Con Ninja 400 mới là con ọp ẹp vì nó xài nhựa dẻo, nhấn vào là lõm, phần đuôi ấn ấn là nghe tiếng nhựa kêu. Phần mỏ cày của nó còn nối với nhau bằng một con ốc hay nút nhựa gì đấy nhìn lếch thếch chán không chịu được, còn thua cả cái mỏ cày của con R15. Nên là mặc dù nhìn dáng con N4 này to hơn CBR250RR nhưng tôi cũng đành phải bỏ qua tham khảo dòng Z400.
Ý là em trông nó ốm thôi chứ em không chê đồ nhựa của n4 ọp ẹp.
Có đâu. Tôi chạy R15 v3 nè. Còn R3 vs MT 03 là lựa chọn đầu tiên định mua nên cũng sờ mó chán chê rồi. Dàn nhựa của con R15 là nhựa cứng, cảm giác chắn chắn hơn nhiều con Ninja 400, duy có phần nhựa bình xăng là không thích thôi. Còn đuôi xe khe hốc gió của nó gắn bằng miếng hợp kim gì đấy cầm kéo cũng chắc tay hơn đuôi con Ninja 400 và con MT 03.
Con này ra mắt 2017, nhập về VN 2018 nên chưa có bản gọi là duke 2019 đâu. Công nghệ trên xe thích thật. Kết quá.
Chiếc này hả cụ, duke 390 2019, kiểu dáng mới, đèn pha chẻ đôi. Chiếc này ae trẻ trẻ chút đi tốt, dáng đẹp, đủ xì tin dâu ^^
Thấy lúc trước báo chí, tụi NV rao là 2019 ^^, công nghệ em này so với mấy em ngang cấp cùng thời thì nhỉnh hơn hẳn. Mình cũng thít nhưng ko hợp
