- Biển số
- OF-66
- Ngày cấp bằng
- 6/6/06
- Số km
- 3,084
- Động cơ
- 594,614 Mã lực
- Nơi ở
- OTOFUN
- Website
- www.ofnews.vn
Hyundai Tucson 2024 chính thức lộ diện với màn hình cong
Điểm nhấn của Hyundai Tucson 2024 nằm ở những thay đổi trong thiết kế khoang nội thất, với một số trang bị mới mang đến sự hiện đại hơn so với bản cũ.
Hyundai Tucson 2024 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, vừa được hé lộ lần đầu thông qua đoạn teaser hãng tung ra. Theo đó, Hyundai Tucson 2024 chỉ thay đổi nhẹ về mặt thiết kế so với phiên bản cũ. Thời gian gần đây, mẫu xe này cũng liên tục xuất hiện trên đường chạy thử và được nguỵ trang kín đáo.
Hyundai Tucson 2024 thay đổi nhẹ về thiết kế.
Hyundai Tucson 2024 vẫn được trang bị lưới tản nhiệt mang phong cách Parametric Hidden Light với đèn định vị cỡ lớn nằm ẩn. Cản trước trông khoẻ khoắn hơn so với phiên bản cũ. Đèn LED định vị ban ngày và mắt lưới tản nhiệt đã được tinh chỉnh.
Hông xe vẫn giữ nguyên thiết kế cũ. Vành la-zăng thay đổi theo hướng thể thao hơn với thiết kế 5 chấu kép và phay xước hai màu.
Nội thất tinh chỉnh tạo nên sự hiện đại.
Sự thay đổi trong không gian nội thất là điểm khiến người dùng chú ý. Thay vì hai màn hình tách rời như phiên bản cũ, một màn hình cong trải dài đặt nổi trên mặt táp-lô, kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 12,3 inch.
Nhờ thay đổi thiết kế màn hình cong, cửa gió điều hoà cũng được kéo dài trên mặt táp-lô. Bên dưới cửa gió là màn hình cảm ứng và hai núm xoay chỉnh hệ thống điều hoà và màn hình thông tin. Ngoài ra, vô-lăng xe có dạng ba chấu. Dưới vô-lăng là cần số điện tử. Nhờ vậy, khu vực giữa hai ghế hàng đầu xe có khoảng không gian rộng rãi để đựng đồ và sạc điện thoại.
Bên cạnh đó, mẫu xe này còn có thêm khay đựng đồ trên mặt táp-lô phía trước ghế phụ lái và hệ thống đèn viền trang trí nội thất mới, mang đến cảm giác tiện nghi, ấm cúng hơn.
Hiện chưa có thông tin về động cơ của Hyundai Tucson mới. Tuy nhiên, sẽ không bất ngờ nếu xe vẫn dùng động cơ cũ. Ở thị trường Hàn Quốc, mẫu xe này hiện có hai tùy chọn động cơ, đầu tiên là máy xăng 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 1.6L tiêu chuẩn, tạo ra công suất tối đa 180 mã lực. Thứ hai là hệ truyền động hybrid với máy xăng tăng áp 1.6L và mô-tơ điện, cho công suất tổng cộng 230 mã lực.
Hyundai Tucson 2024 được hãng
Thiết kế vành la-zăng thay đổi theo hướng thể thao hơn.
Điểm nhấn của Hyundai Tucson 2024 nằm ở những thay đổi trong thiết kế khoang nội thất, với một số trang bị mới mang đến sự hiện đại hơn so với bản cũ.
Hyundai Tucson 2024 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, vừa được hé lộ lần đầu thông qua đoạn teaser hãng tung ra. Theo đó, Hyundai Tucson 2024 chỉ thay đổi nhẹ về mặt thiết kế so với phiên bản cũ. Thời gian gần đây, mẫu xe này cũng liên tục xuất hiện trên đường chạy thử và được nguỵ trang kín đáo.
Hyundai Tucson 2024 vẫn được trang bị lưới tản nhiệt mang phong cách Parametric Hidden Light với đèn định vị cỡ lớn nằm ẩn. Cản trước trông khoẻ khoắn hơn so với phiên bản cũ. Đèn LED định vị ban ngày và mắt lưới tản nhiệt đã được tinh chỉnh.
Hông xe vẫn giữ nguyên thiết kế cũ. Vành la-zăng thay đổi theo hướng thể thao hơn với thiết kế 5 chấu kép và phay xước hai màu.
Sự thay đổi trong không gian nội thất là điểm khiến người dùng chú ý. Thay vì hai màn hình tách rời như phiên bản cũ, một màn hình cong trải dài đặt nổi trên mặt táp-lô, kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 12,3 inch.
Nhờ thay đổi thiết kế màn hình cong, cửa gió điều hoà cũng được kéo dài trên mặt táp-lô. Bên dưới cửa gió là màn hình cảm ứng và hai núm xoay chỉnh hệ thống điều hoà và màn hình thông tin. Ngoài ra, vô-lăng xe có dạng ba chấu. Dưới vô-lăng là cần số điện tử. Nhờ vậy, khu vực giữa hai ghế hàng đầu xe có khoảng không gian rộng rãi để đựng đồ và sạc điện thoại.
Bên cạnh đó, mẫu xe này còn có thêm khay đựng đồ trên mặt táp-lô phía trước ghế phụ lái và hệ thống đèn viền trang trí nội thất mới, mang đến cảm giác tiện nghi, ấm cúng hơn.
Hiện chưa có thông tin về động cơ của Hyundai Tucson mới. Tuy nhiên, sẽ không bất ngờ nếu xe vẫn dùng động cơ cũ. Ở thị trường Hàn Quốc, mẫu xe này hiện có hai tùy chọn động cơ, đầu tiên là máy xăng 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 1.6L tiêu chuẩn, tạo ra công suất tối đa 180 mã lực. Thứ hai là hệ truyền động hybrid với máy xăng tăng áp 1.6L và mô-tơ điện, cho công suất tổng cộng 230 mã lực.
