Khẩn! Bắt bệnh SHi hộ em

[chutchit]

Các bác cho em hỏi chút, SH150i của em mấy hôm nay có vấn đề, khởi động mãi không nổ, mặc dù điện đóm vẫn khoẻ, đề kêu nhưng máy nhất định k nổ. Mọi khi bật công tắc khoá điện thì bơm xăng kêu re re, nhưng lần này bật chỉ thấy đèn đỏ lên như mọi khi, còn không nghe thấy bơm kêu. Đem ra thợ kiểm tra cả ắc quy, bugi, mô-tơ của bơm xăng, rơ-le... nhưng k phát hiện được gì. Tháo lắp tới lui, lại thấy bơm kêu. Nhưng cứ đi được 2, 3 hôm lại bị hiện tượng như vậy, như ma làm ý các bác ạ :'( . Tuần vừa rồi bị mấy lần như vậy, may toàn hỏng gần chỗ có hàng sửa xe, nhưng vẫn chưa tìm được ra bệnh chính xác của nó, em cảm tưởng chỉ là do may mắn tháo ra tra vào, đụng chạm thế nào đó mà nó nổ được thôi. Sáng nay đi đến cty thì ok, lúc trưa xuống định đi ăn cơm lại k nổ được.

Bác nào đã gặp vụ này rồi cho em tí kinh nghiệm với, chứ cứ mấy hôm lại phải dắt bộ oải quá các bác ạ.

Tks các bác trước!

 

[Sumo spacy]

:^)Bác kiểm tra lại hệ thống dây điện xem con Tí nó có gặm mất đoạn nào k?

 

[CB600RR]

xe bác có lắp công tắc chống trộm để ở trong cốp xe hay dấu ở chỗ nào đấy ko???

 

[hungjeon]

Bơm xăng kêu re re tức là như nào hả bác? Xe em có thấy kêu kiếc gì đâu ạ?

 

[SpecX7426]

Có 2 khả năng:
1. Mất cao áp
2. Lỗi IC tổng
Xử lý bằng cách loại trừ, lắp 1 con IC xe khác cùng loại vào rồi xem có bị nữa ko là biết ngay!

 

[avico]

Xe xịn mà bị bệnh đểu nhỉ, :102::102::102:

 

[Tommyle]

Bác có lắp cái chống chộm mà có điều khiển bấm ko ? nếu có tháo ngay và luôn :77:
Ngày khi trót dại lắp vào cũng thỉnh thoảng hiện tượng như của bác, bây giờ em rút kinh nghiệm xe nó như nào cứ nguyên si thế thôi sợ rồi

 

[XXeoMM]

* SH làm quái gì có chuyện bơm xăng kêu re re? mô tơ của bơm xăng là cái quái gì?

* Đề kêu, khó nổ mà chẳng thấy thợ kiểm tra van xăng tự động (nằm dưới bình xăng), chế hòa khí, bầu lọc gió ...?


Em đoán là nếu bác đã kiếm tra hết những thứ như bác bửu mà vẫn không được thì có những nguyên nhân sau đây:

1. Bầu lọc gió của bác bị bửn
2. Chế hòa khí của bác bị bửn, đọng cặn
3. Bơm xăng tự động bị tèo

Bác mang lên Thắng Béo ở số 3-5 Phủ Doãn chuyên làm xe ga tốt lắm :41:

 

[hiennq]

Cơ quan em có ông đi SHi lắp khóa chống trộm điện tử xong cũng phải tháo khẩn trương đấy cụ ạ. Hay cụ kiểm tra lại xem sao :102:

 

[AbeLNguyeN]

bác kiểm tra rơ le đề xem ntn

 

[duclm]

* SH làm quái gì có chuyện bơm xăng kêu re re? mô tơ của bơm xăng là cái quái gì?

* Đề kêu, khó nổ mà chẳng thấy thợ kiểm tra van xăng tự động (nằm dưới bình xăng), chế hòa khí, bầu lọc gió ...?


Em đoán là nếu bác đã kiếm tra hết những thứ như bác bửu mà vẫn không được thì có những nguyên nhân sau đây:

1. Bầu lọc gió của bác bị bửn
2. Chế hòa khí của bác bị bửn, đọng cặn
3. Bơm xăng tự động bị tèo

Bác mang lên Thắng Béo ở số 3-5 Phủ Doãn chuyên làm xe ga tốt lắm :41:

Em cũng ạ cụ luôn :77::77::77:.
Người ta hỏi SHi mà cụ lại chỉ chế hòa khí ... bla .... bla gì ở đây?

SHi cần lưu ý là trước khi đề máy phải chờ bơm xăng hết kêu rè rè & đèn đỏ tắt đi thì mới được đề nhé (áp dụng cho mọi loại xe 2b dùng kim phun: SHi, PSi, ...).

Xe cụ chủ thớt nếu lắp thêm HT chống trộm thì nên tháo ra vì HT này nó lởm khởm lắm, có ngày dắt bộ tìm chỗ xạc ắc quy nhé. Với kiểu của cụ tả thì khả năng bơm xăng ra đi là cao lắm, nói như cụ gì ở trên là phải theo phương pháp loại trừ thì mới chuẩn được. Em gét nhất bệnh của SHi là hay bị phần điện: cuộn điện, con xạc & rơ le đề, xong rồi đến lap kêu và nếu thay nước lởm thì tắc két là chuyện thường.

p/s: ra nhà cụ Thắng Béo - Phủ Doãn là chuyên ngành đấy nhưng giá thì hơi chát chút (nhưng mà bệnh nặng thì phải tìm đúng chỗ thôi? :21: :21: :21

 

[chutchit]

Em cũng ạ cụ luôn :77::77::77:.
Người ta hỏi SHi mà cụ lại chỉ chế hòa khí ... bla .... bla gì ở đây?

SHi cần lưu ý là trước khi đề máy phải chờ bơm xăng hết kêu rè rè & đèn đỏ tắt đi thì mới được đề nhé (áp dụng cho mọi loại xe 2b dùng kim phun: SHi, PSi, ...).

Xe cụ chủ thớt nếu lắp thêm HT chống trộm thì nên tháo ra vì HT này nó lởm khởm lắm, có ngày dắt bộ tìm chỗ xạc ắc quy nhé. Với kiểu của cụ tả thì khả năng bơm xăng ra đi là cao lắm, nói như cụ gì ở trên là phải theo phương pháp loại trừ thì mới chuẩn được. Em gét nhất bệnh của SHi là hay bị phần điện: cuộn điện, con xạc & rơ le đề, xong rồi đến lap kêu và nếu thay nước lởm thì tắc két là chuyện thường.

p/s: ra nhà cụ Thắng Béo - Phủ Doãn là chuyên ngành đấy nhưng giá thì hơi chát chút (nhưng mà bệnh nặng thì phải tìm đúng chỗ thôi? :21: :21: :21

Tks các bác nhiều, em sẽ mang ra thợ kiểm tra kỹ lại xem sao. Trước em cũng lắp công tắc chống trộm trong cốp, nhưng đã tháo ra lâu rồi vì nó cũng hay trục trặc.
Có khi phải kiếm em SH thường nào còn ngon chạy cho nó lành các bác ạ, SHi điện đóm lằng nhằng quá, đúng là hiện đại thì hại điện :'(

 

[hungisu]

Chết con nạp rồi cụ ạ, cụ thay đi thì mới được, không thì acqui mới vẫn toi liên tục đấy. Thay hàng bãi của @ xịn mất khoảng 600 - 800K. Cụ thử alo cho cu em này (Dũng Phủ Doãn ) nhé : 0904183209

 

[speed_king_1991]

Các bác cho em hỏi chút, SH150i của em mấy hôm nay có vấn đề, khởi động mãi không nổ, mặc dù điện đóm vẫn khoẻ, đề kêu nhưng máy nhất định k nổ. Mọi khi bật công tắc khoá điện thì bơm xăng kêu re re, nhưng lần này bật chỉ thấy đèn đỏ lên như mọi khi, còn không nghe thấy bơm kêu. Đem ra thợ kiểm tra cả ắc quy, bugi, mô-tơ của bơm xăng, rơ-le... nhưng k phát hiện được gì. Tháo lắp tới lui, lại thấy bơm kêu. Nhưng cứ đi được 2, 3 hôm lại bị hiện tượng như vậy, như ma làm ý các bác ạ :'( . Tuần vừa rồi bị mấy lần như vậy, may toàn hỏng gần chỗ có hàng sửa xe, nhưng vẫn chưa tìm được ra bệnh chính xác của nó, em cảm tưởng chỉ là do may mắn tháo ra tra vào, đụng chạm thế nào đó mà nó nổ được thôi. Sáng nay đi đến cty thì ok, lúc trưa xuống định đi ăn cơm lại k nổ được.

Bác nào đã gặp vụ này rồi cho em tí kinh nghiệm với, chứ cứ mấy hôm lại phải dắt bộ oải quá các bác ạ.

Tks các bác trước!

cậu kiểm tra dây điện xem có bị đứt hoặc move ở chỗ nào không,không thì kiểm tra lại ECU cậu nhé !!!

 

[czechonline]

:77::77::77: bó tay với ông , bài này đã gần năm rồi chờ ông lên bắt bệnh hộ xong thì chắc chủ thớt đã đi 4 bánh rồi

 

[kochino]

* SH làm quái gì có chuyện bơm xăng kêu re re? mô tơ của bơm xăng là cái quái gì?

* Đề kêu, khó nổ mà chẳng thấy thợ kiểm tra van xăng tự động (nằm dưới bình xăng), chế hòa khí, bầu lọc gió ...?


Em đoán là nếu bác đã kiếm tra hết những thứ như bác bửu mà vẫn không được thì có những nguyên nhân sau đây:

1. Bầu lọc gió của bác bị bửn
2. Chế hòa khí của bác bị bửn, đọng cặn
3. Bơm xăng tự động bị tèo

Bác mang lên Thắng Béo ở số 3-5 Phủ Doãn chuyên làm xe ga tốt lắm :41:

đọc bài bác này chết cười , phán như đúng rồi ý

1( đỏ) em đọc xong dòng thì ngờ ngợ không biết bác đã đi SHi hay là 1 xe nào đó có bơm xăng điện tử chưa mà phán như đúng rồi, xe phun xang điện tử lúc khởi động thì nó sẽ kêu re re ở phía chế điện tử ạ , bác thử tất cả mấy xe mà có chữ i đằng sau tên nó nhé, xe nào cũng kêu hết, kêu khoảng 2s ( đèn báo hiệu trên bảng đồng hồ cũng báo đồng thời luôn ) tuy nhiên em thấy con Shi là nó kêu êm nhất chứ em xem con lead nó kêu to quá :102:.
2( xanh) đọc đến dòng này thì em nhận ra bác chẳng chưa đi dòng này rồi , em kô nói nữa đâu.

cuối cùng : bài này 2 năm rồi bác nào làm khảo cổ đào lên thế :21:

 

[yamamoto]

Bác kiểm tra, nhưng đã thay Bugi chưa ạ, thường thì shi bugi sẽ yếu và chết ở khoảng 15000km, sh thường, dylan thì khoảng 25000k.
Khi bác mở ra, chùi sạch bugi, nổ được vài ngày, do yếu nên đốt không hết xăng, bám muội, lại không nổ, chùi, lại nổ, thay mới thử xem bác, hàng có hai loại đấy, của Thái 65000k, Nhật 115000k.
Chúc Bác may mắn!