Tuy đẹp và nhiều người thích nhưng giá đó thì kén chọn quá cụ nhỉ.
sao cụ k lấy về chạy Grab cho nhiều người được trải nghiệmEm được tặng con Land GX4500 đời 2007 và em từ chối ợ
Em lo là không thể nuôi được em ấy
Rón rén, nhẹ chân cái máy I6 ấy nó ăn 17-18l,sao cụ k lấy về chạy Grab cho nhiều người được trải nghiệm
Chỗ đậm màu đỏ ý cụ muốn nhắc đến con Defender đúng không ạ?Patrol có 1 ít vào Việt nam qua các chương trình viện trợ LHQ (chủ yếu là y tế)
Land Rover thì chỉ đếm được trên đầu ngón tay.
Đại học Y Hà nội xưa có 1 con. Có 1 dạo, con này hay đỗ ở cửa nhà Gs. Bửu Triều phố TXS
Đời cũ thì đầu-đuôi xe chỉ có chữ nổi Land Rover. Mãi sau này mới có Defender.
Lại cần phải phấn đấu hả cụ?
Thôi, e ở khu nhà lá đá ống bơ chả dám mơ
Trước em qua gara 85 Láng Hạ mấy lần, đều thấy một con Defender cũ (biển 27 thì phải) đỗ ở đó.
Em thấy bên gara lão Sơn Bà Triệu thi thoảng có mấy con land đời 2000 máy v8 mà cũng hơn tỷ rồi. Nhưng cơ bản là người ta thích land ở chỗ nó nồi đồng cối đá, dáng ngày xưa nó không hầm hố hay ẻo lả.
Trước chạy SF máy xăng 2,7l có phanh tay dưới chân trái thì em thấy thứ nhất là hay quên,thứ hai đề pa lên dốc đê thì ăn quả phê tái mặt,em vẫn yêu Land cho dù có quả phanh tay như trên.
Thằng # nó cho ăn quả tính thuế theo dung tích xi lanh nên nó với đắt vậy,trước nó hơn Prado có tý tẹo(2,2 tỷ so với 2,8 tỷ).Ngoài quả phanh tay em còn chê cái giá của em nó nữa. Nắt quá
Xăng tốn nhất quả đất ,tiền đắt do chấm to thuế nhiều không phải đắt do chất lượng xe ... tiền đấy thiếu gì lựa chọn .Bonus cho cụ mấy cái ảnh, xe này xịn xò cái dáng và đc tiếng từ trước thôi. Quan điểm là ngoài mấy cái đó còn lại chưa ưng lắm
