[Funland] Khi các cây xăng hết xăng....

[DaDieuchienxu]

Xa hơn một chút cũng không có vấn đề gì tệ hại cả bác ạ, miễn nó đừng có chen chúc quá.
Còn cái sự: Họ ấn định Lãi định mức, nhưng lại cho phép các nhà phân phối bán với chiết khấu 0 đồng, giá ExWorks.
Công khai luôn.
Và cũng công khai yêu cầu các cửa hàng phải bỏ tiền túi ra phục vụ.
Thế thì cây xăng nào chịu nổi.

Dòng in đậm: Chả biết ông nào thiết kế kiểu KD phi thị trường như thế cụ nhỉ? Thử lão ấy về bảo gia đình hoặc người thân KD vậy xem có ăn chửi no ko?
Mà muốn thế cũng đc, cứ cho cây xăng đc quyền tự quyết giá bán. Chủ xăng bảo: "Đây nhé, xăng tôi nhập vào x đồng, giờ tôi + thêm lương NV, các khoản thuế phí + lợi nhuận phải có, tổng cộng là Y đồng/lít xăng. Quý khách nào chê mắc có quyền ko mua & đi tìm cây xăng nào giá hợp lý thì đổ!"
Vậy là khỏi ai kêu ca.

 

[Old blade]

Mới check qua map tại Sài Gòn thấy nhiều cây xăng đóng cửa quá các cụ ạ

 

[onano69]

Giờ sẽ theo Trend đóng cửa để tạo khan hiếm cung nhé

 

[lucxury]

E vừa đi đổ về xong, đi 3 cây đều đông kín xe máy. Cây chỗ đường Trần Vĩ đông kín xe mà có 1 chị nhân viên bán cả ô tô và xe máy. E chờ gần tiếng đồng hồ mới đổ dc

 

[DaDieuchienxu]

1. Giá bị fix như này dân còn chửi cao, cụ lại đòi để cây xăng quyết giá thì dân còn chửi như nào?
2. Bây giờ dân cũng có quyền đi tìm cây xăng mở cửa để mua mà? Có ai cấm đâu? Số lượng cây xăng bán bình thường vẫn nhiều gấp hàng chục lần các cây xăng đóng cửa.

Chắc cụ chưa bao giờ lâm vào tình trạng dẫn xe suốt 1 đoạn đường dài khi bị xe cạn xăng mà vẫn chưa tìm đc 1 trạm còn xăng để đổ?
Có thể cụ sẽ nói: "Sao để xe lâm vào tình trạng như thế? Sao ko lo đổ sớm?"...Có ~ tình huống chở hàng chất đầy phía sau, canh giao hàng xong đổ vẫn kịp. Nhưng người tính ko bằng trời tính, đi 5-6 cây mà nơi nào cũng treo biển "Hết xăng". Tình trạng này đang xảy ra ở 1 số quận huyện vùng ven SG 2 hôm nay.
Lúc ấy, 50K/lít cũng đổ vội ấy chứ, còn hơn dẫn bộ toát cả mồ hôi!

 

[TÔN]

E đi con feliz nên đếch quan tâm

 

[TÔN]

Nhiều ông xe còn xăng nhưng nghe tăng giá xăng phát là cố xếp hàng cả tiêng đồng hồ để mua đc bình xăng khoảng 3l, tiết kiệm chắc đc hơn 1k.

 

[nadushop]

E vừa đi đổ về xong, đi 3 cây đều đông kín xe máy. Cây chỗ đường Trần Vĩ đông kín xe mà có 1 chị nhân viên bán cả ô tô và xe máy. E chờ gần tiếng đồng hồ mới đổ dc

Tình trạng này em thấy 2 tuần nay rồi 🥹

 

[haipvg]

Chết thật, nhẽ mai em phải đi đổ lúc 5h mất

5 giờ chắc gì đã có. Như cây gần nhà em nó tiếp xăng buổi trưa nên có hôm hết từ chiều hôm trước đến trưa hôm sau.

 

[sthd]

Mới check qua map tại Sài Gòn thấy nhiều cây xăng đóng cửa quá các cụ ạ

thế mà qnh Công thương cứ leo lẻo: Không phổ biến!

 

[Sinh_tố_bơ]

Xăng lên nhưng vẫn ko có hàng bán, cụ bộ trưởng nói liên quan đến buôn lậu em nghĩ chắc chỉ 1 phần thôi còn lại chắc do tỉ giá Vnd/$ cao quá ạ

 

[haipvg]

Chắc cụ chưa bao giờ lâm vào tình trạng dẫn xe suốt 1 đoạn đường dài khi bị xe cạn xăng mà vẫn chưa tìm đc 1 trạm còn xăng để đổ?
Có thể cụ sẽ nói: "Sao để xe lâm vào tình trạng như thế? Sao ko lo đổ sớm?"...Có ~ tình huống chở hàng chất đầy phía sau, canh giao hàng xong đổ vẫn kịp. Nhưng người tính ko bằng trời tính, đi 5-6 cây mà nơi nào cũng treo biển "Hết xăng". Tình trạng này đang xảy ra ở 1 số quận huyện vùng ven SG 2 hôm nay.
Lúc ấy, 50K/lít cũng đổ vội ấy chứ, còn hơn dẫn bộ toát cả mồ hôi!

Gần chỗ cây xăng hết kiểu gì chả có người bán xăng chai. Dân mình nhanh nhạy lắm.

 

[DaDieuchienxu]

Gần chỗ cây xăng hết kiểu gì chả có người bán xăng chai. Dân mình nhanh nhạy lắm.

Ko có luôn cụ. Giờ đa số các cây xăng ko bán cho ~ người mang can, mà đổ vào xe rồi về hút ra cũng chẳng đc bao nhiêu so vs thời gian xếp hàng. Vì vậy, ~ người bán xăng lẻ hết hàng, tạm ngưng KD.

 

[lightstar1326]

Trên tuyến e đi làm có mấy cây xăng Nguyễn Trãi, Hồ Đắc Di, Nguyễn Tri Phương vẫn thấy mở bình thường

 

[nhutinhco]

Trục Hoàng Quốc Việt - Cầu Giấy hoàng loạt các cây xăng mở bán bình thường!

 

[pisces_hn]

Bác nào vừa bảo sử dụng phương tiện công cộng đề nghị xem cái này. Cùng điểm đi và đến ở trung tâm HCM.
1. Xe buýt 1 chuyến, đi bộ hơi dài, tổng thiệt hại về tiền 7k, thời gian 45p
2. Xe buýt 2 chuyến, đi bộ ít, tổng thiệt hại 24k, thời gian 48p
3. Xe cá nhân, nếu tính quãng đường 4km cho xe máy tương đương 0,1l xăng, tương đương 2,5k. Nếu ô tô 4km tương đương 0,5l xăng, tương đương 12k, thời gian13p
4. Đi bộ 100%. Thiệt hại 0đ, thời gian 44p
Như vậy, với quãng đường 4km trong nội đô của thành phố lớn nhất nhì đất nước mà hơi trái tuyến tí thì hoá ra đi xe buýt lâu như đi bộ.

Đi xe đạp cũng được mà bác, chắc hết 15 phút thôi

 

[haipvg]

Ko có luôn cụ. Giờ đa số các cây xăng ko bán cho ~ người mang can, mà đổ vào xe rồi về hút ra cũng chẳng đc bao nhiêu so vs thời gian xếp hàng. Vì vậy, ~ người bán xăng lẻ hết hàng, tạm ngưng KD.

Em thấy mấy cây xăng đều có. Nhân viên chắc đói nên tự găm vài chục lít khi nào hết lại lôi chai ra bán.

 

[Kendys5]

Chỗ e ở huyện có 3 cây xăng cũng đóng cửa hết sợ thật

 

[polizia]

Em chỉ ko hiểu tại sao 1 số cây lại chỉ cho xe máy đổ 50k và ô tô đổ 500k, trong khi khách vẫn cứ nườm nượp đến.
Cứ cho các xe đổ đầy, hết sớm thì nghỉ sớm có phải hơn ko? Bán cầm chừng nhưng lượng người đến đổ nhiều vẫn phải bán rồi tính ra lượng xăng bán ra vẫn thế. Thế thì xong sớm nghỉ sớm mai nhập bán tiếp???

 

[mmxhung]

Cũng rất khó khi vừa muốn giá thấp, vừa muốn bọn bán xăng phải chịu lỗ nhưng vẫn phải nhập hàng bán xăng không giới hạn cho người tiêu dùng.