Khét hộp số City 2016

[tientm]

Chào các cụ,

Em đang ở TpHCM thăm ông chú nên ông chú nhờ em đi test thử Honda City 2016 mới ra.

Em thanh niên tính nên nhấn shift trừ bên tay trái vô lăng để giảm số rồi thốc ga khi đang ở D (em xin thông tin đây là chức năng hỗ trợ tăng tốc và vượt tức thời của City cho cụ nào chưa biết);
Chiếc xe gào lên, đồng hồ vòng tua vọt lên hơn 6000, đấy chiếc xe vút đi chóng mặt so với động cơ 1.5 khiêm tốn.

Thật sự là ấn tượng, bất ngờ ngoài sức tưởng tượng của em.

Tuy nhiên sau vài phát như thế thì em thấy khoang cabin có mùi hơi khét.
Thế là em rén không dám hung bạo nữa.

Đến bây giờ em vẫn đang mông lung không biết có phải mùi khét là do tại em phá xe hay mùi ở đâu lọt vào.

City thực sự là chiếc xe ngon trong phân khúc, nhưng vụ này em cũng nghi ngại thật.

Cụ nào có kiên thức chuyên môn thì tư vấn cho em tí nhé.

Thanks và sẽ vodka các cụ đầy đủ ạ.

 

[adng]

cụ thốc được hơn 6000rpm thật hả?
Khét khả năng là do đai cao su lai máy phát. Khi tốc độ thay đổi quá đột ngột thì sức căng của đai không đủ lực ma sát để kéo đầu puly máy phát hoặc puly trục chính tùy theo lực ma sát chỗ nào ít hơn, dẫn tới trượt trong khoảng thời gian ngắn gây mùi khét.
Lúc đó chắc cụ chỉnh chế độ lấy gió ngoài nên nó lọt vào.

 

[TuanHung1]

Cụ chạy như Fast spot thế dây đai kéo đột ngoọt sao kịp. Trượtdaay đai ùi cụ. Cụ đạp thế phải xe dùng xích hay bánh răng mới ổn fun fun

 

[tientm]

Cụ chạy như Fast spot thế dây đai kéo đột ngoọt sao kịp. Trượtdaay đai ùi cụ. Cụ đạp thế phải xe dùng xích hay bánh răng mới ổn fun fun

Thì đã test thì phải test cho tới bến chứ cụ, hehe

cụ thốc được hơn 6000rpm thật hả?
Khét khả năng là do đai cao su lai máy phát. Khi tốc độ thay đổi quá đột ngột thì sức căng của đai không đủ lực ma sát để kéo đầu puly máy phát hoặc puly trục chính tùy theo lực ma sát chỗ nào ít hơn, dẫn tới trượt trong khoảng thời gian ngắn gây mùi khét.
Lúc đó chắc cụ chỉnh chế độ lấy gió ngoài nên nó lọt vào.

Vâng, em đạp gần tới redline luôn cụ ạ. Nhưng mà em đạp nhiều xe khác không bị như thế này cụ ạ, mà các xe kia cũng là xe bình thường thôi chứ cũng không phải sport gì. Em đang nghi con hộp số CVT cụ ạ.

 

[TuanHung1]

Thì đã test thì phải test cho tới bến chứ cụ, hehe




Vâng, em đạp gần tới redline luôn cụ ạ. Nhưng mà em đạp nhiều xe khác không bị như thế này cụ ạ, mà các xe kia cũng là xe bình thường thôi chứ cũng không phải sport gì. Em đang nghi con hộp số CVT cụ ạ.

Có dính lưng ko cụ nghe đã thế. Cụ đạp xe bình dân khác nó có dính lưng hay cái gì đại khái như concity ko. Em sợ tụi kia ko có lẩy ko hạ số để ép ga cho cụ đạp được nên ko khét được

 

[tientm]

Có dính lưng ko cụ nghe đã thế. Cụ đạp xe bình dân khác nó có dính lưng hay cái gì đại khái như concity ko. Em sợ tụi kia ko có lẩy ko hạ số để ép ga cho cụ đạp được nên ko khét được

Chở năm người mà không yếu một tí nào cụ ạ (tắt ECON), các xe 1.5 khác em thấy ko con nào được như thế này, chỉ hơi lo vụ mùi khét thôi ạ. Tất nhiên là test xe mới thế chứ mua xe chả ai chạy như em.

 

[adng]

khét là do dây đai cọ vào puly thôi cụ ạ; hộp số dây kim loại cho dù có cháy ở trong nó cũng có hở đâu nên không ngửi mùi khét được.
Do dây curoa ở ngoài mỗi hãng làm một kiểu khác nhau; hãng nào làm khe hở cạnh bên giữa đai và mặt puly đủ rộng và ít biên độ chạy ngang nó sẽ ko bị khét.
Em khi mua xe sẽ chọn xe hộp số 6 cấp chứ không thích vô cấp.

 

[mô kích]

Tự tạo ra khác thường và coi đó là bất thường rồi đi tìm lời giải thích làm sao để bình thường

 

[manhbvht]

Tự tạo ra khác thường và coi đó là bất thường rồi đi tìm lời giải thích làm sao để bình thường

cũng đúng đấy chứ , nhưng không thử khác thường thì làm sao biết nó bất thường để có phương án về bình thường hả cụ

 

[tientm]

Tự tạo ra khác thường và coi đó là bất thường rồi đi tìm lời giải thích làm sao để bình thường

Em hỏi là hoàn toàn khách quan cụ nhé, em cũng nói City là con xe ngon, nhiều options và vọt nhất trong phân khúc.

Nên cụ không phải vì vấn đề "mô" mà "kích" lên như thế chứ

Nếu cụ hiểu tại sao thì cùng anh em đóng góp ý kiến nhé, em test các xe khác cũng kiểu khác thường vì sao mà nó không bất thường như vậy?

 

[mô kích]

Em hỏi là hoàn toàn khách quan cụ nhé, em cũng nói City là con xe ngon, nhiều options và vọt nhất trong phân khúc.

Nên cụ không phải vì vấn đề "mô" mà "kích" lên như thế chứ

Nếu cụ hiểu tại sao thì cùng anh em đóng góp ý kiến nhé, em test các xe khác cũng kiểu khác thường vì sao mà nó không bất thường như vậy?

Cụ test xe nào thế?

 

[tientm]

Cụ test xe nào thế?

Em test Mazda 3 của em không bị cụ nhé, Ecosport thì hụt hơi so với City nhưng cũng không bị hiện tượng này.

 

[mô kích]

Em test Mazda 3 của em không bị cụ nhé, Ecosport thì hụt hơi so với City nhưng cũng không bị hiện tượng này.

Maz3 và eco có số thể thao trên vô lăng ko cụ?
Cụ có hiểu ý nghĩa comment #7 của cụ adng ở trên ko?
Cụ test lại Maz3 của cụ và lấy gió ngoài xem có mùi khét ko nhé

 

[tientm]

Maz3 và eco có số thể thao trên vô lăng ko cụ?
Cụ có hiểu ý nghĩa comment #7 của cụ adng ở trên ko?
Cụ test lại Maz3 của cụ và lấy gió ngoài xem có mùi khét ko nhé

Cụ không biết hay cụ hỏi kháy.
Thưa cụ là M3 2015 có số thể thao trên vô lăng còn Ecosport thì số +/-là phím bấm ở ngay trên cần số nhé.

Cụ adng giải thích thì chuẩn rồi, thế cụ có đọc cái câu cuối cùng của cụ ấy chưa?

Cụ biết thì giải thích và phản biện bình luận đấy của cụ adng nhé, còn không biết thì cũng không phải mượn thớt để dạy em lấy gió trong gió ngoài như thế nào.

Em thưa lại cụ là M3 lấy gió ngoài không khét nhé.

 

[mô kích]

Cụ không biết hay cụ hỏi kháy.
Thưa cụ là M3 2015 có số thể thao trên vô lăng còn Ecosport thì số +/-là phím bấm ở ngay trên cần số nhé.

Cụ adng giải thích thì chuẩn rồi, thế cụ có đọc cái câu cuối cùng của cụ ấy chưa?

Cụ biết thì giải thích và phản biện bình luận đấy của cụ adng nhé, còn không biết thì cũng không phải mượn thớt để dạy em lấy gió trong gió ngoài như thế nào.

Em thưa lại cụ là M3 lấy gió ngoài không khét nhé.

nghĩa là mặc cho lời giải thích khá chuyên môn của cụ adng, cụ vẫn khẳng định bị khét do hộp số vô cấp, ko phải từ việc tăng tốc 1 cách điên rồ do dây đai tiếp xúc puly ???

 

[tientm]

nghĩa là mặc cho lời giải thích khá chuyên môn của cụ adng, cụ vẫn khẳng định bị khét do hộp số vô cấp, ko phải từ việc tăng tốc 1 cách điên rồ do dây đai tiếp xúc puly ???

Em không khẳng định gì mà là đặt câu hỏi thảo luận với dẫn chứng và so sánh cụ thể cụ nhé.

Nếu cụ vẫn chưa hiểu thì để em dịch lại, ngắn gọn là tại sao cuối comment #7 cụ adng lại quyết định là nếu mua xe cụ ấy sẽ không mua CVT?

Thế thôi! Còn nếu cụ cứ mất bình tĩnh cho là em chọc vào nồi cơm của cụ rồi cụ quy chụp em thì chào cụ nhé.

 

[mô kích]

Em không khẳng định gì mà là đặt câu hỏi thảo luận với dẫn chứng và so sánh cụ thể cụ nhé.

Nếu cụ vẫn chưa hiểu thì để em dịch lại, ngắn gọn là tại sao cuối comment #7 cụ adng lại quyết định là nếu mua xe cụ ấy sẽ không mua CVT?



Thế thôi! Còn nếu cụ cứ mất bình tĩnh cho là em chọc vào nồi cơm của cụ rồi cụ quy chụp em thì chào cụ nhé.

Thế cụ mở thớt này nhằm mục đích dìm hàng City hay cần lời giải thích?
Nếu cần câu trả lời thì có rồi đấy thôi, bàn luận so sánh gì nữa.

 

[tientm]

Thế cụ mở thớt này nhằm mục đích dìm hàng City hay cần lời giải thích?
Nếu cần câu trả lời thì có rồi đấy thôi, bàn luận so sánh gì nữa.

Chả có gì dìm cụ nhé, em vẫn khen nó hết lời đấy thôi. Cụ phải hiểu em là người tiêu dùng, chả có lý do gì để làm như cụ nói nhé, cái gì tốt thì khen, chưa tốt thì góp ý để hãng làm tốt hơn.

Còn về chuyện chiếc City thì em đã khuyên ông chú em mua City vì cũng chẳng có con nào chất lượng hơn nó ở cùng phân khúc. Cái chính bây giờ là đang so CVT với các hộp số khác, tại sao cụ adng không chọn CVT?

 

[mô kích]

Chả có gì dìm cụ nhé, em vẫn khen nó hết lời đấy thôi. Cụ phải hiểu em là người tiêu dùng, chả có lý do gì để làm như cụ nói nhé, cái gì tốt thì khen, chưa tốt thì góp ý để hãng làm tốt hơn.

Còn về chuyện chiếc City thì em đã khuyên ông chú em mua City vì cũng chẳng có con nào chất lượng hơn nó ở cùng phân khúc. Cái chính bây giờ là đang so CVT với các hộp số khác, tại sao cụ adng không chọn CVT?

Cvt của city đc áp dụng công nghệ Earth dream mới nhất của Honda. Nó ko giống CVT thường. Ntn thì cụ gg hoặc bên HCC có cụ Sidecar nắm khá rõ.
Cá nhân em cũng ko thích chạy CvT vì độ mượt của nó.
Việc lựa chọn như thế nào đó là quyền của người tiêu dùng, đúng như cụ nói. Vios thần thánh vẫn làm mưa gió với cái hộp số 4 cấp đời Tống đấy thôi.
Cụ thử tìm từ OS đến OF xem đã có thớt nào chủ xe nói về mùi khét như thớt cụ mở chưa? Cụ vừa lái thử xe đã hoài nghi hộp số CvT, giật 1 cái tít chắc nịch rồi nghi ngại mùi khét và có vẻ ko hài lòng với các câu giải thích nên em hiểu nôm na là cụ dìm hàng. Ko phải thì mong cụ bỏ qua. Ae thoải mái trao đổi.
Trước em nhớ có bác khách hàng của em vừa mua xe đã lo cháy, lo hỏng hóc. Cứ đi đc lúc chả cần thốc ga mà vẫn có mùi khét. Hoá ra chuột nó tha nilon vào chỗ hốc máy làm tổ nên nóng máy là cháy khét thôi
Em chưa bao giờ có tư tưởng bảo vệ "nồi cơm" 1 cách phiến diện cả. Nếu cụ có dịp ra HN em sẽ mời cụ cùng thử lại City lần nữa xem sao

 

[Tông lào Hà Nội]

em thấy thông tin civic 2016 cũng có sử dụng CVT ở 1 phiên bản, và em cũng nghĩ rằng nhà sản xuất người ta luôn phải test kỹ trước khi đưa ra 1 sản phẩm. Danh tiếng của họ ở cả đấy mà! Cty em có làm việc với đối tác nhật bản, chỉ ở mấy cái đơn giản thôi, sai 0,1 mm chẳng ảnh hưởng là bao, người Việt ta bỏ qua nhưng người nhật bắt chỉnh sửa lại cho chuẩn, đủ để thấy sự hoàn hảo trong sản phẩm của người nhật dù chỉ là sản phẩm đơn giản. Cả 1 chiến lược sản phẩm của Honda em tin rằng nó là tốt, hoạt động tốt. Tuy nhiên sự lựa chọn là nằm ở phía khách hàng.