Kéo xe bị pan như vầy đúng hay sai?

[trungha]

Các bác cho em hỏi trường hợp này:

Mer số tự động, bị nằm đường. Gara cho xe cứu hộ tới kéo về. Họ chỉ thao tác nhấc hổng 2 bánh trước lên rồi kéo về, khoảng cách là 2km.
Cách làm như vậy có làm hư hộp số hay không? mặc dù họ chuyển số về N? Theo em được biết thì phải mở cao su 6 lỗ tháo láp ra mới kéo, không thì chở nguyên con trên xe.
Merz này dẫn động bánh sau bên lái.

Thanks

 

[Lamborghini78]

Dẫn động cầu sau thì sai bét nhè rồi :77:

 

[am_beagle]

Các bác cho em hỏi trường hợp này:

Mer số tự động, bị nằm đường. Gara cho xe cứu hộ tới kéo về. Họ chỉ thao tác nhấc hổng 2 bánh trước lên rồi kéo về, khoảng cách là 2km.
Cách làm như vậy có làm hư hộp số hay không?
Thanks

Sai hoàn toàn và có thể làm hỏng hộp số và bộ vi sai của xe, nếu 4Matic. Mec hoàn toàn dẫn động bằng bánh sau, nên cần thiết kéo thì kéo đuôi, không kéo đầu. Bác xem lại cuốn Hướng dẫn Sử dụng.
Về ga ra, bác có thể yêu cầu thợ chính của ga ra thử lại hộp số. Có những tai hại không xuất hiện ngay, mà một thời gian sau mới phát tác.
Nếu được thì bác nên tham vấn chính hãng MB ở HN.
Chia buồn với bác.
Kính.
:77:

 

[Lexus fan]

Nói chung là xe dẫn động cầu nào thì nhấc cầu ấy lên, còn 4WD hay AWD thì khênh cả xe

Có đúng không ợ

 

[f40fd]

Thảo nào thấy xe tăng bị pan toàn phải khiêng cả xe chứ không nhấc đầu cũng chẳng nhấc đít

 

[hoang.long]

Nói chung là xe dẫn động cầu nào thì nhấc cầu ấy lên, còn 4WD hay AWD thì khênh cả xe

Có đúng không ợ

Chuẩn không cần chỉnh :41::41::41:

 

[vietvoiz]

.
Merz này dẫn động bánh sau bên lái.

Thanks

Xe này đời nào mà ngộ nhỉ, chỉ dẫn động 1 bánh như xe thương binh ấy

 

[meoluoi]

Thảo nào thấy xe tăng bị pan toàn phải khiêng cả xe chứ không nhấc đầu cũng chẳng nhấc đít

Không biết nói gì với cụ :77::77::77:

 

[HUNGSMUN]

Sao họ lại thiếu chuyên nghiệp thế hay vì biết rồi nhưng lười? Nếu không may có sảy ra sự cố gì thì có thể bắt đền gara được không:102:

 

[f40fd]

Không biết nói gì với cụ :77::77::77:

Ờ thì tôi đoán xe tăng nó là "Full time all wheel drive" nên chỉ có cách là bứng cả xe lên xe tải hay tầu hỏa để chở đi thôi

 

[minhab]

Bí quá thì cài N cho kéo về thấy ổn không các cụ (b)

 

[HAITT]

Chẳng sao đâu bác chủ ạ
(b)

 

[ldthuan]

Thảo nào thấy xe tăng bị pan toàn phải khiêng cả xe chứ không nhấc đầu cũng chẳng nhấc đít

chuẩn không cần chỉnh

 

[trungha]

Sai hoàn toàn và có thể làm hỏng hộp số và bộ vi sai của xe, nếu 4Matic. Mec hoàn toàn dẫn động bằng bánh sau, nên cần thiết kéo thì kéo đuôi, không kéo đầu. Bác xem lại cuốn Hướng dẫn Sử dụng.
Về ga ra, bác có thể yêu cầu thợ chính của ga ra thử lại hộp số. Có những tai hại không xuất hiện ngay, mà một thời gian sau mới phát tác.
Nếu được thì bác nên tham vấn chính hãng MB ở HN.
Chia buồn với bác.
Kính.
:77:

Xui cho em rồi bác ơi, xe em mer e200 đời 93. Hôm đấy em đag đi từ HN vào HCM. Vừa tới Quảng Ngãi thì bị xì dây nước làm mát, đành phải gọi gara, cũng thuộc loại hoành tráng nhất QN - Gara số 10. Vì vừa lấy xe nên em cũng chưa hiểu hết em nó thế nào, thấy họ có xe cứu hộ nên mình an tâm, ai dè...
Tiền sử xe đang bị mòn bố hộp số nên về tới HCM em cho tháo ra để thay bố mới, lúc đấy thì phát hiện hộp số bị mẻ nồi và gãy phe. Chả biết nó gãy lúc nào? do chủ trước chạy? do thằng kéo? hay do mình? nếu do thao tác kéo sai thì cũng lạ là sao bị như thế mà nó vẫn chạy "vô tư" hơn 800km về tới HCM?
Giờ thì em nó đã ngon lành rồi, thế nhưng trong lòng còn ấm ức tìm nguyên nhân nên nhờ các bác sĩ OF hội chuẩn giúp em.
Nếu do gara sai, làm sao ăn vạ

 

[sushi222]

ơ thíe 3 bánh như cái máy bay ấy thì dẫn động kiểu giề nhể? :^)

em thấy nó có nhấc đầu nhấc đuôi gì đâu :21: toàn đun thẳng

 

[namanhnc]

Bác chủ thớt sai toét. Xe bao giờ cũng dẫn động 2 bánh (2 trước, 2 sau hoặc cả 4 bánh). Làm gì có dẫn đọng 1 bánh (trừ xe 3 bánh).
Theo e biết thì Mẹc số tự động (như C180 của e) thì dẫn động 2 bánh trước. Bọn cứu hộ nó nhìn dòng xe biết ngay là dẫn động trước/sau, nếu trước nó sẽ nâng đàu lên và ngược lại. Như vậy là bọn này toàn làm tắt, đỡ mất công & time. Đúng nguyên tắc: khi xe đã 0 đi được, xe cẩu phải kéo xe lên và 4 bánh tối đa 0 dc chuyển động đến khi bắt được bệnh.

 

[kevotinhnc]

cứu hộ có biết gì đâu, cứ đưa về gara là lấy tiền thôi. hỏng thêm là cái chắc. Xe 4WD hay AWD có thể kô cần khiêng cả xe đâu, vì có phải lúc nào bên cứu hộ cũng có xe Sàn mà chở đâu. kéo 2 bánh cũng được nhưng bảo họ phải tháo trục dẫn động giữa ở gầm xe là vẫn ok.

 

[am_beagle]

Xui cho em rồi bác ơi, xe em mer e200 đời 93. Hôm đấy em đag đi từ HN vào HCM. Vừa tới Quảng Ngãi thì bị xì dây nước làm mát, đành phải gọi gara, cũng thuộc loại hoành tráng nhất QN - Gara số 10. Vì vừa lấy xe nên em cũng chưa hiểu hết em nó thế nào, thấy họ có xe cứu hộ nên mình an tâm, ai dè...
Tiền sử xe đang bị mòn bố hộp số nên về tới HCM em cho tháo ra để thay bố mới, lúc đấy thì phát hiện hộp số bị mẻ nồi và gãy phe. Chả biết nó gãy lúc nào? do chủ trước chạy? do thằng kéo? hay do mình? nếu do thao tác kéo sai thì cũng lạ là sao bị như thế mà nó vẫn chạy "vô tư" hơn 800km về tới HCM?
Giờ thì em nó đã ngon lành rồi, thế nhưng trong lòng còn ấm ức tìm nguyên nhân nên nhờ các bác sĩ OF hội chuẩn giúp em.
Nếu do gara sai, làm sao ăn vạ

Em không biết nhiều lắm, nhưng đoán là hễ gãy phe, thì chỗ bị gãy đó sẽ ngày càng lan ra mấy phe bên cạnh. Có thể em không đúng, Bác hỏi thêm các bác chuyên môn. Bây giờ chạy ngon lành, không có nghĩa là 5 nghìn kilo6 nữa sẽ ngon bác ợ. (c)

 

[Land]

Xe của bác thì giở cái hướng dẫn SD ra có mục kéo xe đấy , theo em biết thì ra N chỉ làm tạm thôi và phụ thuộc lòng tử tế của tài xế xe cứu hộ . Số AT nó cấu tạo để các thao tác chuyển số tự động hoàn toàn , khi kéo xe bằng cầu chủ động thì hộp số vẫn quay và vẫn làm việc ở một mức độ nào đó . Thường thì bộ phanh và bộ côn trong hộp số sẽ bị ảnh hưởng , nặng thì cháy cả hộp, có trường hợp vỡ luôn làm vài mảnh rơi đầy đường .

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Bác chủ thớt sai toét. Xe bao giờ cũng dẫn động 2 bánh (2 trước, 2 sau hoặc cả 4 bánh). Làm gì có dẫn đọng 1 bánh (trừ xe 3 bánh).
Theo e biết thì Mẹc số tự động (như C180 của e) thì dẫn động 2 bánh trước. Bọn cứu hộ nó nhìn dòng xe biết ngay là dẫn động trước/sau, nếu trước nó sẽ nâng đàu lên và ngược lại. Như vậy là bọn này toàn làm tắt, đỡ mất công & time. Đúng nguyên tắc: khi xe đã 0 đi được, xe cẩu phải kéo xe lên và 4 bánh tối đa 0 dc chuyển động đến khi bắt được bệnh.

Bác mới là sai toét tòe loe ....

Thứ nhất: xe C180 của bác dẫn động cầu sau ạ

Thứ 2 : Nhân viên cứu hộ ko phải ai cũng phân biệt được xe nào cầu trước chủ động hay cầu sau chủ động, thậm chí còn nhầm xe escape thành xe mondeo :77: và bắt buộc phải bắt được bệnh thì mới được kéo về hả bác ? thế thì nhân viên cứu hộ làm thay cả thợ của gara nhỉ :^):^)