KhPhải thay cả máy, cụm đh, hộp đen... và vào hệ thống máy tính của Trung tâm dv hãng "hack" xoá và/hoặc sửa lịch sử bảo dưỡng...
Ờ nhể,thế mà mình không nghĩ ra,già rồi nên ngu thậc .
Phải làm căng vào cụ ạ,ng ta đã bảo để trả lại xe chấp nhận lỗ 70-100 triệu hay giảm giá xe cho ng ta nhưng ông Hùng này đâu có chịu,lại còn lên mặt kinh nghiệm làm xe buôn bán 20 năm đầu năm mới bán mở hàng k đổi trả.cái đồ lừa đảo làm ăn như ông thì k bao giờ khá đc đâu.
Vâng, cái chỉ 4 vạn này với Toyota nếu đi bảo dưỡng đúng thì có thể là vài chục triệu, còn với Mercedes thì có thể cả trăm triệu. Vậy bán xe mới dễ và đc giá cao.
Ngoài vụ thuê check lịch sử đâm va, ăn người, điều này cũng không phải dễ và càng không phải nhiều người biết mà thuê cụ à. Còn lại thì đều chỉ là các phương pháp đơn giản mà kẻ buôn xe sử dụng để kiểm tra và ép giá xe, thậm chí buôn xe còn không thèm đi thử kia cụ à, mua bán rất nhanh, chủ yếu tìm đủ số lỗi nhìn thấy để giảm giá. Gầm xe có hàng ngàn chi tiết, là nơi phức tạp và quan trọng nhất của cái xe, có những hư hỏng hao mòn nhìn thấy được hoặc nghe thấy được là đã quá độ hư hỏng, còn có nhiều những hư hỏng không nhìn thấy được, càng không thể nghe được, vậy counter met sẽ làm nhiệm vụ mà các hãng xe uy tín ủy thác trách nhiệm cho nó định kỳ chỉ điểm các linh kiện phải thay.
Vậy có cụ tiên đoán, bảng hiệu không phải HD auto mà sau này về 4k hay 8k thì không rõ odo âm đi biết bao nhiêu km hả cụ ơi?
K dễ thế đây bác... con xe 5 năm 20 vạn khác con 5 năm 7 vạn ở cái chất máy...
Em nghĩ cụ hơi ảo tưởng. Con gà phải ăn no bánh đúc mới mang ra bán. trâu, bò, lợn phải bơm nước căng bụng mới thịt để bán. “Đàng hoàng” như Khải silk còn mua khăn tàu gắn mác Việt thì biết tin vào đâu.
Có vụ này a, cụ cho tên lên để anh em né ạ
)Em định mua ford transit van 2012 về cho kho chở hàng. Nghe cụ nói em muốn rụng tim
Giống như mặc comple trên bãi biển thì bị kết tội là khiêu dâm ấy nhể
Chả bù cho em, t11/2009, giờ đã 27,2 vạnCỤ sắm xe nuôi muỗi giống em rồi
