Innova vẫn là số 1

[santanaz3000]

Các Bác ạ !
Thì Innova vẫn được anh em chọn mà li. Vì thế nên khi đón WTO, nó vẫn không giảm giá mà chỉ có khuyến mại thêm thuế trước bạ thội
Tháng 11/06, confirm của To.VN cho các Đại lý giảm ghê lắm, lại sắp cháy hàng nữa rồi.
Hàng mới chả họ

 

[milicaanj]

Đọc mãi mới nhớ ra nhà tàu điện đang đi Ino

 

[quangoto]

Mặc dù em không thích INNO lắm nhưng phải thừa nhận là INNO đang làm chủ và chưa có đối thủ xứng tầm.

 

[lengkeng]

Anh thì phải nhớ mãi mới ra mày là thằng nào

Đọc mãi mới nhớ ra nhà tàu điện đang đi Ino

 

[Patriot]

Innova= Premacy + LX150 = Jolie + Matiz SE.

Chả biết cái nào hơn

P/S: Em đi Pre

 

[hoanghai]

Trước Em có con Pre. và thằng em vợ có con Ino nên em chay khá nhiều cả 2 loại này. Em thấy xét toàn diện theo thực tế hiện nay thì Pre hay hơn :
- Chay trong phố AT sướng hơn rồi nhé...chưa kẻ cái "cần tăng dân số" của Ino nó cứ rung bần bật...Có hôm cho thằng bạn mượn xe chở ông già nó về quê..khi trả xe no còn kể là cả 2 bố con nó thi nhau rình mãi mới chộp được cái cần số vì nhảy ghê quá. Tiên sư nó chứ...đã mượn xe rồi còn lắm chuyện.
- Chạy đường dài Em thấy mọi người cứ thích ngồi xe cao chứ em thấy ngồi cao lắc bỏ xử...Em chạy sedan thì có thể chạy vào đến Hà Tĩnh chứ chạy cái loại cao cao nửa mùa đấy chỉ đến Thanh Hóa là phải bắt thằng khác chạy rồi.
- Nhiên liệu thì ngang nhau, thật tình Em thấy con Pre còn tiết kiệm hơn 1 chút...không biết cảm giác có sai ko vì toàn tính kiểu nhẩm nhẩm.
- Giá cả thi 24k của Pre chắc chắn là chiếm ưu thế rồi..chưa kể second-hand tìm cũng dễ và giá cũng mềm..kiếm 1 con tương đối cũng chỉ 17-18k
-Hình thức thì mỗi người một ý thích nhưng màu sắc Pre phong phú hơn. Nội thất Ino trong thoáng qua có vẻ hào nhoáng và hiện đại hơn nhưng ngồi vào xe rồi mới thấy "hàng chợ'...nhất là mấy miếng phíp giả vân gỗ.

 

[zin1999]

Em thì không tin Inno chạy tốn nhiên liệu hơn Pre đâu bác ạ

 

[anhemvietnam]

Trước Em có con Pre. và thằng em vợ có con Ino nên em chay khá nhiều cả 2 loại này. Em thấy xét toàn diện theo thực tế hiện nay thì Pre hay hơn :
- Chay trong phố AT sướng hơn rồi nhé...chưa kẻ cái "cần tăng dân số" của Ino nó cứ rung bần bật...Có hôm cho thằng bạn mượn xe chở ông già nó về quê..khi trả xe no còn kể là cả 2 bố con nó thi nhau rình mãi mới chộp được cái cần số vì nhảy ghê quá. Tiên sư nó chứ...đã mượn xe rồi còn lắm chuyện.
- Chạy đường dài Em thấy mọi người cứ thích ngồi xe cao chứ em thấy ngồi cao lắc bỏ xử...Em chạy sedan thì có thể chạy vào đến Hà Tĩnh chứ chạy cái loại cao cao nửa mùa đấy chỉ đến Thanh Hóa là phải bắt thằng khác chạy rồi.
- Nhiên liệu thì ngang nhau, thật tình Em thấy con Pre còn tiết kiệm hơn 1 chút...không biết cảm giác có sai ko vì toàn tính kiểu nhẩm nhẩm.
- Giá cả thi 24k của Pre chắc chắn là chiếm ưu thế rồi..chưa kể second-hand tìm cũng dễ và giá cũng mềm..kiếm 1 con tương đối cũng chỉ 17-18k
-Hình thức thì mỗi người một ý thích nhưng màu sắc Pre phong phú hơn. Nội thất Ino trong thoáng qua có vẻ hào nhoáng và hiện đại hơn nhưng ngồi vào xe rồi mới thấy "hàng chợ'...nhất là mấy miếng phíp giả vân gỗ.

Bác post bài này canh đúng ngày quá
Nhưng mà trên chỉ là ý kiến của riêng bác thui. Inno mắc hơn Pre những 6K, mà theo bác cũng chuối hơn Pre nhưng ma sao co nhiều người đổ đi mua thía hở bác??? :^) :^) :^)

 

[hoanghai]

Thì thế Em mới thấy lạ...tại vì nhà mình mua xe nhiều khi theo phong trào...tháy người ta mua bảy chỗ - gầm cao thì mình cũng gầm cao - bảy chỗ cho nó đỡ nhà quê chứ nói thật có phải ai mua xe cũng được đi thử nhiều loại trước khi quyết định đâu. Với lại đáy là em noi cảm nghĩ của em thôi vì thực sự Em chạy sà sã cả 2 chiếc này rồi mà.

 

[anhemvietnam]

Thì thế Em mới thấy lạ...tại vì nhà mình mua xe nhiều khi theo phong trào...tháy người ta mua bảy chỗ - gầm cao thì mình cũng gầm cao - bảy chỗ cho nó đỡ nhà quê chứ nói thật có phải ai mua xe cũng được đi thử nhiều loại trước khi quyết định đâu. Với lại đáy là em noi cảm nghĩ của em thôi vì thực sự Em chạy sà sã cả 2 chiếc này rồi mà.

bác đã chạy cả 2 chiếc này rùi thì sẵn đây bác so sánh thử !!!

 

[lengkeng]

Cần số của Innova chỉ rung khi bác đi số lớn tốc độ nhỏ thôi. Bác đi đúng số thì ko bao giờ bị

Pre thử chở 8 người chạy đường dài xem thế nào

Trước Em có con Pre. và thằng em vợ có con Ino nên em chay khá nhiều cả 2 loại này. Em thấy xét toàn diện theo thực tế hiện nay thì Pre hay hơn :
- Chay trong phố AT sướng hơn rồi nhé...chưa kẻ cái "cần tăng dân số" của Ino nó cứ rung bần bật...Có hôm cho thằng bạn mượn xe chở ông già nó về quê..khi trả xe no còn kể là cả 2 bố con nó thi nhau rình mãi mới chộp được cái cần số vì nhảy ghê quá. Tiên sư nó chứ...đã mượn xe rồi còn lắm chuyện.
- Chạy đường dài Em thấy mọi người cứ thích ngồi xe cao chứ em thấy ngồi cao lắc bỏ xử...Em chạy sedan thì có thể chạy vào đến Hà Tĩnh chứ chạy cái loại cao cao nửa mùa đấy chỉ đến Thanh Hóa là phải bắt thằng khác chạy rồi.
- Nhiên liệu thì ngang nhau, thật tình Em thấy con Pre còn tiết kiệm hơn 1 chút...không biết cảm giác có sai ko vì toàn tính kiểu nhẩm nhẩm.
- Giá cả thi 24k của Pre chắc chắn là chiếm ưu thế rồi..chưa kể second-hand tìm cũng dễ và giá cũng mềm..kiếm 1 con tương đối cũng chỉ 17-18k
-Hình thức thì mỗi người một ý thích nhưng màu sắc Pre phong phú hơn. Nội thất Ino trong thoáng qua có vẻ hào nhoáng và hiện đại hơn nhưng ngồi vào xe rồi mới thấy "hàng chợ'...nhất là mấy miếng phíp giả vân gỗ.

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Pre thử chở 8 người chạy đường dài xem thế nào

Iem chưa biết cách phân loại xe theo chỗ ngồi. Nghe nói có loại là 5+2 ; có loại là 7 chỗ , rồi 8 chỗ....và hơn thế nữa. Bác biết thì chỉ giáo dùm iem mấy đường? *-) :^)

 

[Mazspeed]

hoanghai viết:

Chạy đường dài Em thấy mọi người cứ thích ngồi xe cao chứ em thấy ngồi cao lắc bỏ xử...Em chạy sedan thì có thể chạy vào đến Hà Tĩnh chứ chạy cái loại cao cao nửa mùa đấy chỉ đến Thanh Hóa là phải bắt thằng khác chạy rồi.

Quan điểm của bác đúng là... hơi lạ. Đi sedan đường xa mệt bỏ xừ, nhất là đường xá nhà mình. Chỉ riêng quả nghe tiếng vọng từ gầm lên đã phờ ra rồi. Xe gầm cao thích hơn nhiều chứ. Inno thế nào thì em không biết, chứ LandCruiser hay Escape đúng là đỉnh để chạy đường dài.

 

[lengkeng]

Em nhà quê cũng ko biết bác ạ, em cứ thấy xe nào nhét đủ 8 người lên ngồi thoải mái thì em gọi là xe 8 chỗ...

Iem chưa biết cách phân loại xe theo chỗ ngồi. Nghe nói có loại là 5+2 ; có loại là 7 chỗ , rồi 8 chỗ....và hơn thế nữa. Bác biết thì chỉ giáo dùm iem mấy đường? *-) :^)

 

[raklei]

Mê TOy thì cả thế giới đều mê không chỉ dân VN đâu bác ợ!

lại một cụ fan cuồng của Toy nữa các cụ này

 

[conco4mat]

Toyota là số một, thế làm sao.
Nó chứng tỏ su hướng người tiêu dùng, nhưng sản lượng cao mà từ đó bán giá cao lên thêm là chuyện khác.
Nếu To bán nhiều xe rồi giảm giá thì mình ủng hộ Toy.

 

[kraz255b]

em chả mê ỉn đâu cụ ạ, nhưng vẫn phải dùngvì nó đang là cái xe phù hợp nhất với tiêu chí sử dụng của em. em mà có cơ hội là em đổi liền, chứ em cạhy ỉn mãi, em chán lắm rồi. Doanh số cao cũng một phần do các hãng taxi mua nhiều thôi. Bây giờ trừ số lượng xe của các hãng taxi đi, khéo số lượng bán ra thua cả matiz ấy

 

[minh7384]

Em thấy zinger mới bây giờ cũng được mà, nhiều ưu điểm lắm. Thua In mỗi cái là không có khóa cửa tự động khi chạy

 

[butchikim]

Em thấy zinger mới bây giờ cũng được mà, nhiều ưu điểm lắm. Thua In mỗi cái là không có khóa cửa tự động khi chạy

Tiền chênh có đủ lắp thêm cái này không cụ, nếu đủ thì hơn hẳn rồi đấy

 

[kraz255b]

Cụ nào đi xe trời mưa, thấy nước mưa nó nhỏ lộp bộp trên nóc. Máy 2.0, ra đường trường vượt xe thì thôi rồi, thiếu điều năn nỉ xe trên anh ơi cho em qua 1 chút! Yếu kinh khủng!