[Thảo luận] Hộp số M3 2010 Đài Loan

[iZZi]

Các bác chạy M3 cho em hỏi tí ạ !
Em nhớ là dòng xe này từ N về D hoặc lên R phải đạp phanh mới vào được cửa số phải không ạ ?
Sao xe em chả cần đạp phanh gì từ N vẫn xuống D chạy ầm ầm các bác ạ

 

[f40fd]

Các bác chạy M3 cho em hỏi tí ạ !
Em nhớ là dòng xe này từ N về D hoặc lên R phải đạp phanh mới vào được cửa số phải không ạ ?
Sao xe em chả cần đạp phanh gì từ N vẫn xuống D chạy ầm ầm các bác ạ

Chắc bác nghe nhầm.

 

[quyluong_3bánh]

Em chưa thử từ N--->D khi không đạp phanh nhưng nhiều lần em đạp phanh rất nhẹ(gần như chưa đạp)mà vẫn vào D được,cũng phi ầm ầm như xe của cụ.còn từ D--->N thì đang phi nhanh xe em về vô tư )

 

[ADN123]

đang ở D, các cụ về N hoặc sang M+, M- thoải mái ko cần đạp phanh nhé, chỉ có từ D về R thì phải chờ xe dừng hẳn thôi

 

[f40fd]

Nếu về N mà phải đạp phanh thì hơi vô lý vì khi đạp phanh nó sẽ nối công tắc mở khóa cần số cho phép chuyển sang [P] hay [R], số [N] (neutral) được phát minh ra như một giải pháp an toàn trong các trường hợp sau :

- Xe đang chạy trên đường cao tốc bị chết máy, về [N] để khởi động ko cần dừng xe để tránh tai nạn.

- [N] nằm giữa [R] và [D], nếu khóa cần số hỏng cũng khó chuyển nhầm số.

- Khóa cần số hỏng khi đạp phanh không nhả => không về được [P] để tắt máy (hay nổ máy) và không lùi được, số [N] do phép xe tạm thời vẫn sử dụng được.

Vì vậy nếu xe bác nào phải đạp phanh mới về [N] được thì chắc là xe độ rồi.

 

[longbob]

Cần gì đạp phanh, cứ rút ra, rút vào thoải mái, trơn nhoét

 

[Thần Tài]

CỤ chủ nhầm thôi, chỉ khi chuyển N >< R >< P mới phải đạp phanh.

 

[lxe]

Chắc cụ này đọc không kỹ sử dụng trước khi dùng