khi chuyển số ở chế độ thể thao thì có phải giảm ga?

[quyetthang]

Cụ nói rất chuẩn, em túm cái váy lại là các cụ gạt sang thoải mái, bất kỳ lúc nào, bất kỳ ở tầm ga nào và ở tốc độ nào.
Có điều khi đã sang sport rồi thì gạt lên hay xuống số nó phụ thuộc vào tốc độ xe và tải xe, các cụ có cố máy tính nó cũng không cho nên cũng thoải mái gạt, VD ở tốc độ 30km/g, tải đủ 4 người thì máy tính nó cho phép các cụ gạt từ số 2 đến số 3 (tùy loại cấp hộp số) và nếu các cụ thích tăng hoặc giảm ngoài phạm vi này thì máy tính nó cũng không làm, gạt thoải mái màn hình cũng chỉ hiện tay số như trong range cài sẵn của nhà SX.

Thế mà trước đây tuy ở chế độ Sport, em vẫn nhả chân ga rồi mới dám tăng/giảm số y như số sàn ấy cụ ợ , giờ thì cứ miết ga, tăng số mà vọt thoai

 

[Chuối Hột]

Cụ mượn xe đi được mấy lần mà phán như đúng rồi thế, thề thốt làm gì cụ, đi thế thì phá xe, nhẹ thì bục két nước thổi mặt máy, nặng thì đi hộp số và làm lại máy
Hôm nào đi ọp cháu chỉ cho cụ thấy nhá, phải đi nhiều mới rút ra dc bài học. Chứ mới nghe mới đi mà thề thốt phán như đúng rồi có ngày nằm đường gọi cứu hộ đới

Dạ vâng, hôm nào đi off cụ chỉ cho em thấy cho em sáng mắt ra nhé, em ngu quá cứ tưởng người ta nghĩ ra cái chế độ sport để chạy thế cho nó sướng hóa ra cái thằng nghĩ ra cái đấy còn nguy hiểm hơn em sao nó không để chế độ D thôi nhỉ, spot để làm gì cơ chứ
Em cũng mới lái được hơn chục năm, cũng từng tự tay bổ mấy cái máy xe, tự tay hàn két nước, xe thì toàn đi nhờ nên nói năng có điều gì không phải mong cụ bỏ quá cho

 

[bachcp]

cãi nhau làm gì các cụ .... cụ nào giảm ga để lên số thì xe cụ ấy bền hơn xe không giảm ga mà cứ lên số nhiều .......... uuuuuuuuuu lắm ........ còn e ... e chả giảm ...

 

[ducle]

cảm ơn các cụ đã đóng góp ý kiến, em phải hỏi các cụ vấn đề này vì sắp tới em đi Tây Bắc, lúc xuống đèo thì chắc chắn phải đi số thể thao rồi các cụ nhỉ. Cụ nào có kinh nghiệm về vấn đề này cho em biết thêm với ạ, em xin cảm ơn trước.

 

[bachcp]

e hỏi ngu ý .... xuống đèo cụ dùng số thể thao làm gì ợ

 

[ducle]

e hỏi ngu ý .... xuống đèo cụ dùng số thể thao làm gì ợ

theo em để chế độ D mà đi, nhỡ nó lao vun vút nếu ko phanh, mà nếu phanh liên tục thì cháy phanh thì sao. Ở các xe khác, khi đổ đèo em thấy toàn phải đi số L, D1 hoặc D2 mà, đấy là em nghe nói thế, vì cũng chưa đổ đèo bằng xe AT, còn MT thì em chạy mọi loại đường rồi. KF AT em nghĩ số thể thao là chế độ bán tự động, khi đổ đèo dài, cua gấp nhiều thì mình đi số 1, 2 thôi, tức là phanh bằng động cơ ấy.

 

[tainon]

Ngày trước em làm công ty cũ có ông sếp đi LS430 bác lái xe toàn depa bằng số 3 với số 4 chả thấy bị tự nhẩy về số 1 bao giờ cả em cũng khôgn hiểu tại sao cái xe đấy nó lại thế nữa.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Ngày trước em làm công ty cũ có ông sếp đi LS430 bác lái xe toàn depa bằng số 3 với số 4 chả thấy bị tự nhẩy về số 1 bao giờ cả em cũng khôgn hiểu tại sao cái xe đấy nó lại thế nữa.

LS 6 số thì tối đa nó cho phép depa bằng số 3 cụ ạ, xe em cũng thế. Nếu để D thì số 1.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

theo em để chế độ D mà đi, nhỡ nó lao vun vút nếu ko phanh, mà nếu phanh liên tục thì cháy phanh thì sao. Ở các xe khác, khi đổ đèo em thấy toàn phải đi số L, D1 hoặc D2 mà, đấy là em nghe nói thế, vì cũng chưa đổ đèo bằng xe AT, còn MT thì em chạy mọi loại đường rồi. KF AT em nghĩ số thể thao là chế độ bán tự động, khi đổ đèo dài, cua gấp nhiều thì mình đi số 1, 2 thôi, tức là phanh bằng động cơ ấy.

Cụ nói đúng, em đổ đèo Tam Đảo cũng toàn số 2 và số 3, khi đổ đèo máy tính nó " biết" đấy nên kể cả đang ở tốc độ cao thì cụ vẫn ép về số thấp được.

 

[misterN]

e hỏi ngu ý .... xuống đèo cụ dùng số thể thao làm gì ợ

Đổ đèo bắt buộc phải dùng chế độ sport để động cơ hãm tốc độ, đổ đèo tối kỵ dùng phanh liên tục, chỉ nên phanh nhẹ rồi nhả ở khúc cua gắt khi khuất tầm nhìn. Chế độ sport còn dùng để lấn làn nhanh chóng vượt xe khác ( rồi trở về làn của mình ).

Chế độ sport giúp tăng gia tốc nhanh, hao xăng hơn nhưng tốc độ max lại kém hơn D.