[Funland] Khi chuyển làn hoặc xin vượt có nhất thiết phải xi nhan hay không?

[Toietmoi]

Hằng năm em đều lái xe về Bắc ăn Tết, nhà em thấy rằng càng đi dần ra phía Bắc các lái xe vi phạm luật giao thông càng nhiều, đi lại rất lộn xộn. Ví dụ khi chuyển làn không thèm bật xi nhan báo hiệu, lạng lách vào cả làn xe máy để vượt lên, chạy làn bên phải rồi cúp đầu xe đi thẳng để rẽ trái,...
Trong OF này hầu hết các cụ đã lái xe ô tô, vậy theo các cụ tình trạng đó là do đâu ạ?

 

[thaison2008]

Cụ hỏi thừa ạ! Đấy là luật là kiến thức sơ đẳng của bài học lái xe ạ!
Còn tình trạng này là do đào tạo láo mà ra hết, cộng với việc luật nó ko nghiêm dẫn đến như vậy!

 

[moonlife]

Đang đỗ xe ven đường muốn đề pa đi thẳng còn phải xi nhan trái nữa là chuyển làn.

 

[Nam Tào]

Học lái thì ông nào cũng muốn nhanh nhanh lấy được bằng , thi thì nộp tiền ngu chống trượt chứ có chịu dùng não để thi đâu

 

[quynhanh03]

Hằng năm em đều lái xe về Bắc ăn Tết, nhà em thấy rằng càng đi dần ra phía Bắc các lái xe vi phạm luật giao thông càng nhiều, đi lại rất lộn xộn. Ví dụ khi chuyển làn không thèm bật xi nhan báo hiệu, lạng lách vào cả làn xe máy để vượt lên, chạy làn bên phải rồi cúp đầu xe đi thẳng để rẽ trái,...
Trong OF này hầu hết các cụ đã lái xe ô tô, vậy theo các cụ tình trạng đó là do đâu ạ?

Em vừa làm chuyến HN- Huế- Đà nẵng- Hội an. Thật sự là em thấy lạ kiểu vượt phải trong đó. Nhất là mấy chú taxi, chạy ẩu vãi!
Gặp biển 29,30, em xin vượt phát là cho luôn, còn 37,38,73,74,75,43,92 thì còn lâu. Vượt phải đê!

 

[tôi yêu ô tô]

Em vừa làm chuyến HN- Huế- Đà nẵng- Hội an. Thật sự là em thấy lạ kiểu vượt phải trong đó. Nhất là mấy chú taxi, chạy ẩu vãi!
Gặp biển 29,30, em xin vượt phát là cho luôn, còn 37,38,73,74,75,43,92 thì còn lâu. Vượt phải đê!

có lẽ cũng lâu rồi mình không thấy ai nhường đường khi xin nhan cả, từ cao tốc đến đường quốc lộ. nên giờ cao tốc mà muốn vượt thì chỉ có cách chuyển làn thôi

 

[GLC43]

Đang đỗ xe ven đường muốn đề pa đi thẳng còn phải xi nhan trái nữa là chuyển làn.

Cái này là láo nhất vì thuộc tình huống bất ngờ, gây nguy hiểm. Tất cả do đào tạo và thi thố cho có lệ.

 

[Cu_in_Car]

Nên có thói quen xinhan với bất kể trường hợp nào để "quen tay". Với em, kể cả đi trong ngõ hay khúc cua chả có ai em cũng xinhan. Còn sang làn, xin vượt, các ngã rẽ đương nhiên phải xinhan rồi
Một tình huống sử dụng xinhan nữa khi đi nước ngoài em thấy rất văn minh mà ở VN mình gần như chưa ai thực hiện đó là khi chạy trên cao tốc mà vì lý do nào đó xe phải giảm tốc độ, bất thành văn cả đoàn tự động bật Hazard để cảnh báo cho xe phía sau. Khi nào dừng hẳn hoặc bắt đầu nhấn ga đi tiếp thì tắt hazard.

 

[moonlife]

Cái này là láo nhất vì thuộc tình huống bất ngờ, gây nguy hiểm. Tất cả do đào tạo và thi thố cho có lệ.

Ngoài xì nhân ra phải ngoái đầu lại quan sát xem đường thoáng chưa mới đc đi. Ko có mùa xuân cứ đi bắt xe sau phải phanh. Có lần em chờ 10 phút ko clear nổi đường để đi ạ mặc dù trước mặt chả có xe nào.

 

[xe mất phanh]

e đi ctoc mà đá gương k thấy xe sau trong phạm vi 5-70m thì chuyển làn thường hay k signal ...
Còn trong pvi đó thì luôn signal trước khí bắt đầu chuyển khoảng vài giây mới chuyển, nếu xe sau đá pha như muốn vượt qua thì e lại nhịn .
Chạy ctoc e chả sau đýt bố con thèng nào trong vòng 3-50m cả, cứ làn nào thoáng là e té vào đi cho nhàn. Cứ dòm đýt xe trước có mà ăn cám .

 

[tienaka]

E chỉ bực câi là giờ ra đường xe ô tô không đi thành hàng mà cứ ra ra vào vào nhìn rối mắt lắm. Ông nào cũng cứ đòi nhoi nhoi lên tý

 

[lttvtvn]

Em vừa làm chuyến HN- Huế- Đà nẵng- Hội an. Thật sự là em thấy lạ kiểu vượt phải trong đó. Nhất là mấy chú taxi, chạy ẩu vãi!
Gặp biển 29,30, em xin vượt phát là cho luôn, còn 37,38,73,74,75,43,92 thì còn lâu. Vượt phải đê!

Cụ định nghĩa/mô tả cho em quả vượt phải? Còn vụ xin phát cho ngay của 29-30 thì chắc chúng em phải đi nhiều hơn 50.000km/năm để trải nghiệm thêm.

 

[blackpaint]

Em vừa làm chuyến HN- Huế- Đà nẵng- Hội an. Thật sự là em thấy lạ kiểu vượt phải trong đó. Nhất là mấy chú taxi, chạy ẩu vãi!
Gặp biển 29,30, em xin vượt phát là cho luôn, còn 37,38,73,74,75,43,92 thì còn lâu. Vượt phải đê!

Giờ làm gì còn lỗi vượt phải nữa cụ.

 

[Bigmoto]

Không hẳn do học đâu ợ, thứ nhất là lười, thứ 2 là máu yêng hùng hơi cao. Đi đường phải không tuân thủ luật lệ mới oai, thằng nào tuân thủ là trình còi....đại loại thế
Với em thì cứ nhận trình còi đi cho lành
Nhiều chú ngồi chém gió khoe đi tạt đầu thằng nọ, bợp tai thằng kia có vẻ chiến tích ghê lắm ....mọe, đến lúc hoặc què cụt hoặc phải nôn một đống xiền ra thì hối cũng muộn cmn rồi

 

[fuotpro]

E chỉ bực câi là giờ ra đường xe ô tô không đi thành hàng mà cứ ra ra vào vào nhìn rối mắt lắm. Ông nào cũng cứ đòi nhoi nhoi lên tý

Cái này chỉ ngoài Bắc, đặc biệt là Hà Nội thôi cụ nhé, từ Đà Nẵng trở vào trong là đi theo làn đều tăm tắp. Em là người Hà Nội mà em phải công nhận vậy, lái xe ở Hà Nội toát hết mồ hôi, vì không biết ông đằng trước định sáng trái sang phải thế nào, cứ thích là sang thôi. Ở trong Sài Gòn có vẻ là ùn ứ hơn nhưng khi đường thông thoáng thì họ đi rất nhanh vì theo đúng làn, xe nào chuyển hướng là xin nhan đàng hoàng.

Cơ sở hạ tầng cũng có lỗi là ở Hà Nội các làn được phân rất to, đi 1 xe thì thừa mà 2 xe thì thiếu, ngoài ra làn đang đi thẳng tự nhiên đùng cái đến ngã tư biến thành làn chỉ rẽ trái hoặc rẽ phải?

 

[kvboto]

Hằng năm em đều lái xe về Bắc ăn Tết, nhà em thấy rằng càng đi dần ra phía Bắc các lái xe vi phạm luật giao thông càng nhiều, đi lại rất lộn xộn. Ví dụ khi chuyển làn không thèm bật xi nhan báo hiệu, lạng lách vào cả làn xe máy để vượt lên, chạy làn bên phải rồi cúp đầu xe đi thẳng để rẽ trái,...
Trong OF này hầu hết các cụ đã lái xe ô tô, vậy theo các cụ tình trạng đó là do đâu ạ?

Do đi tắt đón đầu, đầu trâu mặt ngựa ạ

 

[Red2010]

Xinhan em thấy chủ yếu để xe sau biết, còn vượt theo em nên kết hợp còi và nháy pha ( ban ngày)

 

[Toietmoi]

Cái này là láo nhất vì thuộc tình huống bất ngờ, gây nguy hiểm. Tất cả do đào tạo và thi thố cho có lệ.

Khi thi sa hình có bắt buộc xi nhan khi xuất phát nhưng khi lái xe thực sự ngoài đường thì nhiều người lại bỏ qua bước này, thực sự là rất khó hiểu.

 

[Tuan Can]

CHuyển hướng, làn thì phải có báo hiệu.
Nếu mình lách ra đi lên thì phải báo cho xe sau là tôi lượn qua làn đấy.

 

[GLC43]

Khi thi sa hình có bắt buộc xi nhan khi xuất phát nhưng khi lái xe thực sự ngoài đường thì nhiều người lại bỏ qua bước này, thực sự là rất khó hiểu.

- Vì thi cho có nên ra ngoài đời đa số quên luôn dù đơn giản chỉ là cái gạt nãy hay cái liếc mắt nhìn gương hậu. .