[Thảo luận] Hư thước lái - Gia cố hay Thay? có phải theo hãng?

[newbieppc]

Chào các bạn, các anh, các cụ.


Xe em Nissan Teana, 2011. Chạy được 60k km.

Hôm nay em mới vào Garage của Nissan làm bảo dưỡng định kỳ (thay nhớt, lọc nhớt,...).

KTV kiểm tra phát hiện lọc gió máy lạnh rách, cũ --> thay mất 1 trẹo. OK

KTV lại phát hiện thêm bị hư thước lái. Tư vấn:

+ Sửa/ Gia cố: tốn khoảng 15 trẹo

+ Thay mới, tốn khoảng hơn 30 trẹo.

Em hết hồn --> Thôi để anh về nhờ 500 ae tư vấn xem sau!


Nghiệm lại các dấu hiệu, triệu chứng gần đây:

- Không bị lạng, lệch bên nào khi di chuyển trong thành phố;

- Chạy cao tốc, nếu lên trên 120km/h, có hiện tượng rung tay lái, phải cầm vô lăng hai tay.


Em nhờ các bạn, các anh, các cụ tư vấn giúp em:

1. Với triệu chứng trên, có tin tưởng được kết quả của Garage Nissan không? Có nên đi kiểm tra lại ở garage khác không?

2. Nếu đúng rồi, cái vụ "gia cố" ổn ko các bác. Giá sao cao thế nhở? Mà cao thì chắc cũng phải thay mới thôi, hichic

3. Thước lái có đi theo hãng không? như em qua Toyota làm cho rẻ hơn được không ah?


Chân thành đội ơn các bác, các anh, các cụ, các bạn tư vấn hộ ah!

 

[vitconee]

1) KTV kiểm tra phát hiện lọc gió máy lạnh rách, cũ --> thay mất 1 trẹo. <--- em thấy hơi đắt.
2) nếu chạy tốc độ cao bị rung vô lăng, thì việc đầu tiên cần làm là đi cân bằng động cả 4 bánh trước đã, sau đó chạy lại kiểm tra.
_________
Trên đây là kinh nghiệm 6 năm đi xe cỏ của em, Teana là xe xịn, nhưng theo em nó vẫn tuân theo nguyên tắc chung trước.

 

[Chủ tịch xóm]

Đắt nhờ
Thế nên xe cũ rẻ thật

 

[oto16ahn]

Chắc thươc lái của cụ bị chảy dầu , tháo xuống đi bảo dưỡng đóng lại phớt mới rồi thay dầu lái là ok . hết dưới 10tr bảo hành 6 tháng cụ ạ

 

[gara ngocthach]

Chào các bạn, các anh, các cụ.


Xe em Nissan Teana, 2011. Chạy được 60k km.

Hôm nay em mới vào Garage của Nissan làm bảo dưỡng định kỳ (thay nhớt, lọc nhớt,...).

KTV kiểm tra phát hiện lọc gió máy lạnh rách, cũ --> thay mất 1 trẹo. OK

KTV lại phát hiện thêm bị hư thước lái. Tư vấn:

+ Sửa/ Gia cố: tốn khoảng 15 trẹo

+ Thay mới, tốn khoảng hơn 30 trẹo.

Em hết hồn --> Thôi để anh về nhờ 500 ae tư vấn xem sau!


Nghiệm lại các dấu hiệu, triệu chứng gần đây:

- Không bị lạng, lệch bên nào khi di chuyển trong thành phố;

- Chạy cao tốc, nếu lên trên 120km/h, có hiện tượng rung tay lái, phải cầm vô lăng hai tay.


Em nhờ các bạn, các anh, các cụ tư vấn giúp em:

1. Với triệu chứng trên, có tin tưởng được kết quả của Garage Nissan không? Có nên đi kiểm tra lại ở garage khác không?

2. Nếu đúng rồi, cái vụ "gia cố" ổn ko các bác. Giá sao cao thế nhở? Mà cao thì chắc cũng phải thay mới thôi, hichic

3. Thước lái có đi theo hãng không? như em qua Toyota làm cho rẻ hơn được không ah?


Chân thành đội ơn các bác, các anh, các cụ, các bạn tư vấn hộ ah!

01 . Kết quả cụ có thể hoàn toàn tin tưởng hãng ( kinh nghiệm em đã từng làm trong hãng dòng xe này đến cây số 10 đến 12 vạn thì 10 xe có khoảng 5 đến 6 xe bị chảy dầu phớt thước lái)
02. Cụ nói đến từ gia cố em nghe còn thấy ghê chứ không phải là cụ , thực ra bệnh này đơn giản chỉ là thay hai cái phớt chắn dầu ở hai đầu trục thước lái hai cái phớt này trong hãng hoặc bên ngoài đều có mã phụ tùng thay thế
03 . Riêng bản thân em nếu cụ không có thời gian và có nhiều đạn thì cụ làm trong hãng theo phương án thay phớt còn không tìm gara quen uy tín bảo họ thay phớt chuẩn thì chi phí hết khoảng 1/3 trong hãng chứ cụ chạy nissan qua Toyota thì khác đếch gì nhau

 

[newbieppc]

Cám ơn bác gara ngocthach đã tư vấn nhiệt tình và chi tiết!

Như vậy, giải pháp "gia cố" là thay phớt chắn dầu có vẻ tạm ổn. Chạy được 2 năm chứ hả cụ?

Để em cố tìm gara chuyên làm để gửi gắm. Không thì gửi hãng. Do từ lúc mua xe đến giờ, em đều bưng vào hãng làm hết. Lần này chi phí nghe có vẻ cao nên nhờ vả bên ngoài xem giá cả đỡ hơn không. 1/3 em nghe thấy nhẹ hẳn, hehehe.

01 . Kết quả cụ có thể hoàn toàn tin tưởng hãng ( kinh nghiệm em đã từng làm trong hãng dòng xe này đến cây số 10 đến 12 vạn thì 10 xe có khoảng 5 đến 6 xe bị chảy dầu phớt thước lái)
02. Cụ nói đến từ gia cố em nghe còn thấy ghê chứ không phải là cụ , thực ra bệnh này đơn giản chỉ là thay hai cái phớt chắn dầu ở hai đầu trục thước lái hai cái phớt này trong hãng hoặc bên ngoài đều có mã phụ tùng thay thế
03 . Riêng bản thân em nếu cụ không có thời gian và có nhiều đạn thì cụ làm trong hãng theo phương án thay phớt còn không tìm gara quen uy tín bảo họ thay phớt chuẩn thì chi phí hết khoảng 1/3 trong hãng chứ cụ chạy nissan qua Toyota thì khác đếch gì nhau

 

[newbieppc]

cái miếng lọc gió đó 1 trẹo, em cũng thấy đắt. Dự là ra mua ở ngoài mất chỉ khoảng 500-600k. Nhưng sẵn tiện thì làm luôn, do em cũng hơi làm biếng và không sắp xếp được nhiều thời gian.

Cám ơn cụ đã tư vấn nhiệt tình ah!

1) KTV kiểm tra phát hiện lọc gió máy lạnh rách, cũ --> thay mất 1 trẹo. <--- em thấy hơi đắt.
2) nếu chạy tốc độ cao bị rung vô lăng, thì việc đầu tiên cần làm là đi cân bằng động cả 4 bánh trước đã, sau đó chạy lại kiểm tra.
_________
Trên đây là kinh nghiệm 6 năm đi xe cỏ của em, Teana là xe xịn, nhưng theo em nó vẫn tuân theo nguyên tắc chung trước.

 

[newbieppc]

Em cám ơn cụ!
Để em kiểm tra!

Chắc thươc lái của cụ bị chảy dầu , tháo xuống đi bảo dưỡng đóng lại phớt mới rồi thay dầu lái là ok . hết dưới 10tr bảo hành 6 tháng cụ ạ

 

[tan8581]

Chào các bạn, các anh, các cụ.


Xe em Nissan Teana, 2011. Chạy được 60k km.

Hôm nay em mới vào Garage của Nissan làm bảo dưỡng định kỳ (thay nhớt, lọc nhớt,...).

KTV kiểm tra phát hiện lọc gió máy lạnh rách, cũ --> thay mất 1 trẹo. OK

KTV lại phát hiện thêm bị hư thước lái. Tư vấn:

+ Sửa/ Gia cố: tốn khoảng 15 trẹo

+ Thay mới, tốn khoảng hơn 30 trẹo.

Em hết hồn --> Thôi để anh về nhờ 500 ae tư vấn xem sau!


Nghiệm lại các dấu hiệu, triệu chứng gần đây:

- Không bị lạng, lệch bên nào khi di chuyển trong thành phố;

- Chạy cao tốc, nếu lên trên 120km/h, có hiện tượng rung tay lái, phải cầm vô lăng hai tay.


Em nhờ các bạn, các anh, các cụ tư vấn giúp em:

1. Với triệu chứng trên, có tin tưởng được kết quả của Garage Nissan không? Có nên đi kiểm tra lại ở garage khác không?

2. Nếu đúng rồi, cái vụ "gia cố" ổn ko các bác. Giá sao cao thế nhở? Mà cao thì chắc cũng phải thay mới thôi, hichic

3. Thước lái có đi theo hãng không? như em qua Toyota làm cho rẻ hơn được không ah?


Chân thành đội ơn các bác, các anh, các cụ, các bạn tư vấn hộ ah!

Thước lái nissan teana mua ngoài hình như có 11,5 trẹo mới tinh sedanviet @@ mua về làm bộ đồ dụng cụ thêm 1 bộ kích thuỷ lực/300k nữa 2 con kê 300k/1 cái tính cả tiền ship bia rượu kích lên xem youtube hướng dẫn tự thay @@ người nước ngoài vẫn làm vậy ta thì chưa thấy ai chuột bạch, cụ có làm chuột bạch thì em đến ngó xin ít kinh nguyệt

 

[tan8581]

Chào các bạn, các anh, các cụ.


Xe em Nissan Teana, 2011. Chạy được 60k km.

Hôm nay em mới vào Garage của Nissan làm bảo dưỡng định kỳ (thay nhớt, lọc nhớt,...).

KTV kiểm tra phát hiện lọc gió máy lạnh rách, cũ --> thay mất 1 trẹo. OK

KTV lại phát hiện thêm bị hư thước lái. Tư vấn:

+ Sửa/ Gia cố: tốn khoảng 15 trẹo

+ Thay mới, tốn khoảng hơn 30 trẹo.

Em hết hồn --> Thôi để anh về nhờ 500 ae tư vấn xem sau!


Nghiệm lại các dấu hiệu, triệu chứng gần đây:

- Không bị lạng, lệch bên nào khi di chuyển trong thành phố;

- Chạy cao tốc, nếu lên trên 120km/h, có hiện tượng rung tay lái, phải cầm vô lăng hai tay.


Em nhờ các bạn, các anh, các cụ tư vấn giúp em:

1. Với triệu chứng trên, có tin tưởng được kết quả của Garage Nissan không? Có nên đi kiểm tra lại ở garage khác không?

2. Nếu đúng rồi, cái vụ "gia cố" ổn ko các bác. Giá sao cao thế nhở? Mà cao thì chắc cũng phải thay mới thôi, hichic

3. Thước lái có đi theo hãng không? như em qua Toyota làm cho rẻ hơn được không ah?


Chân thành đội ơn các bác, các anh, các cụ, các bạn tư vấn hộ ah!

PS mình cũng đi teana 2011 chạy hơn 3 vạn lót dép hóng vào háng thì đắt vãi cứ mua đồ mới về mà tự triển cụ chuột bạch đi

 

[autojp.vn]

Chào các bạn, các anh, các cụ.


Xe em Nissan Teana, 2011. Chạy được 60k km.

Hôm nay em mới vào Garage của Nissan làm bảo dưỡng định kỳ (thay nhớt, lọc nhớt,...).

KTV kiểm tra phát hiện lọc gió máy lạnh rách, cũ --> thay mất 1 trẹo. OK

KTV lại phát hiện thêm bị hư thước lái. Tư vấn:

+ Sửa/ Gia cố: tốn khoảng 15 trẹo

+ Thay mới, tốn khoảng hơn 30 trẹo.

Em hết hồn --> Thôi để anh về nhờ 500 ae tư vấn xem sau!


Nghiệm lại các dấu hiệu, triệu chứng gần đây:

- Không bị lạng, lệch bên nào khi di chuyển trong thành phố;

- Chạy cao tốc, nếu lên trên 120km/h, có hiện tượng rung tay lái, phải cầm vô lăng hai tay.


Em nhờ các bạn, các anh, các cụ tư vấn giúp em:

1. Với triệu chứng trên, có tin tưởng được kết quả của Garage Nissan không? Có nên đi kiểm tra lại ở garage khác không?

2. Nếu đúng rồi, cái vụ "gia cố" ổn ko các bác. Giá sao cao thế nhở? Mà cao thì chắc cũng phải thay mới thôi, hichic

3. Thước lái có đi theo hãng không? như em qua Toyota làm cho rẻ hơn được không ah?


Chân thành đội ơn các bác, các anh, các cụ, các bạn tư vấn hộ ah!

Cụ cần thước lái giá rẻ cứ zalo em ạ: 090.222.1691
trang web bên em : http://autojp.vn
hàng hãng giá hợp lý( thường rẻ hơn ít nhất 1/3)

 

[newbieppc]

PS mình cũng đi teana 2011 chạy hơn 3 vạn lót dép hóng vào háng thì đắt vãi cứ mua đồ mới về mà tự triển cụ chuột bạch đi

Cụ chạy cũng ít nhở?!
Tự triển khai chuột bạch chắc em thua! hihihi