[Funland] Hộp số CVT nhanh hỏng hơn so với số AT là thông tin ở đâu ra?

[Leanh65]

Chiếc xe phù hợp nhất là chiếc xe an toàn bền bỉ phù hợp với người dùng phổ thông. Tôi thấy có mỗi Honda đạt được tiêu chí này. Toy thì dính đến vụ anh Lê Văn Tạch tố cáo thiếu an toàn các cụ biết rồi. Còn cao quá Lambogini thì không với được thấp quá thì DCT giả cầy quá nhiệt như của Kia SEO tốt. Tóm lại là chiếc xe phù hợp với số đông vừa an toàn bền bỉ kinh tế rộng dãi thì Honda là chân ái các cụ ạ.

Cụ là sale HD phỏng, chắc chắn cụ sẽ được đội cái mũ này dù em cũng đang chạy crv AT.

 

[linhbogiong]

Quan tâm hộp số làm gì các cụ, các cụ cứ mau con xe nào mà nhiều năm liền nằm trong top xe bán chạy ở Mỹ mà mua. Xe nào dân Mỹ nó dùng nhiều tức là xe đó phải có chất lượng được chấp nhận.
Hộp số gì thì hộp số, cũng có this có that, dùng như phá thì hộp số nào nó cũng hỏng, dùng và bảo trì đúng tiêu chuẩn Hãng thì có khi xe hỏng, hộp số chưa hỏng.

View attachment 9017144
View attachment 9017145
View attachment 9017149

P/S: Hyundai Santa Fe không thấy tăm hơi đâu trong Top 25 xe bán chạy nhất Mỹ năm 2024. Cũng không thấy Mit Xpander và Toy Vios các cụ nhề...

cả everesst, ford teretory, santafe

 

[luutu21]

Em đọc trên hội Honda city có xe chạy 60 vạn rồi có thấy hỏng hộp số đâu. Hỏng hay không do người sử dụng.

 

[danleduc]

cả everesst, ford teretory, santafe

Tại sao cùng 1 mẹ sinh ra, nhưng Hyundai Tucson thì bán chạy ở Mỹ, trong khi Santa Fe lại bán được rất ít ở Mỹ ? Trong khi theo logic thị hiếu dân Mỹ thích xe to, lẽ Santa Fe to hơn phải bán chạy hơn chứ ? Các cụ cứ luận thử xem nguyên nhân tại đâu, nhưng chắc chắn việc 1 dòng xe bán chạy hay bán kém ở Mỹ ít bị ảnh hưởng của hộp số CVT hay AT ly hợp kép ?

Còn 2 con xe Ford Everest và Teritory thì có thể hiểu là Hãng Ford không định hình là xe bán ở thị trường Mỹ. Dân Mỹ không xài xe máy dầu.
Ford Everest là một mẫu SUV được thiết kế và phát triển chủ yếu cho các thị trường ngoài Bắc Mỹ, đặc biệt là khu vực châu Á - Thái Bình Dương (như Úc, Thái Lan, Việt Nam, Philippines) và một số quốc gia khác như Nam Phi hay Trung Đông.
Tương tự, Ford Territory là một mẫu SUV cỡ trung (mid-size crossover SUV) được sản xuất bởi liên doanh JMC-Ford tại Trung Quốc từ năm 2018 và chủ yếu nhắm đến các thị trường như Trung Quốc, Nam Mỹ, Đông Nam Á (bao gồm Việt Nam và Philippines), và một số khu vực khác như Nam Phi hay Trung Đông

Tại Mỹ, Ford tập trung vào các dòng SUV khác như Ford Bronco, Ford Explorer, Ford Expedition, hoặc các mẫu crossover như Ford Escape, vốn phù hợp hơn với nhu cầu và thị hiếu của người tiêu dùng Mỹ.

 

[hd-vt]

Em đọc trên hội Honda city có xe chạy 60 vạn rồi có thấy hỏng hộp số đâu. Hỏng hay không do người sử dụng.

600.000km quá khủng, chắc cvt. Thế thì em còn tèo trước cái cvt hiccc.

 

[danleduc]

Em đọc trên hội Honda city có xe chạy 60 vạn rồi có thấy hỏng hộp số đâu. Hỏng hay không do người sử dụng.

Kinh nhỉ, em đi xe 1 năm khoảng hơn 20k km, chạy 10 năm 200k km, vậy là em chạy 30 năm mới được 60 vạn (600k) km.
Đấy em đã nói các cụ quan tâm làm gì hộp số loại gì....cứ bảo trì bảo dưỡng đúng lịch, đúng tiêu chuẩn Hãng SX đề ra là không lo gì cả.

 

[luutu21]

Kinh nhỉ, em đi xe 1 năm khoảng hơn 20k km, chạy 10 năm 200k km, vậy là em chạy 30 năm mới được 60 vạn (600k) km.
Đấy em đã nói các cụ quan tâm làm gì hộp số loại gì....cứ bảo trì bảo dưỡng đúng lịch, đúng tiêu chuẩn Hãng SX đề ra là không lo gì cả.

Anh em trên đấy chia sẻ cụ ấy chạy dịch vụ cụ ạ. Hãng nó khuyến cáo 40k km thay dầu hộp số, nhiều người toàn để 80k km mới thay thì nó nhanh hỏng là đúng rồi.

600.000km quá khủng, chắc cvt. Thế thì em còn tèo trước cái cvt hiccc.

Xe cụ ấy chạy dịch vụ cụ ạ.

 

[hd-vt]

Kinh nhỉ, em đi xe 1 năm khoảng hơn 20k km, chạy 10 năm 200k km, vậy là em chạy 30 năm mới được 60 vạn (600k) km.
Đấy em đã nói các cụ quan tâm làm gì hộp số loại gì....cứ bảo trì bảo dưỡng đúng lịch, đúng tiêu chuẩn Hãng SX đề ra là không lo gì cả.

60v km, em đi chỉ mất 100 năm chứ mấy hehe.

 

[flashxenon]

em thấy cvt đi êm, gia đình như e đi 10 năm thì cũng chả lo, cũng đến lúc pải lên đời.kaka

 

[SuBong2018]

CVT đi điềm đạm ok, nội đô ok, nhưng thực tế thì đi quãng ngắn sẽ có độ ì ở dải tốc tầm <35km, nhưng có thể nhu cầu dân cái đó ko phải quan trọng bằng việc trải nhiệm cảm giác lại, xe bền, uy tín, tiết kiệm nên doanh số CRV vẫn cao,,,, em 40 đang lái crv 2024.

 

[CB4OO]

Em đã lái cả CVT (CRV, Outlander) và AT (CX8, Escape, Pajero sport 8AT) thì thấy AT nó hơn mấy điểm này:
- Cảm giác tăng ga: Đạp chân ga là biết xe nó tăng tốc, dù ít hay nhiều, k bị giai đoạn đầu bị hẫng của CVT. Ai lai AT rồi qua CVT sẽ biết cảm giác này. Tất nhiên lái CVT lâu 1 thời gian sẽ quên m* mất cái cảm giác hẫng này do cơ thể thích nghi quen. Nhưng như e đã nói từ AT qua CVT bị hẫng rất khó chịu.
- Vấn đề bảo dưỡng:CVT phải thay dầu hộp số sớm hơn, thay dầu hộp số thì k chỉ đơn giản là dầu mà còn phải thay lọc dầu hộp số, gioăng nắp đáy các te (Tháo đáy các te mấy bố Chữ t*n test lại kêu là đã bung máy, thối lắm). Liên quan tới chi phí nhiều, tất nhiên ai đi ít thì lại k lo vấn đề này. Khéo bán xe cũng chưa kịp thay dầu hs.
KLQ nhưng vừa rủ rê thằng ku em chọn CX8 thay vì CRV. Mất cả chiều chở nó đi lái thử 2 hãng để nó chốt. Ban đầu thì ham hố CRV nhưng leo lên Cx8 lại quay xe luôn.

 

[Anita Emi]

Em đã lái cả CVT (CRV, Outlander) và AT (CX8, Escape, Pajero sport 8AT) thì thấy AT nó hơn mấy điểm này:
- Cảm giác tăng ga: Đạp chân ga là biết xe nó tăng tốc, dù ít hay nhiều, k bị giai đoạn đầu bị hẫng của CVT. Ai lai AT rồi qua CVT sẽ biết cảm giác này. Tất nhiên lái CVT lâu 1 thời gian sẽ quên m* mất cái cảm giác hẫng này do cơ thể thích nghi quen. Nhưng như e đã nói từ AT qua CVT bị hẫng rất khó chịu.
- Vấn đề bảo dưỡng:CVT phải thay dầu hộp số sớm hơn, thay dầu hộp số thì k chỉ đơn giản là dầu mà còn phải thay lọc dầu hộp số, gioăng nắp đáy các te (Tháo đáy các te mấy bố Chữ t*n test lại kêu là đã bung máy, thối lắm). Liên quan tới chi phí nhiều, tất nhiên ai đi ít thì lại k lo vấn đề này. Khéo bán xe cũng chưa kịp thay dầu hs.
KLQ nhưng vừa rủ rê thằng ku em chọn CX8 thay vì CRV. Mất cả chiều chở nó đi lái thử 2 hãng để nó chốt. Ban đầu thì ham hố CRV nhưng leo lên Cx8 lại quay xe luôn.
View attachment 9020874

Trong nhóm CX8 thì rất nhiều người ban đầu không chọn nó, nhưng ngồi vào lái thử là quay xe chọn CX8 luôn.

 

[TieuFu]

Quan tâm hộp số làm gì các cụ, các cụ cứ mau con xe nào mà nhiều năm liền nằm trong top xe bán chạy ở Mỹ mà mua. Xe nào dân Mỹ nó dùng nhiều tức là xe đó phải có chất lượng được chấp nhận.
Hộp số gì thì hộp số, cũng có this có that, dùng như phá thì hộp số nào nó cũng hỏng, dùng và bảo trì đúng tiêu chuẩn Hãng thì có khi xe hỏng, hộp số chưa hỏng.

View attachment 9017144
View attachment 9017145
View attachment 9017149

P/S: Hyundai Santa Fe không thấy tăm hơi đâu trong Top 25 xe bán chạy nhất Mỹ năm 2024. Cũng không thấy Mit Xpander và Toy Vios các cụ nhề...

Họ nhà cà rốt cũng đeck thấy mặt mũi đâu ?

 

[SuBong2018]

Trong nhóm CX8 thì rất nhiều người ban đầu không chọn nó, nhưng ngồi vào lái thử là quay xe chọn CX8 luôn.

căn bản nó ko khác nhiều cx5 kéo dài nên doanh số ko dượ nhiều như crv

 

[Dzon]

Họ nhà cà rốt cũng đeck thấy mặt mũi đâu ?

Corolla Cross ở Mỹ tổng doanh số năm 2024 khoảng trên 93k chiếc nên nằm ngoài danh sách này, chắc xe bé, không hợp phong cách Mỹ nên cũng không được ưa chuộng.

 

[Anita Emi]

căn bản nó ko khác nhiều cx5 kéo dài nên doanh số ko dượ nhiều như crv

Chỉn chu chuẩn mực nhưng ít cá tính. Trung niên 40-50 1 vợ hai con ông bà đầy đủ thì cực hợp

 

[Mr H.Toan]

Toàn mấy ông đi hộp số at chê hộp số cvt

 

[sondong]

Hàn xẻng + Jav 95-98% bây giờ dùng CVT , Hai anh Âu Châu và Mẽo vẫn hộp số AT . Nhưng với tình hình kinh tế ở hiện tại thì CVT chuẩn bị được khen , tay loin nó hay tiêu chuẩn kép !!!!