Huyndai Avante 2010 hay Toyota Altis 2010?

[G99]

Có bác nào đã cưới em Avante này về chạy, cho vài dòng đánh giá... Từ khi hàng nhập về VN tới giờ, em mới thấy xe này chạy trên đường đúng 1 lần... Hàng hiếm nhỉ.

 

[damhieu]

10 người thì phải đến 8 chọn toy, 1 ông mua hyun còn 1 đc lưỡng lự hehe, không phải chém chứ em thấy cái dáng của con avante ko đẹp, uốn éo quá

 

[G99]

Thị trường ôtô Việt Nam rơi vào khó khăn

Đô-la Mỹ tăng giá đẩy các nhà nhập khẩu không chính thức lún sâu hơn vào khó khăn. Xe lắp ráp trong nước cũng không khởi sắc hơn dù khách hàng đang được lợi.

Đã hơn một tháng, Minh, nhân viên kinh doanh xe Hàn nhập khẩu, chưa ký được hợp đồng nào. Điện thoại ở trạng thái "offline" bởi ít giao dịch, khác hẳn với trạng thái lúc nào cũng tất bật hồi 2009, vốn được anh mô tả là: "vừa bán vừa la vẫn đắt hàng".

Đồng đô-la lên giá giống như cú đấm thứ hai vào các nhà nhập khẩu, bên cạnh sức mua giảm. "Hy vọng vào sự khởi sắc của thị trường những tháng cuối năm. Nhưng tỷ giá đã làm mất đi nhiều cơ hội", Minh nói.

Vừa ra phiên bản mới và được lợi nhờ tỷ giá nên Altis đang bán chạy. Toyota Việt Nam cho biết đơn hàng Altis đã kéo dài đến tháng 2/2011. Tuy nhiên, không phải mẫu xe nào cũng "may mắn" như thế này. Ảnh: T.N.

Các nhà nhập khẩu không chính thức tính theo thị trường tự do. Vì vậy, khi đồng đô-la Mỹ leo từ 20.000 lên 21.000 khiến giá xe tăng thêm vài chục triệu đồng.

Một chiếc Mazda3 hatchback giá 34.000 USD sẽ tăng thêm 34 triệu đồng. Với loại xe cỡ 45.000-50.000 USD thì số tiền bỏ ra đội thêm 45-50 triệu. Còn những dòng đắt tiền hơn như BMW serie 7, Lexus LS hay Audi A8 thì tiền chênh lệch có thể tới 200 triệu.

Khách hàng phải cân nhắc nhiều hơn trước khi quyết định, đặc biệt ở phân khúc 15.000-30.000 USD, bởi khả năng tài chính khó đáp ứng hơn trước những biến động như thế này.

Điều đó dẫn tới việc doanh số các nhà nhập khẩu giảm đáng kể. "Tính sơ bộ, lượng xe tiêu thụ tháng 10 giảm tới 40% so với các tháng trước và gần như đóng băng nếu đặt cạnh cùng kỳ 2009", giám đốc một công ty chuyên kinh doanh xe Đài Loan nói.

Có ưu thế nhất trong việc tỷ giá tăng là các liên doanh trong VAMA. Nhiều hãng niêm yết bằng tiền VND và chỉ điều chỉnh khi tỷ giá liên ngân hàng thay đổi. Vì thế, khách hàng sẽ được lợi.

Chẳng hạn chiếc Altis 2.0 niêm yết ở 786 triệu đồng. Tính theo mức 19.500, nó có giá 40.300 USD. Theo thị trường tự do (21.000), Altis giảm xuống còn 37.400 USD.


http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2010/11/3BA22C1B/


Với tầm giá này thì Avante hết cửa bán tại thị trường VN các bác nhỉ??? Trừ khi nhà nước lại đánh tụt giá của VND so với US$.

 

[xienvit]

Làm em công nghệ mới avant đi cụ ơi

 

[bipbip]

Ford Focus 2.0 TDCi máy dầu, hộp số Powershift 6 cấp, có 2 cửa gió đằng sau, điều hoà tự động 2 vùng khí hậu v.v... cũng là 1 lựa chọn hay đấy kụ Mạnh hoạch 99 ợ.

 

[G99]

Ford Focus 2.0 TDCi máy dầu, hộp số Powershift 6 cấp, có 2 cửa gió đằng sau, điều hoà tự động 2 vùng khí hậu v.v... cũng là 1 lựa chọn hay đấy kụ Mạnh hoạch 99 ợ.

Bác đã chạy con này cho em vài dòng review với.

 

[bipbip]

Bác đã chạy con này cho em vài dòng review với.

Kụ tham khảo link này, tốt nhất kụ đăng ký chạy thử.
http://otofun.net/showthread.php/189866-Ford-Focus-AT-hộp-số-6-cấp-máy-dầu-2.0

 

[xedieu]

10 người thì phải đến 8 chọn toy, 1 ông mua hyun còn 1 đc lưỡng lự hehe, không phải chém chứ em thấy cái dáng của con avante ko đẹp, uốn éo quá

Hyundai đang lạm dụng cái ngôn ngữ thiết kế điêu khắc lỏng: Cái gì quá cũng không tốt!

Sẽ có nét riêng đấy, nhưng đc chấp nhận hay không lại là chuyện khác!

 

[bitme]

Theo bài viết này thì Toyota Corolla và Honda Civic ở Mỹ đang rất ngại Hyundai Elantra/Avante mới sắp được bán ở Mỹ, Hyundai Elantra ăn ít xăng hơn mà giá lại rẻ hơn 2 xe kia 1500 USD (tất nhiên đều là xe bán ở Mỹ)
http://autonews.gasgoo.com/global-news/toyota-honda-lose-u-s-edge-101115.shtml

Across the hall at the Los Angeles show will be a more immediate threat. Hyundai, based in South Korea, will introduce a new Elantra compact car promising to get 40 per gallon—better than the 36 offered by Honda's Civic and the 34 of Toyota's Corolla. It also will be priced about $1,500 less.

 

[bitme]

Avante giá quá cắt cổ. Em nghĩ tầm 30k là đẹp
Altis cũng không khá hơn. TOY mình bị làm giá từ lâu rồi nên không nhận ra là đang bị đắt.
Em thì vẫn thích Avante hơn.

Giá của nó cao là do nhập khẩu chứ vẫn rẻ hơn Toyota Corolla và Honda Civic nhập khẩu từ Mỹ. Toyota và Honda sản xuất ở VN không so sánh được với Toyota và Honda nhập khẩu ngoài việc giá rẻ hơn.

 

[belancer]

Forte, i30, soul... thì không là nhập Hàn hả cụ, cùng 1 lò, cùng 1 giá bên đó cả mà về đây đắt 20%, đấy mới là cái đáng nói. Cụ so với xe nhập Mỹ làm gì, hạng C bọn nó chạy toàn 2.0, trang bị khác hẳn có giống VN quái đâu.

Giá của nó cao là do nhập khẩu chứ vẫn rẻ hơn Toyota Corolla và Honda Civic nhập khẩu từ Mỹ. Toyota và Honda sản xuất ở VN không so sánh được với Toyota và Honda nhập khẩu ngoài việc giá rẻ hơn.

 

[belancer]

Lo ngại 1 dòng sản phẩm mới là đương nhiên, vì corolla và civic đều vài năm vòng đời rồi.
Thực ra thì ngay elantra cũ ở Mỹ bán cũng khá ở phân khúc của nó, ngon hơn forte nhiều. Cách đây vài tháng Huydai chắc là có chính sách clear hàng elantra nên thấy doanh số có tháng vọt lên 13K xe, tháng này lại thấy mất tiêu rồi.

Theo bài viết này thì Toyota Corolla và Honda Civic ở Mỹ đang rất ngại Hyundai Elantra/Avante mới sắp được bán ở Mỹ, Hyundai Elantra ăn ít xăng hơn mà giá lại rẻ hơn 2 xe kia 1500 USD (tất nhiên đều là xe bán ở Mỹ)
http://autonews.gasgoo.com/global-news/toyota-honda-lose-u-s-edge-101115.shtml

Across the hall at the Los Angeles show will be a more immediate threat. Hyundai, based in South Korea, will introduce a new Elantra compact car promising to get 40 per gallon—better than the 36 offered by Honda's Civic and the 34 of Toyota's Corolla. It also will be priced about $1,500 less.

 

[bitme]

Elantra mới ra bán ở Mỹ có thể sẽ tăng giống như Sonata mới ra. Hyundai phải đối mặt với tình trạng sản lượng Sonata của các nhà máy hiện không đủ cao để bán được nhiều hơn 25.000 xe/tháng nên phải cắt sản lượng của nhà máy sản xuất Santa Fe để dành cho Sonata, và chuyển sang cơ sở sản xuất của KIA để sản xuất Santa Fe http://autopro.com.vn/20101004043243476ca2430/hyundai-sonata-2011-dat-nhu-tom-tuoi.chn. Mấy tháng nữa sẽ biết ngay là Elantra có bán được nhiều hay không.

 

[belancer]

Forte bán kém ở Mỹ thì vẫn hot ở VN. New Elantra ở Mỹ cũng có thể thành công nhưng giá bán 38K thì ở VN thì không phải gà nào cũng nhảy vô.
Hai câu chuyện ở Mỹ và VN chẳng liên quan gì đến nhau... Doanh số Sonata ở Mỹ có vẻ quá ồn ào nhỉ, em không quan tâm lắm, dù rằng tháng 10 nó lại bán kém altima rồi, và chắc chắn là box nissan chẳng cần nhảy cẫng lên đâu. Ds chỉ là 1 trong vô số tiêu chí mua xe thôi.

Elantra mới ra bán ở Mỹ có thể sẽ tăng giống như Sonata mới ra. Hyundai phải đối mặt với tình trạng sản lượng Sonata của các nhà máy hiện không đủ cao để bán được nhiều hơn 25.000 xe/tháng nên phải cắt sản lượng của nhà máy sản xuất Santa Fe để dành cho Sonata, và chuyển sang cơ sở sản xuất của KIA để sản xuất Santa Fe http://autopro.com.vn/20101004043243476ca2430/hyundai-sonata-2011-dat-nhu-tom-tuoi.chn. Mấy tháng nữa sẽ biết ngay là Elantra có bán được nhiều hay không.

 

[Mazspeed]

Kể cũng vui, mình chọn 1 cái xe của 1 hãng xong rồi suốt ngày mong cái hãng đó bán chạy như con mong mẹ đi chợ về, hê hê hê , để làm cái quái gì nhở! Em thích cái Camry thì em mua, thi thoảng có mua quyển Ô tô - Xe máy thì còn ngó số lượng xe CamLD bán cao thấp thế nào còn chứ thì chịu chả hiểu các bác lấy các loại số má bán ở Mỹ ở Âu ở đâu ra. Nó bán được nhiều hay ít thì liên quan qué gì đến mình nhỉ .

 

[bitme]

Kể cũng vui, mình chọn 1 cái xe của 1 hãng xong rồi suốt ngày mong cái hãng đó bán chạy như con mong mẹ đi chợ về, hê hê hê , để làm cái quái gì nhở! Em thích cái Camry thì em mua, thi thoảng có mua quyển Ô tô - Xe máy thì còn ngó số lượng xe CamLD bán cao thấp thế nào còn chứ thì chịu chả hiểu các bác lấy các loại số má bán ở Mỹ ở Âu ở đâu ra. Nó bán được nhiều hay ít thì liên quan qué gì đến mình nhỉ .

Nếu cụ chọn xe của Toyota rồi thì cụ yên tâm dùng nó mà cũng không cần vào bàn luận về xe Hyundai làm gì cho mệt ạ, đơn giản vậy thôi, lăn tăn nhiều làm gì. Topic được mở ra là cung cấp thông tin còn việc chọn xe nào là quyền của mỗi người, còn nếu topic vô vị thì Mod có thể khóa lại.

"Mổ xẻ" sedan hứa hẹn "làm mưa làm gió" thị trường Mỹ 16/11/2010 13:13 (VTC News) – So với phiên bản “nội”, sedan cỡ nhỏ Hyundai Elantra 2011 đổ bộ thị trường Mỹ đầu năm sau có những điểm gì khác biệt?

» Sức hấp dẫn mới của Hyundai Elantra
» Hyundai Tucson 2010 có thật “ngon, bổ, rẻ”?
» Hyundai Equus 2011 - "át chủ bài" chinh phục nước Mỹ
» Bật mí về mẫu xe Hyundai đầu tiên lắp ráp tại Việt Nam
» ix20, lính mới nhà Hyundai có gì đặc biệt?
Trình làng từ năm 1990, Elantra (tên gọi Avante ở thị trường Hàn Quốc) đã trở thành một trong những model bán chạy nhất của Hyundai trên thế giới với tổng doanh số tiêu thụ toàn cầu đạt hơn 6 triệu chiếc. Mang nhiều cải tiến đáng kể về nội-ngoại thất và động cơ, thế hệ mới của mẫu sedan cỡ nhỏ ra mắt năm nay hứa hẹn sẽ “làm mưa làm gió” nhiều thị trường.

2011 Hyundai Elantra phiên bản Mỹ sở hữu tính năng vận hành mạnh hơn model "nội"
Sau khi giới thiệu model Elantra 2011 “nội” tại triển lãm Busan 2010 (diễn ra từ ngày 29/4 đến 9/5 ở Hàn Quốc), hãng xe số 1 xứ sở kim chi lại tiếp tục “vén màn” phiên bản Elantra mới dành cho thị trường Mỹ tại triển lãm Los Angeles (khai mạc ngày 17/11).

Ở ngoại thất, dù thiết kế cụm đèn hậu hơi khác biệt nhưng về cơ bản 2 phiên bản giống nhau như hai giọt nước. Lối thiết kế “dòng chảy” tương tự người anh em Sonata đã đem đến cho Elantra mới những đường cong tao nhã hơn, đậm tính thể thao hơn và bắt mắt hơn so với thế hệ trước.
Trong cabin, điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất là màn hình nâng cấp gắn trên bảng táp-lô. Dưới nắp ca-pô phiên bản Mỹ, động cơ xăng phun nhiên liệu trực tiếp 1.6L công suất 140 mã lực, mô-men xoắn 171 Nm ở model Elantra “nội” biến mất, thay thế vào đó là “trái tim” lớn hơn, mạnh hơn: động cơ 1.8L công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 177 Nm. Sức mạnh đó được truyền thông qua hộp số tự động 6 cấp. Nhà sản xuất ước tính mẫu xe sẽ “nhâm nhi” 8.4L /100 km nội thành và 5.88 L/100 km xa lộ.
Giá bán của Elantra 2011 tại Mỹ sẽ sớm được công bố trong thời gian tới. Ở Hàn Quốc, mẫu xe có giá bán khởi điểm 19,5 triệu won (tương đương 16.100 USD). Các đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Elantra là Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus, Mazda3 và Chevy Cruze.

http://www.vtc.vn/31-268879/oto-xe-may/mo-xe-sedan-hua-hen-lam-mua-lam-gio-thi-truong-my.htm

 

[bitme]

Forte bán kém ở Mỹ thì vẫn hot ở VN. New Elantra ở Mỹ cũng có thể thành công nhưng giá bán 38K thì ở VN thì không phải gà nào cũng nhảy vô.
Hai câu chuyện ở Mỹ và VN chẳng liên quan gì đến nhau... Doanh số Sonata ở Mỹ có vẻ quá ồn ào nhỉ, em không quan tâm lắm, dù rằng tháng 10 nó lại bán kém altima rồi, và chắc chắn là box nissan chẳng cần nhảy cẫng lên đâu. Ds chỉ là 1 trong vô số tiêu chí mua xe thôi.

Đúng là giá New Elantra 38K ở VN là cao so với xe của Toyota và Honda lắp ráp ở VN nhưng nếu Toyota Corolla và Honda Civic cùng cấu hình/công suất với New Elantra mà nhập từ Mỹ thì phải > 40k, so sánh cùng hàng nhập với nhau thôi chứ so sánh hàng trong nước được bảo hộ thì tất nhiên rẻ hơn nhập rồi. Nhưng hàng trong nước có thể không bằng hàng nhập khẩu ở một số điểm nào đó mà có người thấy là cần thiết (chẳng hạn như trang bị an toàn, tiện nghi, đồ chơi, v.v. ) nhưng một số người khác thì thấy không cần chỉ cần ngồi lên xe như một cái chuồng lợn bật điều hòa là đủ .

Forte bán ở VN và Forte bán ở Mỹ không giống nhau. Ở VN Forte bán được vì giá hợp lý vì đây là Forte 1.6, còn ở Mỹ Forte 2.0 và 2.4. Nếu Forte 2.0 và 2.4 nhập về VN thì không có cái giá như Forte 1.6 và có thể cũng không hot đâu ạ.

 

[belancer]

Tóm lại luận điểm của cụ là gì đây? 38K là bất hợp lý đúng không, thế thôi, "nhưng" làm gì? Có ai dại gì nhập xe hạng C từ Mỹ về, vì nó sẽ lên $4xK là cái chắc. So là so với các xe đang có ở thị trường mình thôi cụ ah, và so với các xe cùng điều kiện NK đã nhập về VN như các dòng xe Hàn đã có vài năm nay. Cụ chắc là làm Thành công vì riêng khoản "đọc báo giúp bạn" PR cho Huyndai trên OF này thì cụ là vô đối đấy.

Đúng là giá New Elantra 38K ở VN là cao so với xe của Toyota và Honda lắp ráp ở VN nhưng nếu Toyota Corolla và Honda Civic cùng cấu hình/công suất với New Elantra mà nhập từ Mỹ thì phải > 40k, so sánh cùng hàng nhập với nhau thôi chứ so sánh hàng trong nước được bảo hộ thì tất nhiên rẻ hơn nhập rồi. Nhưng hàng trong nước có thể không bằng hàng nhập khẩu ở một số điểm nào đó mà có người thấy là cần thiết (chẳng hạn như trang bị an toàn, tiện nghi, đồ chơi, v.v. ) nhưng một số người khác thì thấy không cần chỉ cần ngồi lên xe như một cái chuồng lợn bật điều hòa là đủ .

Forte bán ở VN và Forte bán ở Mỹ không giống nhau. Ở VN Forte bán được vì giá hợp lý vì đây là Forte 1.6, còn ở Mỹ Forte 2.0 và 2.4. Nếu Forte 2.0 và 2.4 nhập về VN thì không có cái giá như Forte 1.6 và có thể cũng không hot đâu ạ.