Vâng cụ, em cũng cao bình thường 1m7 nhưng e ngồi trong xe sedan mà cũng chưa nhìn thấy góc phải, góc trái của xe nên căn theo cảm giác lái và quen xe thôi..ở vn lái xe nhanh nâng cao khả năng lắm cụ ah vì xe máy họ lách qua đầu xe mình đc có nghĩa là khoảng cách còn rất nhiều
Trường hợp đỗ xe siêu thị như thế thì 2 bên vẫn cứ mở đc cửa để ra thì cũng ko phải là quá chật mà
Ý mình là xe đỗ thành hai hàng dọc hai bến lối đi ấy bác. Xe đỗ hai bên cạnh mình thì không sao, nhưng lùi ra căn lúc quay đầu sao cho mông mình chưa đụng tới hàng ở phía bên kia lối đi mà bên này đã đủ rộng để quay đầu.Vâng cụ, em cũng cao bình thường 1m7 nhưng e ngồi trong xe sedan mà cũng chưa nhìn thấy góc phải, góc trái của xe nên căn theo cảm giác lái và quen xe thôi..ở vn lái xe nhanh nâng cao khả năng lắm cụ ah vì xe máy họ lách qua đầu xe mình đc có nghĩa là khoảng cách còn rất nhiều
Khi mợ lùi cua bên nào thì để tiết kiệm ko gian mở đầu xe, mợ phải lùi bó sát vào xe bên đó , khi gần thoát đầu xe thì mợ phải đánh hết lái, 2 hàng xe thì mặc định vẫn phải đủ chiều dài cho xe ra, mợ có thể lắp CAM cập lề trên gương để căn bánh cho sát hơn...chúc mợ chóng lên tayÝ mình là xe đỗ thành hai hàng dọc hai bến lối đi ấy bác. Xe đỗ hai bên cạnh mình thì không sao, nhưng lùi ra căn lúc quay đầu sao cho mông mình chưa đụng tới hàng ở phía bên kia lối đi mà bên này đã đủ rộng để quay đầu.
Một cái nữa là xe mình cũ, bán kính quay khá lớn, nên khi quay đầu cần nhiều không gian hơn dòng xe mới hoặc xe đuôi ngắn, cũng lại bất lợi
Mình cũng thấy chạy xe ở Việt Nam với Thái Lan thì bao ngầu. Lúc còn ở Việt Nam, mình lấy bằng lái xong ra đường đến cả tuần sau vẫn toát mồ hôi.
Mình là "mợ" ạ!
khó thì lúc vào mợ lùi vào, đừng tiến vào, kết quả lúc ra dễ hơn nhiều.Ý mình là xe đỗ thành hai hàng dọc hai bến lối đi ấy bác. Xe đỗ hai bên cạnh mình thì không sao, nhưng lùi ra căn lúc quay đầu sao cho mông mình chưa đụng tới hàng ở phía bên kia lối đi mà bên này đã đủ rộng để quay đầu.
Một cái nữa là xe mình cũ, bán kính quay khá lớn, nên khi quay đầu cần nhiều không gian hơn dòng xe mới hoặc xe đuôi ngắn, cũng lại bất lợi
Mình cũng thấy chạy xe ở Việt Nam với Thái Lan thì bao ngầu. Lúc còn ở Việt Nam, mình lấy bằng lái xong ra đường đến cả tuần sau vẫn toát mồ hôi.
Mình là "mợ" ạ!
Vâng cảm ơn bác nhiều!Khi mợ lùi cua bên nào thì để tiết kiệm ko gian mở đầu xe, mợ phải lùi bó sát vào xe bên đó , khi gần thoát đầu xe thì mợ phải đánh hết lái, 2 hàng xe thì mặc định vẫn phải đủ chiều dài cho xe ra, mợ có thể lắp CAM cập lề trên gương để căn bánh cho sát hơn...chúc mợ chóng lên tay
Kaka, thật là ý tưởng xuất chúng. Đa tạ đa tạ!
Ở nước ngoài, chỗ mợ không biết đặt mua cảm biến khoảng cách và lắp có đắt không? Nếu không quá đắt thì nên đầu tư hoặc nếu công đắt thì đặt mua rồi nhờ người /bạn trai lắp giúp.
lùn nhưng người khác vẫn phải ngước nhìn cụ nháChào các bác,
Xin hỏi, tôi rất lùn, 1.5m, mỗi khi ngồi vào xe là như lọt thỏm và đều phải dùng hết kỹ năng hình học không gian của mình để hình dung ra kích thước xe mình khi di chuyển. Bình thường thì không sao, nhưng khi phải lùi, quay xe ở những vị trí hẹp thì rất sợ đụng phải phía sau và phía trước vì nhìn không tới.
Xin hỏi các cụ có cách nào để mình hình dung được khoảng cách tương đối chính xác giữa xe mình với xe hay vật cản phía trước và phía sau, để đỡ phải tới lui nhiều lần mới cho được xe ra an toàn?
Camera lùi không phải là lựa chọn của mình! Nếu có bài tập nào đó thì tốt hơn ạ
Cảm ơn các bác!
Cụ trả lời hay thật. bái phục
. Tốt nhất cam lùi cộng cảm biến full giáp vào chưa chắc thì chạy xuống ngó. :v
