[ATGT] Hung thần lại giết cô gái trẻ, Hà Nội - tai nạn GT liên tiếp

[Dan du an]

Xem ảnh thì Me Linh plaza ở phía đối diện đường, bánh trước xe tải đang bẻ về phải, xe 2b đâm bên phải xe tải. Khả năng cao sau khi xe tải quay daúd thì rẽ phải vào khu Quang Minh, chèn luôn nạn nhân.

K có ý gì bênh ai đâu, nhưng đi 2b thì tránh xa cái tụi hung thần này ra. Tránh voi chả xấu mặt nào. Nó to nó khoẻ, nhìn thấy nó thì tránh đi, mất j đâu mấy giây, mà bảo toàn dc sức khoẻ, tính mạng

Cụ nghĩ người ta không tránh à. Cần xem xét lại toàn bộ lái xe tải to. Kiểm định lại bằng lái và tay lái.

 

[dzungbb]

Rẽ trái hay rẽ phải thế các cụ?

 

[Ha07]

mấy cụ chạy loại này chạy kinh lắm.

 

[zerogravitation]

Cụ nghĩ người ta không tránh à. Cần xem xét lại toàn bộ lái xe tải to. Kiểm định lại bằng lái và tay lái.

Vâng, việc rà soát lại điều kiện cấp bằng xe tải là chuyện nên làm. Đó là việc của cơ quan quản lý. Còn việc của những ng điều khiển xe 2b là bảo toàn thân thể, tính mạng của chính mình. Chạy xe ở HN 1 ngày trên đường PVĐ xem, 2b k hề "ớn" xe tải, xe khách, xe buýt, xe to nhé. Áp sát như hậu vệ áp sát chân sút luôn.

Thôi cứ cho mấy vị 2b đó là đàn ông k ngại chết đi. Vậy các mợ chạy 2b thì sao? Nhiều mợ bất tử lắm. Chạy k cần nhìn quanh đâu. Tôi k bao biện, nhưng xe tải to k phải góc nào lxe cg nhìn được qua gương. Ta thấy nó ta chủ động tránh thì sẽ bớt đi những tai nạn kiểu này. Lúc đó chỉ còn những tai nạn do lxe tải kém, chạy láo. Lúc đó việc rà soát trình độ, điều kiện cấp bằng mới phát huy được hiệu quả.

 

[goldsmith]

Giao thông ở mình quả thaatj vô cùng nguy hiểm các cụ ạ.
Nhà em 4 người ngày nào cũng diễn lộ trình từ Phú Thuỵ sang phố và ngược lại, nhiều lúc mình chủ động tránh chúng noá rồi cũng không xong các cụ ạ.
Chỉ mong có quy định chặt chẽ hơn để các ông lái xe tuân thủ đúng luật .

 

[vneseman]

Gặp mấy thằng xe tải này thì phải tránh xa ra cho nó lành. Lại thêm người chết, xót xa quá.

 

[phuhung jsc]

ghê quá bỏ tù mấy thằng lái xe ẩu này

 

[Hoaimong]

Chia buồn với gia đình nạn nhân. ĐÚng là gặp xe to thì nên tránh nhưng mấy thằng lái xe kiểu này có thói quen là càng được đà thì càng lấn tới. Mình càng tránh thì nó càng đè, thậm chí sai luật lè lè mà nó vẫn coi như không có gì. Muốn giảm thì chỉ có tăng nặng khung hình phạt chứ 5, 10 năm thì nhẹ quá, nó éo sợ. Quan trọng nữa là các lãnh đạo phải mạnh tay với tình trạng ăn bẩn của xxx. Thối nát là từ cuối cùng của cmt này.

 

[Lexus 717]

Nhiều thằng lái xe tai ở quê ra vốn dĩ tre trâu văn hóa thấp học được cái bằng đi lái thuê nên vô cùng nguy hiểm chả coi ai ra gì. Gặp chúng nó thì tránh xa.

 

[dexom]

Xin chia buồn với gia đình nạn nhân.

Nhưng cá nhân em thấy thế này không biết có phải không các cụ cho ý kiến ạ:

- Báo viết, CA nói: Xe tải và xe máy đi cùng chiều, xe tải khi đi đến đoạn Mê linh Plaza thì rẽ trái vào khu CN Quang Minh, do thiếu quan sát nên cuốn xe máy vào gầm gây tử vong cho cô gái.

Em đã từng đi ở đoạn đường này theo đúng cung đường mà báo nhắc đến.
1. Khu CN Quang Minh nằm đối diện Mê Linh Plaza phía bên kia đường, đường ở đây là đường đôi, có dải phân cách cứng. Khi xe tải rẽ trái để vào KCN Quang Minh thì có nghĩa là xe tải đi theo hướng Trung tâm HN đi Sân bay Nội Bài, xe tải sẽ phải rẽ trái để SANG ĐƯỜNG, rồi mới vòng lại đi đến cổng KCN Quang Minh và rẽ phải vào cổng KCN Quang Minh. Nói như thế để hiểu rằng khi xe tải rẽ trái để vào KCN Quang Minh là xe tải đang rẽ trái để quay đầu sang đường, qua dải phân cách cứng.

2. Nếu xe máy và ô tô cùng chiều, thì khi xe tải rẽ trái cuốn xe máy vào gầm thì xe máy sẽ va chạm với xe tải ở mạn phía bên trái, tức là cùng phía với tài xế. Tuy nhiên nhìn trên hình ảnh chụp đúng, không có sự đảo ngược hình ảnh do 1 số máy điện thoại chụp (vì biển số, chữ Mê Linh Plaza, tay lái...vẫn thuận chiều) thì có vẻ như va chạm của xe máy với xe tải là không cùng phía bên tài xế, tức là nhìn trên hình ảnh do báo cung cấp thì xe máy va chạm với xe tải từ phía tay phải.

3. Nhìn trên hình ảnh thì rất giống với việc xe tải đi theo hướng về phía Nội Bài, khi đến Mê Linh Plaza thì rẽ trái để quay đầu sang đường với mục đích vào cổng KCN Quang Minh thì va chạm với xe máy chạy ngược chiều theo hướng về phía Trung tâm HN ở đường bên kia, xe máy va chạm với xe tải ở phía tay phải và bị xe tải cuốn cô gái vào gầm gây tử vong cho nạn nhân.

Minh họa:

Còn đây là ảnh chụp hiện trường, rõ ràng vị trí xe tải như thế này là vị trí giữa đường, đoạn quay đầu để vòng về cổng KCN Quang Minh, phía sau là Mê Linh Plaza và xe máy va chạm với xe tải phía bên phải chứ không phải bên trái:



Người phụ nữ tử vong dưới gầm xe tải (nguồn otofun).

Các cụ để ý góc trên bên phải ảnh dưới có cái cột đèn đôi, là loại lắp ở giữa dải phân cách cứng để chiếu sáng cả 2 phần đường 2 bên.

Chiều của xe tải thể hiện nó vừa mới quay đầu qua dải phân cách, đang hướng về phía cổng KCN Quang Minh. Phía sau là Mê Linh Plaza nằm bên tay phải nếu đi xuôi chiều hướng Sân bay Nội Bài.




Cá nhân em thấy thế, chả biết thực hư thế nào.

 

[Nục]

em ám ảnh cả hơn tuần nay kể từ ngày vụ bên Ái Mộ Long Biên đến giờ, không biết được mình và người thân có được an toàn khi ra khỏi nhà không nữa. loạn

 

[dexom]

Rẽ trái hay rẽ phải thế các cụ?

Cụ chắc là người ở đấy nên biết điều này.
Nếu đi đúng chiều thì phải là rẽ phải.
Còn nếu nói rẽ trái để vào KCN Quang Minh thì có nghĩa là nó đang ở giai đoạn sang đường vì đường ở đây là đường đôi có dải phân cách cứng.

 

[cổ cồn xanh]

Cái ngã tư naỳ lộn xộn cực kỳ, éo hiểu bọn quản lý hạ tầng gt có nhìn ra vấn đề: đi từ khu cn Quang Minh về Noi bài phải đi ngược chiều đoạn khá dài lên cổng VIT garment mới bắt được vào vòng xuyến. Các cụ xe tải cứ đóng ngược như chốn không người, công nhân, xe ôm, các bà đi siêu thị cũng góp phần. Đến bao giờ chúng ta mới hết trả giá cho cái thói vô tổ chức, vô trách nhiệm?

 

[dexom]

Cái ngã tư naỳ lộn xộn cực kỳ, éo hiểu bọn quản lý hạ tầng gt có nhìn ra vấn đề: đi từ khu cn Quang Minh về Noi bài phải đi ngược chiều đoạn khá dài lên cổng VIT garment mới bắt được vào vòng xuyến. Các cụ xe tải cứ đóng ngược như chốn không người, công nhân, xe ôm, các bà đi siêu thị cũng góp phần. Đến bao giờ chúng ta mới hết trả giá cho cái thói vô tổ chức, vô trách nhiệm?

Không phải như cụ nghĩ đâu cụ.
Nếu xe tải rẽ trái vào KCN Quang Minh nghĩa là cả xe tải và xe máy đều đi ngược chiều, mà kể cả xuôi hay ngược thì nếu cả 2 xe cùng chiều thì khi xe tải rẽ trái thì va chạm sẽ nằm phía bên trái, nhưng hình ảnh không cho thấy như vậy.

 

[lephuong63]

Vừa đọc tin thấy tối qua 4/3 xe camry lại lao vào dải phân cách tại ngã tư La Thành~Hào Nam, may không có tai nạn về người. Vừa vào đây lại thấy tai nạn chết người. Xin chia buồn cùng gia đình cô gái xấu số. Hoang mang quá các cụ ạ, không hiểu sao mới đầu năm mà nhiều tai nạn thế.

 

[dungphp]

Những vụ TNGT thế này không biết Chủ tịch UBATGT Việt Nam có biết không ?

 

[SongHQS]

Tai nạn giao thông Việt Nam nhất thế giới, người chết ngang với các quốc gia có nội chiến, khủng bố.

 

[cnvn2k]

Những vụ TNGT thế này không biết Chủ tịch UBATGT Việt Nam có biết không ?

Dạ, chúng tôi mới nghe báo đài, chưa nghe cấp dưới báo cáo... chấm hết.

 

[hoangse7en]

dạo này giao thông đáng sợ quá các cụ ạ

 

[KIM68]

Tham gia GT ở VN mình luôn có tâm lý xe lớn bắt những xe nhỏ phải nhường đường theo kiểu luật Rừng. Có lẽ đấy cũng là lý do gây TN thường xuyên.