K5 bằng giá CAMRY có nên mua ???

[mazda 323]

cách âm là phụ thuộc vào nhiều yếu tố nữa chứ đâu phải mỗi cái lốp đâu các bác ? sao kỳ vậy ?

nhiều xe Đức lốp mỏng toe mâm to đùng mà cách âm vẫn tốt ác đó thôi.

Em nói Sonata vành 17 đi êm ái hơn vành 18 bác ạ.

 

[tung lavi]

máy 2.0 Turbo mới kinh, nhìn thèm quá, mà nó ghi quảng cáo có 10 lít ? tin được ko ? về VN chắ 18 >> 20 quá.

em dự khoảng 13l thôi

 

[Bát_Quái]

em dự khoảng 13l thôi

Gớm, cụ cứ đùa, cam 2.4 LD có 165 mã lực đã ăn 14 lít trong thành phố với tốc độ bình quân 40km/h

Sonata Turbo 2.0 máy nó 271 mã lực mà ăn có 13 lít có mà loạn.

 

[JuneSun]

Gớm, cụ cứ đùa, cam 2.4 LD có 165 mã lực đã ăn 14 lít trong thành phố với tốc độ bình quân 40km/h

Sonata Turbo 2.0 máy nó 271 mã lực mà ăn có 13 lít có mà loạn.

Xe của em cũng 165 mã lực mà đi tốc độ bình quân 40km/h thì chỉ mất chưa tới 10l/100km cụ ạ Cụ so sánh động cơ theo mã lực để đánh giá độ ăn xăng thì em cũng chịu cụ

 

[PoBeo]

Gớm, cụ cứ đùa, cam 2.4 LD có 165 mã lực đã ăn 14 lít trong thành phố với tốc độ bình quân 40km/h

Sonata Turbo 2.0 máy nó 271 mã lực mà ăn có 13 lít có mà loạn.

so sánh mã lực ra tiêu thu xăng em chịu cụ thật

 

[binhcan]

Em nghĩ là em 2.0 Turbo chắc là sẽ trên 13l/100km đường nội thành, nếu bác nào có lăn tăn thì cứ hỏi mấy bác đang đi Genesis Couple 2.0T ý, động cơ của Sonata sắp tới giống cái này (em đoán thế).

 

[mazda 323]

an xăng còn do cách đi ,mấy bác lái mới cứ đi so sánh với tài già ,hay tài có kinh nghiệm ,em thấy các bác đi KIA hay HYUNDAI đa phần là tài mới ,nhất là mấy bác chém gió trên này hầu như mới đi qua 1 đời xe...

 

[PoBeo]

an xăng còn do cách đi ,mấy bác lái mới cứ đi so sánh với tài già ,hay tài có kinh nghiệm ,em thấy các bác đi KIA hay HYUNDAI đa phần là tài mới ,nhất là mấy bác chém gió trên này hầu như mới đi qua 1 đời xe...

Cụ nói cứ như hát hay ấy nhỉ em thì công nhận em là tài mới và cũng chỉ mới được sở hữu KIA và HYUNDAI nhưng về tài lái thì chả thằng nào nói thằng kia lái xe kém hơn mình cụ nhé. Còn cách đi là như thế nào thì em cũng ko biết, em lái MT - đi đường trường 7l/100km, đi trong phố 9-10l/100km xe Forte ạ, như thế tài già lái giỏi cũng chỉ tầm em thôi ạ. Còn hơn em nữa....chắc bọn KIA nó mời về làm chuyên gia chuyên đo mức độ tiêu thụ xăng của hãng ở toàn cầu luôn ạ

 

[coldwinter]

cụ mazda 323 có khi lại còn so sánh tài mới với tài già thông qua số mạng người trước mũi xe ấy chứ . Em fun tý nên cụ đừng chấp

 

[Bát_Quái]

các cụ trong này phần lớn là chém gió giựa trên thông số hao xăng do nhà sản xuất đưa ra chứ chắc gì đã thực té chạy mấy xe đó chứ ?

hầu hết xe của các hãng mã lực tương đương nhau thì ăn xăng cũng ko chênh lệch đáng kể.

nếu Kia - Hyundai với 271 mã lực ăn 13 lít 100km thì bọn Toyota và xe Đức có mà xách dép à ? làm gì có chuyện mạnh hơn quá nhiều mà tiết kiệm hơn quá nhiều thế được ? trong khi Toyota đã nổi tiếng Tiết kiệm từ lâu rồi nhé.

 

[Dominico]

Em thấy nhiều cụ nói nhiều mã lực, làm máy ít ì ở những số thấp khi cần lăn bánh, nên lượng xăng có thể tiêu thụ ít hơn máy kém mã lực hơn. Nhưng em nghĩ có khi chỉ đúng với những xe dưới 200 mã lực thôi. Còn trên 200 chắc càng nhiều mã lực ngốn xăng càng khiếp. Mà có khi cũng đo chuẩn xác được nữa, vì theo logic xe mã lực nhiều >> khỏe >> các cụ phấn khích >> sâu chân ga >> tốn xăng hơn .

Mà em với các cụ đang đi lạc chủ đề rồi

 

[mazda 323]

Cụ nói cứ như hát hay ấy nhỉ em thì công nhận em là tài mới và cũng chỉ mới được sở hữu KIA và HYUNDAI nhưng về tài lái thì chả thằng nào nói thằng kia lái xe kém hơn mình cụ nhé. Còn cách đi là như thế nào thì em cũng ko biết, em lái MT - đi đường trường 7l/100km, đi trong phố 9-10l/100km xe Forte ạ, như thế tài già lái giỏi cũng chỉ tầm em thôi ạ. Còn hơn em nữa....chắc bọn KIA nó mời về làm chuyên gia chuyên đo mức độ tiêu thụ xăng của hãng ở toàn cầu luôn ạ

Cụ thông cảm cho em chứ đi đường trường MT 7l/100km có gì mà khoe ,em đi số AT còn hơn cụ , tp thì 10l cũng là quá bình thường ,còn đi xe thì người có kinh nghiệm khác hẳn lái mới cụ ạ ,đừng xem thường điều đó.

 

[mazda 323]

cụ mazda 323 có khi lại còn so sánh tài mới với tài già thông qua số mạng người trước mũi xe ấy chứ . Em fun tý nên cụ đừng chấp

4rum là nơi trao đổi kinh nghiệm mà bác , em vui vẻ cụ à...

 

[JuneSun]

các cụ trong này phần lớn là chém gió giựa trên thông số hao xăng do nhà sản xuất đưa ra chứ chắc gì đã thực té chạy mấy xe đó chứ ?

hầu hết xe của các hãng mã lực tương đương nhau thì ăn xăng cũng ko chênh lệch đáng kể.

nếu Kia - Hyundai với 271 mã lực ăn 13 lít 100km thì bọn Toyota và xe Đức có mà xách dép à ? làm gì có chuyện mạnh hơn quá nhiều mà tiết kiệm hơn quá nhiều thế được ? trong khi Toyota đã nổi tiếng Tiết kiệm từ lâu rồi nhé.

Thế thì cụ nên xem lại kiến thức của cụ về động cơ đi, chứ ngồi phán theo kiểu làm gì có chuyện thế này ko ổn đâu ạ Xe em em chạy thì em biết, 165 mã lực chạy đường thành phố toàn vào giờ tan tầm với sáng đi làm tốc độ trung bình là 15 km/h thì hết 12l/100km, còn nếu chạy đường cao tốc với vận tốc trung bình khoảng 60km/h thì hết có 6.2l/100km thôi, em chưa test cái vận tốc trung bình 40km nhưng em dự nó không thể quá 10l/100km được.
Mà cụ cũng đừng có lấy Toy ra làm tượng đài về việc tiết kiệm xăng nhất, cái đấy có thể đúng trong quá khứ chứ hiện tại với nhiều hãng xe nghiên cứu cái tiến về động cơ để vẫn đảm bảo sức mạnh mà lại tiết kiệm xăng nhất đấy cụ ạ. Cụ cứ so cái động cơ GDi với động cơ thường thì sẽ thấy ngay thôi

 

[bnnkhardcorelic]

Thế nên xe turbo nó mới đắt. Vừa khỏe vừa tiết kiệm xăng

 

[nk31]

Thế thì cụ nên xem lại kiến thức của cụ về động cơ đi, chứ ngồi phán theo kiểu làm gì có chuyện thế này ko ổn đâu ạ Xe em em chạy thì em biết, 165 mã lực chạy đường thành phố toàn vào giờ tan tầm với sáng đi làm tốc độ trung bình là 15 km/h thì hết 12l/100km, còn nếu chạy đường cao tốc với vận tốc trung bình khoảng 60km/h thì hết có 6.2l/100km thôi, em chưa test cái vận tốc trung bình 40km nhưng em dự nó không thể quá 10l/100km được.
Mà cụ cũng đừng có lấy Toy ra làm tượng đài về việc tiết kiệm xăng nhất, cái đấy có thể đúng trong quá khứ chứ hiện tại với nhiều hãng xe nghiên cứu cái tiến về động cơ để vẫn đảm bảo sức mạnh mà lại tiết kiệm xăng nhất đấy cụ ạ. Cụ cứ so cái động cơ GDi với động cơ thường thì sẽ thấy ngay thôi

khổ thân các bác đi cam LD đời 2007 vẫn phải dùng cái động cơ mã hiệu 2az- fe vvti của cam đời 2002 - 2006 nó chỉ thay cho các bác cai hộp số từ MT thành AT làm sao mà tiết kiệm nhiên liệu đc với cái công nghẹ đời ơ kìa cách đây gần 10 năm . Nhiều cụ cứ nghe đến toy kêu tiết kiệm mà chảng biết tiết kiệm cái gì ????

 

[Bát_Quái]

nói như các cụ thì thằng Hàn nó vô đối và động cơ của nó tiết kiệm thằng Toy ko có cửa so

 

[JuneSun]

nói như các cụ thì thằng Hàn nó vô đối và động cơ của nó tiết kiệm thằng Toy ko có cửa so

Về khoản tiết kiệm nhiên liệu thì em nghĩ là đúng tại thời điểm này đấy. Còn các yếu tố khác thì chắc là không vô đối ạ

 

[Bát_Quái]

vấn đề ko phải tui lấy toyota làm tượng đài mà là vầy.

người quen tui có nhiều người đi Mer, Ford, Toyota ( ko có quen ai đi Lexus) nên tui thấy mấy xe Toyota , Ford, Mer mà tương đương mã lực thì hầu hết chêng lệch tiêu thụ ko đáng kể, nên tui nghĩ là thằng Hàn nó làm được động cơ mạnh hơn lại tiết kiệm hơn quá nhiều trong khi khỏe hơn mã lực cao hơn khá nhiều so với mấy hãng kia thì thấy nó hơi Điêu Điêu thế nào ấy chứ ko phải là tui đưa Toy ra làm tượng đài.

về vấn đề Option, kiểu dáng, tiết kiệm thì có thể thấy K5 hay Sonata hơn hẳn Camry còn về cách âm, độ bền thì ko biết đã có cụ nào test kỹ lưỡng chưa ạ ? bản sonata đời 2012 nhìn đẹp quá trời mà có cụ lên báo phán cách âm ko OK lắm