KHẨN Focus 1.8 AT gập vấn đề động cơ

[Xe Tap Lai]

T7 tuần này tổ chức off luôn đi bác ơi! Nhiều thắc mắc có khi sẽ đc giải đáp ấy chứ!! (b)

 

[namgianghp86]

Hi các bác !
Em cũng có một chút góp ý nhỏ dựa trên cái xe 1.8 AT của em . Em thì lúc nào cũng chỉ đổ A95 bất đắc dĩ lắm mới đổ cây xăng lạ, đi đâu xa em cũng đổ sẵn xăng từ hôm trước đủ cho bán kính cả đi và về khoảng 500 KM, thứ 2 là xe còn mới sáng nào em cũng để cho xe check nọ kia hết đi rồi còn 3 đèn báo em mới đề nổ khởi động xe. Sau khi đề nổ xong em cũng chả vội gì vào số đi luôn mà chờ khoảng 1 phút đến phút rưỡi cho vòng tua máy xuống khoảng 1000 - 800 em mới vào số và khởi hành. Trong khoảng 1km đầu em đi từ từ để máy mượt lên rồi mới tăng tốc . Trộm vía từ hồi mua đến giờ sáng nào hay bất cứ lúc nào đề phát cũng nổ luôn (b)(b)(b)(b).

Cụ nói hết ý của em:77:..xe em mọi thứ đến hiện tại đều ổn cả...em tranh thủ lúc đợi vòng tua máy nó xuống thấp lấy chổi lông gà đi lau bụi:21::21::21::21:

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Em ủng hộ các bác làm việc này. Phải hỏi Ford VN cho ra nhẽ chứ như bọn em ở xa trạm bảo hành cả trăm km mà phải kéo về thì ai chịu chi phí đây? Lại còn mất thời gian nữa chứ!:mad::mad:

P/s May mà xe em chưa bị. Nhưng lên kính bên tài toàn bị kẹt (lên rất chậm, motor bị rị kg biết cháy lúc nào??) xe các bác có bị kg?

Quả này phải làm cho Ford recall một đợt mới được.

Xe em không/chưa bị kẹt kính như vậy.

T7 tuần này tổ chức off luôn đi bác ơi! Nhiều thắc mắc có khi sẽ đc giải đáp ấy chứ!! (b)

Em nghĩ off vào cuối tuần sau, cuối tuần này sợ thông báo gấp quá nhiều bác không sắp xếp được.

 

[mrthuongcapital]

Chào Các Bác ! Em là người trực tiếp bán xe cho Bác Cương. Đại lý CapitalFord ( Giải Phóng) Hôm qua bác Cưong có cho xe qua chỗ em khám test qua máy tính thì ko có lỗi jì, Kiểm tra Acquy điện của xe là 10von, Vì đây là trường hợp đầu tiên của đại lý nhưng cung kô vì thế các bác quá lo lắng. Để qua đợt kiểm tra nay rồi theo dõi xe xem thế nào: Em có một số lưu ý với các bác dùng xe FC AT: 1, Khi bật khóa điện các bác chờ vài giây để hệ thống khởi đồng hết rồi nổ máy. 2, Các bác lên dùng chuyên một loại xăng vì xăng của mình nhiều khi ko chuẩn mà cảm biến của FC rất nhạy cảm nếu xăng có lẫn tạp chất sẽ tự động ngưng cấp xăng. Và một số các nguyên nhân có thể dẫn tới hiện tượng trên như các bác đã nêu ! Rất sẵn lòng được nghe những tâm sự và các thắc mắc của các bác để cùng nhau giải quyết cho xe của các bác luôn bon bon trên những chặng đường. Chúc các bác một năm mới Sức khỏe - An Khang - Thịnh Vượng !

 

[skyway_xp]

Em dự là như thế này " Hãng For chuẩn bị thu hồi hàng loạt vì lỗi ko khởi động được do động cơ lỗi do SX " Từ từ em té đã

 

[Xe Tap Lai]

Chào Các Bác ! Em là người trực tiếp bán xe cho Bác Cương. Đại lý CapitalFord ( Giải Phóng) Hôm qua bác Cưong có cho xe qua chỗ em khám test qua máy tính thì ko có lỗi jì, Kiểm tra Acquy điện của xe là 10von, Vì đây là trường hợp đầu tiên của đại lý nhưng cung kô vì thế các bác quá lo lắng. Để qua đợt kiểm tra nay rồi theo dõi xe xem thế nào: Em có một số lưu ý với các bác dùng xe FC AT: 1, Khi bật khóa điện các bác chờ vài giây để hệ thống khởi đồng hết rồi nổ máy. 2, Các bác lên dùng chuyên một loại xăng vì xăng của mình nhiều khi ko chuẩn mà cảm biến của FC rất nhạy cảm nếu xăng có lẫn tạp chất sẽ tự động ngưng cấp xăng. Và một số các nguyên nhân có thể dẫn tới hiện tượng trên như các bác đã nêu ! Rất sẵn lòng được nghe những tâm sự và các thắc mắc của các bác để cùng nhau giải quyết cho xe của các bác luôn bon bon trên những chặng đường. Chúc các bác một năm mới Sức khỏe - An Khang - Thịnh Vượng !

Bác xem lại giúp e phát nhé (chữ bôi đỏ í) :77:, e cũng bảo hành bên Capital bác đấy, e bị trước bác Cương cơ (2 lần liên tiếp bác nhe1) , Nữa là e luôn tuân theo hướng dẫn sử dụng đó bác nhé! (b)

 

[pham ngoc chau]

trước hết FC đi rất thích, nhưng xe em cũng thấy hiện tượng đề hơi khó nổ so với xe khác dù làm đúng quy trình, thời gian đề lâu hơn vài giây so với những xe khác em đã đi. Em đã nghĩ đến Accu của FC là từ Pinaco cho nên có thể chất lượng chưa ổn lắm. Xe bác Cương khi KT accu điện áp có 10 volt là yếu rồi. Dù sao FC hanoi cung nên tăng cường trao đổi thông tin về FC để hội chúng ta được hưởng lợi từ sự chia sẻ thông tin. Em tin dù nếu có lỗi thì FC cũng sẽ khắc phục được vì dòng xe này đã chạy tại châu Âu nhiều rồi, có thể dòng FC cho VN mình bị cắt giảm cái gì đó và chưa được thể nghiệm môi trường thực tế, vì thế hội FC hanoi càng cần thiết liên kết chặt chẽ hơn và mong Ford VN hợp tác với ae chúng tôi nhiều hơn.

 

[ASUS2009]

Chào Các Bác ! Em là người trực tiếp bán xe cho Bác Cương. Đại lý CapitalFord ( Giải Phóng) Hôm qua bác Cưong có cho xe qua chỗ em khám test qua máy tính thì ko có lỗi jì, Kiểm tra Acquy điện của xe là 10von, Vì đây là trường hợp đầu tiên của đại lý nhưng cung kô vì thế các bác quá lo lắng. Để qua đợt kiểm tra nay rồi theo dõi xe xem thế nào: Em có một số lưu ý với các bác dùng xe FC AT: 1, Khi bật khóa điện các bác chờ vài giây để hệ thống khởi đồng hết rồi nổ máy. 2, Các bác lên dùng chuyên một loại xăng vì xăng của mình nhiều khi ko chuẩn mà cảm biến của FC rất nhạy cảm nếu xăng có lẫn tạp chất sẽ tự động ngưng cấp xăng. Và một số các nguyên nhân có thể dẫn tới hiện tượng trên như các bác đã nêu ! Rất sẵn lòng được nghe những tâm sự và các thắc mắc của các bác để cùng nhau giải quyết cho xe của các bác luôn bon bon trên những chặng đường. Chúc các bác một năm mới Sức khỏe - An Khang - Thịnh Vượng !

Theo em, với dòng chữ đỏ ở phía trên thì khó có thể đề khởi động được động cơ. Vả lại với điện áp đó thì Accu chắc là sắp ặc ặc đến nơi rồi.:21:

 

[davidjames11197]

Cụ nói hết ý của em:77:..xe em mọi thứ đến hiện tại đều ổn cả...em tranh thủ lúc đợi vòng tua máy nó xuống thấp lấy chổi lông gà đi lau bụi:21::21::21::21:

Các cụ cũng giống ý tớ. Thủ tục của tớ trước khi khởi hành phải mất khoảng 5 đến 7 phút cho máy móc vận hạnh trơn tru mới vào số. Nhưng bị vợ cả lằng nhằng quá vì cái tật lò mò lâu này. Thôi kệ, vợ 2 lúc nào cũng hấp dẫn và chìu chuộng hơn vợ cả mà. Phải không các cụ

 

[Sonbh]

Xe em không/chưa bị kẹt kính như vậy.



Em nghĩ off vào cuối tuần sau, cuối tuần này sợ thông báo gấp quá nhiều bác không sắp xếp được.

Vâng, bác xúc tiến vào thứ 7 tuần sau là hợp lý, vừa rồi cũng nhiều bác liên hệ với em nhắc em liên hệ với bác chủ tịch tổ chức lần off tới để anh em trao đổi kinh nghiệm và giao lưu.

 

[tuanle]

accu 10V thì mang vào bắt đại lý đổi cái khác thôi bác... xe em xài accu Pinaco cũng 2 năm rồi làm gì có chuyện tụt áp 10V :77:

 

[songvedem]

Trộm vía, từ trước đến nay em cứ mở khóa là đề luôn mà chả làm sao cả.
Cây xăng thì cũng không cẩn thận lắm nhưng chỉ đổ xăng A92 ở cây xăng Công Ty bán lẻ xăng dầu khu vực I là OK

 

[Optia]

Trộm vía, từ trước đến nay em cứ mở khóa là đề luôn mà chả làm sao cả.
Cây xăng thì cũng không cẩn thận lắm nhưng chỉ đổ xăng A92 ở cây xăng Công Ty bán lẻ xăng dầu khu vực I là OK

Anh ơi em đang đau hết cả đầu đây. 2 ngày cuối tuần em phải xa con vợ 2. Mà con vợ của em nó đang bịnh "Engine Malfunction" mới đau chứ (lần thứ 3 rồi ạ, mà em chả tin lỗi do nhiên liệu đểu vì em chỉ đổ A95 ở cùng một chỗ). Hôm nay em gọi cho bác Cương nhờ bác ấy giúp may mà bịnh giống hệt vợ bác ý nên để quả "Check Engine" chạy về nhà thay bằng phi thẳng vào Gara ăn vạ. :'(. Sáng thứ 2 tới mà em phải gọi xe kéo là em beng cho Ford ra trò luôn. (y)
Bác Cương ơi. Thanks bác nhé!(b)
Hy vọng "Sau cơn mưa trời lại tạnh". (b)

 

[Optia]

Kể lể thêm tí nữa. Em kể chuyện cho thằng bạn đang đi Toy. Nó chê con 4` của em. Cú quá. :102:

 

[Mắt Kính]

Chào Các Bác ! Em là người trực tiếp bán xe cho Bác Cương. Đại lý CapitalFord ( Giải Phóng) Em có một số lưu ý với các bác dùng xe FC AT: 1, Khi bật khóa điện các bác chờ vài giây để hệ thống khởi đồng hết rồi nổ máy. 2, Các bác lên dùng chuyên một loại xăng vì xăng của mình nhiều khi ko chuẩn mà cảm biến của FC rất nhạy cảm nếu xăng có lẫn tạp chất sẽ tự động ngưng cấp xăng. !

Cái này có vẻ cụ nói đúng, các cụ đi MT có lẽ không cần phải để như vậy, AT thì nên. Xe em có lúc bật đề ngay còn báo Malfuntion kia, rồi nó lại hết.
Ngoài lề tí: Cụ cho hỏi đánh cái chìa gập có khiển kiểu 2009 thì giá bao nhiêu vậy?

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

từ trước đến nay em cứ mở khóa là đề luôn mà chả làm sao cả.
Cây xăng thì cũng không cẩn thận lắm nhưng chỉ đổ xăng A92 ở cây xăng Công Ty bán lẻ xăng dầu khu vực I là OK

Xe em cũng vậy!


Theo cảm nhận của riêng em thì FC 1.8MT đời 2008 trở về trước không bị tình trạng này. Bằng chứng là taxi future xài FC bắt nát mới thải ra.

Có cụ nào 2008 bị thì lên tiếng cho với. Nếu kg thì em nghĩ FC 2009 có vấn đề thật. Các cụ phải làm cho ra lẽ để Ford phải recall .

 

[PhiDaoNhi]

Xe em cung mua o Capital Giai phong vao test hai lân kỹ thuật lởm bảo ko biết bênh gi. Lên đây kêu ca mấy lần hinh như bây giờ mới nhiều Bác bi giống em .

http://www.otofun.net/showthread.php?t=148583

Cụ nào bi bệnh giống em liên Lạc đi kiện củ khoai cái.

số câm tay của em la 0938133333

Dm mùng 1 em đang đi Ba Chúa Kho đã bi Engine malfuntion rồi mới đau chư

 

[PhiDaoNhi]

Nều nhiều anh em Ford 2009 cùng bị thì đem xe đến biều tình ở đâu đó gọi Báo chí đến nhi

 

[to_thi]

Em đang đi FC 2.0 AT đời 2008, em đã có lần được đọc cảnh báo về việc khởi động xe FC và do đặc điểm của xe về việc nhắc nhở cài dây an toàn nên tập dần thói quen thao tác khi lên xe thế này ạ : Mở cửa vào xe -> bật chìa khoá điện -> quay ra cài dây an toàn -> mở gương chiếu hậu, kiểm tra tầm nhìn -> lúc này hệ thống điện tử đã check xong hết rồi, đề nổ máy là vừa đẹp.
Xe em chưa bao giờ bị lỗi như vậy cả, ngoài ra còn rất được mọi người khen vì ý thức thắt dây an toàn

 

[songvedem]

Anh ơi em đang đau hết cả đầu đây. 2 ngày cuối tuần em phải xa con vợ 2. Mà con vợ của em nó đang bịnh "Engine Malfunction" mới đau chứ (lần thứ 3 rồi ạ, mà em chả tin lỗi do nhiên liệu đểu vì em chỉ đổ A95 ở cùng một chỗ). Hôm nay em gọi cho bác Cương nhờ bác ấy giúp may mà bịnh giống hệt vợ bác ý nên để quả "Check Engine" chạy về nhà thay bằng phi thẳng vào Gara ăn vạ. :'(. Sáng thứ 2 tới mà em phải gọi xe kéo là em beng cho Ford ra trò luôn. (y)
Bác Cương ơi. Thanks bác nhé!(b)
Hy vọng "Sau cơn mưa trời lại tạnh". (b)

:69:Anh có hướng giải quyết dứt điểm cho Ốp Ti Ai đây:
Ra thợ xe hoặc vào Gara Ford, bảo nó tháo hết điện của đèn báo trên táp lô đi. Đảm bảo k bao giờ nhìn thấy đèn Engine Mulfunction sáng lên nữa. Anh thề đới

Ốp Ti Ai đổ xăng ở chỗ nèo , biển hiệu ra sao. Thực ra bây giờ rất vô cùng, hôm trước có bài báo nói A95 chỉ bằng 90-91 còn A92 chỉ còn 8 mấy- gần 9 chục thôi, vì mấy ông cây xăng pha phách lung tung vào.
Có thằng bạn làm xăng dầu bẩu chỉ nên đổ ở chỗ nào có chữ Khu Vực I.
Bác Cương dính đầu tiên và nhiều vì "có thể" bác ấy hay đổ xăng ở tỉnh do đi xa nhiều.




Theo em thì hệ thống cảnh báo trên xe Focus khá nhậy, ví dụ như khi vào số 1 hoặc về số 1, chân côn và ga không chuẩn làm động cơ bị giật, máy kêu khục khục thì khi đó đèn báo lỗi Điện Ắc quy sẽ sáng lên 1 chút rồi lại tắt.
Khi đang đi chậm trên đường, côn số không chuẩn làm xe kêu khục khục hoặc chết máy, khi đó nếu tay lái đang ở góc quay lớn thì nó cũng báo lỗi hệ thống điều khiển và trợ lực rồi ............... lại tắt .