JEEP CJ-5,độ kiểu gì cho đẹp nhỉ???

[gaz69]

Nào ta cùng hâm nóng phong trào offroad
CJ bầu sau khi nâng cao 20cm bằng cách...lộn cầu từ trên nhíp xuống dưới,so với xe nguyên bản thì quá đáng nể,thậm chí Jeep bầu thường bây giờ cũng chỉ là 1 chú lùn vớ vẩn:

Để hệ thống giằng lái phải nằm trên nhíp,đảm bảo an toàn khi offroad,thì phải xử lý điểm bắt vào cổ trục như sau:

Và để quay được bánh 33 inche X 12,5 Inche rộng,ta cần có trợ lực lái,đây là trợ lực của xe tải:21:
Gồm có bơm trợ lực và bót lái to vật vã:

Trục các đăng ngắn mất 1 đoạn khoảng 6cm,đang loay hoay tính toán làm spacer cho đủ dài:102:
Tuần sau sẽ có thêm trợ lực phanh và côn dầu ( nguyên bản là côn đạp vào que sắt,nặng khủng khiếp)

 

[vuonglam]

Nhưng vơí cái máy này liệu có kéo nổi 4 quả bánh 33 inche X 12,5 Inche rộng không hả cụ ? *-)

 

[gaz69]

Nhưng vơí cái máy này liệu có kéo nổi 4 quả bánh 33 inche X 12,5 Inche rộng không hả cụ ?

Đảm bảo ngon,với 10% sai lệch về đường kính,chưa phải là vấn đề gì cho 1 chiếc xe có tỷ số truyền lớn như CJ5( nếu sedan thì có vấn đề ngay)