[Funland] Khi nào VN tự sx được ô tô...câu trả lời nằm ở đây?

[nhaquelaioto]

Làm lâu nhập cho nhanh

 

[tientung000]

cụ nói cũng đúng. Giờ thằng TQ nó cái gì cũng làm đc, lại còn nhái rất giỏi, giá lại rẻ hơn. DN mình nhiều khi còn thua ngay cả trên sân nhà

TQ có hầu hết những cái mà VN có và cần, nên cạnh tranh rất khó nếu các lờ đờ không đưa ra được các rào cản hạn chế. Ví như gần đây chính sách nhập thiết bị công nghệ thì với Tàu phải là hàng mới 100% (nhưng định nghĩa mới 100% là ntn thì ko rõ, ví dụ nằm kho 10 năm giờ thanh lý cũng là mới 100%); với giãy chết thì secondhand nhưng sx sau 199x...
Tàu chưa giỏi đến mức thượng thừa để có công nghệ làm ra mọi thứ; giá rẻ 1 phần vì chất lượng thấp, nhưng chất lượng là gì thì lại phụ thuộc khách hàng. Cái vòng luẩn quẩn của anh nghèo, ít tiền chỉ dùng đồ rẻ thôi!

 

[cuonghoang99]

TQ có hầu hết những cái mà VN có và cần, nên cạnh tranh rất khó nếu các lờ đờ không đưa ra được các rào cản hạn chế. Ví như gần đây chính sách nhập thiết bị công nghệ thì với Tàu phải là hàng mới 100% (nhưng định nghĩa mới 100% là ntn thì ko rõ, ví dụ nằm kho 10 năm giờ thanh lý cũng là mới 100%); với giãy chết thì secondhand nhưng sx sau 199x...
Tàu chưa giỏi đến mức thượng thừa để có công nghệ làm ra mọi thứ; giá rẻ 1 phần vì chất lượng thấp, nhưng chất lượng là gì thì lại phụ thuộc khách hàng. Cái vòng luẩn quẩn của anh nghèo, ít tiền chỉ dùng đồ rẻ thôi!

e thấy ít nhất những thứ thiết yếu, cần dùng nhiều thì nó làm đc, mẫu mã, hình thức lại bắt mắt còn chất lượng thì khỏi nói rồi . Tàu cũng có mấy loại, tùy theo giá .

 

[tientung000]

Em tưởng Mạnh Quang tự gia công được xích líp mà cụ

Em không biết Mạnh Quang, ý em chỉ nói là tầm 20 năm trước em đã có đủ phụ tùng do VN sx để lắp hoàn chỉnh 1 cái xe đạp thôi! Con líp xe mà em có, nếu không nhầm là em có từ trước 1990, mà chưa có cơ hội sử dụng (giờ tìm lại cũng mất tí time, để xem dư lào ).

 

[toanbui]

Trung tâm nghiên cứu cơ khí của VN là ĐHBK đang có vụ thầy hiệu phó tên là TỚP ăn cắp luận văn của thầy tên là ĐẠN, đang phải kiểm điểm kìa. Nghe nghư ĐỚP CẠN, nẫu mề.
Thế này thì hy vọng gì vào nền cơ khí nước nhà.

 

[trauxanh]

Ô tô ở ta làm được lâu rồi mà cụ.
Đầu vuông đí.t vuông, sơn đỏ tem rồng, xi nhan quả trứng, ống xả bát hương, tiền hô hậu ủng, thích hợp môi trường, chạy chẳng cần xăng, an toàn tuyệt đối, mỗi tội tắc đường...

 

[babe_in_car]

cụ giật tít ghê quá

 

[tientung000]

e thấy ít nhất những thứ thiết yếu, cần dùng nhiều thì nó làm đc, mẫu mã, hình thức lại bắt mắt còn chất lượng thì khỏi nói rồi . Tàu cũng có mấy loại, tùy theo giá .

Cụ đúng ở phần bôi đen. Nhưng nếu đạt đến mức chất lượng ngang với hàng giãy chết (ko tính thương hiệu, vì tàu ko có, coi như 2 thằng cùng trừ đi thương hiệu), thì tàu không có cửa cạnh tranh về giá thành cụ nhé. Trong sản xuất, cụ phải cộng các yếu tố chất lượng vào giá thành nữa.
Ví dụ nhỏ, cụ xem cái xe máy tàu cạnh tranh về giá thì đổi lại, động cơ yếu, hao xăng, nhựa ọp ẹp. Nếu Tàu làm con xe chất lượng ngang Honda thì chắc VN giờ là nghĩa địa xe Tàu, nhưng ko phải thế. Bản chất là Tàu mà làm được con xe ngon như vậy thì giá bán nó không thể thấp hơn Honda, nó sẽ phải véo cái này cái khác.
Hàng tàu có ưu điểm lớn nhất là kéo giá của bọn thương hiệu xuống, ko cho chúng mày ăn dày. Nếu ăn dày, tàu làm cái gần tương tự, đắt hơn nhưng ăn lãi mỏng, bán nhiều thì vẫn ngon.

 

[xe_cong_an]

hehehe....dân giàu có nghĩa là dân có nhiều xèng ...mà có nhiều xèng thì không cần sản xuất....cứ ném tiền ra mua thôi ....hihihihih

 

[CO NHU KHONG]

Mình làm ô tô lâu rồi...Chắc các cụ quên đấy thôi.

http://news.zing.vn/La-Dalat-Chiec-xe-hoi-Made-in-Vietnam-vang-danh-mot-thoi-post465616.html

 

[Hoàng A Mã]

Theo em thì bỏ quách mẹ cái nền công nghiệp dỡ dỡ ương ương này cho rồi. Tập trung vào nghiên cứu, quy hoạch lại nền nông nghiệp vốn là thế mạnh của quê hương cho nó nhanh.

 

[Grandis bạc]

Các cụ gạch đá VN mình ác quá, k phải là k sản xuất đc cái xe đạp hay là mừng vì đã làm đc ốc vít cho Samsung mà là làm thì cái gì cũng làm đc,thậm chí còn tốt hơn mong muốn của ng dùng. Nhưng làm ra rồi thì bán sao đc, giá cao hơn hẳn so với thị trường, bởi vì sao? Vì nền công nghiệp của mình chắp vá,ko đồng bộ,thế cho nên để làm ra một sản phẩm hoàn chỉnh thì giá thành gốc đắt vậy thì cũng đồng nghĩa với việc sản phẩm cũng sẽ đắt,trong khi đó giá cái xe đạp Tầu thì lại rẻ bằng hơn 1/3 giá cái xe VN làm ra,vì vậy ng sản xuất đã chọn cách làm tắt là nhập linh kiện và lắp ráp để có đc giá thành cạnh tranh.có trách thì trách những nhà quản lý vĩ mô thôi các cụ ạ.

 

[thanhlich]

Sản xuất ra lãnh đạo là thế mạnh rồi. Sáng suốt tài tình là ở chỗ đó. Các Cụ thì biết gì?

 

[acc_75]

Nếu cấm hoàn toàn hàng hoá nhập khẩu từ tung của em chả giám nghĩ đến cái hệ quả nữa !!! Hãi zzzzzz

 

[trauxanh]

Bỏ cái ý tưởng Ô TÔ đi, cái xe này thì Tây nó làm cho Ta rồi.
Ta tìm cái khác mà phát triển, mà trao đổi lấy ô tô mà dùng.
Hão huyền tốn tiền dân thôi.

 

[Canhdieuvang]

Nói túm lại là còn xa vời lắm

 

[Taihoatu]

không sản xuất đc thì mở cửa biên cho dân mua của nước ngoài về dùng cho sướng.

 

[Bachsima]

Ô tô chỉ là thành quả thể hiện việc đã đạt được trình độ văn minh cơ khí, nghĩa là có những con người tư duy logic, biết làm việc trong dây chuyền có tính khoa học, chính xác; lại có đủ tài nguyên, vật lịe sản xuất để làm tức là giao thương, nghiên cứu cơ bản cũng phải đủ tầm. Để dễ hình dung các cụ cứ nhớ trò đánh đế chế cũng phải hội đủ vài yếu tố về kinh tế, khoa học mới thoát kiếp vác quẩy đi đập đầu, đào bới xới lấy xèng nuôi nhau.
Từ bỏ mục đích đạt level văn minh cơ khí, tức là mãi mãi dẫm chân với chém lợn đập trâu, chân đẫm bùn ba xoa hai đập lên làm cái thủ lợn là oách nhất lềnh.
Hoan hô lũy tre, bền quá.

 

[trauxanh]

Ô tô chỉ là thành quả thể hiện việc đã đạt được trình độ văn minh cơ khí, nghĩa là có những con người tư duy logic, biết làm việc trong dây chuyền có tính khoa học, chính xác; lại có đủ tài nguyên, vật lịe sản xuất để làm tức là giao thương, nghiên cứu cơ bản cũng phải đủ tầm. Để dễ hình dung các cụ cứ nhớ trò đánh đế chế cũng phải hội đủ vài yếu tố về kinh tế, khoa học mới thoát kiếp vác quẩy đi đập đầu, đào bới xới lấy xèng nuôi nhau.
Từ bỏ mục đích đạt level văn minh cơ khí, tức là mãi mãi dẫm chân với chém lợn đập trâu, chân đẫm bùn ba xoa hai đập lên làm cái thủ lợn là oách nhất lềnh.
Hoan hô lũy tre, bền quá.

Không phải là từ bỏ cụ ơi.
Mà là sẽ làm khi ta đủ lực, đủ điều kiện từ luyện kim đến cơ khí chế tạo, công nghệ, điện tử, phụ trợ....và định hướng cũng như thực hiện nghiêm túc.
Giờ thấy tốn bao xèng, kỳ này cuộc nọ hứa hẹn quyết tâm...Hai chục năm qua kêt quả ra sao? Toàn dân được đọc truyện viễn tưởng đắt tiền! Đến cái tư nhân vắt sức làm mà còn không được mở đường...
Lợi hại thấy rõ mà chả biết cái đầu tư nó chui vào đâu, trong khi mèo vẫn hoàn mèo.
Thôi, sức yếu, túi lại thủng, dàn trải mơ mộng làm gì?
Hẵng tổng kết thành quả, rút kinh nghiệm sâu sắc, rồi khi nào thấy thực sự làm được hẵng làm.
Đỡ xót...

 

[Hoàng A Mã]

Nghĩ lại hài hước thật. Một đất nước nền nông nghiệp lúa nước từ ngàn xưa, vị trị xuất khẩu gạo đứng vị trí số 1, số 2 trên thế giới mà hàng năm Chính phủ xuất kho cứu đói mấy tỉnh thành. Đáng lẽ, với vị thế và thế mạnh như vậy thì người Miền Tây hưởng được cuộc sống tương đối đầy đủ. Nhưng thì sao, Miền Tây thì dân đói, nghèo khổ vêu mồm. Trai thì rượu chè suốt ngày. Gái thì bia ôm tứ tán khắp nước. Phát chán. Hơn 20 năm qua, hô hào, họp hành lung tung nhưng chả có cái nào mà ra hồn, vậy nên các vị quản lý vĩ mô đừng có mơ mộng, bánh vẽ ra nền công nghiệp phát triển bla bla....