Hyundai bảo em dư lày là sao ạ?

[xedieu]

Em đọc trong sách theo xe thấy nói đến chuyện xe mới thì phải làm 1 số thứ, trong đó có câu "Don't let the engine idle longer than 3 minutes at one time".

Thật sự là em dịch mà không hiểu chính xác hãng muốn nói gì? Cụ thể là mình phải làm gì? Và tại sao lại phải như vậy?

Cụ nào ném cho em cục đá cho vỡ vạc cái ạ!

 

[haiphus]

Em đọc trong sách theo xe thấy nói đến chuyện xe mới thì phải làm 1 số thứ, trong đó có câu "Don't let the engine idle longer than 3 minutes at one time".

Thật sự là em dịch mà không hiểu chính xác hãng muốn nói gì? Cụ thể là mình phải làm gì? Và tại sao lại phải như vậy?

Cụ nào ném cho em cục đá cho vỡ vạc cái ạ!

Hãng muốn nói gì thì em biết nhưng tại sao thì em không em cứ nghĩ là máy quay chậm thì đỡ hại hơn nhưng thực ra lại không phải vậy.

Một trong những điều kiện của severe driving conditions cũng là idle quá lâu hoặc thường xuyên lái xe với hành trình ngắn hơn 5 miles

 

[xedieu]

Cái này chắc phải hỏi cụ Hardtop. Mà như này thì cái lý thuyết chạy rốt đa mình vẫn áp dụng là sai hả các cụ?

 

[avico]

Nguyên nhân đây ah
Các cụ tự dịch nhé

#1.

#2.

#3.

#4.

#5.

#6.

 

[toanvinh_forever]

"không để động cơ nhàn rỗi quá 3 phút một lần"

 

[oto.hanoi]

Cám ơn cụ, trước giờ em toàn để idle vài phút vào buổi sáng cho nóng máy, giờ mới biết là nên lái xe đi luôn

 

[ketoi12345678]

dịch là ko để máy ko chạy quá 3p à

 

[HangB2]

Cám ơn cụ, trước giờ em toàn để idle vài phút vào buổi sáng cho nóng máy, giờ mới biết là nên lái xe đi luôn

Không hẳn thế đâu cụ, 3 phút thì có thể không nên chứ sáng ra đề nổ để máy chạy không khoảng 30 giây đến 1 phút thì nên chứ (để cho nó tròn vòng tua máy ~1000RPM)

 

[113_HaNoi]

e chạy mẹc, lúc nổ máy (buổi sáng, sau 1 đêm nghỉ) vòng tua lên khoảng 1200 v/phút, sau khoảng 5-10 giây vòng tua xe sẽ giảm xuống, mức thấp nhất khoảng 870 v/phút. e cứ nổ máy khoảng 10-15 giây là cho xe lăn bánh thôi, 0 vấn đề gì, theo e như này là ok. e đã đọc vài tài liệu cho thấy việc cho xe nổ máy khoảng 5' sau mới cho chạy là sai, 0 cần thiết đấy ạ.

 

[ddthoa]

Ko nên để xe chạy ko tải (dừng tại 1 điểm) quá 3 phút cụ ạ.

Lý do thì nhiều nhưng đại khái là nó sẽ làm nóng máy quá mức cho phép. Tản nhiệt ko có gió lưu thông nên sẽ gây hại cho máy. Em nghĩ là thế.

Còn buổi sáng để nóng máy thì lại khác. Tuy nhiên 3p là khá nhiều. Theo em 30 giây là đủ rồi.

 

[0983079421]

Cứ khởi động máy và xe nhìn các đồng hồ báo của xe cụ ạ, khi các cảnh báo không còn nữa cứ thế mà chạy

 

[xedieu]

Em thì vẫn khởi động đến khi vòng tua giảm tầm ~1000 thì đi (chừng gần 30-45 giây) nhưng như thế kia thì nếu dừng lại mua bán hoặc chờ ai đó 5-10 phút là có hại ạ? Nói chung là trước nay em vẫn hiểu sai (chắc nhiều cụ cũng thế) - thậm chí như xe máy còn cho chạy rốt đa cả ngày ấy chứ!

Vậy đã có thể kết luận: Trong vòng 2.000km đầu tiên, không nổ máy và để xe đứng im quá 3 phút nhiều lần!

 

[mrtran1201]

Em cũng nghĩ là chỉ nên nổ máy buổi sáng từ 30s đến 1p tùy xe. Còn dừng chờ ai thì đúng là ko nên quá 3p. Em nghĩ đang chạy mà dừng đèn đỏ độ 90s là cùng, và cũng chỉ nên thế thôi. Còn lại thì tắt máy đi cho lành. Ko tốn xăng hơn mấy khi nổ máy lại đâu

 

[appco]

Chết thật mùa hè dừng Xe chờ đón F1 cháu để máy nổ chạy điều hòa có khi đến 15 phút

 

[xedieu]

Chết thật mùa hè dừng Xe chờ đón F1 cháu để máy nổ chạy điều hòa có khi đến 15 phút

Thôi thì cụ cứ nổ máy đứng im tầm 2'45" lại tắt một lúc!

(Cụ đừng nghe em đấy nhá)

 

[Nganha75]

hix, đọc qua một lượt thì thấy rằng chủ yếu là việc khởi động máy mấy phút cho nó chạy trơn tru có vẻ không cần thiết; Nó khuyên anh em mình một phần là để tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường; nói chung việc nổ máy xe mà không di chuyển thì cũng giống như là một trường hợp của chạy xe trong Điều Kiện Khắc Nghiệt-> ý nó là tắc đường như Hn, SG thì tắt máy đi để đỡ hại máy-> cái này mùa đông thì được, mùa hè thì nóng lém. He He.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cái này chắc phải hỏi cụ Hardtop. Mà như này thì cái lý thuyết chạy rốt đa mình vẫn áp dụng là sai hả các cụ?

Bản thân em thấy cái này không phù hợp với thị trường Việt Nam nên trong bản dịch hướng dẫn sử dụng bản tiếng Việt bọn em đã cho bỏ đoạn này.
Thực tế thì các cụ không nên lo lắng, việc chạy không tải lâu không ảnh hưởng đến chất lượng xe hoặc chỉ là những ảnh hưởng không đáng kể như quạt giải nhiệt hoạt động tốc độ tối đa, động cơ được giải nhiệt kém.
Nói tóm lại là việc chạy không tải lâu chỉ làm tăng suất tiêu hao nhiên liệu và làm tổn hại môi trường, không ảnh hưởng đến độ bền của xe.

 

[anhdayma]

Thế lúc đợi vợ shopping, đợi con tan học thì sao ợ? trời thì nắng chang chang, đường bụi, em phải bật máy chạy điều hòa chứ, vậy có được không ợ?

 

[HobbyDriver]

Không hẳn thế đâu cụ, 3 phút thì có thể không nên chứ sáng ra đề nổ để máy chạy không khoảng 30 giây đến 1 phút thì nên chứ (để cho nó tròn vòng tua máy ~1000RPM)

Thế 'tròn vòng tua' thì để làm gì hả các pác. Em thì thấy là không cần

 

[HobbyDriver]

Thế lúc đợi vợ shopping, đợi con tan học thì sao ợ? trời thì nắng chang chang, đường bụi, em phải bật máy chạy điều hòa chứ, vậy có được không ợ?

Thì đấy là đã có lợi ích rồi: được mát. Nhưng mà tốn xăng và ô nhiễm thì có.