[ATGT] Hú vía, khói ngùn ngụt trên náp Capo, khét mù và ZACE chết máy.

[nissanhn]

Thằng bạn em đưa người yêu về quê chơi, có lẽ hót vặt nhiều với em yêu không để ý két nước làm mát cạn. Đang đi, xe giật giật, chết máy, dừng lại táp vô lề, khói trắng phun trào, khét lẹt. Em ngồi sau, hú hồn, chạy ra khỏi xe, chết toi rồi, xe mượn chứ. Sau một hồi, với kinh nghiệm lái bốn bánh lâu năm. Em vào quán nước bên đường, mua 2 phích nước nóng, tiếp nước làm mát. Và thật may mắn, sau một tuần trà (vừa uống vừa rủn tỷ). Lên xe đề thử, ola.. lượn tiếp.

 

[Tribute]

Thế thì toi hết đồ đạc rồi!

 

[hieutha]

em thề không bao giờ em đi cái xe zace nữa...

 

[meoluoi]

Nó làm sao hả cụ

em thề không bao giờ em đi cái xe zace nữa...

 

[necromancevn]

Nó làm sao hả cụ

Cụ ấy bị lật xe Zace ở tốc độ 50km/h. Có thớt rồi mà cụ

 

[tieunhilang]

Em hỏi hơi dốt 1 tý xe Yaris thì có cần nước làm mát không các bác. Em chạy cả năm mà chẳng đổ tý nước nào? Không biết có làm sao không?

 

[Meo Thamlam]

Em hỏi hơi dốt 1 tý xe Yaris thì có cần nước làm mát không các bác. Em chạy cả năm mà chẳng đổ tý nước nào? Không biết có làm sao không?

Bác có thể kiểm tra. Nếu vơi thì ra ga ra/hãng đổ thêm. Riêng cá nhân em, em đổ thêm Lavie - 1 phần tất yếu của cuộc sống :21:

 

[Nipo]

thế tức là nên mang theo và chai Lavie trên xe hả các cụ

 

[namlieu102vnn]

thế tức là nên mang theo và chai Lavie trên xe hả các cụ

tốt nhất trên xe lúc nào cũng có vài chai nước .
không dùng việc này thì dùng việc khác (đi các xe đời cũ một tí là thường xuyên phải đế ý nước làm mát , có nhiều người xe của mình nhưng không biết cái đó là cái gì , tốt nhất có một chiếc xe thì lên biết những cái gì hay phải để ý đến . nhất là đi xa)

 

[HUNGSMUN]

Em hỏi hơi dốt 1 tý xe Yaris thì có cần nước làm mát không các bác. Em chạy cả năm mà chẳng đổ tý nước nào? Không biết có làm sao không?

Với loại máy nào cũng cần nước làm mát hết, nếu không có nước rát chết...

 

[porsche gt]

Mất mặt với người yêu

 

[Viking]

Bác có thể kiểm tra. Nếu vơi thì ra ga ra/hãng đổ thêm. Riêng cá nhân em, em đổ thêm Lavie - 1 phần tất yếu của cuộc sống :21:

Cụ Mèo mà cũng sai lầm dư lày à??
Lavie là nước khoáng, có khoáng chất dễ gây đóng cặn.
Giữa đừong thì làm chai Aqua
Còn cẩn thận thì phải là nước cất.

 

[Pet_HUT]

Cụ Mèo mà cũng sai lầm dư lày à??
Lavie là nước khoáng, có khoáng chất dễ gây đóng cặn.
Giữa đừong thì làm chai Aqua
Còn cẩn thận thì phải là nước cất.

Hình như cái đỏ đỏ cũng là nước khoáng mà cụ!

 

[hungalphaTài khoản đã xác minh]

Bác có thể kiểm tra. Nếu vơi thì ra ga ra/hãng đổ thêm. Riêng cá nhân em, em đổ thêm Lavie - 1 phần tất yếu của cuộc sống :21:

thế tức là nên mang theo và chai Lavie trên xe hả các cụ

Em đồ rằng cụ Mèo nhầm vì Lavie là nước khoáng, do vậy nó có thể đóng cặn.
Tốt hơn các cụ nên dùng nước tinh khiết như Aquafina... hay vô vàn các loại nớc lọc tinh khiết đóng trong bình 19,5 lít ấy

 

[Loong Phoong]

Với loại máy nào cũng cần nước làm mát hết, nếu không có nước rát chết...

e thích câu này của cụ lắm ý

 

[trungnh]

Em hỏi hơi dốt 1 tý xe Yaris thì có cần nước làm mát không các bác. Em chạy cả năm mà chẳng đổ tý nước nào? Không biết có làm sao không?

Hết đỡ. Mai cụ lật nắp capo lên ngó qua tí không lại ôm hận. Ngon lành thì chắc bổ xung thêm tí, chứ có vấn đề (như hở nắp, dò rỉ đường dẫn) là lại rách việc đới

Với loại máy nào cũng cần nước làm mát hết, nếu không có nước rát chết...

Cụ nhầm nhá, bôi trơn nó khác làm mát

Cụ Mèo mà cũng sai lầm dư lày à??
Lavie là nước khoáng, có khoáng chất dễ gây đóng cặn.
Giữa đừong thì làm chai Aqua
Còn cẩn thận thì phải là nước cất.

Chuẩn ạ.

 

[anhtho]

Cụ chủ dùng nước sôi đổ vào là chuẩn nhất đấy ợ. Các loại nước tinh khiết bao giờ cũng có khoáng vì chẳng ai chưng cất hoặc đun sôi cho mình uống đâu. Trong điều kiện ngoài đường ngoài chợ như thế nước sôi là số 1 vì khi đun, một phần khoáng đã đóng cặn vào ấm nước.
Nhưng lạ là khi nóng máy, xe đi sẽ khác ngay và đồng hồ sẽ vọt lên, tại sao cụ (hoặc bạn cụ) lại không để ý ? Xe cơ quan em cũng bị 1 lần như thế, cậu tài dự ngay tình huống khi cảm thấy xe kém bốc và đồng hồ hơi tăng lên, xuống kiểm tra thì nước bị quá thiếu, cũng phải xin nước sôi đổ vào. Nhưng chưa tới độ khói bốc nghi ngút và ra mùi khét lẹt.

 

[B_e]

Còn may cho cụ chủ thớt nhỉ, bung nắp máy lên thì tha hồ xiền. Đi xe mà không chú ý nhìn đồng hồ báo (mà xe cũ nhiều đồng hồ nó có báo deck đâu) là mệt mỏi lắm ạ.

 

[xe muon]

Cụ chủ dùng nước sôi đổ vào là chuẩn nhất đấy ợ. Các loại nước tinh khiết bao giờ cũng có khoáng vì chẳng ai chưng cất hoặc đun sôi cho mình uống đâu. Trong điều kiện ngoài đường ngoài chợ như thế nước sôi là số 1 vì khi đun, một phần khoáng đã đóng cặn vào ấm nước.
Nhưng lạ là khi nóng máy, xe đi sẽ khác ngay và đồng hồ sẽ vọt lên, tại sao cụ (hoặc bạn cụ) lại không để ý ? Xe cơ quan em cũng bị 1 lần như thế, cậu tài dự ngay tình huống khi cảm thấy xe kém bốc và đồng hồ hơi tăng lên, xuống kiểm tra thì nước bị quá thiếu, cũng phải xin nước sôi đổ vào. Nhưng chưa tới độ khói bốc nghi ngút và ra mùi khét lẹt.

quá chuẩn!lái xe mà kô để ý đồng hồ báo nước thì non quá.

 

[tieunhilang]

Hết đỡ. Mai cụ lật nắp capo lên ngó qua tí không lại ôm hận. Ngon lành thì chắc bổ xung thêm tí, chứ có vấn đề (như hở nắp, dò rỉ đường dẫn) là lại rách việc đới
.

Em vừa theo hướng dẫn của cụ mở nắp capo ra và mù tịt chẳng biết phải đổ nước vào đâu. Em có gọi điện hỏi 1 anh tài xế lâu năm thì anh í bảo xe của em k cần phải đổ nước vì nước trong xe của em là hệ thống kín.
Cuối cùng là thế nào hả các cụ, có phải đổ nước hay không? Mong các cụ chỉ giáo. Hay là em phải vác nó ra gara