Khi nào thì cần thay cao su chân máy

[kole-molet]

Em đang mông lung quá, các cụ tư vấn giúp em.

Em đi 1.8AT 5 cửa đời 2009, thời gian gần đây thấy xe có vẻ kêu ù ù và tay lái bị rung mặc dù mới lăn có 4v cây chuối.
Cứ vòng tua khoảng 1000 hoặc đang đi trong phố là cảm nhận thấy.
Em có đọc nhiều bài nói về hiện tượng bị hỏng cao su chân máy, thấy có cụ bảo là do nó bị lão hóa (trước em kiểm tra thì thấy thợ bảo bình thường) cũng có thể gây nên.
Có cụ đi ếch bị như em thay cả cụm cao su chân máy thì êm luôn.

Các cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ em với.

Em chuẩn bị sẵn volka hầu các cụ rồi ạ!

 

[Antilope]

FF của em 3,5v vào Ford tháo ra kiểm tra thì bị hỏng chân thủy lực (chân này hay bị hỏng nhất, tháo ra mới kiểm tra được, nhìn không biết đâu), báo giá gần 3tr nên em chưa thay, chạy cố 4v vừa rồi mua về tự chiến hết có 800k thì ngon luôn, đi êm hẳn, tiếng máy vọng vào cabin giảm kha khá, ga cũng đỡ giật và mượt hơn. Để rỗi rãi em soạn mấy cái ảnh rồi post cho các cụ tham khảo.

 

[kole-molet]

FF của em 3,5v vào Ford tháo ra kiểm tra thì bị hỏng chân thủy lực (chân này hay bị hỏng nhất, tháo ra mới kiểm tra được, nhìn không biết đâu), báo giá gần 3tr nên em chưa thay, chạy cố 4v vừa rồi mua về tự chiến hết có 800k thì ngon luôn, đi êm hẳn, tiếng máy vọng vào cabin giảm kha khá, ga cũng đỡ giật và mượt hơn. Để rỗi rãi em soạn mấy cái ảnh rồi post cho các cụ tham khảo.

Cụ ở đâu thế? cuối tuần em giao lưu với cụ học hỏi tí được không?
Em ở Hà Đông ợ

 

[tranminh231976]

chỉ có chân máy thủy lực là không nhìn được, cái này phải tháo ra mới thấy. các chân còn lại thì nhìn là thấy ngay đó mà . nhưng tốt nhất bác nên vào gara quen nó kiểm tra và cho giá, sau đó tình toán chi phí cũng chưa muộn bác à. nhớ bảo nó kiểm ta thôi .

 

[vucanhtung]

Xe e thì nổ êm lắm, N im phắc, chaỵ cũng ko có hiện tượng rung lắc j cả, nhưng khi D đạp phanh e nghe thấy tiếng hơi ù ù, hỏi các cụ thế là bình thường hay ko ạ?

 

[kole-molet]

Xe e thì nổ êm lắm, N im phắc, chaỵ cũng ko có hiện tượng rung lắc j cả, nhưng khi D đạp phanh e nghe thấy tiếng hơi ù ù, hỏi các cụ thế là bình thường hay ko ạ?

Theo em là bình thường thôi cụ à, vì máy của focus khá khỏe khi đi thì vòng tua máy khoảng 1000. Khi cụ đạp phanh nó sẽ bị kìm máy lại khi nào vòng tua xuống dưới 800 là êm, nhưng khoảng từ 1000 --> 800 đó nó sẽ bị ghì máy nên cụ cảm thấy ù ù thôi.
Cụ ở đâu thế, cho cháu thử cái CC của xe cụ được không?

 

[hakaraoke]

Cụ cứ kiếm cái gara nào quen vào bảo họ kiểm tra, hỏng cái gì thì họ sẽ báo giá cái ấy, đồng ý thay thì mới thay. Vào hãng thì nó vật ngửa ra, thay tất cả những gì có thể, giá phụ tùng lại cao ngất ngưởng

 

[vucanhtung]

Cháu ở HN cụ calemolet ạ,Llq- Tây Hồ quận,

 

[Tungoc]

Tùy vào xe, nó chung cứ cảm thấy máy và vô lăng rung khi để im 1 chỗ thì thay

 

[kole-molet]

Tùy vào xe, nó chung cứ cảm thấy máy và vô lăng rung khi để im 1 chỗ thì thay

Chuẩn cụ à, nhà cháu thấy máy kêu to hơn khi lấy nhiều và vô lăng thì cầm chặt là bị tê tay.
Cháu bận quá, đang tính tuần này đi thay ạ, thay xong cháu sẽ báo cáo đầy đủ với các cụ!

 

[kole-molet]

Báo cáo các cụ,
Sau khi thay chân máy thuỷ lực xong thì em nó không còn gào rú mà chỉ âm ỉ rên rỉ mỗi khi sắp chuyển số nhưng rất nhỏ thôi ạ.
Volang của em í cũng im lặng như tờ chứ không làm cho tê hết cả tay như trước nữa.
Tổng chi phí thay chân máy + vệ sinh bướm ga, bugi, lọc gió và làm mấy thử linh tinh nữa hết 1.1 củ các cụ ợ.
Giờ em lại thấy yêu vợ hai hơn bao giờ hết.

Cảm ơn các cụ đã nhiệt tình tư vấn!!!

 

[thangvpro]

Báo cáo các cụ,
Sau khi thay chân máy thuỷ lực xong thì em nó không còn gào rú mà chỉ âm ỉ rên rỉ mỗi khi sắp chuyển số nhưng rất nhỏ thôi ạ.
Volang của em í cũng im lặng như tờ chứ không làm cho tê hết cả tay như trước nữa.
Tổng chi phí thay chân máy + vệ sinh bướm ga, bugi, lọc gió và làm mấy thử linh tinh nữa hết 1.1 củ các cụ ợ.
Giờ em lại thấy yêu vợ hai hơn bao giờ hết.

Cảm ơn các cụ đã nhiệt tình tư vấn!!!

Bác thay ở đau chỉ e với...Focus nhà vào hàng cũng chẩn đoán phải thay cao su chân máy phải

 

[QtekS200]

Em đang mông lung quá, các cụ tư vấn giúp em.

Em đi 1.8AT 5 cửa đời 2009, thời gian gần đây thấy xe có vẻ kêu ù ù và tay lái bị rung mặc dù mới lăn có 4v cây chuối.
Cứ vòng tua khoảng 1000 hoặc đang đi trong phố là cảm nhận thấy.
Em có đọc nhiều bài nói về hiện tượng bị hỏng cao su chân máy, thấy có cụ bảo là do nó bị lão hóa (trước em kiểm tra thì thấy thợ bảo bình thường) cũng có thể gây nên.
Có cụ đi ếch bị như em thay cả cụm cao su chân máy thì êm luôn.

Các cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ em với.

Em chuẩn bị sẵn volka hầu các cụ rồi ạ!

Thay luôn chứ còn gì nữa cụ !!!
Để đi như thế vừa khó chịu vừa hại xe...
Cụ xem đã có con ốc nào rơi ra chưa!!!! Em fun tí...

 

[Minh tần tảo]

Em thấy dòng ford cao su châm máy kém và hay phải thay nhất ạ.

 

[Antilope]

Các cụ đi FF tầm trên 3v nên kiểm tra cao su chân máy thủy lực nhé, nhất là nghe tiếng máy ồn khi đi số thấp hoặc kèm cả volant bị rung như cụ kole-molet. Cao su này dùng chung với Mazda 3 2010 và khá nhiều xe bị tèo chân máy này (ko biết có phải lỗi hay không).
Chia sẻ với các cụ chút kinh nghiệm về thay cao su chân máy:

Sau 3.5v thì cs rách và chảy hết dầu như thế này:

Sau khi tham khảo vài nơi thì làm cái chân mới chỗ cụ vuongcr7maldini, thấy đề ở ngoài là Made in Thailand, cảm quan có vẻ ok:

So với chân máy cũ:

Tự sướng thôi:

Yên vị vào vị trí:

Nổ máy test thử, kết quả hơn cả sự mong đợi:

Tổng thiệt hại: 800k + 1h công (tự trồng được).
KL: NBR so với vào hãng, chất lượng thì giảm độ ồn khoang máy vọng vào khá nhiều. Lâu dài thì cần phải kiểm chứng thêm.

 

[vucanhtung]

Tks cụ [@Antilope;74475] e ko nghĩ thay chân máy dầu dễ thế

 

[tuanminh1912]

Tks cụ [@Antilope;74475] e ko nghĩ thay chân máy dầu dễ thế

Em cũng nghĩ phải có cái cẩu để cẩu một đầu lên thì mới tháo lắp được.

 

[tuanminh1912]

Các cụ đi FF tầm trên 3v nên kiểm tra cao su chân máy thủy lực nhé, nhất là nghe tiếng máy ồn khi đi số thấp hoặc kèm cả volant bị rung như cụ kole-molet. Cao su này dùng chung với Mazda 3 2010 và khá nhiều xe bị tèo chân máy này (ko biết có phải lỗi hay không).
Chia sẻ với các cụ chút kinh nghiệm về thay cao su chân máy:

Sau 3.5v thì cs rách và chảy hết dầu như thế này:

Sau khi tham khảo vài nơi thì làm cái chân mới chỗ cụ vuongcr7maldini, thấy đề ở ngoài là Made in Thailand, cảm quan có vẻ ok:

So với chân máy cũ:

Tự sướng thôi:

Yên vị vào vị trí:

Nổ máy test thử, kết quả hơn cả sự mong đợi:

Tổng thiệt hại: 800k + 1h công (tự trồng được).
KL: NBR so với vào hãng, chất lượng thì giảm độ ồn khoang máy vọng vào khá nhiều. Lâu dài thì cần phải kiểm chứng thêm.

Cụ ơi, cao su mới của cụ thay vào nó có phình ở chính giữa không ạ. Của em nó phình căng ở chính giữa nên không biết là đã cần thay chưa ạ.

 

[kole-molet]

Em khuyến cáo các cụ không tự sướng giống cụ [@Antilope;74475] nhé vì cháu thấy thợ thay có đầy đủ máy móc cũng mất hơn 20p ợ
Cảm ơn cụ [@Antilope;74475] nhiều nhiều vì đã hướng dẫn cháu rất nhiệt tình lần trước ạ!

xin cụ cái địa chỉ thay chân máy ff. thanks cụ

Cụ cứ liên hệ với cụ [@vuongcr7maldini;169926] nhé, cụ ấy sẽ hướng dẫn cụ thể.

PS: Cháu chia sẻ tí kinh nghiệm cho cụ trong PM rồi nhé!

 

[Entidi]

Hôm t7 qua ford TX thay chân máy 2.0, khoảng 15 phút. Đi êm hẳn.