[Tin tức] Kết quả chạy thử xuyên Việt Vinfast [Nội bộ]

[sontung]

Cái mục xuất xứ --- thường đi kèm với những ký hiệu kiểu MPB; TK; TL.....của mấy ông như Vĩnh Phát, Tuấn Nam Trang hay Công ty thực phẩm Vinh phút, đại loại là mua một con xe mới có đăng kiểm rồi xong đóng thêm cái thùng tôn úp lên trên thì gọi TK, hàn mấy cái thang cài ắc xô phủ bạt lên thì gọi là MPB hay mua ca bin xát xi rồi đóng cái thùng lửng lên thành TL. Cứ hễ ông nào có giấy phép lắp ráp sản xuất hoán cải đại loại thì đều có thể nhận là sản xuất ô tô theo quy định, miễn đăng kiểm họ thấy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn thì thôi.

Như cái công bố dưới đây thì xe Phát đin không cần khai xuất xứ (---) từ đâu vì quan trọng là mẫu xe bố của nó đã khai rồi. Còn mẫu xe bố của nó là xe gì thì bà con ta lại tự đi mà tiềm hiểu.

Bác MerB check xem có phải động cơ 1.4 LV7 là của Lu y Vu tông không kìa?

The LV7 is the multi-point fuel injection 1.4L naturally aspirated variant of the SGE engine, with a 74 mm × 81.3 mm (2.91 in × 3.20 in) bore and stroke for a total capacity of 1,399 cc (1.4 L). Compression ratio is 10.6:1 and the engine can run on regular unleaded grade gasoline. Assembly is in Changwon, South Korea.

Year(s) Model Power Torque Dyno Chart
2016- Chevrolet Spark 73 kW (98 hp) @ 6200 RPM 128 N⋅m (94 lb⋅ft) @ 4400 RPM dyno chart

 

[cadan]

Assembly is in Changwon, South Korea.

Thế hóa ra trái tim của chiếc xe - động cơ 1.4 - là Hàn Quốc như ông anh Sờ Pak ạ?

 

[CR-Vic]

Thế thì phải hỏi chuyên gia GM Korea là bác duongbinh07 rồi

Assembly is in Changwon, South Korea.

Thế hóa ra trái tim của chiếc xe - động cơ 1.4 - là Hàn Quốc như ông anh Sờ Pak ạ?

 

[Rolls_Royce]

Vinfast fadil đầu tiên lăn bánh tại Hà Tĩnh

bank cho vay tối đa bao nhiêu % à cụ hay là bank tài trợ toàn bộ khi khách có nhu cầu.

 

[cadan]

Quan sát của Nikkei Asian Review
15 June 2019

Xuất khẩu sẽ chiếm phần lớn trong số 500.000 chiếc xe hàng năm mà Vingroup dự định cuối cùng sẽ sản xuất. Nhưng trước khi có thể hướng mắt ra ngoài, công ty sẽ cần phải củng cố vị trí của mình ở nhà.

(bản anh Gúc dịch)

TOMOYA ONISHI

HÀ NỘI - Tập đoàn hàng đầu Việt Nam Vingroup đang theo đuổi mục tiêu đầy tham vọng là xây dựng nửa triệu xe mỗi năm, sau khi mở một nhà máy ô tô mới vào thứ Sáu chống lại mọi kỳ vọng.

Nhưng thách thức thực sự nằm ở phía trước khi những chiếc xe hơi trong nước lần đầu tiên tấn công thị trường Việt Nam, đối đầu với các đối thủ được thành lập hơn từ Nhật Bản và các nơi khác.
...

Vingroup đã mở rộng từ nguồn gốc bất động sản của mình sang một loạt các doanh nghiệp, chẳng hạn như khách sạn, cửa hàng và bệnh viện. Đây là công ty có giá trị nhất trên thị trường chứng khoán thành phố Hồ Chí Minh.

Bây giờ nó đang tích cực di chuyển vào biên giới mới, như điện tử và ô tô.
...
Sự gia nhập nhanh như chớp của Vingroup vào ngành công nghiệp ô tô được hỗ trợ một phần bởi sự hỗ trợ của châu Âu. Nó áp dụng công nghệ BMW cho khung gầm. Nó cũng đã làm việc với hàng chục công ty, chủ yếu là các cầu thủ Đức như Robert Bosch, để phát triển các bộ phận cần thiết.

Nhóm sẽ cần phải trả tiền cho các thành phần và giấy phép cho các đối tác châu Âu. "Những chiếc xe chỉ có tên thương hiệu là Việt," một nhà phê bình nói.
...

Tổng sản phẩm quốc nội của Việt Nam trên đầu người đạt khoảng 2.600 đô la vào năm 2018. Tại các thành phố lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, nó đã đứng đầu mốc 3.000 đô la, nơi tiêu thụ hàng hóa lâu bền, như ô tô, bắt đầu thực sự cất cánh. Doanh số bán ô tô tại đây dự kiến sẽ đạt kỷ lục hơn 300.000 chiếc trong năm nay.

Nhưng bất chấp sự gia tăng, thị trường ô tô của Việt Nam vẫn chỉ bằng một phần tư của Indonesia - thị trường lớn nhất trong Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á. Và Toyota Motor của Nhật Bản là thương hiệu lớn nhất ở đây cho đến nay, với khoảng 24% thị phần.

Vingroup không phải là công ty Việt Nam đầu tiên thử bẻ khóa thị trường ô tô. Xuân Kiên ô tô đã cố gắng xây dựng những chiếc xe hơi trong nước nhưng về cơ bản đã từ bỏ vào năm 2015 mà không bao giờ phát hành các phương tiện.

Có quá ít sự hỗ trợ cho những chiếc xe do Việt Nam sản xuất, người sáng lập Xuân Kiên Bùi Ngọc Huyền đã nói vào thời điểm đó. Sự sụp đổ của công ty xuất phát một phần từ việc không hợp tác với chính phủ.

Xuất khẩu sẽ chiếm phần lớn trong số 500.000 chiếc xe hàng năm mà Vingroup dự định cuối cùng sẽ sản xuất. Nhưng trước khi có thể hướng mắt ra ngoài, công ty sẽ cần phải củng cố vị trí của mình ở nhà.

 

[duongbinh07]

Thế thì phải hỏi chuyên gia GM Korea là bác duongbinh07 rồi

máy Spark ko lắp ở Changwon thì ở đâu hở cụ? Chẳng lẽ ở dna

 

[datbq]

bank cho vay tối đa bao nhiêu % à cụ hay là bank tài trợ toàn bộ khi khách có nhu cầu.

Vâng cụ, cháu vay 1/3 thôi, không thế chấp fadil này. Sáng ra thấy đội techcombank đông như quân nguyên

 

[CR-Vic]

Em tưởng động cơ BMW với hộp số ZF giống như Lux A2.0 và Lux SA2.0 chứ lại hàn xẻng daewoo đổi tên thì thôi! Dở hơi mà mua cái xe thuộc thương hiệu đặc trưng hàn xẻng về chất lượng kém với giá hơn cả xe hàn xẻng chất lượng cao khác làm gì???

Ở Việt Nam thì Daewoo chính là nhãn hiệu xe tạo nên thương hiệu "hàn xẻng" chất lượng kém và đến giờ xe Daewoo hay Chevy Daewoo phải định giá thấp hơn các thằng hàn xẻng khác như Kia hay Hyundai là vì vậy

máy Spark ko lắp ở Changwon thì ở đâu hở cụ? Chẳng lẽ ở dna

 

[xuanphuongccs]

máy Spark ko lắp ở Changwon thì ở đâu hở cụ? Chẳng lẽ ở d

Em tưởng động cơ BMW với hộp số ZF giống như Lux A2.0 và Lux SA2.0 chứ lại hàn xẻng daewoo đổi tên thì thôi! Dở hơi mà mua cái xe thuộc thương hiệu đặc trưng hàn xẻng về chất lượng kém với giá hơn cả xe hàn xẻng chất lượng cao khác làm gì???

Các xe kia nguyên bản có được tinh dịch đâu. Cụ thích nguyên bản hay tinh...dịch? Đến BMW còn phả chờ Vin nó tinh dịch mới ngon kia.

 

[MerB]

Dạo này không thấy mấy cụ chiếm đất làm chung cư nhỉ. Nhớ hồi mới có thông tin các cụ chém gió tung bay, thuyết âm mưu tuôn ra ầm ầm. Đến giờ chỉ dám lén lút đêm hôm vào chửi đổng mấy câu chụp mũ rồi lại chuồn mất. Tình hình này chẳng mấy mà tin về Vinfast chìm xuồng. Mong thay những anh tài như cụ đốc, cụ jeep cụ ích pê qui và các cụ lặt vặt khác sớm có chiêu mới cứu vãn tình hình. Nếu cứ quoặt quẹo thế này chắc em cũng bỏ thớt mà đi thôi.

 

[Ngo Rung]

Quan sát của Nikkei Asian Review
15 June 2019

Xuất khẩu sẽ chiếm phần lớn trong số 500.000 chiếc xe hàng năm mà Vingroup dự định cuối cùng sẽ sản xuất. Nhưng trước khi có thể hướng mắt ra ngoài, công ty sẽ cần phải củng cố vị trí của mình ở nhà.

(bản anh Gúc dịch)

TOMOYA ONISHI

HÀ NỘI - Tập đoàn hàng đầu Việt Nam Vingroup đang theo đuổi mục tiêu đầy tham vọng là xây dựng nửa triệu xe mỗi năm, sau khi mở một nhà máy ô tô mới vào thứ Sáu chống lại mọi kỳ vọng.

Nhưng thách thức thực sự nằm ở phía trước khi những chiếc xe hơi trong nước lần đầu tiên tấn công thị trường Việt Nam, đối đầu với các đối thủ được thành lập hơn từ Nhật Bản và các nơi khác.
...

Vingroup đã mở rộng từ nguồn gốc bất động sản của mình sang một loạt các doanh nghiệp, chẳng hạn như khách sạn, cửa hàng và bệnh viện. Đây là công ty có giá trị nhất trên thị trường chứng khoán thành phố Hồ Chí Minh.

Bây giờ nó đang tích cực di chuyển vào biên giới mới, như điện tử và ô tô.
...
Sự gia nhập nhanh như chớp của Vingroup vào ngành công nghiệp ô tô được hỗ trợ một phần bởi sự hỗ trợ của châu Âu. Nó áp dụng công nghệ BMW cho khung gầm. Nó cũng đã làm việc với hàng chục công ty, chủ yếu là các cầu thủ Đức như Robert Bosch, để phát triển các bộ phận cần thiết.

Nhóm sẽ cần phải trả tiền cho các thành phần và giấy phép cho các đối tác châu Âu. "Những chiếc xe chỉ có tên thương hiệu là Việt," một nhà phê bình nói.
...

Tổng sản phẩm quốc nội của Việt Nam trên đầu người đạt khoảng 2.600 đô la vào năm 2018. Tại các thành phố lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, nó đã đứng đầu mốc 3.000 đô la, nơi tiêu thụ hàng hóa lâu bền, như ô tô, bắt đầu thực sự cất cánh. Doanh số bán ô tô tại đây dự kiến sẽ đạt kỷ lục hơn 300.000 chiếc trong năm nay.

Nhưng bất chấp sự gia tăng, thị trường ô tô của Việt Nam vẫn chỉ bằng một phần tư của Indonesia - thị trường lớn nhất trong Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á. Và Toyota Motor của Nhật Bản là thương hiệu lớn nhất ở đây cho đến nay, với khoảng 24% thị phần.

Vingroup không phải là công ty Việt Nam đầu tiên thử bẻ khóa thị trường ô tô. Xuân Kiên ô tô đã cố gắng xây dựng những chiếc xe hơi trong nước nhưng về cơ bản đã từ bỏ vào năm 2015 mà không bao giờ phát hành các phương tiện.

Có quá ít sự hỗ trợ cho những chiếc xe do Việt Nam sản xuất, người sáng lập Xuân Kiên Bùi Ngọc Huyền đã nói vào thời điểm đó. Sự sụp đổ của công ty xuất phát một phần từ việc không hợp tác với chính phủ.

Xuất khẩu sẽ chiếm phần lớn trong số 500.000 chiếc xe hàng năm mà Vingroup dự định cuối cùng sẽ sản xuất. Nhưng trước khi có thể hướng mắt ra ngoài, công ty sẽ cần phải củng cố vị trí của mình ở nhà.

Mất công post bài thì cũng nên bỏ công ra hiệu đính lại bản dịch một chút cho nó đỡ ngu cụ ợ. Còn nếu không thạo tiếng Việt thì nên post ngắn thôi đỡ lòi ra cái ngu

 

[cadan]

Mất công post bài thì cũng nên bỏ công ra hiệu đính lại bản dịch một chút cho nó đỡ ngu cụ ợ. Còn nếu không thạo tiếng Việt thì nên post ngắn thôi đỡ lòi ra cái ngu

Nhóm nhà cụ thích treo chữ ngu trên miệng khi nói về ng khac nhỉ

Đã hẳn là mình ko hề /ko bao giờ ngu chut nào?

Thich thông minh thì mời tìm đọc bản gốc thôi.

 

[Mainboard.]

Thuê được nơi tổ chức xịn.
Nhìn chung sự kiện vẫn thành công tốt đẹp.

http://kenh14.vn/vinfast-ban-giao-hang-tram-xe-o-to-fadi-khach-hang-tu-hao-nguoi-viet-dung-hang-viet-20190617111340468.chn
http://kenh14.vn/anh-can-canh-chiec-vinfast-fadil-niem-tu-hao-cua-nguoi-viet-trong-ngay-ban-giao-cho-khach-hang-dat-truoc-20190617141712515.chn
https://www.otosaigon.com/threads/sang-nay-vinfast-ban-giao-hang-tram-xe-fadil-cho-khach-hang-viet.8929068

Sáng nay 17/06, VinFast đã tổ chức lễ bàn giao hàng trăm xe Fadil đến tay khách hàng Việt ở khu vực phía Nam tại Dinh Độc Lập, Quận 1, TP. HCM sau khi vừa khánh thành nhà máy sản xuất ô tô hôm 14/06 vừa qua. Đây là một dấu mốc có ý nghĩa rất quan trọng với hãng xe VinFast và đồng thời đưa công nghiệp ô tô Việt tiến lên nấc thang mới

Ba khách hàng Việt đầu tiên ở khu vực phía Nam đến nhận xe VinFast Fadil

Anh Oanh - Một trong ba khách hàng Việt đầu tiên ở khu vực phía Nam đến nhận xe Fadil
Lễ bàn giao xe tổng cộng 650 xe VinFast Fadil sẽ diễn ra tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và một số đại lý của VinFast trên toàn quốc. Được biết, trong khuôn viên Dinh Độc Lập có khoảng 120 - 130 xe sẵn sàng bàn giao đến những khách hàng đã đặt mua xe từ trước đó, và những khách hàng này muốn đến Dinh nhận xe trực tiếp. Bên cạnh đó, các khách hàng ở xa sẽ nhận xe thông qua các đại lý gần nhất.
Ngoài ra, sự kiện quan trọng này đồng thời còn giúp các khách hàng Việt quan tâm Fadil có thể đến để trải nghiệm lái thử xe. Trước đó, trong thời gian từ 1/6 – 15/6/2019, hãng VinFast đã tổ chức chương trình lái thử xe Fadil trên toàn quốc khắp 32 đại lý đã thu hút hàng nghìn người đăng ký tham dự.

Fadil là mẫu xe đầu tiên của VinFast được bàn giao đến khách hàng, Fadil thuộc phân khúc xe hạng A đô thị đa dụng. VinFast Fadil có điểm mạnh nằm ở thiết kế trẻ trung và trang bị thống an toàn. Fadil cũng là mẫu xe hạng A được trang bị động cơ dung tích lớn nhất phân khúc, lắp máy “Một chấm tư” 1.4L cho công suất tối đa 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 128Nm, sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động vô cấp (CVT).
Fadil được trang bị cùng nhiều tính năng an toàn tiên tiến “tới nóc” trong phân khúc A bao gồm: 06 túi khí, công nghệ phân bổ lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (ESC), chức năng chống trượt (TCS), chống lật (ROM), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA),... VinFast Fadil có 6 màu sơn để khách hàng lựa chọn.

Hiện tại, Fadil đang được bán với mức giá ưu đãi 394.900.000 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT). Nhưng theo lộ trình đã được công bố, giá bán sẽ tăng kể từ ngày 1/9/2019 tương đương 465.000.000 triệu đồng (lăn bánh khoảng 500 triệu). Đây là mức giá mà VinFast đề ra không tính chi phí khấu hao, không chi phí tài chính và không tính lãi áp dụng cho tất cả các dòng ô tô, xe máy điện của hãng. Tại sự kiện bàn giao xe, khách hàng mua xe VinFast còn được thụ hưởng chính sách hỗ trợ tài chính đặc biệt từ các ngân hàng uy tín với hạn mức vay tối đa là 80 - 85% giá trị xe trong thời gian 8 năm, lãi suất cho vay tiêu dùng hấp dẫn.

Các tùy chọn (options) Fadil đầy đủ lên đến 77 triệu đồng (đã bao gồm 10% VAT)
Sau khi được bán ra, VinFast Fadil sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc xe hạng A đang rất sôi nổi tại thị trường Việt như: Kia Morning, Hyundai Grand i10, Suzuki Celerio, Toyota Wigo hay Honda Brio sẽ được ra mắt vào ngày mai - 18/06.

Nữ ca sĩ Tóc Tiên có mặt trong buổi lễ bàn giao xe Fadil.

Sự kiện quan trọng này được tổ chức dành cho khách hàng đã đặt cọc mua xe, đồng thời là dịp để đội ngũ VinFast chào đón những khách hàng đang quan tâm sản phẩm ô tô VinFast đến để trải nghiệm, ghi nhận những góp ý và giải đáp kịp thời các thắc mắc từ phía khách hàng.



Đội ngũ VinFast chào đón và giải đáp thắc mắc từ phía khách hàng.​

 

[Mainboard.]

Cảm nhận ban đầu khi cầm lái Fadil trong khuôn viên Dinh em rất hài lòng về nó, vô lăng trợ lực dầu phản hồi tốt, động cơ 1.4L kết hợp với hộp số CVT vận hành rất trơn tru.

Ghế ngồi phối 2 màu rất nịnh mắt

​

 

[Mainboard.]

Ảnh đẹp của VinFast Fadil mới sắp bàn giao cho khách (bản cao cấp)​

Bản tiêu chuẩn

Bản cao cấp có màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp Apple CarPlay, Android Auto, kết nối điện thoại thông minh. Camera lùi.

Động cơ 1.4L​

 

[datbq]

Cảm nhận khi chạy được hơn 100km
Điểm cộng:
1. Khung gầm, hệ thống treo rất chắc chắn. Khi chạy qua khớp nối cầu hoặc gờ giảm tốc chỉ nghe phập phập, vào cua đường xấu rất ổn
2. Vỏ rất dày, chắc chắn
3. Máy khỏe, hộp số mượt mà. Sang số mà không thấy vòng tua phản ứng gì nhiều, không có lẽ anh Vượng hack đồng hồ , nghi lắm
4. Điều hòa mạnh mẽ, lạnh nhanh, sâu. Chắc do máy khỏe nên tải điều hòa tốt. Nghe anh Vượng chém tinh chỉnh điều hòa gì đó nhưng cháu nghỉ anh nâng công suất điều hòa, máy 1.4 cho phép anh làm điều này
Điểm trừ
1. Nội thất không có gì khác biệt, tương tự bọn moning i10
2. Chốt cửa thò thụt như cờ him trẻ con. Cháu cứ hy vọng hàng thật khác hàng demo nhưng vẫn vậy, giống hàng 9x
4. Màu nhựa nội thất hơi xấu
5. Cần gạt xi nhan hơi cứng
Tạm vậy đã
Up thêm cái hình không các cụ bảo chém gió

 

[cadan]

Mất công post bài thì cũng nên bỏ công ra hiệu đính lại bản dịch một chút cho nó đỡ ngu cụ ợ. Còn nếu không thạo tiếng Việt thì nên post ngắn thôi đỡ lòi ra cái ngu

Mời Hich huynh thi triển công phu, chỉnh đốn môn hộ.

Em "bảo ban" cụ này, đều là ofer cả, đừng gọi người khác là nhợn

 

[datbq]

À nghi oan anh Vượng, số vô cấp hèn gì không thấy kim vòng tua giật khi thốc ga

 

[Tuấn 690435]

Ảnh đẹp của VinFast Fadil mới sắp bàn giao cho khách (bản cao cấp)​

Bản tiêu chuẩn

Bản cao cấp có màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp Apple CarPlay, Android Auto, kết nối điện thoại thông minh. Camera lùi.

Động cơ 1.4L​

Nhìn gầm xe , các chi tiết , mối hàn nom giống xe công nông thế

 

[kinnuo]

Kế ra mà 18 tháng làm được xe như thế thì cũng là giỏi