Một khi van điều áp phải làm việc là áp suất đã hơi cao rồi, còn nó kẹt thì đúng là quá cao ! Cái lọc dầu của 2b nhà em còn có cái van này (nó gọi là van by pass). Nhiều ông chơi xe không để ý, cái van nó cũng kẹt luôn sau quá nhiều năm không thay cốc lọc.Áp suất dầu không bao giờ bị tăng cao quá mức cho phép trừ khi bị kẹt van điều áp. Xe nào cũng có van này nhằm duy trì mức áp suất dầu tối đa theo nhà SX, vậy nên trên xe chỉ có đèn cảnh báo áp suất thấp chứ không có đèn cảnh báo áp suất cao.