[Thảo luận] Khi nào thì thay Má phanh?

[[GMT]]

Hôm vừa rồi có đồng chí mới thay Má phanh Ỉn về bảo em, xe chạy khoảng 5-7 vạn thì anh phải thay ngay Má phanh đi, không như em đợi cảm biến báo mòn Má phanh hiện lên thì là tèo luôn cả cái cảm biến nữa đấy! Híc! Thế có đúng không các Cụ?
Em hỏi thêm nữa, sao xe em 4 cái Đĩa phanh nó cứ vàng ươm, em thì đinh ninh là nó phải sáng trắng lên mới đúng chứ nhỉ?
Cụ nào nhiều kinh nghiệm mách em biết với nhé! (b)

 

[XLI16]

E được Toy Thăng Long tư vấn là 4 vạn thì bảo dưỡng má phanh, còn thay thì chắc là tùy vào người sử dụng nữa.

 

[mrbi]

2.5 > 3 vạn thay 1 lần cụ ạ .

 

[đỗ văn hải]

cũng ko tùy thuộc vào quãng đường đâu cụ ạ vì có ng phanh ít,ng phanh nhiều.phanh đĩa thì cụ lấy cái đèn pin soi vào thì thấy ngay,thường thì thay 2 lần phanh trước mới thay một lần phanh sau.cẩn thận thì 6 tháng tháo ra bảo dưỡng một lần kiểm tra luôn cupben xem dầu có thấm ra ko,nhiều má phanh còn dầy nhưng bị nứt.

 

[hungdqk]

Ỉn nhà em thì chưa thấy cái báo mòn má phanh nó hiện nên ko rõ. Bác nào thấy nó hiện lên hình như nào và màu gì chỉ em với

 

[Hamvui001]

Đĩa phanh xe em cũng vậy, để mấy hôm không đi thì vàng ươm ( bị gỉ hay sao ấy), nếu hôm nào cũng đi thì sáng loáng...sờ vào mướt tay...

 

[hoanglongtq]

xe nhà cháu đi 5V vẫn chưa thay má phanh lần nào, hề hề...có bác nào biết không giúp em vs bác chủ thớt với

 

[[GMT]]

Ỉn nhà em thì chưa thấy cái báo mòn má phanh nó hiện nên ko rõ. Bác nào thấy nó hiện lên hình như nào và màu gì chỉ em với

Em khai quật lên 1 cái, hôm nay em vào hãng hỏi rồi, "cảm biến" này gần giống như dạng cảm biến "cơm" thôi bác ạ! Đấy là Lá thép nằm cùng với Má phanh, khi Má phanh mòn, lá thép sẽ chạm vào Đĩa phanh tạo ra tiếng "rít", nếu để lâu mới thay thì tèo cái Lá thép (tức là cảm biến). Hic hic!

 

[hungdqk]

Thế thì gọi gì là cảm biến nữa. Thui thư thoảng tháo ra kiểm tra vậy

 

[mercedes_AMGs65]

còn tùy kụ đi kiểu "dạo phố" hay "phóng nhanh, phanh gấp" nữa.

 

[Tít và Mít]

Bác chủ thớt hỏi:
Khi nào thì thay Má phanh?

Em xin trả lời chuẩn luôn cho bác đỡ lăn tăn:
Khi bác đạp phanh không ăn nữa thì thay Má phanh!

 

[raklei]

Cái này nó tùy thuộc vào từng loại xe và loại phanh đĩa.
Cẩn thận nhất là đọc trong tài liệu sửa chữa bảo dưỡng cho đúng loại xe đó.
VÍ dụ như tài liệu của e có thì họ ghi rằng độ dầy má phanh tiêu chuẩn là 11mm và phải thay khi nó mòm còn 2mm.
Các cụ tháo bánh ra kiểm tra xem nếu ước chừng nó lớn hơn 2mm thì chưa hề hấn gì đâu còn dùng đc.

 

[inochi]

Các kỳ bảo dưỡng 1 vạn, 2 vạn, 3 vạn, 4 vạn,... thì thường đều có công đoạn bảo dưỡng má phanh mà
Còn về thay nếu mà thấy mòn quá thì cũng nên thay cho nó an toàn, hoặc khi phanh cảm thấy không ăn thì cũng nên thay

 

[tuvankythuathtx]

Cứ 1,5 đến 2 vạn là phải bảo dưỡng phanh. Khi tháo ra nếu kỹ thuật bảo thay thì chỉ cần kiểm tra rãnh thoát nhiệt và mạt đã mòn gần hết chưa là ok

 

[Salamander]

Hôm trước em đi bảo dưỡng 1 vạn km, thấy thợ đảo bánh và đem má phanh ra đánh cho hết gỉ sét, bụi bẩn (chắc là bảo dưỡng má phanh). Em hỏi khi nào thì thay má phanh, thợ bảo khoảng 5 vạn hoặc đến kỳ bảo dưỡng thấy mòn thì sẽ thay.

 

[nhat_nam80]

Em thấy đồ Nhật thì tầm 3 vạn thì kiểm tra, thay dầu phanh bác ạ, đối với má phanh đĩa thì soi rãnh, xem độ mòn, vệ sinh tra dầu mỡ vào mấy cái chốt, vệ sinh vòng bi; nếu phanh tang trống thì vệ sinh ổ, đánh sạch má phanh, tra mỡ ổ bi... sau đó chỉnh độ căng phanh tay. Em chạy tầm 6 vạn, thấy phanh hơi trơ nên thay má đĩa trước thấy vẫn còn rãnh, cái tai đánh dấu chưa chạm đĩa, tang trống sau thì thấy mỗi đĩa mòn, tang trống vẫn dày.

 

[SPL]

Em nghe nói 3/1 tức 3 lần thay trước thì 1 lần thay sau. Toy thì cứ 4v lại bảo dưỡng lớn một lần trong đó có kiểm tra má phanh.