơi xe đã kém, nên nhiên liệu không cháy hết, hoặc ăn dầu LO, khí xả có lẫn dầu, muội bám vào đóng cục làm nghẽn một phần đường xả. Cái người ta đục ra là cốc cháy đóng lại. Để vệ sinh được triệt để cả đoạn dài ống xả thì tháo ra đổ nước vào ngâm một hai ngày, sau đó tháo hết nước rồi lấy đèn khò nóng một lượt toàn bộ ống xả, để nguội rồi gõ sẽ rụng cả mảng, rồi dùng nước áp lực cao xịt vào vệ sinh lại.

 

[DONGXUANLE]

Theo em biết thì ống xả làm gì có than hoạt tính. Chắc xe đó chủ trước đi gặp vấn đề về bộ hơi ( cylinder, piston, piston ring) rồi, hoặc bộ hơi xe đã kém, nên nhiên liệu không cháy hết, hoặc ăn dầu LO, khí xả có lẫn dầu, muội bám vào đóng cục làm nghẽn một phần đường xả. Cái người ta đục ra là cốc cháy đóng lại. Để vệ sinh được triệt để cả đoạn dài ống xả thì tháo ra đổ nước vào ngâm một hai ngày, sau đó tháo hết nước rồi lấy đèn khò nóng một lượt toàn bộ ống xả, để nguội rồi gõ sẽ rụng cả mảng, rồi dùng nước áp lực cao xịt vào vệ sinh lại.

cảm ơn cụ nhiều ạ, hơi chủ cũ vừa làm xong cụ a, sau khi đục bỏ cái lõi ống xả thì đi cũng ổn hơn tương đối rồi ạ, em đang theo dõi, như thế nào em sẽ có hồi âm lại các cụ ạ