[ATGT] Ỉn hun cột nhà ga T2 Nội Bài

[anhtho]

Em thấy G mà có phải J đâu. Em này số sàn, chứng tỏ nhầm chân cũng ko phân biệt số má nhỉ. Cũng ko nhìn thấy dấu hiệu bong bóng, hay đâm ko đúng cách.

Xe số tay vẫn có thể nhầm chân ga các cụ nhé. Cái này thì em có nhân chứng luôn .
Số tay được cái đâm vào đâu là nó chết máy luôn, không đâm tiếp được nữa.

Tình huống có thể là: Đang tạm dừng, chân đạp côn. Bất giác nhả côn, thấy xe nhao lên, chân phải dận phanh, nhưng dận nhầm thành chân ga và kết quả như trong hình.

 

[lairai]

Chắc cụ lái xe này định thử "cất cánh' phát, lạ là không vỡ kính.
Cụ lairai nhận hàng này.

Thank cụ.
Em đã nhận hàng và tổng hợp rồi cụ ạ.

 

[bravo87]

Xe số tay vẫn có thể nhầm chân ga các cụ nhé. Cái này thì em có nhân chứng luôn .
Số tay được cái đâm vào đâu là nó chết máy luôn, không đâm tiếp được nữa.

Tình huống có thể là: Đang tạm dừng, chân đạp côn. Bất giác nhả côn, thấy xe nhao lên, chân phải dận phanh, nhưng dận nhầm thành chân ga và kết quả như trong hình.

Chuẩn cụ ôi..kkk. Đãng trí quên cái nhầm phanh thành ga là xong

 

[mai.thanh10]

Xe số tay vẫn có thể nhầm chân ga các cụ nhé. Cái này thì em có nhân chứng luôn .
Số tay được cái đâm vào đâu là nó chết máy luôn, không đâm tiếp được nữa.

Tình huống có thể là: Đang tạm dừng, chân đạp côn. Bất giác nhả côn, thấy xe nhao lên, chân phải dận phanh, nhưng dận nhầm thành chân ga và kết quả như trong hình.

Tình huống bất giác nhả côn, theo em thì nó sẽ khực khực chết máy luôn, phản xạ tự nhiên là đạp luôn cả 2 chân côn và chân phải - có thể gas hoặc phanh. Nếu là phanh thì ko sao, nếu nhầm sang gas, máy có thể gào lên.

Tình huống em dự đoán là đang đi chậm chưa đến mức phải đỡ côn, lơ đãng mạnh chân gas thế là vọt lên hôn cột.

 

[Chưa Có Dép]

Xe số tay vẫn có thể nhầm chân ga các cụ nhé. Cái này thì em có nhân chứng luôn .
Số tay được cái đâm vào đâu là nó chết máy luôn, không đâm tiếp được nữa.

Tình huống có thể là: Đang tạm dừng, chân đạp côn. Bất giác nhả côn, thấy xe nhao lên, chân phải dận phanh, nhưng dận nhầm thành chân ga và kết quả như trong hình.

Dễ thế lắm cụ ạ, cũng không cần đạp mạnh chân ga đâu;
Chính nhà em đây, hồi còn đi con laser số sàn, có lần em dừng đèn đỏ ngay ngã tư cổ nhuế thì đạp côn về số 1 để chờ vọt cho nhanh, chân phải vẫn đặt lên chân ga, đúng lúc chân trái ngứa quá, em nhấc chân lên để gãi thế là xe chồm lên lao vào mít cụ đi FE đằng trước, may FE ko sao vì có lốp dự phòng, còn xe em bị lún mặt calang, nắp capo cong vồng lên; Nói tóm lại mất tập trung thì chuyện gì cũng có thể xảy ra thôi; Chúc các cụ lái xe an toàn;

 

[xuno_oto]

Chuyện, e bị 1 lần với con paje v6 3000 lúc quay đầu mà

vô lý, đang đỡ côn mà có nhầm chân ga thì theo phản ứng chân côn sẽ đạp căng. em dự đang đỡ côn thì tuột chân xe chồm lên

 

[hoangthanhlong]

Nát đời e nó

 

[kfcminh]

Đón đc ng nhà mừng vui quá lái k tập trung.

 

[anhtho]

vô lý, đang đỡ côn mà có nhầm chân ga thì theo phản ứng chân côn sẽ đạp căng. em dự đang đỡ côn thì tuột chân xe chồm lên

Cũng có thể như cụ nói, nhưng cũng có thể tâm lý đạp phanh ngay để dừng vì khi đó kể cả đạp côn xe vẫn có đà lao đi. Đã gọi là nhầm nên cứ cố ấn chân phanh thêm phát nữa cho dừng hẳn lại nhưng xe cứ đi .

 

[fly]

vô lý, đang đỡ côn mà có nhầm chân ga thì theo phản ứng chân côn sẽ đạp căng. em dự đang đỡ côn thì tuột chân xe chồm lên

E chịu đang quay đầu tiến thẳng phanh ko phanh đạp bố chân ga nó chồm lên may e đạp phanh lại kịp

 

[fly]

Xe số tay vẫn có thể nhầm chân ga các cụ nhé. Cái này thì em có nhân chứng luôn .
Số tay được cái đâm vào đâu là nó chết máy luôn, không đâm tiếp được nữa.

Tình huống có thể là: Đang tạm dừng, chân đạp côn. Bất giác nhả côn, thấy xe nhao lên, chân phải dận phanh, nhưng dận nhầm thành chân ga và kết quả như trong hình.

Đúng e bị dư này, nhả côn xe tiến đến gần rãnh e đạp phanh để dừng thì lại dẫm vào ga nó chồm luôn

 

[tithitoy]

Chữ G to đùng mà kêu J "))

Cụ phán hơi ẩu. Mai em dán AMG vào mít em rồi em bán cho cụ nhé

 

[ducdung81]

Đâm thế mà bảo không mạnh. May có trụ bê tông ở dưới chứ không lại bay mất cái cột.

 

[anhtho]

Đâm thế mà bảo không mạnh. May có trụ bê tông ở dưới chứ không lại bay mất cái cột.

Nắp capo nói chung là mỏng và dễ bung lắm, nhất là toy. Trông vậy mà nó không nặng, nhất là tài xế vẫn bình thường chứng tỏ chưa cần tới sự hỗ trợ của túi khí.
Có lần em nhìn cái xe húc nhẹ vào đuôi xe trước trên cầu vượt Vọng nắp capo đã bật lên và gập lại một chút, tài xế chẳng sao cả và một tay vãn còn cầm điện thoại (chắc vì nhắn tin mà chích vào xe trước). Các trường hợp đó mà bật túi khí thì vừa phí phạm vừa có thể gây nguy hiểm tới tài xế.

 

[Thích Ngắm Vợ 2]

Ai za, cột này cứng hơn mình tưởng ai za

 

[xebongac]

mới mua xe, học phí vụ này hơi bị chát rồi.

 

[LeTai1979]

Ôi HD quê em.