[Thảo luận] Khẩn cấp Khẩn cấp Các Cụ trực Tết Hội Chẩn giúp nhà cháo vụ lày cái

[ninhcd]

@ Cụ Phát: Tks cụ đã tư véo nhiệt tình cho nhà cháu, cháu sẽ đặc biệt lưu ý kiểm tra xem có dính đúng cãi lỗi cụ đã dính hok, bực nhất là lúc bị lúc ko mới khó chệu các cụ nhể;

@Cụ Ochae nhà cháu trước cũng như xe cụ bi giờ đóa, đi mãi mà có thấy hao cc nào đâu, nhà cháu sẽ cố gắng ngâm kíu để tới khi nào ....xe cụ bị giống xe cháu thì cháu sử ný xe cụ đc ngay cụ nhỉ

Bi giờ cháu đang định đằng nào cũng thế, tiện việc đầu tiên là Bảo dưỡng Két nước, thông tắc..... xem nó dư lào, trg quá trình đó xả nước chek lun nếu ko thủng thì cũng bớt đc 1 mối lo. Có j cháu sẽ úp đết thường xuyên để bá cáo các cụ ợ.

 

[kangta160]

@ Cụ Phát: Tks cụ đã tư véo nhiệt tình cho nhà cháu, cháu sẽ đặc biệt lưu ý kiểm tra xem có dính đúng cãi lỗi cụ đã dính hok, bực nhất là lúc bị lúc ko mới khó chệu các cụ nhể;

@Cụ Ochae nhà cháu trước cũng như xe cụ bi giờ đóa, đi mãi mà có thấy hao cc nào đâu, nhà cháu sẽ cố gắng ngâm kíu để tới khi nào ....xe cụ bị giống xe cháu thì cháu sử ný xe cụ đc ngay cụ nhỉ

Bi giờ cháu đang định đằng nào cũng thế, tiện việc đầu tiên là Bảo dưỡng Két nước, thông tắc..... xem nó dư lào, trg quá trình đó xả nước chek lun nếu ko thủng thì cũng bớt đc 1 mối lo. Có j cháu sẽ úp đết thường xuyên để bá cáo các cụ ợ.

xe của bác có khả năng là do bơn nước bị hỏng phớt,bác xả bớt nước ở két đi vả đổi thêm 2 lon nước xanh vào để nhìn chỗ nào bị hở dễ biết, loại trừ két nước thì có mấy mấy điểm có thể bị hở nước
1, bơm nước , bác nổi máy, hoạc đi tầm 20km lúc đó áp xuất nước sẽ tăng lên thì phớt nó mới hở bác nhìn vào vị trí bơm nước , thì thấy nước xanh chẩy ra đọng ngay ở vị trí của cái cảm biến đánh lửa . 2, Mắp kỹ thật , ở gần vị trí của bơm nước , hoạc nắp kT ở gần đuôi trục cơ . 3, ống nước bằng thép nối với két nước bác cứ soi kỹ cái bơn nước đi , trước xe em cũng thế , thay bơm nước chỗ bác hậu là hết ngay

 

[Mèo sạch thỉu]

Năm mới Tân Mẽo, em chào Cụ Mèo ạ

Xe em chạy về quê hôm 28 chiều nay vừa về nhà tròn 480 km,lúc đi em bơm đầy hự bình rồi reset cái trip lúc về đến nhà bơm lại đầy hự thì mất khoảng 32 lít xăng, chia ra tiết kiệm phết các cụ ạ, khoảng 6,6l/100km thoai, (tuy nhiên em toàn chạy đường đẹp và ko bật điều hòa nhưng đủ tải)

Báo cáo với cụ Mèo là 2 cái cao su hạn chế hôm cụ thay đới đã trải qua các thử thách rồi, dập tưng bừng nhưng vẫn nguyên, dẻo ghê. Lúc trưa nay chạy Đại lộ Thăng Long em thấy vắng vẻ, có mỗi mình chạy nháp thử phát lên 140km/h các cụ ạ, nhưng đường lồi lõm quá, chạy được khoảng 3 km lại xuống 100. cảm giác yomost phết.

Cụ Mèo lần sau cứ thay cho AE cái loại vừa rồi ấy nhé, ếch cần phải đúng của Fiat đâu, miễn ngon là được

Hôm nọ lang thang ở chợ .. em kiếm được chục cục nữa cực ngon, tuy không dẻo bằng cục của cụ dư mà rất bền ... đập vô sờ tư nhá

 

[Ocha]

Hôm nọ lang thang ở chợ .. em kiếm được chục cục nữa cực ngon, tuy không dẻo bằng cục của cụ dư mà rất bền ... đập vô sờ tư nhá

Trên HQV thấy cũng nhiều cục cao su giảm chấn lắm Mèo xem chưa? Cả gioăng cửa nữa. Hôm nào nghiên cứu xem gioăng trên đó có thể thay cho Fiat được ko?

 

[Mèo sạch thỉu]

Em kiếm cục cao su tiện từ lốp ô tô tải ra cơ .. kết cấu nó có bố nên cực .. bền. Gioăng của thì e không biết ạ

 

[F.I.A.T]

Trên HQV thấy cũng nhiều cục cao su giảm chấn lắm Mèo xem chưa? Cả gioăng cửa nữa. Hôm nào nghiên cứu xem gioăng trên đó có thể thay cho Fiat được ko?

Nếu trên HQV mà là trong cái đường Trần Quốc Hoàn thì em cũng đã vào đấy xem roài, nhưng chưa ngó đến mấy cái cục cao su.
Cái cụ Mèo thay cho em em chưa nhìn thấy mặt mũi, vì em vứt xe ở autocare hôm sau đánh về, nhưng cảm giác vào xóc rất êm và mềm mại

 

[qisheng]

Em kiếm cục cao su tiện từ lốp ô tô tải ra cơ .. kết cấu nó có bố nên cực .. bền. Gioăng của thì e không biết ạ

Hehe, hôm lào cụ Mèo thay cho em cục cao su 2 giảm sóc sau nhé. 2 cục phía trước trước em thay chỗ bác Hậu, thay thì không sao nhưng bác ấy quên bôi mỡ nên cứ kêu cót két vì ma sát, làm em phải vào BOSCH chỗ bác Hải tháo ra tra mỡ mới OK.

 

[ninhcd]

Bá cáo các Cụ, hôm qua e đã mang xe đi Bảo dưỡng Két nước, xe e từ khi mua Chủ trước chưa làm bao giờ thì phải, bẩn kinh khủng. Kiểm tra thì ko thấy có chỗ nào thủng cả, lắp vào đi thấy đồng hồ nhiệt lên chậm lắm các cụ ợ.
E vưỡn đang theo dõi thường xuyên xem còn bị vậy ko, chiều nay text thử quả HN - Mông dương (QN) xem nó dư lào để có j về báo cáo típ với các cụ.

 

[Dzi Etch I]

Kính các cụ FIAT, em không ở trong hội các cụ, nhưng không hiểu sao cứ mê cái món Fiat nên hay vào box này xem, các cụ cho em tham gia tí với ạ.
Xe của em Toy (cũ mèm rồi), một hôm cũng bị như cụ chủ thớt, trước khi đưa ông bạn đi em đã kiểm tra dầu mỡ, nước nôi đàng hoàng, thế mà mới đi được hơn chụ km thì kim kịch H, mở nắp két thì khói nghi ngút, nước cạn gần hết (ông bạn em nói đổ 4 5 chai lavi). Mà ngày thường không bao giờ bị, sau lần đấy đến nay (3 tháng rồi) cũng không bao giờ bị. Ma làm? Em thì em nghi ngờ cái van hằng nhiệt, đúng hôm đấy nó hỏng, nó đóng luôn không mở ạ.

 

[abc1139]

Bá cáo các Cụ, hôm qua e đã mang xe đi Bảo dưỡng Két nước, xe e từ khi mua Chủ trước chưa làm bao giờ thì phải, bẩn kinh khủng. Kiểm tra thì ko thấy có chỗ nào thủng cả, lắp vào đi thấy đồng hồ nhiệt lên chậm lắm các cụ ợ.
E vưỡn đang theo dõi thường xuyên xem còn bị vậy ko, chiều nay text thử quả HN - Mông dương (QN) xem nó dư lào để có j về báo cáo típ với các cụ.

Lạy giời quả test của cụ thực hoành tráng, cụ chuẩn bị thêm mấy chú bộ đội trên xe để có gì còn sẵn sàng kéo pháo về nhé.