Huyền thoại CB400 đời mới

[Camm2.4]

Dòng xe này quá quen thuôc với các Bác, em sư tầm ít ảnh để anh em ngắm nha
Đời 2011:

Phiên bản Limited:

Đời 2012:

Phiên bản Limited:

 

[hungsatio]

Sao cái dòng này không chuyển sang mono shock nhỉ Toàn thấy dual shock

 

[dangkimthu]

Dual shock có cái hay riêng của nó chứ. Vs lại thiết kế khung của nó như thế r, nếu muốn mono thì sẽ mất công tỉa lại khung và sắp xếp lại bộ điện. Mà nếu muốn mono thì mua hornet cho r

 

[tiendat]

Tớ thì thấy cái món này ở bên đó dùng làm xe giao hàng nhiều (có lẽ đẳng cấp nó thua Hornet), nên việc dùng dual-shock là tăng khả năng vững chắc.

 

[Camm2.4]

Tớ thì thấy cái món này ở bên đó dùng làm xe giao hàng nhiều (có lẽ đẳng cấp nó thua Hornet), nên việc dùng dual-shock là tăng khả năng vững chắc.

Về VN lại là xe được ưa chuộng nhất đấy Cụ ạ. Cái xe giữ giá kinh khủng, Có Cụ mua 13.000 đi ba năm gần 2 vạn bán được 12.500 Ô Ba Ma

 

[lexus350RX]

Nhà cháu cũng thèm , nhưng nhìn cái giá đành thở dài quay đi . Nho hẵng còn xanh lắm Sói nhờ....

 

[ngochung2115]

Chỉ biết nhìn và... nuốt nước miếng thôi....

 

[xe đạp 3 bánh]

13k thì đúng là cháu phải mất cơ số răng rồi ạ!

 

[NotTube]

Đẹp thế..
Giữ giá kinh khủng, 2005 full pp vẫn hơn 150tr ý

 

[thanhtn]

he he . lần đầu được tem. phá trynh cái

Nick bác bên .us là gì mà giọng văn giống thế

 

[longphamhoai]

Em thèm lắm, chắc phải cố em 2005 có pp thôi, chắc rơi vào khoảng 130 củ tthì mới được.

 

[Camm2.4]

Em thèm lắm, chắc phải cố em 2005 có pp thôi, chắc rơi vào khoảng 130 củ tthì mới được.

130 tr Cụ mua được Revo 2009 PP đi đường xịn rồi đấy còn HQCN các đời từ trước đến 2007 hình như hiếm lắm

 

[2Bdream4B]

có tiền em cũng làm con này đi. nghe tiếng máy thích thật

 

[aleksandr]

130 tr Cụ mua được Revo 2009 PP đi đường xịn rồi đấy còn HQCN các đời từ trước đến 2007 hình như hiếm lắm

Cháu không hiểu, hỏi cụ thêm: pp đi đường chia ra 2 loại là xịn và ko xịn cơ ạ? Cháu hiểu đã là pp đi đường thì từ "xịn" nó xa xỉ lắm chứ ạ?

 

[ngocthuc.bk]

CB400 của Honda thì hẳn là huyền thoại rồi, nhưng cái giá phải bỏ ra để được sở hữu em nó chát quá (khoảng 16k obama). Nếu đem so với 1 em Ducati 795 lắp tại Thái (giá khoảng 15,9k) thì em CB400 khó có cửa thắng rồi. Em cũng thích các dòng xe của Honda, nhưng giá của các bác ấy vẫn chát quá.

 

[MP3]

dòng này dùng động cơ DOHC làm mát bằng dung dịch nên tuổi thọ rất cao. thêm nữa dáng xe này cũng có lâu rùi rất thân thiện và lại thể thao nữa.Trước đây em cũng đã từng thử đi loại này. Chạy xe chắc chắn, máy móc ngọt ngào lắm, nhất là hệ số của nó cơ cấu sang số nhẹ nhàng. xe chạy đạt tốc độ lắm. Ở tốc độ cao xe vẫn cho cảm giác êm ái vì nó là Dual shock. Với những dòng xe có cân nặng như thế này nên sử dụng dual shock vì độ ổn định của dual shock cao hơn so với mono shock. tuy nhiên không thể phủ nhận sự lợi hại của mono shock được. Nhưng không hiểu sao em chạy xe mono shock có cảm giác xe không vững khi ở tốc độ cao. Bữa trước đi thử con FX lên đên khoảng 90km/h mà đã cảm giác đuôi xe hơi vẫy rùi!cũng vậy em chạy con Viva đat 100km/h ma chẳng thấy vẫy đuôi gì cả.

 

[Camm2.4]

dòng này dùng động cơ DOHC làm mát bằng dung dịch nên tuổi thọ rất cao. thêm nữa dáng xe này cũng có lâu rùi rất thân thiện và lại thể thao nữa.Trước đây em cũng đã từng thử đi loại này. Chạy xe chắc chắn, máy móc ngọt ngào lắm, nhất là hệ số của nó cơ cấu sang số nhẹ nhàng. xe chạy đạt tốc độ lắm. Ở tốc độ cao xe vẫn cho cảm giác êm ái vì nó là Dual shock. Với những dòng xe có cân nặng như thế này nên sử dụng dual shock vì độ ổn định của dual shock cao hơn so với mono shock. tuy nhiên không thể phủ nhận sự lợi hại của mono shock được. Nhưng không hiểu sao em chạy xe mono shock có cảm giác xe không vững khi ở tốc độ cao. Bữa trước đi thử con FX lên đên khoảng 90km/h mà đã cảm giác đuôi xe hơi vẫy rùi!cũng vậy em chạy con Viva đat 100km/h ma chẳng thấy vẫy đuôi gì cả.

Cụ có nhầm ko? CB600, CB1000, cả họ nhà Du đều môn shock mà nó còn lớn hơn cái cụ CB400 này nhiều đó

 

[addone]

chẳng hiểu sao em này giữ giá kinh ...

 

[toantadien]

Em này nuột, lành, mỗi tội giá thì... Kiếm được em này mà đi trong tp thì quá chuẩn còn gì các cụ nhể?

 

[F.I.A.T]

dòng này dùng động cơ DOHC làm mát bằng dung dịch nên tuổi thọ rất cao. thêm nữa dáng xe này cũng có lâu rùi rất thân thiện và lại thể thao nữa.Trước đây em cũng đã từng thử đi loại này. Chạy xe chắc chắn, máy móc ngọt ngào lắm, nhất là hệ số của nó cơ cấu sang số nhẹ nhàng. xe chạy đạt tốc độ lắm. Ở tốc độ cao xe vẫn cho cảm giác êm ái vì nó là Dual shock. Với những dòng xe có cân nặng như thế này nên sử dụng dual shock vì độ ổn định của dual shock cao hơn so với mono shock. tuy nhiên không thể phủ nhận sự lợi hại của mono shock được. Nhưng không hiểu sao em chạy xe mono shock có cảm giác xe không vững khi ở tốc độ cao. Bữa trước đi thử con FX lên đên khoảng 90km/h mà đã cảm giác đuôi xe hơi vẫy rùi!cũng vậy em chạy con Viva đat 100km/h ma chẳng thấy vẫy đuôi gì cả.

Xe sport và super sport CBR600, CBR1000, R1, R6, toàn tên lửa kẹp háng mà dùng monoshock hết đấy cụ ạ. CB400 chỉ là Phân khối nhớn thôi, chưa phải sport.
Khả năng cụ đi con FX bị lỗi ký thuật